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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 1.4.1928 | Mille Miglia | I | 82 | 40 | |
2 | 15.4.1928 | Circuito di Caserta | I | 39 | 16 | |
3 | 15.4.1928 | Moroccan GP | MA | |||
4 | 15.4.1928 | Premio Otonó | RA | |||
5 | 29.4.1928 | Circuito di Alessandria | I | |||
6 | 9.5.1928 | Giro di Sicilia | I | 17 | ||
7 | 12.5.1928 | 6 h Brooklands | GB | |||
8 | 16.5.1928 | 6 h Dijon | F | |||
9 | 20.5.1928 | Circuito di Modena | I | 17 | 10 | |
10 | 27.5.1928 | 500 mile Rafaela | RA | |||
11 | 28.5.1928 | Eifelrennen Nürburgring | D | 20 | ||
12 | 9.6.1928 | 150 mile Brooklands | GB | 3 | ||
13 | 17.6.1928 | 24 h Le Mans | F | 33 | ||
14 | 17.6.1928 | Rome GP | I | |||
15 | 1.7.1928 | Coppa della Sila | I | 22 | ||
16 | 1.7.1928 | GP de l'A.C.F. [Heat +3.0] | F | |||
17 | 1.7.1928 | GP de l'A.C.F. [Heat 3.0] | F | |||
18 | 1.7.1928 | GP de l'A.C.F. [Heat 1.5] | F | |||
19 | 1.7.1928 | GP de l'A.C.F. [Heat 1.1] | F | |||
20 | 1.7.1928 | GP de l'A.C.F. [750] | F | |||
21 | 1.7.1928 | GP de l'A.C.F. | F | 28 | 12 | 8 |
22 | 8.7.1928 | 24 h Spa | B | |||
23 | 15.7.1928 | GP Deutschland | D | 41 | 10 | |
24 | 29.7.1928 | Rimini Circuit | I | |||
25 | 5.8.1928 | Targa Abruzzi | I | 9 | ||
26 | 15.8.1928 | Circuito di Senigallia | I | 10 | ||
27 | 18.8.1928 | Tourist Trophy | GB | 44 | 12 | |
28 | 18.8.1928 | Buckow [S1.1] | D | 6 | ||
29 | 18.8.1928 | Buckow [S2.0] | D | 3 | ||
30 | 19.8.1928 | Buckow [S+2.0] | D | |||
31 | 26.8.1928 | Coppa Ciano | I | |||
32 | 27.5.1928 | Syracuse Gold Cup | I | 8 | ||
32 | 8.9.1928 | Coupe Georges Boillot | F | |||
33 | 16.9.1928 | Circuito di Avellino | I | 15 | ||
34 | 16.9.1928 | Circuit des Routes Pavées | F | 35 | ||
35 | Bol d'Or | F |
Pre-war Races | Round: 1 |
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Mille Miglia, Brescia | Date: 1.4.1928 |
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Started: | 82 | (C/5.0 - 8, D/3.0 - 23, E/2.0 - 21, F/1.5 - 13, G/1.1 - 17) |
Classified: | 40 | (C/5.0 - 4, D/3.0 - 11, E/2.0 - 8, F/1.5 - 10, G/1.1 - 7) |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 84,100 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 30 | Giuseppe Campari (I) Guilio Ramponi (I) | Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato 21066MI | 1 | 19:14:05,800 | 1. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 61 | Archimede Rosa (I) Franco Mazzotti | OM Tipo 665 SMM | 1 | 19:22:22,400 | 1. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 70 | Ermenegildo Strazza A. Varallo | Lancia Lambda spider | 1 | 19:37:37,400 | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 26 | Attilio Marinoni (I) Giovanni Battista Guidotti (I) | Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato | 1 | 19:38:13,800 | 2. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 33 | A. Bornigia Angelo Guatta (I) | Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato | 1 | 19:42:00,000 | 3. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 83 | Gastone Brilli Peri (I) Art. Lumini | Bugatti T43 | 1 | 19:45:44,600 | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 66 | Luigi Scarfiotti F. Lasagna | Lancia Lambda | 1 | 19:52:02,800 | 3. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 25 | Bruno Presenti Carlo Canavesi (I) | Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato | 1 | 20:10:55,000 | 4. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 63 | Ferruccio Radice C. Lissoni | Lancia Lambda | 1 | 20:13:17,000 | 4. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 44 | Giuseppe Morandi (I) Vincenzo Coffani (I) | OM Tipo 665 SMM | 1 | 20:26:40,600 | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 64 | Emilio Giacosa G. Storari | Lancia Lambda | 1 | 20:29:55,200 | 5. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 40 | G. Francesconi Angelo Bassi (I) | OM Tipo 665 SMM | 1 | 21:03:39,000 | 3. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 84 | Tazio Nuvolari (I) Amedeo Bignami | Bugatti T43 | 1 | 21:13:42,000 | 6. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 27 | Guido Mancinelli G. Bruno | Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato | 1 | 21:14:20,400 | 5. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 94 | Ferdinando Minoia (I) Renato Balestrero (I) | La Salle | 1 | 21:17:25,600 | 1. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 85 | Pietro Bordino (I) M. De Gioannini | Bugatti T43 | 1 | 21:20:30,000 | 7. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 35 | Emilio Bonamico Coccia | Alfa Romeo 6C 1500 Sport | 1 | 21:36:08,200 | 6. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 45 | Cesare Schieppati Luigi Arcangeli (I) | OM Tipo 665 SMM | 1 | 21:47:56,000 | 4. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 72 | W. Gutermann R. Munaron | Lancia Lambda | 1 | 21:56:49,200 | 8. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 31 | F. Fussi Carlo Sozzi | Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato | 1 | 22:14:55,200 | 7. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 46 | Roberto Serboli Antonio Masperi (I) | OM Tipo 665 SMM | 1 | 22:22:56,000 | 5. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 95 | Gioacchino Leonardi G. Ciriaci | Chrysler tipo 72 | 1 | 22:25:08,600 | 2. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 21 | Carlo Tonini Luigi Parenti | Maserati 26 MM 22 | Maserati | 1 | 22:30:05,000 | 8. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 43 | Antonio Tommasini Umberto Berti (I) | OM Tipo 665 SMM | 1 | 22:31:36,400 | 6. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 96 | N. Lodolini G. Ruggeri | Chrysler tipo 72 | 1 | 23:13:54,600 | 3. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 93 | Mario Danieli (I) Corrado Lotti | La Salle | 1 | 23:22:11,200 | 4. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 88 | Stanislao Terziani Guis. Forti | Ansaldo 6B IV serie | 1 | 23:41:28,600 | 9. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 4 | Giuseppe Gilera (I) N. Manenti | Fiat 509S | 1 | 23:59:05,200 | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 32 | Gaspare Segafredo F. Gidoni | Ceirano tipo S 150 | 1 | 24:03:42,800 | 9. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 18 | L. Cagna Alfonso Zampieri (I) | Fiat 509S | 1 | 25:02:12,400 | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 42 | Carlo Gazzabini (I) G. Guerrini | OM Tipo 665 SMM | 1 | 25:07:32,200 | 7. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 67 | "Frate Ignoto" (I) Antonio Lazzari | Lancia Lambda | 1 | 25:16:24,600 | 10. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 16 | Gino Crespi Ezio Barbieri | SAM tipo C 25J | 1 | 26:06:16,000 | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 81 | A. Tarabini E. Baciocchi | Alfa Romeo RLSS | 1 | 26:07:28,400 | 11. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 2 | Bartolo Ferrari Luigi Mazzotti | Fiat 509S | 1 | 26:10:48,200 | 4. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 9 | Giovanni Portioli G. Dall'Olio | Amilcar CGSs | 1 | 26:47:09,200 | 5. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 14 | Dino Ravasio Enrico Piccoli | Fiat 509S | 1 | 27:56:38,200 | 6. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 58 | Manfredo Drescher Bruno Visibelli | OM Tipo 665 SMM | 1 | 28:34:30,800 | 8. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 36 | Ugo de Giovanni (I) Guido Boris | Alfa Romeo 6C 1500 Sport | 1 | 29:01:58,600 | 10. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 3 | Oreste De Martis G. Ambrogio | Fiat 509S | 1 | 29:58:23,600 | 7. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Giuseppe Cazzulani G. Livraghi | Peugeot 5 HP tipo MM | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Alicandri E. D'Amico | Salmson 1100 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Alfredo Ferrarin Antonio Zanini | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Martini Bernardi Tullio Burchi | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Antonio Zanelli (I) C. Ricceri | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Sebastiano Manzoni T. Mutti | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Luigi Fagioli (I) G. Lauri | Salmson 1100 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Umberto Capello Azzaroni | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Francesco Matrullo (I) Armando Ferranti | Salmson 1100 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Philippe de Rothschild (F) A. Lora | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Roberto Farinacci P. Spineto | Ceirano tipo S 150 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Piero Lissoni F. Lissoni | Fiat 501 S | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Ercole Piva G. Moretti | Bugatti T37 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Aymo Maggi (I) Ernesto Maserati | Maserati 26B MM 24 | Maserati | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Antonio Butteri Guido Anzuinelli | OM Tipo 665 SMM | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Carlo Bucchetti G. Turner | Ansaldo 6B IV serie | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | C. Biazzi Vergani M. Gerevini | OM Tipo 665 SMM | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Dante Fedeli Elindo Ugolini | OM Tipo 665 SMM | Fatal accident | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Franco Cortese (I) Cucchia | Itala tipo 61 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Antonio Carbonelli Giacomo Pozzi | Itala tipo 61 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Rino Casarotti (I) A. Marino | Itala tipo 61 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | G. Cirio C. Ferrero | Itala tipo 61 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Emilio Bernardi F. Calzolari | OM Tipo 665 SMM | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Paolo Chiabotti Aldo Crosti | Bugatti T37 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Gianfranco Comotti (I) Cesare Renzi | OM Tipo 665 SMM | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Achille Varzi (I) G. Tabacchi | Bugatti T35 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Carlo Borgorelli Ottaviani E. Marsili | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | F. Artelli Emilio Richetti | Alfa Romeo RLSS | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | "Tartaruga" "Formica" | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Cesare Villa Natale Romano | Bianchi tipo 20 | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Gismondi G. Valsania | Lancia Lambda | Accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Giuseppe Guerrero A. Frassinelli | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | A. Battaglini R. Battaglini | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Filippo Benelli D. Benelli | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Amerigo Ghirardi C. Lombardi | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Albino Marinoni (I) O. Morbidini | Ansaldo 6B IV serie | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | "Teddy" "Green" | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Ezio Cattaneo G. Della Valle | Lancia Lambda | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Emilio Marerassi (I) Rodolfo Caruso | Chrysler tipo 72 | DNF | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Manuel de Teffé (BR) Maria Antonietta Avanzo | Chrysler tipo 72 | DNF | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Giovanni Minozzi G. Ascari | Alfa Romeo RLSS | DNF | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | A. Farinotti G. Favero | Lorraine-Dietrich tipo B/3/6 | DNF | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Riolo | Fiat 509S | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Confalonieri B. Ghiringhelli | Fiat 509S | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | T. Arrivabene | Bugatti T40 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Pietro Brunori U. Attili | Maserati 26 MM | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Ignazio Moresco M. Ciancherotti | - | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Emilio Romano (I) G. Martinelli | Bugatti | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | E. Silingardi C. Pezzuoli | Alfa Romeo RLSS | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | L. Boninsegna A. Bartolini (I) | Lancia Lambda | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | R. Lucifero | Diatto tipo 26 | 3.0 |
Pre-war Races | Round: 2 |
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I. Circuito di Caserta | Date: 15.4.1928 |
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Started: | 39 | |
Classified: | 16 |
Circuit length: 21,500 km | Race distance: 258,000 km | Winner's average speed: 94,702 km/h |
Fastest lap: | Pietro Brunori | No. | Maserati 1500 | 11:30,4 | 115,070 km/h | (lap 5) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Pietro Brunori | Maserati 1500 | 12 | 2:43:17,600 | |||||
2. | - | Rodolfo Caruso | Chrysler | 12 | 2:45:29,800 | |||||
3. | - | Carlo Tonini | Maserati 1500 | 12 | 2:47:48,400 |
Pre-war Races | Round: 3 |
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Moroccan GP, Circuit du Maroc, Casablanca | Date: 15.4.1928 |
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Circuit length: 709,660 km | Race distance: 709,660 km | Winner's average speed: 147,738 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | E. Meyer | Bugatti T35C | 1 | 4:47:33,200 | 1. | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | G. Rost | Georges Irat 3 L | 1 | 5:14:53,200 | 2. | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | "Mario" | Bugatti 1.5 | 1 | 6:12:01,000 | 3. | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Liocourt | Renault Vivasix | 1 | 6:24:38,800 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Cuvelier | Panhard & Levassor | 1 | 6:24:52,000 | 4. | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Bailly | Renault Vivasix | 1 | 6:34:10,000 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | de Vaugelas | Chenard & Walcker 1500 cc | 1 | 6:36:09,000 | 5. | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Courtin | Renault Vivasix | 1 | 6:38:37,000 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Benitah | Amilcar 1100 cc | 1 | 6:51:47,000 | 6. | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Benitah | Amilcar 1100 cc | 1 | 7:06:41,000 | 7. | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Quatresoux | Renault Monasix | 1 | 7:42:09,800 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Cazal | Renault Monasix | 1 | 7:48:44,000 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Radigou | Salmson | 1 | 8:02:57,000 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Eyraud | Bugatti | 1 | 8:11:06,000 | 4. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Roy | Citroën | 1 | 8:17:45,000 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Flandré | Citroën | 1 | 8:21:58,000 | 6. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Arnol | Chenard & Walcker 1500 | 1 | 8:51:38,000 | 7. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Cornagliotto | Chenard & Walcker | 1 | 8:59:02,000 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Martin | Chenard & Walcker 1500 | 1 | 9:10:58,000 | 8. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lehoux | 0 | DNF | R |
Pre-war Races | Round: 4 |
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Premio Otonó, 250 Miles, Mercedes | Date: 15.4.1928 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Eric Forrest Greene | Bugatti | |||||||
2. | - | Juan Malcolm | Delage | |||||||
3. | - | Carlos Zatuszek | Mercedes-Benz K | |||||||
4. | - | Urquiza Anchorena | Bugatti |
Pre-war Races | Round: 5 |
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Circuito di Alessandria | Date: 29.4.1928 |
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Fastest lap: | Enzo Ferrari | No. 19 | Alfa Romeo 6C 1500 SS | ? | 97,870 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 19 | Enzo Ferrari (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 1:39:00,600 | ||||||
2. | - | Carlo Tonini | Maserati 1500 | 1:44:23,000 | ||||||
3. | - | Alfredo Cereseto | Alfa Romeo 6C 1500 S | 1:45:27,600 | ||||||
7. | - | Ugo de Giovanni (I) | Alfa Romeo 6C 1500 S |
