The site dedicated to sportscar race results and chassis numbers histories is under construction.
Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12.5.1951 | Giants' Despair Hillclimb | USA | 63 | 63 | 63 |
2 | 27.5.1951 | SCCA National Pebble Beach [Handicap] | USA | 32 | ||
2 | 27.5.1951 | Preliminary Pebble Beach [Novice] | USA | 10 | ||
2 | 27.5.1951 | SCCA National Pebble Beach Cup | USA | 35 | ||
3 | 21.7.1951 | SCCA National Thompson [Handicap] | USA | |||
3 | 22.7.1951 | SCCA National Thompson | USA | |||
3 | 22.7.1951 | Thompson [Class Winners] | USA | |||
4 | 26.8.1951 | Preliminary Elkhart Lake [Novice] | USA | 24 | 16 | |
4 | 26.8.1951 | SCCA National Elkhart Lake | USA | 39 | 18 | |
5 | 15.9.1951 | SCCA National Watkins Glen [Formula Libre] | USA | 24 | ||
5 | 15.9.1951 | SCCA National Watkins Glen [S1.5] | USA | 33 | ||
5 | 15.9.1951 | GP Watkins Glen | USA | |||
6 | 21.10.1951 | Preliminary Reno [Novice Handicap] | USA | 27 | 22 | |
6 | 21.10.1951 | SCCA National Reno [Production 1.5] | USA | 16 | 9 | |
6 | 21.10.1951 | SCCA National Reno | USA | 42 | 26 | |
7 | 28.10.1951 | Mt. Equinox Hillclimb | USA | |||
8 | 8.12.1951 | SCCA National Palm Beach [S1.5] | USA | 17 | ||
8 | 9.12.1951 | SCCA National Palm Beach [Jaguars] | USA | |||
8 | 9.12.1951 | SCCA National Palm Beach | USA | 14 |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 1 |
---|
SCCA National Race, Giants' Despair Hillclimb | Date: 12.5.1951 |
---|
Practiced: | 63 | |
Started: | 63 | (S+8.0 - 1, S8.0 - 4, S5.0 - 13, S3.0 - 4, S2.0 - 4, S1.5 - 18, S1.1 - 1, S750 - 1, Vintage - 9, UR - 8) |
Classified: | 63 | (S+8.0 - 1, S8.0 - 4, S5.0 - 13, S3.0 - 4, S2.0 - 4, S1.5 - 18, S1.1 - 1, S750 - 1, Vintage - 9, UR - 8) |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 85,569 km/h | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 62 | Delvan Lee (USA) | Allard J2 Cadillac | Dellevan Lee | 1 | 0:01:07,500 | 1. | S8.0 | 1:08,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 31 | Bruce Stevenson (USA) DNS - John Meyer (USA) | Meyer Special | John V. Meyer | 1 | 0:01:10,000 | 2. | S8.0 | 1:11,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 70 | Gordon Lipe (USA) | Jaguar XK120 | Gordon C. Lipe | 1 | 0:01:11,600 | 1. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 60 | William Milliken (USA) | Bugatti T54 4E77 53 | W. F. Milliken, Jr. | 1 | 0:01:12,000 | 1. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 75 | Bill Fleming (USA) | Jaguar XK120 | George W. Fleming | 1 | 0:01:12,200 | 2. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 2 | Jim Hoe (USA) | Duesenberg J-Type | Arthur J. Hoe | 1 | 0:01:12,500 | 1. | S+8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 17 | Bob Reider (USA) | Jaguar XK120 | Bob Reider | 1 | 0:01:12,700 | 3. | S5.0 | 1:12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | John Fitch (USA) | Effyh Monoposto | Charles J. P. Kotchan | 1 | 0:01:12,800 | 2. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 38 | Dick Irish (USA) | Jaguar XK120 670116 XK120 | Richard H. Irish | 1 | 0:01:12,900 | 4. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 39 | Hector Scheffer (USA) | Jaguar XK120 | Hector S. Scheffer | 1 | 0:01:13,400 | 5. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 30 | Dave Garroway (USA) | Jaguar SS100 JAG100 | Dave Garroway | 1 | 0:01:14,000 | 6. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 66 | Roger Merrill (USA) | Jaguar XK120 | Roger Merrill, Jr. | 1 | 0:01:15,000 | 7. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 37 | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | Sherwood Johnson | 1 | 0:01:15,400 | 8. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 81 | Logan Hill (USA) | Jaguar XK120 s/c | Logan Hill | 1 | 0:01:15,400 | 3. | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 21 | Altemus | Altemus SP | Altemus | 1 | 0:01:15,900 | 3. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 43 | Preston Gray (USA) | Allard K2 Cadillac | Preston Gray | 1 | 0:01:16,200 | 4. | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Phil Moore (USA) | Alfa Romeo | Phil Moore | 1 | 0:01:16,900 | 1. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 51 | C. F. Wheaton (CDN) | Cooper 500 | C. F. Wheaton | 1 | 0:01:17,200 | 4. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 69 | C. Thompson (USA) | Jaguar XK120 | C. D. Thompson | 1 | 0:01:17,300 | 9. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 76 | George E. Tierney (USA) | Jaguar XK120 | George E. Tierney | 1 | 0:01:18,100 | 10. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 77 | Cornett | Speedcraft Special | Cornett | 1 | 0:01:18,400 | 5. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 25 | Briggs Cunningham (USA) | Aston Martin | Briggs S. Cunningham | 1 | 0:01:18,400 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 12 | Farago | Jaguar XK120 | Herbert W. Hart | 1 | 0:01:19,400 | 11. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 54 | Bob Wilder (CDN) | Old Gray Mare | Robert J. Wilder | 1 | 0:01:19,600 | 6. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 46 | Bill Spear (USA) | Aston Martin | William C. Spear | 1 | 0:01:20,000 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 59 | Lewis Flink (USA) | Jaguar XK120 | Lewis Flink | 1 | 0:01:22,200 | 12. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 63 | Charles Moran (USA) | MG TC s/c | Charles Moran, Jr. | 1 | 0:01:23,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 33 | Charlie Addams (USA) | Mercedes-Benz SS | Charles Addams | 1 | 0:01:23,000 | 2. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 102 | Bill Cook (USA) | MG TC s/c | Hobart A. H. Cook | 1 | 0:01:24,300 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 8 | George Harris (USA) | Jaguar SS100 | George R. Harris, 3rd | 1 | 0:01:24,600 | 13. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 41 | E. J. Tobin (USA) | BMW 328 | E. J. Tobin | 1 | 0:01:24,900 | 3. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 32 | Kenneth F. Hill (USA) | Mercury Tandem | Kenneth F. Hill | 1 | 0:01:25,000 | 7. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 64 | Bob Said (USA) | MG TD | Boris Said, Jr. | 1 | 0:01:25,700 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 65 | Arthur Iselin (USA) | Lea Francis | Arthur Iselin, Jr. | 1 | 0:01:25,900 | 4. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 9 | George Caswell (USA) | BNC | George C. Caswell | 1 | 0:01:26,000 | 3. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 61 | Robert Fergus (USA) | MG TC | Robert H. Fergus | 1 | 0:01:27,200 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 35 | Alden Johnson (USA) | MG TC | Alden P. Johnson | 1 | 0:01:27,900 | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 4 | Sheldon Morrill (USA) | MG TC | S. Sheldon Morrill | 1 | 0:01:28,000 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 34 | Don Millians (USA) | MG TC | Donald E. Millians | 1 | 0:01:28,200 | 5. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 49 | William C. Park (USA) | MG TD s/c | William C. Park | 1 | 0:01:29,900 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 23 | Fritz Koster (USA) | HRG | F. Koster | 1 | 0:01:29,900 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 68 | Edward Kinsley, Jr. (USA) | MG TC | Ed. W. Kinsley, Jr. | 1 | 0:01:30,300 | 7. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 78 | Cornett | MG TC | Snowden | 1 | 0:01:30,900 | 8. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 40 | J. Archibald (USA) | MG TC | J. O. Archbald | 1 | 0:01:32,300 | 9. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 71 | George Rand (USA) | Jowett Jupiter | George C. Rand | 1 | 0:01:32,300 | 10. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 6 | Bill Lloyd (USA) | MG TD | William B. Lloyd | 1 | 0:01:34,400 | 11. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 79 | Hawley | MG TD | Hawley | 1 | 0:01:36,200 | 12. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 48 | Richard Toland (USA) | MG TD | Richard H. R. Toland | 1 | 0:01:36,300 | 13. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 58 | Lester Flink (USA) | MG TD | Lester Flink | 1 | 0:01:36,700 | 14. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 24 | Jack E. Ingham (USA) | Crosley Supersport s/c | Jack E. Ingham | 1 | 0:01:38,900 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 42 | William D. French (USA) | MG TD | William D. French | 1 | 0:01:40,200 | 15. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 45 | John Bentley (USA) | Simca | John Bentley | 1 | 0:01:40,200 | 16. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 36 | Henry Wessells (USA) | MG TD | Henry W. Wessells, 3rd | 1 | 0:01:42,300 | 17. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 80 | Fergusson | Morris Minor | Fergusson | 1 | 0:01:43,500 | 18. