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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18.4.1976 | RAC Snetterton | GB | |||
| 2 | 19.4.1976 | RAC Silverstone | GB | |||
| 3 | 31.5.1976 | RAC Oulton Park | GB | |||
| 4 | 29.8.1976 | RAC Thruxton | GB | |||
| 5 | 12.9.1976 | RAC Brands Hatch | GB | |||
| 6 | 10.10.1976 | RAC Mallory Park | GB |
| British Sports Car Championship | Round: 1 |
|---|
| RAC Championship, round 1, Snetterton | Date: 18.4.1976 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | John Lepp (GB) | March 75S Hart | Ultramar Racing | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Iain McLaren (GB) | Chevron B26 Ford | Iain MacLaren | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Tony Charnell (GB) | Chevron B31 Hart | Mogil Motors Ltd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | John Turner (GB) | Chevron B31 Hart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Malcolm Jackson (GB) | Mallock U2 14 | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Bracey (GB) | Lola T294S Ford T290-HU22 | Dorset Racing Associates | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Robin Smith (GB) | Chevron B26 Hart | Robin Smith | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Sid Marler (GB) | Gryphon C75 Ford | Sid Marler | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Vernon Davies (GB) | Mallock U2 Ford | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Richard Groombridge (GB) | Hustler Mk 16 Ford | Richard Groombridge | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Martin Mansell (GB) | Mallock U2 16 Ford | Martin Mansell | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British Sports Car Championship | Round: 2 |
|---|
| RAC Championship, round 2, Silverstone Club | Date: 19.4.1976 |
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| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | John Lepp (GB) | March 75S Hart | Ultramar Racing | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Robin Smith (GB) | Chevron B26 Hart | Robin Smith | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Dick Sutherland (GB) | Chevron B19/23 71-32? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Bob Marsland (GB) | Chevron B31 Hart | Hayseech Grey Iron castings | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Tim Gath (GB) | Mallock U2 | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Sid Marler (GB) | Gryphon C75 Ford | Sid Marler | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Peter Evans (GB) | Hustler - Ford | Peter Evans | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Martin Young (GB) | Mallock U2 | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Brian Green | Gryphon C4A Ford | Brian Green | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | David Manley (GB) | Mallock U2 | David Manley | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Colin Emery (GB) | Rawlson 75S | Colin Emery | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Bracey (GB) | Lola T294S Ford T290-HU22 | Dorset Racing Associates | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British Sports Car Championship | Round: 3 |
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| BRSCC Meeting (RAC Championship, round 3), Oulton Park | Date: 31.5.1976 |
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| Fastest lap: | John Lepp | No. | March 75S Hart | 0:59,2 | 161,867 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4 | Iain McLaren (GB) | Chevron B26 Ford | Iain MacLaren | 25 | 0:25:46,200 | 2. | 1:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 3 | Peter Smith (GB) | Chevron B31 Ford | Peter Smith | 25 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Ian Harrower (GB) | Lola T294S Ford | Dorset Racing Associates | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Ian Bracey (GB) | Lola T294S Ford T290-HU22 | Dorset Racing Associates | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Bob Marsland (GB) | Chevron B31 Hart | Hayseech Grey Iron castings | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Brian Green | Gryphon C4A Ford | Brian Green | 23 | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Lepp (GB) | March 75S Hart | Ultramar Racing | Fuel injectors | 1. | 0:59,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Dick Sutherland (GB) | Chevron B19/23 Ford 71-32? | Fuel metering unit belt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British Sports Car Championship | Round: 4 |
|---|
| RAC Championship, round 4, Thruxton | Date: 29.8.1976 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Tony Charnell (GB) | Chevron B31 Hart | Mogil Motors Ltd. | 1. | Class A | ||||
| 2. | - | John Lepp (GB) | March 75S Hart | Ultramar Racing | 2. | Class A | ||||
| 3. | - | Sid Marler (GB) | Gryphon C75 Ford | Sid Marler | 1. | Class B | ||||
| 4. | 25 | Dave Orbell (GB) | Mallock U2 16 Ford | David Orbell | 2. | Class B | ||||
| 5. | - | Ian Harrower (GB) | Lola T294S Ford T290-HU22 | Dorset Racing Associates | 3. | Class A | ||||
| 6. | - | Colin Emery (GB) | Rawlson 75S | Colin Emery |
| British Sports Car Championship | Round: 5 |
|---|
| RAC Championship, round 5, Brands Hatch Club | Date: 12.9.1976 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | John Lepp (GB) | March 75S Hart | Ultramar Racing | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Iain McLaren (GB) | Chevron B26 Ford | Iain MacLaren | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Peter Deal (GB) | Pink Panther (Gryphon C75 Ford) | Sid Marler | 1. | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 21 | Richard Groombridge (GB) | IRW Hustler Mk 16 Ford | Richard Groombridge | 2. | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 29 | Martin Mansell (GB) | Mallock U2 16 Ford | Martin Mansell | 3. | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 25 | Dave Orbell (GB) | Mallock U2 16 Ford | David Orbell | 4. | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Nick Adams (GB) | Mallock U2 18 Ford | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ian Bracey (GB) | Lola T294S Ford T290-HU22 | Dorset Racing Associates | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British Sports Car Championship | Round: 6 |
|---|
| RAC Championship, round 6, Mallory Park | Date: 10.10.1976 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Iain McLaren (GB) | Chevron B26 Ford | MacLaren's of Broxburn Ltd. | 25 | 1. | Class A | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 23 | Nick Adams (GB) | Mallock U2 18 Ford | 1. | Class B | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 4 | Tony Charnell (GB) | Chevron B31 Hart | Mogil Motors Ltd. | 2. | Class A | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 35 | Vernon Davies (GB) | Mallock U2 Ford | 2. | Class B | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 37 | Ray Edge (GB) | Mallock U2 17B Ford | Ray Edge | 3. | Class B | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 27 | Peter Deal (GB) | Pink Panther (Gryphon C75 Ford) | Sid Marler | 4. | Class B | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Ian Bracey (GB) | Lola T294S Ford T290-HU22 | Chandler IBEC International Racing with DRA | 3. | Class A | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Ian Harrower (GB) | Lola T294 Ford | Chandler IBEC International Racing with DRA | 4. | Class A | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Colin Emery (GB) | Rawlson 75S Ford | Colin Emery | Class A | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | James Baird (GB) | Chevron B23 Ford | Peter MacNaughton | Class A | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Malcolm Jackson (GB) | Mallock U2 14 Ford | Class B | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Richard Groombridge (GB) | IRW Hustler Mk 16 Ford | Richard Groombridge | Class B | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Dave Orbell (GB) | Mallock U2 16 Ford | David Orbell | Class B | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Brian Green | Gryphon C4A Ford | Brian Green | Class B | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Martin Mansell (GB) | Mallock U2 16 Ford | Martin Mansell | Class B | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Sid Marler (GB) | Gryphon C75 Ford | Sid Marler | Class B | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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