Pre-war Races | Round: 6 |
---|
4° Giro di Sicilia | Date: 9.5.1928 |
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Started: | 17 |
Circuit length: 1038,000 km | Race distance: 1038,000 km | Winner's average speed: 63,281 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Costantino Magistri (L) | Alfa Romeo 6C 1500 S | 1 | 16:29:10,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Giuseppe Floreale | Bianchi S20 | 1 | 17:57:48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Sante Mocciaro | Auburn 5000 | 1 | 20:53:49,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Giuseppe Tranchina (I) | Fiat 509 SM | 1 | 21:25:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | F. Morra | Fiat 501 S | 1 | 21:26:54,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | G. Federico | Fiat 509 | 1 | 21:37:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | G. Paladino | Fiat 509 | 1 | 21:51:02,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | F. Carnazza | Diatto 26/S | 1 | 23:36:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | G. Piaggia | Fiat 509 | 1 | 26:29:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Carlo Gasperin (I) | Alfa Romeo |
Pre-war Races | Round: 7 |
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Brooklands Six Hours Race, Handicap Race, Brooklands | Date: 12.5.1928 |
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Fastest lap: | Woolf Barnato | No. 4 | Bentley 4 1 | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Guilio Ramponi (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | F. W. Stiles | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | J. P. Dingle | Austin Seven | 1. | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Henry Birkin (GB) | Bentley 4 1 KM3077 YV7263 | W. O. Bentley | 1. | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Kenneth Peacock (GB) | Riley 9 Speed Model 60/4 WK7162 | Thompson & Taylor | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Vernon Balls (GB) | Amilcar | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Dudley Benjafield (GB) Bernard Rubin (GB) | Bentley 4 1 KM3088 YW2527 | W. O. Bentley | 2. | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Carlo Bruno | Alfa Romeo 6C 1500 SS 0211332 | F. W. Stiles | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 4 | Woolf Barnato (GB) Frank Clement (GB) | Bentley 4 1 ST3001 YH3196 | W. O. Bentley | 3. | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Jack Dunfee (GB) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | F. W. Stiles | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Gardner | Salmson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | J. P. Tuner Cyril Paul (GB) | Austro Daimler | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | George Eyston (GB) | Riley Nine Sports 4 seater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | F. J. Clarke | Salmson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Davy | Amilcar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Richard Oats | OM Tipo 665 | L. C. Lawrence | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Rooper | Alvis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Wilf Green | Alvis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 7 | Humphrey Cook (GB) | Bentley 3 L Speed ML1513 YV8585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Frank Clark | OM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | F. H. Hayward | Excelsior | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Clease | H.E. Six | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | R. F. Skelton | Sunbeam Sports Model | 3. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | H. Mason (GB) Leslie Callingham (GB) | Austro Daimler 19/100 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leonard Headlam | Alfa Romeo 22/90 Saloon | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Frank King (GB) | Lagonda | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sammy Davis (GB) | Riley 9 Speed Model 60/3 PK2721 | Thompson & Taylor | Big end bearing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alastair Miller | Mercedes-Benz S (33/180) | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Malcolm Campbell (GB) | Bugatti T43 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Earl Howe (GB) | Bugatti T43 43188?? | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Frank Hallam | Lea Francis | Accident, fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. V. Wilkinson | Riley 9 Speed Model 60/2? | Thompson & Taylor | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | William 'Bummer' Scott (GB) | Bentley 3 L Speed ML1501 YF2503 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ron Sutton Sammy Newsome (GB) | Lea Francis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alvis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Frazer Nash |
Pre-war Races | Round: 8 |
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Dijon 6 Hours, Dijon | Date: 16.5.1928 |
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Circuit length: 17,510 km | Race distance: | Winner's average speed: 116,518 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Laly | Aries | 1. | 3.0 | |||||
2. | - | Stoffel | Chrysler | 1. | 5.0 | |||||
3. | - | Dugat | Derby | 1. | 1.1 | |||||
- | Thelusson | Sénéchal | 1. | 750 | ||||||
- | Chabreyron | Gobron Brillie | 1. | 1.5 | ||||||
- | Burie | Georges Irat | 1. | 2.0 | ||||||
- | Gabriel | Aries | 2. | 1.1 | ||||||
- | Namin | Bugatti | 2. | 1.5 | ||||||
- | Colas | DFP | 3. | 1.1 | ||||||
- | Cadet | Bugatti | 3. | 1.5 | ||||||
- | Theunet | BNC | 4. | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 9 |
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2° Circuito di Modena | Date: 20.5.1928 |
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Started: | 17 | |
Classified: | 10 |
Circuit length: 12,000 km | Race distance: 360,000 km | Winner's average speed: 121,423 km/h |
Fastest lap: | Enzo Ferrari | No. 18 | Alfa Romeo 6C 1500 SS Zagato | 5:48,6 | 123,924 km/h | (lap 26) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 18 | Enzo Ferrari (I) Eugenio Siena (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS Zagato | 12 | 2:57:53,400 | |||||
2. | - | Angelo Chieregato | Alfa Romeo 3000 | 12 | 3:07:45,200 | |||||
3. | - | Giulio Aggazzotti | Bugatti 2.0 | 12 | 3:11:22,600 |
Pre-war Races | Round: 10 |
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500 Millas Argentinas, Rafaela | Date: 27.5.1928 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Eric Forrest Greene | Bugatti | |||||||
2. | - | Domingo Bucci | Hudson | |||||||
3. | - | Carlos Zatuszek | Mercedes-Benz K | |||||||
4. | - | César Milone | Delage 2.0 | |||||||
5. | - | Américo Marocchi | Studebaker |
Pre-war Races | Round: 11 |
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II ADAC Eifelrennen (Sports Car race), Nürburgring | Date: 28.5.1928 |
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Started: | 20 | (, S1.1 - 9) |
Circuit length: 7,700 km | Race distance: | Winner's average speed: 87,693 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Otto Spandel (D) | Steyr | 30 | 1. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Willi Seibel (D) | Bugatti | 30 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Ernst von Halle (D) | Amilcar | 30 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. W. Modersohn | NAG Monza 1612cc s/c | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerhard Macher (D) | Dixi | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | F. Gömori | Italia 2-litre | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | H. Stumpf | HAG-Gastell | 0 | H1: Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kurt Volkhart | Rovin - JAP 500cc | H2: Broken chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hans Stuck (D) | Austro Daimler |
Pre-war Races | Round: 12 |
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Surbiton Motor Club 150 mile Sports Car race, Brooklands | Date: 9.6.1928 |