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 16 | J. J. S. Sherman (USA) | Hispano-Suiza | J. J. S. Sherman | 1 | 0:01:45,000 | 4. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 3 | Bill Daily (USA) | Mercer | Bill Daily | 1 | 0:01:58,100 | 5. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 55 | Franklin | MG NA Magnette | Franklin | 1 | 0:02:01,000 | 8. | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 10 | James Carson (USA) | MG TC s/c | James T. Carson | 1 | 0:02:01,200 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 28 | Baily | Mercer Raceabout | Briggs S. Cunningham | 1 | 0:02:05,600 | 6. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 22 | Ellsworth Hall (USA) | Crosley Supersport | Ellsworth L. Hall | 1 | 0:02:10,400 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 11 | Fred R. Schreiter (USA) | Mercer Raceabout | Fred R. Schreiter | 1 | 0:02:11,800 | 7. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 73 | Dud Wilson (USA) | Rolls Royce Silver Ghost | D. C. Wilson | 1 | 0:02:43,200 | 8. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 14 | A. J. Kovaleski (USA) | Stutz Bearcat | A. J. Kovaleski | 1 | 0:02:50,400 | 9. | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | David Felix (USA) | Alfa Romeo | David H. H. Felix | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | David Felix (USA) | Alfa Romeo | David H. H. Felix | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Garrett Fuller (USA) | Lagonda | Garrett B. Fuller | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Peter Iselin (USA) | HRG | Peter Iselin | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Antonio Pompeo (I) | Fiat | Tony Pompeo | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alex Ulmann (USA) | Alfa Romeo | Alex E. Ulmann | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Alex Ulmann (USA) | Mercer | Alex E. Ulmann | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Phil Cade (USA) | Maserati V8RI 4501 | Phillip J. Cade | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Briggs Cunningham (USA) | Ferrari | Briggs S. Cunningham | Raced Aston Martin | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Briggs Cunningham (USA) | Ferrari | Briggs S. Cunningham | Raced Aston Martin | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Briggs Cunningham (USA) | Cooper | Briggs S. Cunningham | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Briggs Cunningham (USA) | Cunningham | Briggs S. Cunningham | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Ed J. Kairis (USA) | Bentley | Ed. J. Kairis | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Bill Spear (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | William C. Spear | Raced Aston Martin | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Max Hoffman (USA) | Porsche | Maxmilian E. Hoffman | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Richard Toland (USA) | MG PA | Richard H. R. Toland | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | George S. Hendrie (USA) | Alfa Romeo | George S. Hendrie | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Albert Garthwaite (USA) | Alfa Romeo | Al. A. Garthwaite, Jr. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Paul Ceresole (USA) | Mercedes-Benz | Paul Ceresole | Vintage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | William Franklin (USA) | Riley | Wm. B. Franklin | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Joe Sabal (USA) | Allard | J. B. Sabal, Jr. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | George Weaver (USA) | Maserati | George B. Weaver | UR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Louis Turco (USA) | Simca | Louis Turco | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Ralph G. Mensch (USA) | MG TD | Ralph G. Mensch | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Marsh Thomas (USA) | MG TC | M. C. Thomas | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Arthur W. German (USA) | Bugatti | Arthur W. German | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Arthur W. German (USA) | Bugatti | Arthur W. German | Vintage |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 2 (1) |
---|
Pebble Beach Road Race (Race 1 - The Del Monte Handicap), Pebble Beach, Del Monte | Date: 27.5.1951 |
---|
Started: | 32 |
Circuit length: 3,380 km | Race distance: 33,796 km | Winner's average speed: | Attendance: 25000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Phil Hill (USA) | Alfa Romeo 8C 2900B 412030 | Phil Hill | 10 | 0:21:42,890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 26 | Sterling Edwards (USA) | Edwards Special | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 82 | Richie Ginther (USA) | MG TC Ford V-8/60 Spl. | Bill Cramer | 10 | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 40 | Jack Armstrong (USA) | Allard J2 Cadillac | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Bill Pollack (USA) | Allard J2 Cadillac 1850 B 83 000 | Tom Carstens | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 20 | Jim Kimberly (USA) | Ferrari 166 MM 0010M | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 4 | Bill Breeze (USA) | Jaguar XK120 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 17 | Jim Seeley (USA) | Cannon Mk.1 Mercury | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 88 | Jack McAfee (USA) | MG TC s/c | John Edgar | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 60 | Don Parkinson (USA) | MG TD | 10 | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 64 | Dick Scott (USA) | MG TC s/c | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 23 | Bob Menefee (USA) | Jaguar XK120 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 6 | John Beasley (USA) | MG TD Mk II | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 38 | Al Coppel (USA) | MG TC | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 13 | Bob Gillespie (USA) | MG TC | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 31 | George Swift (USA) | MG TC | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 78 | George Rush (USA) | MG TD | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 16 | Harry Fair (USA) | MG TD | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 10 | Gene Devin (USA) | Crosley Hotshot | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 15 | Nade Bourgeault (USA) | MG TC s/c | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 70 | Ernest Sutton (USA) | Crosley Hotshot | 9 | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 36 | Basil Panzer (USA) | Allard J2 GMC | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 44 | Barry Wagner (USA) | MG TC | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 77 | Claude Evans (USA) | MG TC | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 23 | Richard Van Laanen (USA) | Singer | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 89 | Jackie Cooper (USA) | Jaguar XK120 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 52 | Bill Kerrigan (USA) | MG TC | 7 | Clutch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 11 | John von Neumann (USA) | MG TD Special 1114 | 5 | Clutch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 3 | Jack Tibbett (USA) | MG TD | 5 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 53 | J. Tschirgi (USA) | Crosley Hotshot | 4 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 32 | Bill Boyd (USA) | Singer | 4 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 9 | Bill David (USA) | MG TD | 1 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Don Parkinson (USA) | Jaguar XK120 | Accident in practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Roger Barlow (USA) | Simca 8 Sport | Saving car for main event | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Michael Graham (USA) | Allard - Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Bill Pollack (USA) | Allard - Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Art Nielsen (USA) | Fiat 1100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Bill Friedauer (USA) | MG TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Glenn Wolery (USA) | MG TC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Joe Esherick (USA) | Frazer Nash |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 2 (2) |
---|
Pebble Beach Road Race (Race 2 - The Cypress Point Handicap), Pebble Beach, Del Monte | Date: 27.5.1951 |
---|
Started: | 10 |
