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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 21.3.1959 | 12 h Sebring | USA | 74 | 65 | 47 |
2 | 24.5.1959 | Targa Florio | I | 58 | 52 | 21 |
3 | 7.6.1959 | 1000 km Nürburgring | D | 77 | 68 | 40 |
4 | 21.6.1959 | 24 h Le Mans | F | 54 | 53 | 13 |
5 | 5.9.1959 | Tourist Trophy | GB | 31 | 30 | 14 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 1 |
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12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for the Amoco Trophy, Sebring | Date: 21.3.1959 |
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Practiced: | 74 | (S3.0 - 14, S2.0 - 4, S1.5 - 10, S1.1 - 5, S750 - 5, GT3.5 - 4, GT2.0 - 8, GT1.6 - 4, GT1.3 - 9, GT1.0 - 6, GT750 - 4) |
Started: | 65 | (S3.0 - 11, S2.0 - 4, S1.5 - 8, S1.1 - 5, S750 - 5, GT3.5 - 4, GT2.0 - 7, GT1.6 - 4, GT1.3 - 8, GT1.0 - 5, GT750 - 4) |
Classified: | 47 | (S3.0 - 6, S2.0 - 3, S1.5 - 5, S1.1 - 4, S750 - 3, GT3.5 - 3, GT2.0 - 6, GT1.6 - 4, GT1.3 - 6, GT1.0 - 4, GT750 - 4) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 1573,295 km | Winner's average speed: 130,648 km/h | Attendance: 40000 |
Fastest lap: | Jean Behra | No. 9 | Ferrari 250 TR 59 | 3:21,6 | 149,439 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 7 | Dan Gurney (USA) Chuck Daigh (USA) Phil Hill (USA) - DNP Olivier Gendebien (B) - DNP | Ferrari 250 TR 59 Fantuzzi Spyder 0766TR | Scuderia Ferrari | 188 | 12:02:31,800 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 9 | Jean Behra (F) Cliff Allison (GB) | Ferrari 250 TR 59 0768TR | Scuderia Ferrari | 187 | 2. | S3.0 | 3:24,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 31 | Wolfgang von Trips (D) Jo Bonnier (S) | Porsche 718 RSK | Porsche Auto Co. | 184 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 34 | Bob Holbert (USA) Don Sesslar (USA) | Porsche 718 RSK 014 | Cyrus L. Fulton | 182 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 32 | John Fitch (USA) Edgar Barth (DDR) | Porsche 718 RSK | Porsche Auto Co. | 181 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | E. D. Martin (USA) Lance Reventlow (USA) DNS - William Kimberly (USA) | Ferrari 250 TR 58 0730TR | E. D. Martin | 174 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | Ed Lunken (USA) Augie Pabst (USA) Gaston Andrey (CH) | Ferrari 250 TR 58 0720TR | James Johnston | 174 | 4. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 35 | Jack McAfee (USA) Ken Miles (GB) | Porsche 718 RSK 013 | Precision Motors | 173 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 70 | Howard Hively (USA) Richie Ginther (USA) | Ferrari 250 GT California Spyder 1085GT | Scuderia Ferrari | 171 | 1. | GT3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 37 | Ernie Erickson (USA) Ed Hugus (USA) | Porsche 718 RSK 012 | Chester J. Flynn | 170 | 4. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 33 | Huschke von Hanstein (D) Carel Godin de Beaufort (NL) | Porsche 356A Carrera GT | Porsche Auto Co. | 164 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 3 | Walt Hansgen (USA) Dick Thompson (USA) | Lister - Jaguar BHL101 | B. S. Cunningham | 164 | 5. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 19T | Lloyd Casner (USA) Jim Hunt (USA) Dan Collins (USA) | Ferrari 500 TRC/58 0600MDTR | North American Racing Team | 164 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 25 | Bobby Burns (USA) Roy Jackson-Moore (USA) James Cook (USA) | AC Ace Bristol | A.C. Cars, Ltd. | 164 | 1. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 4 | Briggs Cunningham (USA) Lake Underwood (USA) Russ Boss (USA) Stirling Moss (GB) - DNP | Lister - Jaguar BHL102 | B. S. Cunningham | 164 | 6. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 44 | Jake Kaplan (USA) Charlie Rainville (USA) | Alfa Romeo Giulietta SV | Jake Kaplan | 162 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 59 | Gérard Laureau (F) Paul Armagnac (F) | D.B. HBR4 Panhard | Deutsch & Bonnet | 162 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 60 | Alessandro de Tomaso (RA) Denise McCluggage (USA) Isabelle Haskell (USA) Ricardo Rodriguez (MEX) | Osca S750 760 | Alejandro de Tomaso | 161 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 48 | Frank Baptista (USA) Charles Wallace (USA) Art Tweedale (USA) | Elva Mk IV Climax | Elva Engineering Co. | 160 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 15 | Alfonso Gomez-Mena (C) Juan Montalvo (C) | Ferrari 250 GT LWB 1035GT | Auto Sport Club, Havana | 160 | 2. | GT3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 45 | Pete Lovely (USA) Jay Chamberlain (USA) Sam Weiss (USA) DNS - Colin Chapman (GB) | Lotus Elite | Team Lotus | 160 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 24 | Arch Means (USA) Charles Kurtz (USA) Ross Wees (USA) | AC Ace Bristol | A.C. Cars, Ltd. | 159 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 49 | Burdette Martin (USA) William Jordan (USA) Chuck Dietrich (USA) | Elva Mk IV Climax | Elva Engineering Co. | 158 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 23T | Lonnie Rix (USA) Ed Rahal (USA) DNS - George Avent (USA) | AC Ace Bristol BEX 257 | A.C. Cars, Ltd. | 158 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 26 | Max Goldman (USA) S. H. Arnolt (USA) Ralph Durbin (USA) | Arnolt Bolide Bristol | S. H. Arnolt | 155 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 22 | Mike Rothschild (USA) Arch McNeill (USA) | Morgan Plus 4 | Fergus Motors (Morgan M.) | 155 | 5. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 28 | Ray Saidel (USA) Gus Ehrman (USA) | MGA Twin Cam | Hambro Auto Corp. | 155 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 64 | Bill Rutan (USA) Ray Cuomo (USA) Paul Richards (USA) | Fiat-Abarth 750 Monza | Roosevelt Auto Co. Inc. | 152 | 1. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 62 | Lanzo Cussini (I) Remo Cattini (I) | Fiat-Abarth 750 Monza | Roosevelt Auto Co. Inc. | 150 | 2. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 65 | Bob Kuhn (USA) Jim Jeffords (USA) DNS - George Schrafft (USA) | Fiat-Abarth 750 Monza | George F. Schrafft | 149 | 3. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 54 | Phil Stiles (USA) Hugh Sutherland (CDN) DNS - Harold Kunz (USA) | Austin-Healey Sebring Sprite | Hambro Auto Corp. | 149 | 1. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 63 | Mario Poltonieri (I) Alfonso Thiele (I) DNS - John Norwood (USA) | Fiat-Abarth 750 Monza | Roosevelt Auto Co. Inc. | 147 | 4. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 40 | Charles Moran (USA) George Rand (USA) | Lotus Eleven Le Mans Climax 275 | Charles Moran, Jr. | 145 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 29 | John Dalton (GB) Jim Parkinson (USA) | MGA Twin Cam | Hambro Auto Corp. | 145 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 51 | Harry Blanchard (USA) Skip Callahan (USA) DNS - H. Anderson (USA) | Lancia Appia Zagato | Harry C. Blanchard | 144 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 53 | Ed Leavens (CDN) Harold Kunz (USA) DNS - John Colgate (USA) DNS - Hugh Sutherland (CDN) | Austin-Healey Sebring Sprite | Hambro Auto Corp. | 142 | 2. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 58 | Henri Perrier (F) Bill Wood (USA) | D.B. HBR4 Panhard 6890WW | Deutsch & Bonnet | 141 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 55 | Fred Hayes (CDN) John Christy (USA) John Colgate (USA) | Austin-Healey Sebring Sprite | Hambro Auto Corp. | 141 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 43 | Bob Pfaff (USA) Louis Comito (USA) Wynn Kramarsky (USA) Tom O'Brien (USA) | Alfa Romeo Giulietta SV | Louis Comito | 140 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 52 | Peter Baumberger (CH) Warren Rohlfs (USA) Walter Cronkite (USA) | Lancia Appia Zagato | Charles Kreisler | 140 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 18 | Jim Hall (USA) Hap Sharp (USA) DNS - Red Byron (USA) | Maserati 250S | Carroll Shelby Sports Cars | 138 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 42 | Bob Rubin (USA) Bob Grossman (USA) Louis Comito (USA) | Alfa Romeo Giulietta SV | Robert Grossman | 134 | 6. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 80 | Fred Lieb (USA) Smokey Drolet (USA) | Turner 750 Sports Climax | Turner Sports Cars, Ltd. | 128 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 47 | Tom Fleming (USA) Bill Schade (USA) Harry Dager (USA) | Lotus Eleven Climax 541 | Team Lotus | 123 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 30 | Ray Pickering (USA) Jack Flaherty (USA) Sherman Decker (USA) | MGA Twin Cam | Hambro Auto Corp. | 121 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 16 | George Reed (USA) Don O'Dell (USA) George Arents (USA) | Ferrari 250 GT LWB 0893GT | RRR Enterprises | 110 | 3. | GT3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 56 | Ricardo Rodriguez (MEX) Frank Bott (USA) | Osca S950 951 | Automobile OSCA | 106 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 20 | Robert Samm (USA) John Bentley (USA) Fred Moore (USA) | Triumph TR3 | Standard Triumph Motor Co. | 98 | 6. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 10 | Rod Carveth (USA) Gilbert Geitner (USA) | Ferrari 250 TR 0666MM | North American Racing Team | 130 | Collision | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 21 | Charlie Kolb (USA) Fred Moore (USA) Gene Hobbs (USA) | Triumph TR3 | Standard Triumph Motor Co. | 128 | Valve | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 27 | Harry Entwistle (CDN) Robert Hanna (CDN) | Lotus 15 Climax | Autosport, Ltd. | 126 | Electrics | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 38 | Carl Haas (USA) Frank Campbell (USA) Jay Middleton (USA) | Osca S1500 | Automobile OSCA | 115 | Wet ignition | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 66 | Robert Roloson (USA) Sandy MacArthur (USA) | Stanguellini Sport Bialbero 750 CS04084 | Sandy MacArthur | 97 | Accident | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 57 | Howard Hanna (USA) Richard Toland (USA) | D.B. HBR5 Panhard | Deutsch & Bonnet | 82 | Engine | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 61 | Alan Markelson (USA) Rees Makins (USA) | Osca 187S 763 | Automobile OSCA | 82 | Electrics | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 8 | Olivier Gendebien (B) Phil Hill (USA) DNS - Chuck Daigh (USA) | Ferrari 250 TR 59 0770TR | Scuderia Ferrari | 77 | Differential | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 11 | Pedro Rodriguez (MEX) Paul O'Shea (USA) | Ferrari 250 TR 58 0728TR | Mexican National Auto Club | 66 | Engine | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 46 | Jay Chamberlain (USA) Sam Weiss (USA) | Lotus Elite Climax | Team Lotus | 65 | Engine | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 36 | Roberto Mieres (RA) Anton von Döry (RA) Pedro von Döry (RA) | Porsche 718 RSK 004 | Count von Dory | 34 | Camshaft | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 50 | M. R. J. Wyllie (USA) Skip Lange (USA) Margaret Wyllie (USA) | Elva Mk IV Climax | M. R. J. Wyllie | 34 | Suspension | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 1 | Roy Salvadori (GB) Carroll Shelby (USA) | Aston Martin DBR1/300 1 | David Brown-Aston Martin | 32 | Gear lever | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 41 | Fred Van Beuren (MEX) Javier Velasquez (MEX) - DND Mario Mercader (MEX) - DND | Alfa Romeo Giulietta SV | Fred T. van Beuren | 31 | Accident | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 