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Classified: | 3 |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 116,259 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | "Taylor" | Austro Daimler 19/100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Earl Howe (GB) | Bugatti T43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | J. S. Worters | Austin Seven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dunfee | Vauxhall 30/98 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Meeson | Vauxhall 30/98 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William 'Bummer' Scott (GB) | Bentley | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Forrest | Marendaz | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robin Jackson (GB) | Frazer Nash | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Staniland (GB) | Riley | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kenneth Peacock (GB) | Riley | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | J. P. Dingle | Austin Seven | DNF |
Pre-war Races | Round: 13 |
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Sixiemes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe | Date: 17.6.1928 |
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Started: | 33 |
Circuit length: 17,262 km | Race distance: 2669,272 km | Winner's average speed: 111,219 km/h |
Fastest lap: | Henry Birkin | No. 3 | Bentley 4 1 | 8:7 | 127,604 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Woolf Barnato (GB) Bernard Rubin (GB) | Bentley 4 1 ST3001 YH3196 | Bentley Motors Ltd. | 1. | 5.0 | 31. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Edouard Brisson (F) Robert Bloch (F) | Stutz DV 16 Black Hawk 'Bearcat' | C. T. Weymann | 2. | 5.0 | 33. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 8 | Henri Stoffel (F) André Rossignol (F) | Chrysler 72 'Six' 999E10 | 3. | 5.0 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Jean Ghica Cantacuzino (RUS) G. Ghica Cantacuzino (RUS) | Chrysler 72 'Six' 637E30 | 4. | 5.0 | 28. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 3 | Henry Birkin (GB) Jean Chassagne (F) | Bentley 4 1 KM3077 YV7263 | Bentley Motors Ltd. | 5. | 5.0 | 30. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 27 | Maurice Harvey (GB) Harold Purdy (GB) | Alvis FA FWD | 1. | 1.5 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 32 | Michel Doré (F) Jean Treunet (F) | B.N.C. | 1. | 1.1 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 12 | Robert Benoist (F) Christian d'Auvergne (F) | Itala 65S 2000 | 1. | 2.0 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 28 | Sammy Davis (GB) Bill Urquhart-Dykes (GB) | Alvis FA FWD | 2. | 1.5 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 35 | Georges Casse (F) André Rousseau (F) | Salmson GS | 2. | 1.1 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 16 | André D'Erlanger (F) Douglas Hawkes (GB) | Lagonda OH 2L Speed | F. E. Metcalfe | 2. | 2.0 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 29 | Maurice Benoist (F) Louis Balart (F) | Tracta FWD 6051W1 | 3. | 1.5 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 37 | Lucien Desvaux (F) Pierre Goutte (F) | Lombard AL3 6252W1 | 3. | 1.1 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 36 | Guy Bouriat (F) Pierre Bussienne (F) | E.H.P. | Etablissements Henri Precioux | 4. | 1.1 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 19 | Gaston Duval (F) Gaston Mottet (F) | S.A.R.A. SP7 | 3. | 2.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 31 | Roger Bourcier (F) Hector Vasena (RA) | Tracta FWD 16E26 | 5. | 1.1 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 42 | Jean-Albert Grégoire (F) Fernand Vallon (F) | Tracta 7414W1 | 6. | 1.1 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Henri Guilbert (F) André Lefebvre (F) | S.C.A.P. | 95 | Oil | 1.5 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Lucien Lemesle (F) Henry Godard (F) | S.C.A.P. | 91 | DNF | 1.1 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Jack Bezzant (GB) Cyril Paul (GB) | Aston Martin International LM2 VM4252 | Aston Martin Ltd./Lord Charnwood | 82 | DNF | 1.5 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Frank Clement (GB) Dudley Benjafield (GB) | Bentley 4 1 KM3088 YW2557 | Bentley Motors Ltd. | 71 | Radiator hose, oil | 5.0 | 32. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Cyril de Vere (F) Louis Chiron (F) | Chrysler 72 609E21 | 66 | Clutch | 5.0 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Fernard Gabriel (F) "Michel Paris" (F) | Aries 8-10 CV | 51 | DNF | 1.1 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | "Sabipa" (F) Christian | Itala 65S 2000 | 50 | DNF | 2.0 | 24. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Henri de Costier (F) Sosthene de la Rochefoucauld (F) | Alphi 3351X1 | 45 | DNF | 1.5 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Augustus Cesare Bertelli (GB) George Eyston (GB) | Aston Martin International LM1 MP4282 | Aston Martin Ltd./Lord Charnwood | 32 | Rear axle casing | 1.5 | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | J. Hasley (F) Albert Perrot (F) | Salmson GS | 30 | DNF | 1.1 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Emile Maret (F) Gonzaque Lécureul (F) | S.A.R.A. SP7 5968W1? | 25 | DNF | 2.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Clive Gallop (GB) E. J. Hayes (GB) | Lagonda OH 2L Speed | F. E. Metcalfe | 23 | Accident | 2.0 | 21. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Arthur Duray (F) Roger Delano (F) | Aries 8-10 CV | 22 | DNF | 1.1 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Francis Samuelson (GB) Frank King (GB) | Lagonda OH 2L Speed | F. E. Metcalfe | 13 | Gearbox, accident | 2.0 | 22. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Goffredo Zehender (I) Jérôme Le Dur (F) | Chrysler 72 6194X8 | 5 | Radiator | 5.0 | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Robert Laly (F) Louis Rigal (F) | Aries Surbaissée | 3 | Engine | 3.0 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bentley 4 1 EXP5 YW3774 | Bentley Motors Ltd. | T-car | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bert Hammond (GB) Hayes | Lagonda OH 2L Speed | F. E. Metcalfe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lombard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Aries | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Raymond Siran de Caranac (F) de Soussay | D'Yrsan K Sport Ruby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Simas Ego | D'Yrsan K Sport Ruby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lombard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lombard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lombard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lombard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Boris Ivanowski (RUS) Attilio Marinoni (I) Rachevsky | Alfa Romeo 6C 1500 | Reserve | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Aries | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | D. M. K. Marendaz (GB) P. L. Densham (GB) | Marendaz Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Aston Martin |
Pre-war Races | Round: 14 |
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Rome Touring GP, 20 Hours | Date: 17.6.1928 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Ferdinando Minoia (I) | Bugatti | 20:00:00,000 | ||||||
2. | - | Mancinelli Bruno | Alfa Romeo 1500 | |||||||
3. | - | Morandi Rosa | OM 2.0 |
Pre-war Races | Round: 15 |
---|
V. Coppa della Sila | Date: 1.7.1928 |
---|
Started: | 22 |
Circuit length: 170,130 km | Race distance: 340,260 km | Winner's average speed: 53,636 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Guido d'Ippolito (I) | Alfa Romeo 1500 | 2 | 6:20:33,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Luigi Leonetti | Alfa Romeo 1500 | 2 | 6:29:03,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Massimo Giorgini | OM 2000 | 2 | 6:32:38,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Domenico Storino | Diatto 26/S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ferd. Maglione | Bugatti 3.0 |
Pre-war Races | Round: 16 |
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Grand Prix de l'A.C.F (Heat over 3000cc), Comminges-St. Gaudens | Date: 1.7.1928 |
---|