Circuit length: 3,380 km | Race distance: 20,921 km | Winner's average speed: | Attendance: 25000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 8 | Dick Jackson (USA) | Jaguar XK120 | Hastings Harcourt | 6 | 0:13:45,130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 28 | Dick Jones (USA) | MG TD V-8/60 | Dick Jones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Sam Weiss (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 23 | Bob Menefee (USA) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 78 | George Rush (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 98 | Tip Blume (USA) | MG TD | Tip Blume | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 55 | Lee Felton (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 44 | Carlton White (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 85 | John Martin, Jr. (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 53 | J. Yankee (USA) | Crosley Hotshot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Leslie Daggett (USA) | MG TC s/c |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 2 (3) |
---|
Pebble Beach Road Race (Race 3 - The Pebble Beach Cup), Pebble Beach, Del Monte | Date: 27.5.1951 |
---|
Started: | 35 | (S+5.5 - 1) |
Circuit length: 3,380 km | Race distance: 162,222 km | Winner's average speed: 101,806 km/h | Attendance: 25000 |
Fastest lap: | Bill Pollack | No. 14 | Allard J2 Cadillac | 1:55 |   |
Fastest lap: | Phil Hill | No. 2 | Alfa Romeo 8C 2900B | 1:55 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 14 | Bill Pollack (USA) | Allard J2 Cadillac 1850 B 83 000 | Tom Carstens | 48 | 1:35:37,160 | 1. | S+5.5 | 3. | 1:51,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 40 | Jack Armstrong (USA) | Allard J2 Cadillac | 48 | 1:35:38,250 | 1. | S5.5 | 5. | 1:54,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Bill Breeze (USA) | Jaguar XK120 | 48 | 1:36:41,960 | 1. | S4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | Phil Hill (USA) | Alfa Romeo 8C 2900B 412030 | Phil Hill | 2. | S4.0 | 2. | 1:50,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 62 | Roger Barlow (USA) | Simca 8 Sport | 1. | S1.5 | 7. | 2:02,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 89 | Jackie Cooper (USA) | Jaguar XK120 | 3. | S4.0 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 11 | John von Neumann (USA) | MG TD Special 1114 | 2. | S1.5 | 11. | 2:08,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 36 | Basil Panzer (USA) | Allard J2 GMC | 2. | S5.5 | 16. | 2:10,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 88 | Jack McAfee (USA) | MG TC s/c | John Edgar | 1. | S1.95 | 10. | 2:06,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 60 | Don Parkinson (USA) | MG TD | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 17 | Jim Seeley (USA) | Cannon Mk.1 Mercury | 3. | S5.5 | 4. | 1:52,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 9 | Bill David (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 44 | Barry Wagner (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 19 | Colonel Steinmetz (USA) | Allard - Mercury | 27. | 2:30,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 10 | Gene Devin (USA) | Crosley Hotshot | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 15 | Nade Bourgeault (USA) | MG TC s/c | DNF | 2. | S1.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 70 | Ernest Sutton (USA) | Crosley Hotshot | 2. | S750 | 28. | 2:31,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 53 | J. Tschirgi (USA) | Crosley Hotshot | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 38 | Al Coppel (USA) | MG TC | 19. | 2:14,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 23 | Richard Van Laanen (USA) | Singer | 29. | 2:36,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 41 | Bill Friedauer (USA) | MG TD Special | 17. | 2:13,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 64 | Dick Scott (USA) | MG TC s/c | DNF | 3. | S1.95 | 13. | 2:08,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 32 | Bill Boyd (USA) | Singer | 25. | 2:24,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 28 | Dick Jones (USA) | MG TD V-8/60 | Dick Jones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 16 | Harry Fair (USA) | MG TD | 20. | 2:15,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 78 | George Rush (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 20 | Jim Kimberly (USA) | Ferrari 166 MM 0010M | Accident | 1. | S3.0 | 8. | 2:03,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 66 | Glenn Wolery (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 77 | Claude Evans (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 13 | Bob Gillespie (USA) | MG TC | 22. | 2:18,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 6 | John Beasley (USA) | MG TD Mk II | 18. | 2:14,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 26 | Sterling Edwards (USA) | Edwards Special | DNF | 2. | S3.0 | 6. | 2:01,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 82 | Richie Ginther (USA) | MG TC Ford V-8/60 Spl. | Bill Cramer | DNF | 3. | S3.0 | 14. | 2:09,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 23 | Bob Menefee (USA) | Jaguar XK120 6A 25527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill David (USA) | MG TD | 21. | 2:15,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Michael Graham (USA) | Allard - Cadillac | James Chapman | Transmission | 1. | 1:49,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Jack Tibbett (USA) | MG TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sam Weiss (USA) | MG TD | 23. | 2:21,240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Dick Jackson (USA) | Jaguar XK120 | Hastings-Harcourt | 15. | 2:09,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | George Swift (USA) | MG TC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Bill Kerrigan (USA) | MG TC | 9. | 2:05,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Lee Felton (USA) | MG TD | 24. | 2:22,420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Don Parkinson (USA) | Jaguar XK120 | Accident in practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | John Martin, Jr. (USA) | MG TD | 26. | 2:25,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Bill Pollack (USA) | Allard - Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Art Nielsen (USA) | Fiat 1100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Bill Kerrigan (USA) | Allard - Cadillac | Raced MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Joe Esherick (USA) | Frazer Nash |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 3 (1) |
---|
Thompson Speedway Meeting (5-lap Handicap), Thompson Speedway | Date: 21.7.1951 |
---|
Circuit length: 0,805 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Bob Wilder (CDN) | Allard J2 Mercury | 5 | 0:03:55,300 | 1. | Class 2 | |||
2. | - | Preston Gray (USA) | Allard K2 Cadillac | 5 | 0:03:56,200 | 2. | Class 2 | |||
3. | - | Paul Timmins (USA) | Allard K2 | Kimball Loring | 5 | 0:04:05,000 | 3. | Class 2 | ||
4. | - | N. M. Couty (USA) | Allard K2 | 5 | 0:04:11,700 | 4. | Class 2 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | 5 | 0:03:56,700 | 1. | Class 3 | |||
2. | - | Bill Fleming (USA) | Jaguar XK120 | 5 | 0:04:02,000 | 2. | Class 3 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 35 | Bill Spear (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | 5 | 0:04:05,500 | 1. | Class 4 | |||
2. | - | Bill Kemp (USA) | BMW | 5 | 0:04:09,100 | 2. | Class 4 | |||
3. | - | E. J. Tobin (USA) | BMW | 5 | 3. | Class 4 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Bill Cook (USA) | MG TC s/c | 5 | 0:04:12,400 | 1. | Class 5 | |||
2. | - | John Bentley (USA) | MG TD s/c | 5 | 2. | Class 5 | ||||
3. | - | R. Romos (USA) | MG | 5 | 3. | Class 5 | ||||
4. | - | Cummins | MG | 5 | 4. | Class 5 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Ed Kingsley (USA) | MG TC | 5 | 0:04:16,400 | 1. | Class 6 | |||
2. | - | George Weaver (USA) | Jowett Jupiter | Dexter Coffin | 5 | 0:04:29,900 | 2. | Class 6 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | George Weaver (USA) | Maserati | 5 | 0:03:43,700 | 1. | UR | |||
2. | - | Saxon Marsh (USA) | Altemus Special | 5 | 2. | UR | ||||
3. | - | Garrett Fuller (USA) | Lagonda | 5 | 0:03:52,600 | 3. | UR | |||
4. | - | John Meyer (USA) | Meyer | 5 | 0:04:00,000 | 4. | UR | |||
5. | - | Jim Hoe (USA) | Duesenberg J | 5 | 0:04:04,900 | 5. | UR |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 3 (2) |
---|
Thompson Speedway Meeting (Event 1 - 5-lap Race), Thompson Speedway | Date: 22.7.1951 |
---|
Circuit length: 0,805 km | Race distance: 4,023 km | Winner's average speed: | Attendance: 400 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Bob Wilder (CDN) | Allard J2 Mercury | 5 | 0:02:49,000 | 1. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Preston Gray (USA) | Allard K2 Cadillac | 5 | 0:02:49,700 | 2. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | N. M. Couty (USA) | Allard K2 | 5 | 0:02:50,400 | 3. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fred Procter (USA) | Delahaye | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Timmins (USA) | Allard K2 | Class 2 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: 4,023 km | Winner's average speed: | Attendance: 400 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | 5 | 0:02:55,700 | 1. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Warren Collins (USA) | Jaguar XK120 | 5 | 0:02:59,000 | 2. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Said | Jaguar XK120 | 5 | 0:02:59,600 | 3. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ragsdale | Jaguar XK120 | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Fleming (USA) | Jaguar XK120 | Class 3 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: 4,023 km | Winner's average speed: | Attendance: 400 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | E. J. Tobin (USA) | BMW | 5 | 0:03:01,600 | 1. | Class 4 | |||