39 | Jean Lucas (F) Jean-François Malle (F) | Cooper Monaco T49 Climax | Los Amigos | 20 | Oil loss | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 17 | Duncan Forlong (USA) Joe Sheppard (USA) David Schiff (USA) - DND | Aston Martin DB2/4 | Joe Sheppard-David Schiff | 11 | Piston | GT3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 2 | Ivor Bueb (GB) Stirling Moss (GB) DNS - Russ Boss (USA) | Lister - Jaguar BHL123 | The Lister Corp. | 98 | DQ: illegal refuelling | S3.0 | 2. | 3:31,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Ed Lawrence (USA) James Cook (USA) Ralph Durbin (USA) | Maserati 300S 3083 | Rallye Motors | Fatal accident | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Lloyd Casner (USA) Jim Hunt (USA) | Ferrari 250 TR 0722TR | North American Racing Team | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Art Bunker (USA) | Porsche 718 RSK | Art Bunker Motors | Reserve | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Briggs Cunningham (USA) Lake Underwood (USA) | Porsche 718 RSK 015 | B. S. Cunningham | Reserve | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Ross Durant (USA) George Peck (USA) | Alfa Romeo Giulietta SV | Ross Durant, Jr. | Reserve | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Sydney Oakes (BS) Greta Oakes (BS) Peter Bethell (BS) | Austin-Healey Sebring Sprite | Bahamas Auto Club | Reserve | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | John Fulp (USA) | Ferrari 250 TR 0724TR | John Fulp | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Lonnie Rix (USA) Ed Rahal (USA) George Avent (USA) | AC Ace Bristol BE 1055 | A.C. Cars, Ltd. | Road accident | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Sherman Decker (USA) | MGA | Hambro Auto Corp. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | John Colgate (USA) | Austin-Healey Sprite | Hambro Auto Corp. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | xxx | Arnolt Bolide Bristol | S. H. Arnolt | Reserve | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | John Cuevas (USA) Burdette Martin (USA) | Porsche 356 Carrera GT | Quiver Motors | Reserve | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Millard Ripley (USA) William Milliken (USA) Steve Wilder (USA) | Lotus Eleven Climax | Jay Chamberlain | Reserve | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Alan Patterson (USA) Joachim Kammer (USA) | Elva Mk.IV Climax | Alan Patterson | Reserve | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Bill Love (USA) Skip Conklin (USA) | AC Ace Bristol BEX 258 | William Love | Reserve | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Newton Davis (USA) Charles L. Abry (USA) | Lancia Appia Zagato | Chas. L. Abry IV | Reserve | GT1.3 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 2 |
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Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 24.5.1959 |
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Practiced: | 58 | (S3.0 - 3, S2.0 - 7, S1.5 - 5, S1.1 - 8, S750 - 6, GT+2.6 - 2, GT2.6 - 8, GT1.3 - 14, GT750 - 5) |
Started: | 52 | (S3.0 - 3, S2.0 - 7, S1.5 - 4, S1.1 - 8, S750 - 5, GT+2.6 - 2, GT2.6 - 7, GT1.3 - 13, GT750 - 3) |
Classified: | 21 | (, S2.0 - 3, S1.5 - 2, S1.1 - 4, S750 - 3, GT+2.6 - 1, GT2.6 - 2, GT1.3 - 6, GT750 - 1) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 1008,000 km | Winner's average speed: 91,309 km/h |
Fastest lap: | Jo Bonnier | No. 130 | Porsche 718 RSK | 43:11,6 | 100,015 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 112 | Edgar Barth (DDR) Wolfgang Seidel (D) | Porsche 718 RSK | Porsche KG | 14 | 11:02:21,800 | 1. | S1.5 | 48:09,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 118 | Eberhard Mahle (D) Paul Ernst Strähle (D) Herbert Linge (D) DNS - Guido Scaglierini (I) | Porsche 550 RS | Porsche KG | 14 | 11:22:20,800 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 102 | Huschke von Hanstein (D) Antonio Pucci (I) | Porsche 356A Carrera | Porsche KG | 14 | 11:31:44,400 | 1. | GT2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 96 | Paul Ernst Strähle (D) Herbert Linge (D) Eberhard Mahle (D) | Porsche 356A Carrera WN-V 2 | Porsche KG | 14 | 11:36:10,000 | 2. | GT2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 134 | Mennato Boffa (I) Piero Drogo (I) | Maserati A6G | Centro-Sud | 14 | 11:41:20,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 38 | "Dario Sepe" (I) Colin Davis (GB) Mario Sannino (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 04249 NA 146353 | Scuderia Sant Ambroeus | 14 | 12:02:30,000 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 84 | Umberto Bini (I) Luciano Mantovani (I) | Osca S1100 1184 | Scuderia Sant Ambroeus | 14 | 12:10:52,300 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 132 | Mario Cammarata (I) Domenico Tramontana (I) | Ferrari 500 TRC 0670MDTR | Mario Cammarata | 14 | 12:14:45,400 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 120 | Salvatore La Pira (I) Francesco Siracusa (I) | Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 0555GT | Nissena | 14 | 12:24:15,000 | 1. | GT+2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 138 | Giuseppe Allotta (I) Nino Vaccarella (I) | Maserati A6GCS/53 | Giuseppe Allotta | 14 | 12:35:47,400 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 72 | Domenico Rotolo (I) Gaspare Cavaliere (I) DNS - Franco Tagliavia (I) | Osca MT4 1100 1106 | Monte Pellegrino | 14 | 12:39:40,000 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 30 | Antonio Picone (I) Franco Tagliavia (I) Sergio Mantia (I) | Alfa Romeo Giulietta Spider 05924 PA 56688 | Monte Pellegrino | 14 | 12:41:31,000 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 46 | Vito Coco (I) Vito Sabbia (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 02089 CT 40001 | Nissena | 14 | 12:46:16,000 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 8 | Enrico Carini (I) Ernesto Prinoth (I) | Fiat-Abarth 750 Zagato | Janua | 14 | 12:53:39,000 | 1. | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 24 | Carlo Bartocelli (I) Giuseppe Parla (I) Salvatore Panepinto (I) | Fiat 1200 Boano | Nissena | 14 | 13:00:27,300 | 4. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 20 | Pietro Laureati (I) Pompei | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce AP 18674 | Pietro Laureati | 14 | 13:12:05,100 | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 50 | Sesto Leonardi (I) Alfredo Tinazzo (I) | Osca S750 765 | Settecoli | 14 | 13:13:46,100 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 70 | Tommy Wisdom (GB) Bernard Cahier (F) | Austin-Healey Sprite 708 OAC | Tommy Wisdom | 14 | 13:22:05,400 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 60 | Gustavo Laureati (I) Giuseppe Celani (I) | Osca S750 755 | Montegrappa | 14 | 13:39:23,200 | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 56 | Giancarlo Rigamonti (I) Anna Maria Peduzzi (I) | Osca S750 751 | Scuderia Sant Ambroeus | 14 | 13:43:47,000 | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 28 | José Rosinski (F) Claude Bobrowski (F) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 02158 TO 209716 | Paris | 14 | 13:44:11,400 | 6. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 76 | Enrico Manzini (I) Attilio Brandi (I) | Ermini - Fiat | Clemente Biondetti | 14 | 14:18:59,000/Over time limit | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Carmelo Giugno (I) Salvatore Giuffrida (I) | Fiat 500 | Nissena | 14 | Over time limit | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Giovanni Giordano (I) Carlo Fulci (I) | Fiat 8V Zagato | San Rizzo | 14 | Over time limit | GT2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Jo Bonnier (S) Wolfgang von Trips (D) | Porsche 718 RSK | Porsche AG | 13 | DNF | S2.0 | 46:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Olivier Gendebien (B) Phil Hill (USA) - DND | Ferrari 250 TR 59 0766TR | Scuderia Ferrari | 1 | Pinion | S3.0 | 48:16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Gérard Laureau (F) François Jaeger (F) | D.B. HBR4 Panhard 1158-JA-75 | Automobiles Deutsch et Bonnet | DNF | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Edoardo Lualdi (I) Ludovico Scarfiotti (I) | Osca MT4 | Scuderia Sant Ambroeus | DNF | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Teodoro Zeccoli (I) Roberto Rosignoli (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | G. S. Savio | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Giuseppe Ruggero (I) Ciro Monaci (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato NA 148388 | Giuseppe Ruggiero | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Beniatt | D.B. HBR5 Panhard | Jean-Pierre Hanrioud | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Sergio Bettoja (I) P. Feroldi (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 01461 Roma 294009 | Camidoglio | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Ada Pace (I) Carlo Peroglio (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 01849 TO 205398 | Racing Club 19 | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Enrico Giaccone (I) Vincenzo Ribaudo (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 03639 PA 44414 | Enrico Giaccone | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Francesco de Leonibus (I) Carlo Peroglio (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 02289 TO 267091 | Racing Club 19 | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Amerigo Brachetti (I) Elio Pandolfo (I) | Giaur | Montegrappa | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Giacomo Marino (I) Salvatore Sirchia (I) | Fiat-Abarth 750 | Monte Pellegrino | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Francesco La Mattina (I) Armando Soldano (I) Francesco Soldano (I) | Osca 1100S | Monte Pellegrino | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Emanuele Trapani (I) Bartolomeo Donato (I) | Osca 1100S | Monte Pellegrino | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Antonio di Salvo (I) Silvestre Semilia (I) | Raor - Fiat 1100 | Falanga | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Enzo Buzzetti (I) Giuseppe Rossi (I) - DND DNS - Giuseppe Maria Favero (I) | Osca MT4 1100 1156 | Settecoli | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Rosario Montalbano (I) Gaspare Bologna (I) | Fiat 8V | Giuseppe Bologna | DNF | GT2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Alfonso Vella (I) Pietro Termini (I) | Fiat 8V | Pietro Termini | DNF | GT2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Rocco Finocchiaro (I) Ignazio Consiglio (I) | Fiat 8V | Rocco Finocchiaro | DNF | GT2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Vincenzo Sorrentino (I) Franco Pisano (I) | Lancia Flaminia | Sorrentino | DNF | GT2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Christian Goethals (B) | Porsche 550 RS | Christian Goethals | DNF | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Nino Todaro (I) Gennaro Alterio (I) | Ferrari 250 GT 0597GT | Mediterranea | DNF | GT+2.