Circuit length: 26,300 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Edouard Brisson (F) | Stutz | 10 | 2:30:16,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Cyril de Vere (F) | Chrysler | 10 | 2:30:39,400 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Henri Stoffel (F) | Chrysler | 10 | 2:32:06,600 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Bouriat | Peugeot | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Laly | Aries | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Weymann | - | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Morain | Peugeot | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | xxx | Peugeot | +3.0 |
Pre-war Races | Round: 17 |
---|
Grand Prix de l'A.C.F (Heat 1500 to 3000cc), Comminges-St. Gaudens | Date: 1.7.1928 |
---|
Circuit length: 26,300 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 42 | Drouet | Bugatti T35 | 10 | 2:16:31,600 | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 48 | "Williams" (GB) | Bugatti T35C | 10 | 2:20:42,200 | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Duray | Aries | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Velitchkovitch | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Lehoux | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Mme Jennky | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Lormand | Erskine Six | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Besauceles | Ballot | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bocca | Lancia | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Bussienne | - | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Rost | Georges Irat | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Chiron | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Blanck | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Mesnel | Bignan | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Simon | Bugatti | 3.0 |
Pre-war Races | Round: 18 |
---|
Grand Prix de l'A.C.F (Heat 1100 to 1500cc), Comminges-St. Gaudens | Date: 1.7.1928 |
---|
Circuit length: 26,300 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 54 | "Sabipa" | Bugatti T37? | 10 | 2:59:02,800 | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Gaupillat | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Doré | Corre La Licorne | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | xxx | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | d'Ahetze | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Dreyfus | Bugatti | 1.5 |
Pre-war Races | Round: 19 |
---|
Grand Prix de l'A.C.F (Heat under 1100cc), Comminges-St. Gaudens | Date: 1.7.1928 |
---|
Circuit length: 26,300 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 76 | Georges Casse (F) | Salmson | 10 | 2:38:39,400 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 92 | André Rousseau (F) | Salmson | 10 | 2:39:49,400 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 90 | Guy | Lombard | 10 | 2:43:18,400 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Louis Rigal (F) | Aries | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Lucien Desvaux (F) | Lombard AL 3 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Moran | Rally | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Laval | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Simas | d'Yrsan | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Lepicard | Donnet | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Gauthier | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Billiet | B.N.C. 527 SCAP | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Signoret | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Dussauoy | de Coucy | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | de Coucy | de Coucy | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | d'Abbadie d'Arrast | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Christian | Lombard | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Brisson | Alphi | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | d'Havrincourt | Salmson | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 20 |
---|
Grand Prix de l'A.C.F (Prix des Petites Voitures de Sport), Comminges-St. Gaudens | Date: 1.7.1928 |
---|
Circuit length: 26,300 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 108 | de Rovin | de Rovin | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 102 | Siran | d'Yrsan | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 106 | Voilet | Violet | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Treunet | Sima-Violet | Not known if started | 750 |
Pre-war Races | Round: 21 |
---|
Grand Prix de l'A.C.F (Handicap race), Comminges-St. Gaudens | Date: 1.7.1928 |
---|
Practiced: | 28 | |
Started: | 12 | |
Classified: | 8 |
Circuit length: 26,300 km | Race distance: 263,000 km | Winner's average speed: 106,852 km/h |
Fastest lap: | "Williams" | No. 48 | Bugatti T35C | 11:23 | 138,623 km/h | (lap 8) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 48 | "Williams" (GB) | Bugatti T35C 4891 482E38 | 10 | 2:27:40,800 | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 92 | André Rousseau (F) | Salmson | 10 | 2:30:04,600 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Edouard Brisson (F) | Stutz | 10 | 2:31:12,400 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 82 | Lucien Desvaux (F) | Lombard AL 3 | 10 | 2:31:28,400 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 76 | Georges Casse (F) | Salmson | 10 | 2:38:36,000 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Henri Stoffel (F) | Chrysler | 10 | 2:40:14,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 2 | Cyril de Vere (F) | Chrysler | 10 | 2:41:58,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 90 | Guy | Lombard | 10 | 2:42:51,800 | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Mme Jennky | Bugatti | DNQ, started unofficially | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Drouet | Bugatti T35 8048X9 | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Lormand | Erskine Six | DNQ, started unofficially | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | "Sabipa" | Bugatti T37? 37289??? | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Louis Rigal (F) | Aries | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Bouriat | Peugeot | Qualified but DNS | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Laly | Aries | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Duray | Aries | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Velitchkovitch | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Lehoux | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Gaupillat | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Doré | Corre La Licorne | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Moran | Rally | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Laval | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Simas | d'Yrsan | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Lepicard | Donnet | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Gauthier | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Weymann | - | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Morain | Peugeot | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | xxx | Peugeot | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Besauceles | Ballot | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bocca | Lancia | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Bussienne | - | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Rost | Georges Irat | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Chiron | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Blanck | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Mesnel | Bignan | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Simon | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | xxx | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | d'Ahetze | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Dreyfus | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Billiet | B.N.C. 527 SCAP | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Signoret | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Dussauoy | de Coucy | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | de Coucy | de Coucy | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | d'Abbadie d'Arrast | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Christian | Lombard | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Brisson | Alphi | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | d'Havrincourt | Salmson | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 22 |