2. | 35 | Bill Spear (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | 5 | 0:03:02,900 | 2. | Class 4 | |||
3. | - | Bill Kemp (USA) | BMW | 5 | 0:03:07,100 | 3. | Class 4 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guy Atkins (USA) | MG TD s/c | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rowland Keith (CDN) | MG TC s/c | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William C. Park (USA) | MG TD s/c | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | R. Romos (USA) | MG | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cummins | MG | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Bentley (USA) | MG TD Mk II s/c | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Cook (USA) | MG TC s/c | Class 5 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: 4,023 km | Winner's average speed: | Attendance: 400 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Morrill | MG TC | 5 | 0:03:04,600 | 1. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Ted Rounds (USA) | MG TD | 5 | 0:03:08,000 | 2. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Ed Kingsley (USA) | MG TC | 5 | 0:03:08,300 | 3. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Hugh Byfield (USA) | Jowett Jupiter | 5 | 0:03:08,800 | 4. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | George Weaver (USA) DNS - Dexter Coffin (USA) | Jowett Jupiter | Dexter Coffin | 5 | 0:03:08,800 | 4. | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Thorpe | MG TD | 5 | 0:03:10,600 | 6. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | D. Hurter (USA) | MG TD | 5 | 0:03:12,200 | 7. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Pete Crocker (USA) | MG TC | 5 | 0:04:02,100 | 8. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Szamota | MG TD | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Lloyd (USA) | MG TD | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dick Thierry (USA) | Simca 8 | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | H. Talmadge (USA) | MG TD | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | W. Bedford (USA) | Lagonda | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kenneth Ahr (USA) | MG TC | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John van Driel (USA) | MG TC | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. Luther (USA) | MG TC | Class 6 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: 4,023 km | Winner's average speed: | Attendance: 400 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Hal Stetson (USA) | Crosley | 5 | 1. | Class 7 | ||||
2. | - | J. Lothrop (USA) | MG J2 | 5 | 2. | Class 7 | ||||
3. | - | B. Crocker (USA) | MG J2 | 5 | 3. | Class 7 |
Circuit length: 0,805 km | Race distance: 4,023 km | Winner's average speed: | Attendance: 400 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Garrett Fuller (USA) | Lagonda | 5 | 0:02:50,000 | 1. | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | John Meyer (USA) | Meyer | 5 | 0:02:50,300 | 2. | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Marsh | Altemus Special | 5 | 0:02:51,400 | 3. | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Weaver (USA) | Maserati | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kotchan | Effyh | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Davis Simpson (USA) | Duesenberg | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jim Hoe (USA) | Duesenberg J | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Phil Cade (USA) | Maserati V8RI 4501 | UR |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 3 (3) |
---|
Thompson Speedway Meeting (Event 3 - 5-lap Race of Class Winners), Thompson Speedway | Date: 22.7.1951 |
---|
Circuit length: 0,805 km | Race distance: 4,023 km | Winner's average speed: | Attendance: 400 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Bob Wilder (CDN) | Allard J2 Mercury | 5 | 0:02:31,000 | 1. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Garrett Fuller (USA) | Lagonda | 5 | 0:02:33,200 | 1. | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | 5 | 0:02:37,600 | 1. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 35 | Bill Spear (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | 5 | 0:02:41,300 | 1. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Morrill | MG TC | 5 | 0:02:51,200 | 1. | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Meyer (USA) | Meyer | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Preston Gray (USA) | Allard K2 Cadillac | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Warren Collins (USA) | Jaguar XK120 | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ted Rounds (USA) | MG TD | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | E. J. Tobin (USA) | BMW | Class 4 |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 4 (1) |
---|
Elkhart Lake Road Race (Preliminary Race for Novice Drivers), Elkhart Lake, Wisconsin | Date: 26.8.1951 |
---|
Started: | 24 | (Class 2 - 2, Class 3 - 7, Class 4 - 2, Class 6 - 14) |
Classified: | 16 | (Class 2 - 2, Class 3 - 6, Class 4 - 1, Class 6 - 7) |
Circuit length: 10,702 km | Race distance: 40,500 km | Winner's average speed: 130,663 km/h | Attendance: 35000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 56 | Roger Wing (USA) | Jaguar XK120 | 6 | 0:29:56,000 | 1. | Class 3 | |||
2. | 31 | Frank Bott (USA) | Jaguar SS100 | Bill Garroway | 6 | 0:29:57,000 | 2. | Class 3 | ||
3. | 126 | Gordon Lipe (USA) | Jaguar XK120 | 6 | 0:30:05,000 | 3. | Class 3 | |||
4. | 130 | Steve Briggs (USA) | Jaguar XK120 | 6 | 0:31:20,000 | 4. | Class 3 | |||
5. | 11 | Corwith Hamill (USA) | Allard L Mercury | 6 | 0:31:22,000 | 1. | Class 2 | |||
6. | 29 | David Felix (USA) | Allard K2 Cadillac | 6 | 0:32:15,000 | 2. | Class 2 | |||
7. | 144 | Bill Victor (USA) | Jaguar XK120 | 6 | 0:32:57,000 | 5. | Class 3 | |||
8. | 34 | R. D. Onan (USA) | Jaguar XK120 | 6 | 0:33:21,000 | 6. | Class 3 | |||
9. | 84 | Robert Fergus (USA) | MG TC | 6 | 0:33:48,000 | 1. | Class 6 | |||
10. | 103 | Richard W. Gent (USA) | Bandini - Fiat | 6 | 0:35:29,000 | 2. | Class 6 | |||
11. | 98 | Andy Rosenberger (USA) | MG TC | 6 | 0:35:29,000 | 3. | Class 6 | |||
12. | 127 | Robert Quinn (USA) | MG TD | 6 | 0:35:30,000 | 4. | Class 6 | |||
13. | 66 | Hugh Byfield (USA) | Jowett Jupiter | 6 | 0:35:36,000 | 5. | Class 6 | |||
14. | 109 | Garrett Fuller (USA) | Lea Francis | 6 | 0:36:13,000 | 1. | Class 4 | |||
15. | 4 | Robert S. Dickens (USA) | MG TC | 6 | 0:38:15,000 | 6. | Class 6 | |||
16. | 117 | Luke Sherman (USA) | MG TD | 6 | 0:39:02,000 | 7. | Class 6 | |||
17. | 105 | Max Goldman (USA) | MG TD | 4 | DNF | Class 6 | ||||
18. | 104 | Bernard Kerner (USA) | MG TD | 4 | DNF | Class 6 | ||||
19. | 83 | George Harris (USA) | Jaguar SS100 | 3 | DNF | Class 3 | ||||
20. | 111 | Kenneth Ahr (USA) | MG TC | 3 | DNF | Class 6 | ||||
21. | 87 | Howard Raftery (USA) | MG TD | 2 | DNF | Class 6 | ||||
22. | 72 | Bob McManus (USA) | MG TD | 2 | DNF | Class 6 | ||||
23. | 78 | William Infantino (USA) | MG TC | 2 | DNF | Class 6 | ||||
24. | 137 | John R. Wood (USA) | Crosley | 1 | DNF | Class 6 | ||||
25. | 88 | Thomas J. Rosso (USA) | Simca V8-60 | 0 | Overheating | Class 4 |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 4 (2) |
---|
Elkhart Lake Road Races (Main Race for Experienced Drivers), Elkhart Lake, Wisconsin | Date: 26.8.1951 |
---|
Started: | 39 | (Class 2 - 8, Class 3 - 6, Class 4 - 6, Class 5 - 1, Class 6 - 17, Class 8 - 1) |
Classified: | 18 | (Class 2 - 4, Class 3 - 5, Class 4 - 3, Class 5 - 0, Class 6 - 6, Class 8 - 0) |