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Umberto Maglioli (I) Hans Herrmann (D) | Porsche 718 RSK | Porsche AG | transmission | S2.0 | 45:51,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Gaetano Starrabba (I) Domenico Lo Coco (I) - DND | Ferrari 500 TRC 0682MDTR | Gaetano Starrabba | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Giulio Cabianca (I) Giorgio Scarlatti (I) - DND | Ferrari Dino 196 S 0740 | Scuderia Eugenio Castellotti | Out of fuel | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | Jean Behra (F) Tony Brooks (GB) | Ferrari 250 TR 59 0768TR | Scuderia Ferrari | Rear axle | S3.0 | 48:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | Dan Gurney (USA) Cliff Allison (GB) - DND | Ferrari 250 TR 59 0770TR | Scuderia Ferrari | Transmission | S3.0 | 49:52,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Elio Lenza (I) Filippo Golia (I) | Fiat-Abarth 750 Zagato | Elio Lenza | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Aldo Tine (I) Gianni Carpinteri (I) Matteo Sgarlata (I) | Fiat-Abarth 750 | Aretusa | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Francesco Gambi (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | Francesco Gambi | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Gaetano Spampinato (I) | Fiat-Abarth 750 | Spampinato | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Sergio Mantia (I) Giovanni Napoli (I) | Lancia Flaminia | Monte Pellegrino | GT2.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Henri Perrier (F) Binachon Gilles Nebon Carle (F) | Osca MT4 | Henri Perrier/Binachon | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | John Campbell-Jones (GB) Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | John Campbell-Jones | S1.1 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 3 |
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ADAC 1000 Kilometer Rennen, Nürburgring | Date: 7.6.1959 |
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Practiced: | 77 | (S3.0 - 11, S2.0 - 9, S1.5 - 8, S1.1 - 6, S750 - 5, GT3.0 - 6, GT1.6 - 14, GT1.3 - 17) |
Started: | 68 | (S3.0 - 10, S2.0 - 9, S1.5 - 7, S1.1 - 5, S750 - 5, GT3.0 - 5, GT1.6 - 13, GT1.3 - 14) |
Classified: | 40 | (S3.0 - 5, S2.0 - 3, S1.5 - 3, S1.1 - 2, S750 - 4, GT3.0 - 3, GT1.6 - 11, GT1.3 - 9) |
Circuit length: 22,810 km | Race distance: 1003,640 km | Winner's average speed: 132,444 km/h | Attendance: 200000 |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 1 | Aston Martin DBR1/300 | 9:32 | 143,559 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Stirling Moss (GB) Jack Fairman (GB) | Aston Martin DBR1/300 1 | David Brown | 44 | 7:33:18,000 | 1. | S3.0 | 4. | 9:43,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Phil Hill (USA) Olivier Gendebien (B) | Ferrari 250 TR 59 Fantuzzi Spyder 0766TR | Scuderia Ferrari | 44 | 7:33:59,000 | 2. | S3.0 | 5. | 9:44,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 3 | Tony Brooks (GB) Jean Behra (F) | Ferrari 250 TR 59 0768TR | Scuderia Ferrari | 44 | 7:36:45,000 | 3. | S3.0 | 1. | 9:37,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 15 | Umberto Maglioli (I) Hans Herrmann (D) | Porsche 718 RSK | Porsche KG | 44 | 7:40:57,000 | 1. | S2.0 | 6. | 9:54,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 5 | Dan Gurney (USA) Cliff Allison (GB) | Ferrari 250 TR 59 0770TR | Scuderia Ferrari | 43 | 4. | S3.0 | 3. | 9:40,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 34 | Heini Walter (CH) Arthur Heuberger (CH) | Porsche 718 RSK 029 | Heini Walter | 42 | 7:41:26,000 | 1. | S1.5 | 16. | 10:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 26 | Wolfgang von Trips (D) Jo Bonnier (S) DNS - Edgar Barth (DDR) DNS - Wolfgang Seidel (D) DNS - Carel Godin de Beaufort (NL) | Porsche 718 RSK | Porsche KG | 41 | 2. | S1.5 | 7. | 9:58,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 10 | Mario Cabral (P) Joaquim Felipe Nogueira (P) | Maserati 300S | Scuderia Centro Sud | 40 | 5. | S3.0 | 22. | 10:47,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 55 | "Jean Beurlys" (B) "Blary" (B) | Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 1321GT | Equipe Nationale Belge | 40 | 7:42:51,000 | 1. | GT3.0 | 25. | 10:53,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 67 | Hans Walter (D) Paul Ernst Strähle (D) | Porsche 356A Carrera | Hans-Joachim Walter | 39 | 7:34:29,000 | 1. | GT1.6 | 24. | 10:49,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 68 | Helmut Busch (D) Christian Heins (BR) | Porsche 356A Carrera 0660 | Helmut Busch | 39 | 2. | GT1.6 | 40. | 11:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 72 | Siegfried Günther (D) Helmut Zick (D) | Porsche 356A Carrera | Siegfried Günther | 39 | 3. | GT1.6 | 39. | 11:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 25 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Levine (USA) | Porsche 356B Super 90 Speziale | Porsche KG | 39 | 2. | S2.0 | 33. | 11:08,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 56 | "Eldé" (B) Lucien Bianchi (B) | Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 0763GT | Equipe Nationale Belge | 39 | 2. | GT3.0 | 28. | 11:02,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 65 | Emil Pardee (USA) Peter Talbot (USA) | Porsche 356A Carrera | Emil B. Pardee | 39 | 4. | GT1.6 | 31. | 11:05,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 43 | John Campbell-Jones (GB) John Horridge (GB) | Lotus Eleven Climax | John Campbell-Jones | 39 | 7:41:38,000 | 1. | S1.1 | 26. | 10:54,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 24 | Herbert Linge (D) Antonio Pucci (I) DNS - Paul Ernst Strähle (D) | Porsche 356A Carrera Speziale S-AU 88 | Porsche KG | 39 | 3. | S2.0 | 13. | 10:19,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 77 | Sepp Greger (D) Peter Ruby (D) | Porsche 356 Carrera | Sepp Greger | 39 | 5. | GT1.6 | 27. | 11:02,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 61 | Peter Monteverdi (CH) Karl Stangl (RA) | Mercedes-Benz 300 SL | Peter Monteverdi | 38 | 3. | GT3.0 | 29. | 11:02,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 71 | Gerhard Koch (D) Werner Lindermann (D) | Porsche 356 Carrera | Gerhard Koch | 38 | 6. | GT1.6 | 41. | 11:18,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 