---|
Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa | Date: 8.7.1928 |
---|
Circuit length: 14,914 km | Race distance: 2463,900 km | Winner's average speed: 102,600 km/h |
Fastest lap: | Joseph Reinartz | No. | Bugatti T43 | ? | 122,455 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 24 | Boris Ivanowski (RUS) Attilio Marinoni (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS MI22548 | 24:00:00,000 | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Cyril de Vere (F) Marcel Mongin (F) | Chrysler 72 | 1. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Goffredo Zehender (I) Jacques Ledure | Chrysler 72 | 2. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 15 | Emile Burie Maurice Rost (F) | Georges Irat | 1. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 11 | Franz Gouvion Legrelle | Lancia Lambda | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Henri Stoffel (F) André Rossignol (F) | Chrysler 72 | 3. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | Alphonse Evrard Francis Barthelemy (F) | Bugatti T37 | 2. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 37 | Arthur Duray (F) Roger Delano (F) | Aries 8-10 CV | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 18 | Ernest André Kervijn | Georges Irat | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 23 | Franz Breyre Emile Cornet (B) | Chenard & Walcker | 3. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 31 | Robert Laly (F) Louis Rigal (F) | Aries | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Hommel Henri Springuel (F) | Chrysler 72 | 4. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 19 | Barette Symons | Ballot | 3. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 34 | Taesch Finance | Scap | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 36 | Frédéric Thelusson (F) | Sénéchal | 1. | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Saint Agnes Paul Gros (F) | Chrysler 72 | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Haxche Bleifusz | Corre La Licorne | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Amedée Rossi (F) Monier | Georges Irat | Accident | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Studebaker | DNF | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Chinetti (USA) | Alfa Romeo 6C 1500 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Theo Schneider | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Georges Bouriano (B) | Bugatti T30 | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Joseph Reinartz (B) Freddy Charlier (B) | Bugatti T43 43220? | Fire | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Thoua Joseph Dubois | Auburn | Accident | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Abel Blin d'Orimont Telesphore Georges (B) | Georges Irat | Accident | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Henri Billiet | B.N.C. | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Fernard Delzaert Nicolas Caerels (B) | Bugatti T43 | Gasket | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | de Thier Manso de Zúniga (E) | Bugatti T30 | Fire | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Amilcar | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Amilcar | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Amilcar | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bentley |
Pre-war Races | Round: 23 |
---|
Deutschland GP, Nürburgring | Date: 15.7.1928 |
---|
Started: | 41 | |
Classified: | 10 |
Circuit length: 28,000 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Rudolf Caracciola | No. 6 | Mercedes-Benz SS | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 6 | Rudolf Caracciola (D) Christian Werner (D) | Mercedes-Benz SS | 18 | 4:54:24,000 | 1. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Otto Merz (D) | Mercedes-Benz SS | 18 | 4:56:02,000 | 2. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Christian Werner (D) Willy Walb (D) | Mercedes-Benz SS | 18 | 5:04:23,000 | 3. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 23 | Gastone Brilli Peri (I) | Bugatti T35C | 18 | 5:05:16,000 | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Georg Kimpel (D) Adolf Rosenberger (D) | Mercedes-Benz SS | 18 | 5:06:29,000 | 4. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Louis Chiron (F) | Bugatti T35C | 18 | 5:17:26,000 | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Ferdinando Minoia (I) | Bugatti T43 | 18 | 5:23:28,000 | 3. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Henry Birkin (GB) Wally Hassan | Bentley 4 1 KM3077 YV7263 | Tim Birkin | 18 | 5:25:28,000 | 5. | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Hans Simons | Bugatti | 1. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Kersting | Bugatti | 2. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | August Momberger (D) | Bugatti T35B | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Einsiedel | Bugatti | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Huldreich Heusser (D) | Bugatti T35B | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | C. Walter Andreae (D) | Bugatti | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Caberto Conelli (I) | Bugatti | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Willi Seibel (D) | Bugatti | Accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Michel Doré (F) | B.N.C. | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierre Clause (F) | Bignan | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernst von Halle (D) | Amilcar | Fatal accident | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | von Meister | Amilcar | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mettenheimer | Bugatti | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Harry Stumpf-Lekisch (D) | HAG-Gastell | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Tommasini | OM | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Modersohn | NAG | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Willy Walb (D) | Mercedes-Benz SS | Accident | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | D. M. K. Marendaz (GB) | Marendaz | Accident | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | André Morel (F) | Lombard | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Freddy Charlier (B) | Lombard | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martin | Lancia | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ottokar Bittmann (CZ) | Bugatti | Withdrawn | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bisschoff | Chiribiri | Accident | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hans-Joachim von Morgen (D) | Amilcar | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerhard Macher (D) | Dixi | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Raymond Siran (F) | D'Yrsan | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Simas | D'Yrsan | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernst Burggaller (D) | Bugatti T35B | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hugo Urban-Emmerich (CS) | Talbot 70 | Withdrawn | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eckhart von Kalnein (D) | Bugatti T35B | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gomeri | Itala | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Charly Kappler (D) | Bugatti T35C | Overheating | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Èenìk Junek (CS) Eliška Junková (CS) | Bugatti T35B 4868 | Fatal accident | 3.0 |
Pre-war Races | Round: 24 |
---|
Rimini Circuit | Date: 29.7.1928 |
---|
Circuit length: 49,890 km | Race distance: 299,338 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Luigi Fagioli (I) | Salmson | 6 | 3:04:03,800 | |||||
2. | - | Pirandello | OM 2.0 | 6 | 3:11:47,000 | |||||