Circuit length: 10,702 km | Race distance: 325,892 km | Winner's average speed: 130,067 km/h | Attendance: 35000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 128 | John Fitch (USA) | Cunningham C2-R 5102 | Briggs S. Cunningham | 30 | 2:30:20,000 | 1. | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 63 | Michael Graham (USA) | Allard - Cadillac | 30 | 2:31:18,000 | 2. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 134 | Phil Hill (USA) | Jaguar XK120 Silverstone 660741 (LT-3) | Chas Hornburg, Jr. | 30 | 2:33:07,000 | 1. | Class 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 135 | Jorge Malbrand (RA) | Jaguar XK120 Special | 30 | 2:33:13,000 | 2. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 132 | Bill Spear (USA) | Ferrari 340 America 0118A | Bill Spear | 30 | 2:34:38,000 | 3. | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 123 | Briggs Cunningham (USA) Phil Walters (USA) - DNP | Cunningham C2-R 5103 | Briggs S. Cunningham | 30 | 2:35:20,000 | 4. | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 119 | Steve Lansing (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | 30 | 2:39:14,000 | 1. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | Ted Boynton (USA) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/110 | 30 | 2:41:41,000 | 2. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 74 | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | 30 | 2:44:50,000 | 3. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 32 | Karl Brocken (USA) | Jaguar XK120 | 30 | 2:45:23,000 | 4. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 45 | John Bentley (USA) | Jaguar XK120 | 30 | 2:48:06,000 | 5. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 64 | Eddie Jones (USA) | Healey Silverstone | 30 | 2:48:07,000 | 3. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 62 | Roger Barlow (USA) | Simca Special | 30 | 2:56:23,000 | 1. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 143 | Bill Breeze (USA) Bob Gillespie (USA) | MG TD | 30 | 3:00:23,000 | 2. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 99 | Herbert Jacques (USA) | MG TC | 30 | 3:00:50,000 | 3. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 42 | Hector Scheffer (USA) | Siata 1400 Gran Sport Fiat SL... | 30 | 3:01:47,000 | 4. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 51 | Larry Whiting (USA) | MG TD | 30 | 3:01:57,000 | 5. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 28 | Bill Lloyd (USA) | MG TD | 30 | 3:01:59,000 | 6. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 77 | Norman Carlson (USA) | MG TC | 29 | Black-flagged | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 47 | Kurt Hildebrand (USA) | Volkswagen Special | 27 | Black-flagged | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 22 | Mike Abendroth (USA) | Allard - Cadillac | 26 | Lost water | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 94 | Paul O'Shea (USA) | Fitch O'Shea | 26 | Unknown | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 104 | Bernard Kerner (USA) | MG TD | 25 | Unknown | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 93 | Bud Seaverns (USA) | MG TC | 23 | Bearings & oil | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 138 | Robert Magenheimer (USA) | MG TC | 18 | Wheel bearing | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 39 | Otto Linton (USA) | Siata Sport Crosley | Tony Pompeo | 17 | Engine | Class 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 67 | John Gordon Bennett (USA) | Simca | 15 | Oil line | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 4 | Robert S. Dickens (USA) | MG TC | 13 | Oil pressure | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 103 | George Weaver (USA) | Fiat | 13 | Oil pressure | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 43 | Guy Atkins (USA) | MG TD s/c | 12 | Head gasket | Class 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 2 | Jim Kimberly (USA) | Ferrari 340 America 0124A | 11 | Clutch | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 81 | Henry Szamota (USA) | MG TD | 11 | Accident | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 124 | Phil Walters (USA) | Cunningham C2-R 5104 | Briggs S. Cunningham | 8 | Bearing | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 139 | Roy Scott (USA) | Allard - Mercury | 5 | Fan belt | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 37 | Edgar Fronteras (I) | Porsche 356 | 4 | Unknown | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 59 | Max Marsh (USA) | Altemus Special | 2 | Ditched | Class 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 109 | Arthur Iselin (USA) | Lea Francis | 2 | Unknown | Class 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 5 | Ralph Knudson (USA) | Veritas | 2 | Clutch | Class 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 48 | James Simpson (USA) | Healey Silverstone D19 | 1 | Damaged fender | Class 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Antonio Pompeo (I) | Siata Daina SL... | Tony Pompeo |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 5 (1) |
---|
International Sports Car Grand Prix of Watkins Glen (Seneca Cup), Watkins Glen | Date: 15.9.1951 |
---|
Started: | 24 |
Circuit length: 10,622 km | Race distance: 84,651 km | Winner's average speed: 121,827 km/h | Attendance: 200000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 35 | George Weaver (USA) | Maserati V8RI 4504 | George B. Weaver | 8 | 0:41:44,000 | 1. | +500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 98 | John Fitch (USA) | Ferrari 195 S 0060M | Briggs S. Cunningham | 8 | 0:44:46,900 | 2. | +500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 42 | Briggs Cunningham (USA) | Ferrari 166 Inter 016I | Briggs S. Cunningham | 8 | 0:48:51,800 | 3. | +500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 3 | George Harris (USA) | Allard J2 Cadillac | George R. Harris III | 8 | 4. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 41 | John Bentley (USA) | Meyer Special Cadillac | J. Meyer | 6 | 5. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 82 | Fred Zeder | Allard J2 Chrysler | Fred Zeder | 6 | 6. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 1 | Kenneth F. Hill (USA) | Jaguar XK120 | Ken F. Hill | 6 | 7. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 77 | Robert O'Brien (USA) | Jaguar XK120 | Robert O'Brien | 6 | 8. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 55 | xxx | 6 | 9. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 25 | Kenneth Ahr (USA) | MG TC | David Ash | 6 | 10. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 44 | W. H. Saunders III | MG TC | Wm. H. Saunders III | 6 | 11. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 66 | Paul Ramos (USA) | MG TD | Paul Ramos | 6 | 12. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 12 | Hugh Byfield (USA) | Jowett Jupiter | Hugh W. Byfield | 6 | 13. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 69 | Saxon Marsh (USA) | Altemus Stab. Special | J. D. Altemus | 5 | 14. | +500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 59 | Rowland Keith (CDN) | Cooper F3 | Roland O. H. Keith | 5 | 1. | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 56 | Phil Walters (USA) | Cooper F3 | Briggs S. Cunningham | 5 | 2. | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 5 | Gordon Lipe (USA) | Effyh F3 | Gordon C. Lipe | 5 | 3. | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 7 | Denver Cornett (USA) | Ford Special | Denver Cornett | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 26 | Richard W. Gent (USA) | Bandini-Fiat Special | Richard W. Gent | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 31 | Arthur Iselin (USA) | Lea-Francis Type Sport | Arthur Iselin, Jr. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 94 | F. Randolph Pearsall (USA) | Healey Silverstone ? | Randolph Pearsall | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Bill Spear (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | William Spear | 8 | Non-official entry | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Phil Cade (USA) | Maserati V8RI 4501 | Phillip J. Cade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Kenneth F. Hill (USA) | Merlin | Ken F. Hill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Lex duPont (USA) | Cooper | Alexis I. du Pont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Erwin Fuller (USA) | Bugatti | Ervin R. Fuller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | xxx | Effyh | Hansen-MacPhee, Engineering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | P. W. A. Billnutt (CDN) | Cooper | P. W. A. Billnutt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Charles Kotchan (USA) | Effyh | Charles J. P. Kotchan |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 5 (2) |
---|
International Sports Car Grand Prix of Watkins Glen (Queen Catherine Cup), Watkins Glen | Date: 15.9.1951 |
---|
Started: | 33 |