78 | Paul Frere (B) Nadege Ferrier (CH) | Porsche 356 Carrera | Nadege Ferrier | 38 | 7. | GT1.6 | 30. | 11:02,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 76 | Frank Kalkuhl (D) Egon Evertz (D) | Porsche 356 Carrera | Frank E. Kalkuhl | 38 | 8. | GT1.6 | 44. | 11:32,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 85 | Peter Lumsden (GB) Peter Riley (GB) | Lotus Elite 1016 or 1003 | R. W. Fitzwilliam | 38 | 7:41:22,000 | 1. | GT1.3 | 46. | 11:34,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 74 | Hans Hartzheim (D) Heinz Hartzheim (D) | Porsche 356A Carrera | Hans Hartzheim | 38 | 9. | GT1.6 | 14. | 10:25,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 92 | Ewald Bandmann (D) Lothar Bender (D) | Alfa Romeo Giulietta SV | Ewald Bandmann | 37 | 2. | GT1.3 | 47. | 11:35,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 93 | Ron J. Vogt (USA) William Rauch (D) | Alfa Romeo Giulietta SV | Ron J. Vogt | 37 | 3. | GT1.3 | 42. | 11:26,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 94 | Rudolf Wilhelm Moser (D) Heinz Friederichs (D) | Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | Heinz Friederichs | 37 | 4. | GT1.3 | 43. | 11:26,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 81 | Wilfried Junge (D) Günther Schramm (D) | Alfa Romeo Giulietta SV | Auto-Wax | 37 | 5. | GT1.3 | 56. | 12:02,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 29 | David Piper (GB) Keith Greene (GB) | Lotus 15 Climax | David Piper | 36 | 3. | S1.5 | 20. | 10:35,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 87 | Jacques Charlot (B) Gustave Gosselin (B) | Alfa Romeo Giulietta SV | Jaques Charlot | 36 | 6. | GT1.3 | 55. | 12:02,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 48 | Gérard Laureau (F) Paul Armagnac (F) | D.B. HBR4 Panhard | Automobile Deutsch et Bonnet | 36 | 7:36:14,000 | 1. | S750 | 58. | 12:05,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 89 | André Pilette (B) André Liekens (B) | Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | Ecurie Francorchamps? | 36 | 7. | GT1.3 | 57. | 12:03,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 91 | Georges Hacquin (B) Pierre Henriquet (B) | Alfa Romeo Giulietta SV | Georges Hacquin | 35 | 8. | GT1.3 | 61. | 12:17,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 96 | Warren B. King (USA) William Linder (USA) | Alfa Romeo Giulietta SV | Warren B. King | 35 | 9. | GT1.3 | 38. | 11:15,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 75 | Bruno Runte (D) Günther Selbach (D) | Porsche 356 Carrera | Bruno Runte | 35 | 10. | GT1.6 | 45. | 11:33,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 73 | Hellmuth Gerhards (D) Harald Gerhards (D) | Porsche 356A | Hellmuth Gerhards | 35 | 11. | GT1.6 | 63. | 12:29,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 41 | Jacques Lefebvre (F) Walter Monaco (USA) | Lotus Eleven Climax | Jacques Lefebvre | 35 | 2. | S1.1 | 32. | 11:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 50 | René Philippe Faure (F) Duvillier | Stanguellini Efac SP5601 | Stanguellini France | 33 | 2. | S750 | 64. | 12:34,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 51 | Georges Guyot (F) Roger Gourdin (F) | Stanguellini Efac SP5601 | Stanguellini France | 33 | 3. | S750 | 65. | 12:44,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 49 | René Bartholoni (F) Roger Masson (F) | D.B. HBR4 Panhard | Automobile Deutsch et Bonnet | 31 | 4. | S750 | 54. | 12:01,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Frank L. Ballard (USA) Herbert L. Russell (USA) | Triumph TR3 | Frank L. Ballard | 4. | GT3.0 | 50. | 11:43,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Georges Berger (B) Pascal Demol (B) | Alfa Romeo Giulietta SV | Georges Berger | 10. | GT1.3 | 60. | 12:14,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Rod Carveth (USA) Gilbert Geitner (USA) | Ferrari 250 TR 58 0666MM | Rodney Carveth | 38 | Accident | S3.0 | 18. | 10:31,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Wolfgang Seidel (D) Carroll Shelby (USA) | Porsche 718 RSK 026 | Wolfgang Seidel | 33 | Engine | S1.5 | 12. | 10:17,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Edgar Barth (DDR) Carel Godin de Beaufort (NL) DNS - Wolfgang von Trips (D) DNS - Jo Bonnier (S) | Porsche 718 RSK | Porsche KG | 23 | Engine | S2.0 | 2. | 9:40,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Mike Taylor (GB) Peter Blond (GB) | Lister Costin Jaguar BHL122 | Brian Lister Engineering (Taylor/Crawley?) | 16 | Accident | S3.0 | 19. | 10:34,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Peter Ashdown (GB) Eric Broadley (GB) | Lola Mk.1 Climax BY1 | Lola Equipe | 15 | DQ: loose body | S1.1 | 10. | 10:11,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Graham Whitehead (GB) Brian Naylor (GB) | Aston Martin DBR1/300 5 900 BH | A. G. Whitehead | 14 | Gear lever | S3.0 | 9. | 10:07,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Herbert Schultze (D) Eberhard Mahle (D) | Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | Auto-Wax | 14 | Brakes | GT1.3 | 35. | 11:10,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Ron Flockhart (GB) Jock Lawrence (GB) - DND DNS - Masten Gregory (USA) | Tojeiro - Jaguar TAD-1-58 | Ecurie Ecosse | 13 | Suspension | S3.0 | 15. | 10:25,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Giulio Cabianca (I) Giorgio Scarlatti (I) | Ferrari Dino 196 S 0740 | Scuderia Eugenio Castellotti | 9 | Engine | S2.0 | 11. | 10:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Christopher Martyn (GB) Douglas Graham (GB) | MGA Twin Cam | Fitzwilliam Racing Team | 9 | DNF | S2.0 | 59. | 12:10,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Edgar Berney (CH) Karl Foitek (CH) | Alfa Romeo Giulietta SV | Edgar