3. | - | Cora | Alfa Romeo 1500 | 6 | 3:15:06,000 |
Pre-war Races | Round: 25 |
---|
IV. Targa Abruzzi, Circuito di Pescara | Date: 5.8.1928 |
---|
Classified: | 9 |
Circuit length: 25,500 km | Race distance: 382,500 km | Winner's average speed: 101,074 km/h |
Fastest lap: | Ernesto Maserati | No. | Maserati | 14:15,4 | 107,343 km/h | (lap 1) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giulio Foresti (I) | Bugatti 3.0 | 15 | 3:47:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Gaspare Bona (I) | Alfa Romeo | 15 | 3:53:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Guido d'Ippolito (I) | Alfa Romeo | 15 | 3:54:06,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernesto Maserati | Maserati |
Pre-war Races | Round: 26 |
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I. Circuito di Senigallia | Date: 15.8.1928 |
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Classified: | 10 |
Circuit length: 8,900 km | Race distance: 106,800 km | Winner's average speed: 99,343 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Luigi Arcangeli (I) | Bugatti 2.0 | 12 | 0:54:21,400 | |||||
2. | - | Luigi Fagioli (I) | Salmson 1100 | 12 | 0:54:52,800 | |||||
3. | - | Gioacchino Leonardi | Chrysler | 12 | 0:58:05,000 |
Pre-war Races | Round: 27 |
---|
International Tourist Trophy, Handicap race, Ards-Belfast | Date: 18.8.1928 |
---|
Started: | 44 | |
Classified: | 12 |
Circuit length: 21,990 km | Race distance: 659,700 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | T. Thistlethwayte | No. 57 | Mercedes-Benz S | ? | 119,725 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 24 | Kaye Don (GB) DNS - Frank Hallam | Lea-Francis Hyper S 14053 WK6847 | C. B. Wardman | 28 | 5:58:13,000 | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Leon Cushman (GB) | Alvis FC FWD WK7343 | T. G. John | 28 | 5:58:26,000 | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 47 | H. Mason (GB) | Austro-Daimler | H. Mason | 29 | 6:07:38,000 | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 46 | Cyril Paul (GB) DNS - J. Taylor | Austro-Daimler | J. Taylor | 29 | 6:10:10,000 | 2. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 53 | Henry Birkin (GB) DNS - Bernard Rubin (GB) | Bentley 4 1 KM3077 YV7263 | H. R. S. Birkin | 30 | 6:13:53,000 | 1. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 25 | George Eyston (GB) DNS - Frank Hallam | Lea-Francis Hyper S | C. B. Wardman | 28 | 6:15:14,000 | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 54 | Humphrey Cook (GB) | Bentley 4 1 TX3246 YW5758 | H. W. Cook | 30 | 6:19:25,000 | 2. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 40 | Richard Oats | OM | L. C. Rawlence | 28 | 6:23:33,000 | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 48 | Louis Duttilleux | Bugatti T43 | L. d'Erlanger | 29 | 6:25:01,000 | 3. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 45 | Leslie Callingham (GB) | Austro-Daimler | F. M. Luther | 29 | 6:26:36,000 | 4. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 8 | Kenneth Peacock (GB) DNS - A. Milwain | Riley Brooklands 9 | K. S. Peacock | 27 | 6:28:22,000 | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 56 | Dick Watney (GB) DNS - J. M. Anderson | Stutz Splendid | Warwick Wright | 30 | 6:34:06,000 | 3. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | John Donald Barnes (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) | Austin Seven ER3410 | J. D. Barnes | 23 | Accident | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | T. Thistlethwayte (GB) DNS - Freddy Kindell (GB) | Mercedes-Benz S | T. Thistlethwate | 28 | Blown gasket | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Eddie Hall (GB) | Lagonda OH 2L Speed PK1060 | F. E. Metcalfe | 26 | DQ: big end | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Vernon Balls (GB) | Amilcar | Vernon Balls | 23 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Harold Purdy (GB) | Alvis FWD | H. W. Purdy | 23 | Broken piston | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | W. N. G. Phillips DNS - W. G. MacDonald | Riley 9 Saloon | W. G. Macdonald | 20 | DQ: head gasket | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | André D'Erlanger (F) | Lagonda OH 2L Speed PK1059 | F. E. Metcalfe | 20 | DQ: rocker trouble | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | E. J. Hayes (GB) | Lagonda OH 2L Speed PH8595 | F. E. Metcalfe | 20 | Rocker trouble | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Earl Howe (GB) | Bugatti T43 43171 PH9397 | Viscount Curzon | 20 | Split petrol tank | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | A. Stanley Wright DNS - W. Waugh | Ford | J. Spence | 20 | 3 clinders | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Maurice Harvey (GB) Tattersall | Alvis FWD WK6948? | T. G. John | 16 | Accident | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Willie Noble (GB) DNS - F. MacDowell | Riley 9 Saloon | W. P. Noble | 15 | Rear axle | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Ian P. Macdonald DNS - Flying Off. S. Hatton | Riley Brooklands 9 80-.... WK6394 | Ian P. Macdonald | 15 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Sammy Davis (GB) | Riley Brooklands 9 | Victor Riley | 15 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Clive Gallop (GB) | Riley Brooklands 9 | Victor Riley | 15 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Bill Urquhart-Dykes (GB) | Alvis FWD | W. Urquhart Dykes | 15 | Overturned | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Sammy Newsome (GB) DNS - Wilf Green | Lea-Francis Hyper S | C. B. Wardman | 15 | Accident | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. V. Wilkinson DNS - C. S. Bell | Riley Brooklands 9 | A. V. Wilkinson | 10 | Fire | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27B | Wilf Green | Lea-Francis Hyper S | C. B. Wardman | 10 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | G. A. Willday | Alvis FWD | T. G. John | 10 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Harold John Aldington (GB) DNS - Eric Burt | Frazer Nash Saloon 1204 YW9099 | Eric Burt | 10 | Piston | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | G. C. Strachan DNS - R. A. Myers | Gwynne 8 | G. C. Strachan | 9 | Clutch | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Chris Staniland (GB) Chick | Riley Brooklands 9 | Victor Riley | 9 | Lost oil | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | F. H. Hayward DNS - M. T. Lane | F.N. (saloon) | F. H. Hayward | 9 | Valve | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Beris Harcourt Wood (GB) | Amilcar | Beris Harcourt Wood | 6 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Hector Vasena (RA) | Tracta FWD | H. S. Vasena | 4 | Engine | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Martin DNS - Eric Stevens | Salmson | J. Martin | 4 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Edgar Maclure (GB) DNS - Percy MacLure (GB) | Riley Brooklands 9 | P. Riley | 4 | Axle casing | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Sub. Lt. P. Ross DNS - K. H. Perry | Frazer Nash Super Sports 1113 PF6820 | Sub. Lt. P. Ross | 4 | Transmission | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Richard Plunket Greene DNS - G. W. Bagshawe (GB) | Frazer Nash Boulogne 1126 PF5387 | Richard Plunket Greene | 4 | 3rd gear chain | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Malcolm Campbell (GB) | Bugatti T43 | Malcolm Campbell | 2 | Pit fire | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | P. S. Brady DNS - T. Stewart | Riley | A. H. Wilkinson | DQ | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | William 'Bummer' Scott (GB) G. K. Clowes | Amilcar | W. B. Scott | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | xxx | Salmson | A. Bovier | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | xxx | Salmson | A. Bovier | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | xxx | Salmson | A. Bovier | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. M. K. Marendaz (GB) J. N. Forrest | Marendaz Special | D. M. K. Marendaz | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27A | Ron Sutton Wilf Green | Lea-Francis Hyper S | C. B. Wardman | Accident in practice | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | G. Thour E. Evans | F.N. | F. H. Hayward | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | R. Mellor | Frazer Nash Super Sports 1098 PE9865 | R. Mellor | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Robin Jackson (GB) R. P. Hubbersty | Frazer Nash Super Sports 1064 | R. R. Jackson | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Archie Frazer Nash (GB) H. R. Scott | Frazer Nash | A. Frazer-Nash | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | J. E. Record | Alvis | Mrs. E. M. Roberts | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | W. H. Connolly J. Cuthbertson | Ford (saloon) | J. E. Coulter | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Warwick Wright J. M. Anderson | Stutz Splendid | Warwick Wright | 5.0 |