Circuit length: 10,622 km | Race distance: 116,838 km | Winner's average speed: 110,964 km/h | Attendance: 200000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 15 | George Weaver (USA) | Jowett Javelin Jupiter | Hoffman Motor Car Co. | 11 | 1:03:10,800 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 19 | David Viall (USA) | Lester T51 MG KUR 4 | David C. Viall | 11 | 1:05:56,300 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 93 | Fred Koster | HRG Sports | Fred Koster | 11 | 1:06:50,000 | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 24 | Hector Scheffer (USA) | Siata Gran Sport Fiat SL... | Hector S. Scheffer | 11 | 4. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 65 | Gus Ehrman (USA) | MG TD | Gus O. Ehrman | 10 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 20 | Frank O'Hare (USA) | MG | Frank B. O'Hare | 10 | 6. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 63 | Edward Kinsley, Jr. (USA) | MG TC | Edward W. Kinsley, Jr. | 10 | 7. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 58 | Geoffrey Hewitt (USA) | MG | Geoffrey B. Hewitt | 10 | 8. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 100 | John Gordon Bennett (USA) | MG | John Gordon Bennett | 10 | 9. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 25 | Kenneth Ahr (USA) | MG TC | Kenneth Ahr | 10 | 10. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 68 | James Fergusson (CDN) | Morris F.M. | James Wm. Ferguson | 10 | 11. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 91 | Fred Procter (USA) | Siata Daina berlinetta Stab. Farina Fiat SL... | Fred Proctor | 10 | 12. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 51 | Chester C. Hawley (USA) | MG | Chester C. Hawley | 10 | 13. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 33 | Otto Linton (USA) | Siata Sport Crosley | Tony Pompeo | 10 | 14. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 37 | Peter Iselin (USA) | HRG Sports | Peter Iselin | 10 | 15. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 92 | Kurt Hildebrand (USA) | VW Porsche Special | Kurt Hildebrand | 10 | 16. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 43 | Pete Crocker (USA) | MG TC | Peter J. Crocker | 10 | 17. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 90 | Robert B. Meyer, Jr. (USA) | MG TD | Robert Meyer | 10 | 18. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 4 | Dolph Vilardi (USA) | MG | Gandolph Vilardi | 10 | 1. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 60 | Robert Keller (USA) | Fiat 1100 S | R. T. Keller & R. H. Haynes | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 30 | Bill Lloyd (USA) | MG | William B. Lloyd | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 26 | Richard W. Gent (USA) | Bandini-Fiat Special | Richard W. Gent | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 38 | James R. Peck (CDN) | MG TC | James R. Peck | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 10 | Robert Magenheimer (USA) | MG TD | Robert Magenheimer | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 23 | Al Coppel (USA) | MG TD Special | Alfred Coppel, Jr. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 22 | Sheldon Morrill (USA) | MG TC | S. Sheldon Morrill | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 47 | Steve Lansing (USA) | Crosley Hot Shot | Donald J. Sauvigne | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 29 | Reg Ogilvie (CDN) | MG TC | Reginald Ogilvie | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 12 | Hugh Byfield (USA) | Jowett Jupiter | Hugh W. Byfield | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 49 | George Schrafft (USA) | Crosley Hot Shot | Brete Harte Hannaway | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 101 | Harry Grey (USA) | Harry Grey | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 82 | Marsh Thomas (USA) | MG Special | Marsh Thomas | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Dolph Vilardi (USA) | Crosley | G. Vilardi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | William Infantino (USA) | MG | Wm. G. Infantino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | John R. Wood (USA) | Crosley | John R. Wood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Russ Boss (USA) | Cisitalia | Russell Boss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Edgar Fronteras (I) | Porsche | Edgar Fronteras | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Antonio Pompeo (I) | Siata | Tony Pompeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Logan Hill (USA) | Simca | Logan G. Hill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Perry Boswell (USA) | Lester T51 MG KUR 4 | Perry Boswell, Jr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | John Bentley (USA) | Siata | John Bentley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | W. H. Saunders III | MG TC | Wm. H. Saunders III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Jack W. Wheeler (USA) | MG | Jack W. Wheeler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Bret Hannaway (USA) | Volkswagen | Brete Harte Hannaway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Henry Szamota (USA) | MG | Henry K. Szamota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Herbert Jacques (USA) | MG | Herbert E. Jacques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Rees Makins (USA) | Simca | Rees T. Makins |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 5 (3) |
---|
International Sports Car Grand Prix of Watkins Glen, Watkins Glen | Date: 15.9.1951 |
---|
Circuit length: 10,622 km | Race distance: 159,325 km | Winner's average speed: 124,966 km/h | Attendance: 200000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 55 | Phil Walters (USA) | Cunningham C2-R 5102 | Briggs S. Cunningham | 15 | 1:16:29,600 | 1. | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 54 | John Fitch (USA) | Cunningham C2-R 5104 | Briggs S. Cunningham | 15 | 1:17:55,000 | 2. | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 86 | Bill Spear (USA) | Ferrari 340 America 0118A | William Spear | 15 | 1:18:36,600 | 3. | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 53 | Briggs Cunningham (USA) | Cunningham C2-R 5103 | Briggs S. Cunningham | 15 | 1:20:38,600 | 4. | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 48 | Joe Sabal (USA) | Allard J2 Chrysler | J. B. Sabal, Jr. | 15 | 5. | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 3 | George Harris (USA) | Allard J2 Cadillac | George R. Harris III | 15 | 6. | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 81 | Fred Zeder | Allard K2 Chrysler | Fred Zeder | 14 | 7. | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 74 | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 M | Sherwood Johnston | 14 | 1:23:58,600 | 1. | S4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 95 | Walt Hansgen (USA) | Jaguar XK120 M | Walt Hansgen | 14 | 1:24:37,000 | 2. | S4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 42 | Jim Kimberly (USA) | Ferrari 166 Inter 016I | James H. Kimberly | 14 | 1:26:05,000 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 77 | John Bentley (USA) | Jaguar XK120 | R. O'Brien | 13 | 1:17:00,000 | 3. | S4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 8 | Fred Wacker (USA) | Allard J2 Cadillac | Fred G. Wacker, Jr. | 13 | Mechanical difficulty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 34 | Logan Hill (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | William Spear | 13 | 1:28:35,600 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 17 | Charles Moran (USA) | Ferrari 166 MM 0100E? | Chas. Moran, Jr. | 13 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 71 | Roger Merrill (USA) | Jaguar XK120 | Roger Merrill, Jr. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 99 | Brooks Stevens (USA) | Jaguar XK120 | Brooks Stevens | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 45 | E. J. Tobin (USA) | BMW | E. J. Tobin | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 31 | Arthur Iselin (USA) | Lea-Francis Type Sport | Arthur Iselin, Jr. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 101 | Harry Grey (USA) | Connaught L3 | Harry Grey | 13 | 1:31:04,400 | 1. | S1.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 66 | Paul Ramos (USA) | MG TC s/c | Paul P. Ramos | 13 | 1:32:14,000 | 2. | S1.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Steve Lansing (USA) | MG s/c | Chas. Moran, Jr. | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Bret Hannaway (USA) | Allard J2 Cadillac | Brete Harte Hannaway | 5 | Mechanical failure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Rowland Keith (CDN) | MG TC s/c | Roland O. H. Keith | 4 | Melted piston | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Bob Wilder (CDN) | Allard J2 | Robert J. Wilder | 4 | Mechanical failure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Willard Christy (USA) | MG Ford V8-60 | Willard Christy | 4 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Samuel Scher (USA) | Bugatti T54 | Dr. Samuel L. Scher | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | George Harris (USA) | Jaguar SS-100 | George R. Harris III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Dud Wilson (USA) | Jaguar | D. C. Wilson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Mike Abendroth (USA) | Allard | M. E. Abendroth | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Samuel Scher (USA) | MG s/c | Dr. Samuel L. Scher | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Bret Hannaway (USA) | Jaguar XK120 | Brete Harte Hannaway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | W. W. Keefer, Jr. (USA) | Jaguar XK120 | W. W. Keefer, Jr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Alvin S. Penn (USA) | Healey Silverstone D30 | Alvin S. Penn, Jr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Delvan Lee (USA) | Allard | Delavan S. Lee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Tony Cumming (USA) | MG s/c | Anthony F. Cumming | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | James D. Altemus (USA) | Altemus | J. D. Altemus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Elliott C. Tours (USA) | MG s/c | Lt. Elliott C. Tours | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Dave Garroway (USA) | Jaguar | Dave Garroway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | G. E. Watson (CDN) | MG | G. E. Watson |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 6 (1) |
---|
Reno Sports Car Road Races (Race 1 - Virginia Lake Handicap), Nevada | Date: 21.10.1951 |
---|
Started: | 27 | |
Classified: | 22 |
Circuit length: 3,991 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 14 | Tom Carstens (USA) | Allard J2 Cadillac 1850 | Tom Carstens | 6 | 0:18:42,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Max Balchowsky (USA) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 99 | Forest Edwards (USA) | MG TC s/c | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 17 | Thomas Hall (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 27 | Mac Fraser (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 74 | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 9 | Chick Leson (USA) | Simca 8 Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 57 | Michael Simpson (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 77 | Austin Chaney (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 100 | Bill Snell (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 29 | John Reid (USA) | Jaguar XK120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 78 | Arthur Muller (USA) | MG TD Mk II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 18 | Bob Zeiph (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 51 | Edward Oliver (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 3 | Paul Felton (USA) | MG TD Mk II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 46 | Herbert Schuback (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 68 | John Fox (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 37 | Don Levinson (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 19 | Wayne Davidson (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 43 | John Cox (USA) | Morris Minor Special | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 36 | Sidney Ingham (USA) | MG TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 38 | Bob Harris (USA) | MG TC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 6 (2) |
---|
Reno Sports Car Road Races (Race 2 - Comstock Cup), Nevada | Date: 21.10.1951 |
---|
Started: | 16 | (PS1.5 - 15, F3 - 1) |
Classified: | 9 | (PS1.5 - 9, F3 - 0) |
Circuit length: 3,991 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | Bill Kerrigan (USA) | Singer SM1500 | Monroe Gretske | 10 | 0:30:49,900 | 1. | PS1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Edward Oliver (USA) | MG TD | 2. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 18 | Bob Zeiph (USA) | MG TD | 3. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 68 | Bob Gillespie (USA) | MG TD | 4. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 22 | Ed Fawcett (USA) | MG TC | 5. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 37 | Don Levinson (USA) | MG TC | 6. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | Ted Cook (USA) | MG TD | 7. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 38 | Bob Harris (USA) | MG TC | 8. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 77 | Austin Chaney (USA) | MG TD | 9. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ed Kelly (USA) | Cooper 500 JAP | Bill Breeze | 10 | 0:30:17,550/Running as exhibition | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mechanical | PS1.5 |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 6 (3) |
---|
Reno Sports Car Road Races (Race 3 - Nevada State Cup), Nevada | Date: 21.10.1951 |
---|
Started: | 42 | |
Classified: | 26 | (, Class 2 - 0) |
Circuit length: 3,991 km | Race distance: 167,629 km | Winner's average speed: | Attendance: 20000 |
Fastest lap: | Bill Pollack | No. 14 | Allard J2 Cadillac | 2:32 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 14 | Bill Pollack (USA) | Allard J2 Cadillac 1850 | Tom Carstens | 42 | 2:08:53,000 | 1. | Class 1 | 1. | 2:30,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Don Parkinson (USA) | Jaguar XK120 Special | 1. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 26 | Sterling Edwards (USA) | Edwards Special | 1. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 62 | Roger Barlow (USA) | Simca 8 Special | 1. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2Jr. | Bill Stroppe (USA) | MG TC V-8 60 | Cramer | 2. | Class 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 11 | John von Neumann (USA) | MG TD Special | 2. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 88 | Jack McAfee (USA) | Jaguar XK120 M | Paravano | 2. | Class 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 69 | John Barrows (USA) | Jaguar XK120 M | 3. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 83 | Joe Esherick (USA) | Frazer Nash BMW | 3. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 2 | Phil Hill (USA) | Jaguar XK120 Silverstone 660741 (LT-3) | Charles Hornburg | DNF | 4. | Class 3 | 2. | 2:30,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 52 | Bill Kerrigan (USA) | MG TC | 3. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 71 | Irving Robbins (USA) | Jaguar XK120 | 5. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 23 | Al Coppel (USA) | MG TC streamliner | 4. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 32 | Randy McDougall (USA) | MG TD | 5. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 31 | George Swift (USA) | MG TC modified | 6. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 66 | Glenn Wolery (USA) | MG TC modified | 7. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 98 | Tip Blume (USA) | MG TC | 8. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 17 | Thomas Hall (USA) | MG TC | 9. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 55 | Sam Weiss (USA) | MG TD Mk II | 10. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 99 | Forest Edwards (USA) | MG TC s/c | 1. | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 10 | Gene Devin (USA) | Crosley Hot Shot Special | 1. | Class 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 78 | Arthur Muller (USA) | MG TD Mk II | 11. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 43 | John Cox (USA) | Morris Minor Special | 1. | Class 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 15 | Nade Bourgeault (USA) | MG TC s/c | 2. | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 25 | Bill David (USA) | MG TD Special | 12. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 33 | Bob Menefee (USA) | MG TC | 13. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Albert Gunn (USA) | MG TD s/c | Don Blanks, Jr. | 36 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Bill Breeze (USA) | Jaguar XK120 LT2 Silverstone (LT-2) | Charles Hornburg | 16 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Carle Conway (USA) | Nash-Healey | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | James Simpson (USA) | Healey Silverstone D19 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dick Jones (USA) | MG TD V8 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eddie Jones (USA) | Healey Silverstone | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | Accident | Class 3 |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 7 |
---|
Manchester Hill Climb, Climb To The Clouds, Mount Equinox | Date: 28.10.1951 |
---|