Pre-war Races | Round: 28 |
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Buckower Dreieck-Rennen (Sports Cars up to 1100 cc), Buckower Dreieck | Date: 18.8.1928 |
---|
Started: | 6 |
Circuit length: 12,500 km | Race distance: 125,000 km | Winner's average speed: 68,900 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | E. Sander | Dixi | 10 | 1:49:04,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Thea de Terra | Dixi | 10 | 1:52:30,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Arthur Otto | Opel | 10 | 1:59:01,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Julius v. Krohn | Fiat | 10 | 2:03:14,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Stutterheim, Jr. | Fiat | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hertrampf | Opel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerhard Macher (D) | Dixi |
Pre-war Races | Round: 29 |
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Buckower Dreieck-Rennen (Sports Cars up to 2000 cc), Buckower Dreieck | Date: 18.8.1928 |
---|
Started: | 3 |
Circuit length: 12,500 km | Race distance: 150,000 km | Winner's average speed: 87,800 km/h |
Fastest lap: | Ernst Burggaller | No. | Bugatti | 8:20,04 | 90,000 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Ernst Burggaller (D) | Bugatti | 12 | 1:42:33,700 | |||||
2. | - | Paul Köppen | Mercedes-Benz | 12 | 1:48:15,900 | |||||
3. | - | Frankl | Fiat |
Pre-war Races | Round: 30 |
---|
Buckower Dreieck-Rennen (Sports Cars over 2000 cc), Buckower Dreieck | Date: 19.8.1928 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lancia | Raced stopped | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Horch | Raced stopped | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Willy Rosenstein (D) | Mercedes-Benz S | 0 | Accident |
Pre-war Races | Round: 31 |
---|
2. Coppa Ciano, Montenero Circuit, Livorno | Date: 26.8.1928 |
---|
Circuit length: 22,500 km | Race distance: 225,000 km | Winner's average speed: 80,481 km/h |
Fastest lap: | Cesare Pastore | No. | Maserati | 16:15,4 | 83,043 km/h | (lap 10) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Mario Razzauti | Alfa Romeo 1500 | 10 | 2:47:44,600 | |||||
2. | - | Cesare Pastore | Maserati | 10 | 2:49:21,400 | |||||
3. | - | Franco Cortese (I) | Itala | 10 | 2:51:38,000 |
Pre-war Races | Round: 32 |
---|
Syracuse Gold Cup | Date: 27.5.1928 |
---|
Classified: | 8 |
Circuit length: 30,000 km | Race distance: 120,000 km | Winner's average speed: 94,550 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Cicerano | Alfa Romeo | 4 | 1:16:08,600 | |||||
2. | - | Schermi | Bugatti | 4 | 1:22:41,200 | |||||
3. | - | Spampinato | Diatto | 4 | 1:23:31,600 |
Pre-war Races | Round: 32 |
---|
Coupe Georges Boillot, Handicap race, Boulogne | Date: 8.9.1928 |
---|
Circuit length: 37,375 km | Race distance: 449,007 km | Winner's average speed: 112,528 km/h |
Fastest lap: | Louis Dutilleux | No. | Bugatti T39A | 18:35 | 120,672 km/h | (lap 9) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Boris Ivanowski (RUS) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 12 | 3:59:08,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | André Rousseau (F) | Salmson | 12 | 4:16:03,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Attilio Marinoni (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 12 | 4:02:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Paul | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 12 | 4:10:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 69 | Henry Birkin (GB) | Bentley 4 1 | Tim Birkin | 12 | 3:54:18,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Louis Rigal (F) | Aries | 12 | 4:48:09,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Arthur Duray (F) | Aries | 12 | 4:07:01,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Robert Laly (F) | Aries | 12 | 4:15:27,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 53 | Mme. Urquhart-Dykes | Alvis 12/50 WM47 | 12 | 4:47:16,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Raymond Siran (F) | D'Yrsan | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean-Albert Grégoire (F) | Tracta | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | C. H. 'Happy' Wood | Amilcar | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. B. Maconochie | Amilcar | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lepicard | Donnet | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Louis Dutilleux | Bugatti T39A | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Malcolm Campbell (GB) | Bugatti T37A | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Emile Burie | Bugatti | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jackson | Frazer Nash | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernest André | Georges-Irat | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Freddy Charlier (B) | Bugatti | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jiday | Peugeot | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Maurice Harvey (GB) | Alvis FA FWD WK7343 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Louis Balart (F) | Tracta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Christian | Lombard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | P. Taylor | Austro Daimler |
Pre-war Races | Round: 33 |
---|
I. Coppa Principe di Piemonte, Circuito di Avellino | Date: 16.9.1928 |
---|
Classified: | 15 |
Circuit length: 24,951 km | Race distance: 249,510 km | Winner's average speed: 80,350 km/h |
Fastest lap: | Guido d'Ippolito | No. | Alfa Romeo 1500 | 17:32 | 85,180 km/h | (lap 5) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Guido d'Ippolito (I) | Alfa Romeo 1500 | 10 | 3:06:19,000 | |||||
2. | - | Luigi Leonetti | Alfa Romeo 1500 | 10 | 3:13:40,000 | |||||
3. | - | Giuseppe Morandi (I) | OM 2000 | 10 | 3:15:31,000 | |||||
4. | - | Rosa | OM | 10 | 3:15:34,400 | |||||
5. | - | Maglione | Bugatti | 10 | 3:19:18,600 | |||||
6. | - | Perretti | OM | 10 | 3:21:40,000 | |||||
7. | - | Fagioli | Salmson | 10 | 3:23:24,400 | |||||
8. | - | Ciappettini | Alfa Romeo | 10 | 3:25:16,000 | |||||
9. | - | Tranchina | Alfa Romeo | 10 | 3:37:17,800 | |||||
10. | - | Silvestri | OM | 10 | 3:39:35,000 |
Pre-war Races | Round: 34 |
---|
Circuit des Routes Pavées, Pont a Marcq, Lille | Date: 16.9.1928 |
---|
Started: | 35 |
Circuit length: | Race distance: 577,871 km | Winner's average speed: 96,414 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Boris Ivanowski (RUS) | Alfa Romeo | 6:00:00,000 | 1. | S1.5 | ||||
2. | - | Lefranc | Bugatti | 1. | R3.0 | |||||
- | Stoffel | Chrysler | 1. | S5.0 | ||||||
- | André | Georges-Irat | 1. | S2.0 | ||||||
- | Liarge | Bugatti | 1. | R2.0 | ||||||
- | Tersen | Bugatti | 1. | R1.5 | ||||||
- | Gabriel | Aries | 1. | S1.1 | ||||||
- | Treunet | B.N.C. | 1. | R1.1 | ||||||
- | Bonne | Omega Six | 1. | S3.0 | ||||||
- | Gouvion | Lancia |
Pre-war Races | Round: 35 |
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Bol d'Or, St. Germain | Date: 1928 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 70,328 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Colas | DFP | |||||||
2. | - | Gaut | Sénéchal | |||||||
3. | - | Violette Morris | B.N.C. |
© 1997-2011 WSRP
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