Circuit length: 4,345 km | Race distance: 4,345 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 35 | George Weaver (USA) | Maserati V8RI 4504 | 1 | 0:03:00,000 | 1. | UR | 6:59,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Preston Gray (USA) | Allard K2 Cadillac | 1 | 0:03:06,700 | 1. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Bob Wilder (CDN) | Allard J2 Ardun Ford | 1 | 0:03:13,600 | 1. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | John Fitch (USA) | Cunningham C1 Cadillac | 1 | 0:03:15,000 | 2. | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Lex duPont (USA) | Cooper 500 Triumph | 1 | 0:03:15,200 | 3. | UR | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Briggs Cunningham (USA) | Ferrari 166 Inter | 1 | 0:03:18,700 | 1. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | John Meyer (USA) | Meyer Special Cadillac | 1 | 0:03:19,000 | 2. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Paul Timmins (USA) | Allard K2 | 1 | 0:03:21,000 | 3. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Warren Collins (USA) | Jaguar XK120 | 1 | 0:03:26,000 | 2. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Dave Garroway (USA) | Jaguar SS100 | 1 | 0:03:27,800 | 3. | Class 3 | 7:47,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Garrett Fuller (USA) | Lagonda Mercury | 1 | 0:03:30,300 | 4. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Bob Said (USA) | Jaguar XK120 | 1 | 0:03:32,200 | 4. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Roger Merrill (USA) | Jaguar XK120 | 1 | 0:03:32,400 | 5. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Max Hoffman (USA) | Porsche 356 | 1 | 0:03:38,200 | 1. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Pete Crocker (USA) | Jaguar XK120 | 1 | 0:03:38,200 | 6. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | J. Lutinski (USA) | Miller Special Ford | 1 | 0:03:48,700 | 4. | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Ragsdale | Jaguar XK120 | 1 | 0:03:56,200 | 7. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Marshall Green (USA) | MG TD | 1 | 0:03:56,600 | 2. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Peter Iselin (USA) | HRG - Offenhauser | 1 | 0:03:57,900 | 3. | Class 6 | 8:30,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | Charles Moran (USA) | MG TC s/c | 1 | 0:04:04,000 | 1. | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | - | Charles Deane (USA) | MG TD | 1 | 0:04:08,200 | 4. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 43 | Kasimir Krag (USA) | MG TD | 1 | 0:04:11,200 | 5. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | - | Tony Luther (USA) | MG TC 581 581 | 1 | 0:04:12,400 | 6. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | - | Ned Curtis (USA) | Aston Martin DB2 | 1 | 0:04:12,500 | 2. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | - | Guy Atkins (USA) | MG TD s/c | 1 | 0:04:13,200 | 2. | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | - | John Saburn (USA) | Riley | 1 | 0:04:13,800 | 3. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | - | T. Johnson (USA) | MG TD | 1 | 0:04:15,400 | 7. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | - | P. Smith (USA) | MG TD | 1 | 0:04:22,000 | 8. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | - | Fred Sinon (USA) | MG TD | 1 | 0:04:30,000 | 9. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | - | Com. McHugh (USA) | Porsche | 1 | 0:04:46,200 | 3. | Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | - | R. Meyer (USA) | MG TD | 1 | 0:04:52,100 | 10. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | - | John Bentley (USA) | Jaguar XK120 | 1 | 0:08:11,000 | 8. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | - | Bill Lloyd (USA) | Alfa Romeo Monza | 1 | 0:08:20,200 | 5. | UR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | - | Russ Boss (USA) | Cisitalia | 1 | 0:10:34,000 | 11. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul O'Shea (USA) | Fitch Special B | 0 | 0:00:00,000/Gearbox | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | R. Birdq (USA) | MG TC s/c | 0 | 0:00:00,000/Engine | Class 5 |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 8 (1) |
---|
2nd Annual Road Races at Palm Beach Shores Florida (A.O. Edwards Trophy + Kiwanis Trophy), Palm Springs, California | Date: 8.12.1951 |
---|
Started: | 17 |
Circuit length: 3,058 km | Race distance: | Winner's average speed: 79,341 km/h | Attendance: 15000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 37 | Al Koster (USA) | HRG Aerodynamic | Al Koster | 53 | 2:02:31,200 | 1. | FM | ||
2. | 29 | Phil Stiles (USA) | HRG Aerodynamic | Phil Stiles | 53 | 2:02:58,800 | 2. | FM | ||
3. | 41 | Robert W. Samuelson (USA) | MG TC | 53 | 2:03:24,600 | 3. | FM | |||
4. | 109 | Briggs Cunningham (USA) | Porsche 356 Coupe | Briggs S. Cunningham | 53 | 2:03:27,000 | 1. | FP | ||
5. | 21 | J. S. Grier (USA) | MG TC | 50 | 2:02:43,200 | 2. | FP | |||
6. | 26 | Peter Iselin (USA) | MG TD | 50 | 2:04:09,000 | 3. | FP | |||
7. | 35 | Bob Gegen (USA) | MG TD | 48 | 2:00:08,400 | 4. | FM | |||
8. | 28 | Lon Parks (USA) | MG TD | 46 | 2:02:14,400 | 4. | FP | |||
9. | 59 | George Schrafft (USA) | Crosley Le Mans Special | 45 | DNF | |||||
10. | 40 | Max Hoffman (USA) | Glöckler Nr.2 Porsche Spyder | Max Hoffman | 24 | DNF | ||||
11. | 39 | David Viall (USA) | Lester T51 MG KUR 4 | 20 | DNF | |||||
12. | 33 | Antonio Pompeo (I) | Siata | 11 | DNF | |||||
13. | 32 | Bill Lloyd (USA) | MG - Offenhauser | 10 | DNF | |||||
14. | 38 | Jim Cunningham (USA) | MG TC | 9 | DNF |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 8 (2) |
---|
2nd Annual Road Races at Palm Beach Shores Florida (Hoffman Trophy), Palm Springs, California | Date: 9.12.1951 |
---|
Circuit length: 3,058 km | Race distance: | Winner's average speed: 89,335 km/h | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 83 | John Fitch (USA) | Jaguar XK120 | 29 | 0:59:32,400 | PS-Jag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 69 | Karl Brocken (USA) | Jaguar XK120 | 29 | 0:59:33,000 | PS-Jag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 81 | John Bentley (USA) | Jaguar XK120 | 29 | 1:00:37,200 | PS-Jag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Lloyd (USA) | Jaguar XK120 | PS-Jag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roger Wing (USA) | Jaguar XK120 | PS-Jag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Art Cheatham (USA) | Jaguar XK120 | PS-Jag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Richard Cicurel (USA) | Jaguar XK120 | PS-Jag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Dick Irish (USA) | Jaguar XK120 670116 | Richard Irish | PS-Jag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Byron King (USA) | Jaguar XK120 | PS-Jag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Bill Saunders (USA) | Jaguar XK120 | PS-Jag |
SCCA National Sports Car Championship | Round: 8 (3) |
---|
2nd Annual Road Races at Palm Beach Shores Florida (Riviera Beach Trophy), Palm Springs, California | Date: 9.12.1951 |
---|
Started: | 14 |
Circuit length: 3,058 km | Race distance: 160,934 km | Winner's average speed: 97,526 km/h | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | John Fitch (USA) | Ferrari 340 America Touring Barchetta 0118A | Bill Spear | 56 | 1:45:30,600 | 1. | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 8 | Fred Wacker (USA) | Allard J2 Cadillac | 55 | 1:47:00,000 | 2. | Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Briggs Cunningham (USA) | Ferrari 166 Inter 016I 6T- 515 | Briggs S. Cunningham | 54 | 1:45:54,600 | 1. | Class 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Bill Spear (USA) | Ferrari 166 MM 0054M | Bill Spear | 54 | 1:47:06,600 | 2. | Class 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 99 | Phil Stiles (USA) | Riley - Ford | Miles Collier | 54 | 1:47:36,000 | 3. | Class 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | George Huntoon (USA) | Alfa Romeo 8C 2600 Monza | 53 | 1:46:04,200 | 1. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 39 | David Viall (USA) | Lester T51 MG KUR 4 | David Viall | 51 | 1:46:40,800 | 1. | Class 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 5 | Paul O'Shea (USA) | Fitch-O'Shea Special | 49 | 1:46:27,000 | 3. | Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 37 | Al Koster (USA) | HRG Aerodynamic | 47 | 1:45:10,800 | 2. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 74 | Sherwood Johnston (USA) | Jaguar XK120 | 46 | 1:45:52,200 | 2. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 34 | Jack Rutherford (USA) | Porsche 356 Coupe | 45 | 1:46:51,600 | 3. | Class 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 7 | Phil Walters (USA) | Healey - Cadillac D15 | Briggs S. Cunningham | 16 | Overheating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 9 | Robert O'Brien (USA) | Jaguar XK120 Special | 14 | DNF | 3. | Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 4 | Tom Cole (USA) | Allard J2 Chrysler DD .... | 4 | Fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Joe Grossheim (USA) | MG TD Ford 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Roy Scott (USA) | Allard J2 Cadillac |
© 1997-2011 WSRP
All information contained in this website belongs to it's original author. Any kind of reproduction, in whole or in part is expressly forbidden without the consent of the author. If you want to use this information, please contact Martin Krejci.
This information is gathered from various sources. It is used in good faith for informative purposes only.