Berney | 9 | Head gasket | GT1.3 | 36. | 11:12,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Robin Carnegie (GB) Bill de Selincourt (GB) DNS - Dick Fitzwilliam (GB) | MGA Twin Cam | Fitzwilliam Racing Team | 8 | Head gasket | S2.0 | 49. | 11:41,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Tim Parnell (GB) David Buxton (GB) | Lotus 15 Climax 622 | Reg Parnell | 8 | Broken chassis | S2.0 | 23. | 10:48,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Fausto Meyrat (CH) Stefan Brugger (CH) - DND | Auto Union RS1080 | Stefan Brugger | 8 | Fatal accident | S1.1 | 34. | 11:08,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Masten Gregory (USA) Innes Ireland (GB) - DND DNS - Jock Lawrence (GB) | Lister Monza Jaguar BHL109/104 | Ecurie Ecosse | 5 | Suspension | S3.0 | 8. | 10:05,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Rudi Goldener (D) Helmut Koegel (D) - DND | Mercedes-Benz 190 SL | Rudi Goldener | 2 | DNF | GT3.0 | 53. | 11:52,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Paul Deetens (B) Annie Speers (B) | Alfa Romeo Giulietta | Paul Deetens | 2 | DNF | GT1.3 | 52. | 11:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Colin Davis (GB) Alessandro de Tomaso (RA) - DND | Osca FS 1500 1194 | Alejandro de Tomaso | 1 | Accident | S1.5 | 37. | 11:14,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Bob Hicks (GB) Christ Power (GB) - DND | Lotus Eleven Climax | R. J. W. Atley | 1 | Accident | S1.1 | 21. | 10:45,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Fernard Leroy (F) Andre Bauder (F) | Stanguellini Efac SP5601 | Stanguellini France | 1 | DNF | S750 | 68. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Paul Fletcher (GB) John Dashwood (GB) - DND | MGA Twin Cam | Fitzwilliam Racing Team | 1 | Halfshaft | GT1.6 | 48. | 11:37,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Jan Johnson (S) Erik Siegfasth (S) - DND | Alfa Romeo Berlina | Jan Johnson | 1 | DNF | GT1.3 | 66. | 13:08,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | James Cockrell (USA) Harald von Saucken (D) - DND | AC Ace Bristol | James K. Cockrell | 0 | Accident | S2.0 | 51. | 11:50,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Isabelle Haskell (USA) Denise McCluggage (USA) - DND | Osca S1500 1183 | Alessandro de Tomaso | 0 | Gearbox | S1.5 | 67. | 14:11,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Christian Goethals (B) Jean Romain (B) - DND | Porsche 550A Spyder | Christian Goethals | 0 | Engine | S1.5 | 17. | 10:29,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Horst Muellges (D) Hans-August Stausberg (D) - DND | Porsche 356A S75 | Horst Muellges | 0 | DNF | GT1.6 | 62. | 12:18,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Lucien Bianchi (B) Alain de Changy (B) | Ferrari 250 TR 58 | Ecurie Francorchamps? | S3.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Carel Godin de Beaufort (NL) | Porsche 718 RSK 027 | Ecurie Maarsbergen | S1.5 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Paolo Martoglio (I) Giorgio Cecchini (I) | Stanguellini HP13 | Stanguellini | S1.1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Willy Mairesse (B) | Ferrari 250 GT | Willy Mairesse | GT3.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Emile-Claude Clemens (B) Paul Nokin (B) | Porsche 356A Carrera | Emile-Claude Clemens | GT1.6 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Bertil Roos (CDN) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo Giulietta SV | Hochet | GT1.3 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Francisco Jose Marques Pinto (P) Joaquim Correira de Oliveira (P) | Alfa Romeo Giulietta Spider | Francisco Jose Marques Pinto | GT1.3 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Kurt Ahrens (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | Kurt Ahrens, Sr. | GT1.3 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18T | Odoardo Govoni (I) Adolfo Tedeschi (I) Stirling Moss (GB) | Maserati Tipo 60 2451 | San Giorgio | S2.0 | no time |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 4 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 21.6.1959 |
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Practiced: | 54 | (S3.0 - 15, S2.0 - 4, S1.5 - 4, S1.1 - 1, S750 - 7, GT5.0 - 0, GT3.0 - 5, GT2.0 - 6, GT1.5 - 4, GT1.1 - 1, GT750 - 7) |
Started: | 53 | (S3.0 - 15, S2.0 - 4, S1.5 - 4, S1.1 - 1, S750 - 7, GT5.0 - 0, GT3.0 - 5, GT2.0 - 6, GT1.5 - 3, GT1.1 - 1, GT750 - 7) |
Classified: | 13 | (S3.0 - 2, S2.0 - 0, S1.5 - 0, S1.1 - 0, S750 - 1, GT5.0 - 0, GT3.0 - 4, GT2.0 - 1, GT1.5 - 2, GT1.1 - 0, GT750 - 3) |
Circuit length: 13,461 km | Race distance: 4347,900 km | Winner's average speed: 181,163 km/h |
Fastest lap: | Jean Behra | No. 12 | Ferrari 250 TR 59 | 4:0,9 | 201,161 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 5 | Roy Salvadori (GB) Carroll Shelby (USA) DNS - Stirling Moss (GB) | Aston Martin DBR1/300 2 | David Brown Racing Dept. | 323 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Maurice Trintignant (F) Paul Frere (B) DNS - Henry Taylor (GB) | Aston Martin DBR1/300 DBR1/4 | David Brown Racing Dept. | 322 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 11 | "Jean Beurlys" (B) "Eldé" (B) | Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 1321GT | Equipe Nationale Belge | 297 | 1. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | André Pilette (B) George Arents (USA) | Ferrari 250 GT Interim 1461GT | North American Racing Team | 296 | 2. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 16 | Bob Grossman (USA) Fernand Tavano (F) | Ferrari 250 GT California 1451GT | North American Racing Team | 294 | 3. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 20 | Lino Fayen (YV) Gino Munaron (I) | Ferrari 250 GT Interim 1377GT | Lino Fayen | 293 | 4. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 29 | Ted Whiteaway (GB) John Turner (GB) DNS - Bob Staples (GB) | AC Ace Bristol BE 214 | Rudd Racing Ltd. | 273 | 5. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 41 | Peter Lumsden (GB) Peter Riley (GB) | Lotus Elite 1016 WUU 2 | William S. Frost | 270 | 6. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 46 | Louis Cornet (F) René Cotton (F) | D.B. Barquette Panhard 1093 6388 JB7 | Automobiles Deutsch et Bonnet | 258 | 7. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 42 | John Whitmore (GB) Jim Clark (GB) | Lotus Elite 1038 | Border Reivers | 257 | 8. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 45 | Paul Armagnac (F) Bernard Consten (F) | D.B. HBR4 Panhard 988 | Automobiles Deutsch et Bonnet | 247 | 9. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 44 | Sture Nottorp (S) Gunnar Bengtsson (S) | Saab 93 | Sture Nottorp | 232 | 10. | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 55 | Roger Delageneste (F) Paul Guiraud (F) | Stanguellini 750 Sport Fiat 4906EH62 | Automobili Stanguellini | 220 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Olivier Gendebien (B) Phil Hill (USA) | Ferrari 250 TR 59 0766TR | Scuderia Ferrari | 263 | Overheating | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Peter Jopp (GB) Dickie Stoop (GB) DNS - Ninian Sanderson (GB) | Triumph TR3S X 628 XHP 939 | Standard Triumph | 245 | Overheating | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Ed Hugus (USA) Ernie Erickson (USA) | Porsche 718 RSK 024 | Ed Hugus | 240 | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Jean Kerguen (F) Robert Lacaze (MA) | Porsche 550 RS 0142 | Jean Kerguen | 229 | Clutch | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Carel Godin de Beaufort (NL) Christian Heins (BR) | Porsche 718 RSK 027 | Carel Godin de Beaufort | 186 | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Ted Lund (GB) Colin Escott (GB) | MGA Twin Cam YD3/627/5 | F. W. R. Lund | 185 | Gearbox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jo Bonnier (S) Wolfgang von Trips (D) | Porsche 718 RSK 008 | Porsche KG | 182 | Clutch | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Roger Masson (F) Jean Vinatier (F) | D.B. Coupe Panhard 930 271 DC2 | Roger Masson | 179 | Clutch | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | René Bartholoni (F) François Jaeger (F) | D.B. Coupe Panhard 1088 1158 JA7 | Automobiles Deutsch et Bonnet | 169 | Clutch | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Edgar Barth (DDR) Wolfgang Seidel (D) | Porsche 718 RSK 006 | Porsche KG | 168 | Gearbox | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Alan Stacey (GB) Keith Greene (GB) | Lotus 17 Climax 663 | Team Lotus Engineering | 156 | Head gasket | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ron Flockhart (GB) Jock Lawrence (GB) | Tojeiro - Jaguar TAD-1-59 RSF301 | Ecurie Ecosse | 137 | Overheating => engine | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Jean Behra (F) Dan Gurney (USA) | Ferrari 250 TR 59 0774TR | Scuderia Ferrari | 129 | Gearbox | S3.0 | 4:03,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Ivor Bueb (GB) Bruce Halford (GB) DNS - Mike McDonell (GB) | Lister Costin-LM Jaguar BHL2.59 | Brian Lister | 121 | Engine | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Graham Hill (GB) Derek Jolly (AUS) | Lotus 15 Climax 626 | Team Lotus Engineering | 119 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Ninian Sanderson (GB) Claude Dubois (B) DNS - Peter Jopp (GB) | Triumph TR3S X 627 XHP 938 | Standard Triumph | 114 | Radiator | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | E. D. Martin (USA) William Kimberly (USA) | Ferrari 250 TR 58 0730TR | Edwin D. Martin | 108 | Gearbox | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Jean-Claude Vidilles (F) Jean-François Malle (F) | Lotus Elite 1007 | Los Amigos | 105 | Fire | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jean Laroche (F) André Testut (F) | Osca S750 761 | Osca Automobili | 88 | Gearbox | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Jim Russell (GB) Bruce McLaren (NZ) | Cooper Monaco T49 Climax | Cooper Car Company | 79 | Accident | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Hans Herrmann (D) Umberto Maglioli (I) | Porsche 718 RSK 007 | Porsche KG | 78 | Ignition | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Innes Ireland (GB) Masten Gregory (USA) | Jaguar D-type XKD 603 | Ecurie Ecosse | 70 | Engine | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Stirling Moss (GB) Jack Fairman (GB) | Aston Martin DBR1/300 3 | David Brown Racing Dept. | 70 | Engine | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Giorgio Scarlatti (I) Giulio Cabianca (I) | Ferrari Dino 196 S 0740 | Scuderia Ferrari | 63 | Out of fuel | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Colin Davis (GB) Alessandro de Tomaso (RA) | D.B. Barquette Panhard 1092 | Alejandro de Tomaso | 63 | Gearbox | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | René Philippe Faure (F) Georges Guyot (F) DNS - René Révillon (F) | Stanguellini Efac SP5601 Fiat | E.F.A.C. | 58 | Accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Gérard Laffargue (F) Jacques Faucher (F) | D.B. HBR4 Panhard 940 1543 ER7 | Jacques Faucher | 53 | Engine | GT1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Walt Hansgen (USA) Peter Blond (GB) DNS - Mike McDonell (GB) | Lister Costin-LM Jaguar BHL3.59 | Brian Lister | 52 | Engine | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Graham Whitehead (GB) Brian Naylor (GB) | Aston Martin DBR1/300 5 | A. G. Whitehead | 52 | Accident | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Lucien Bianchi (B) Alain de Changy (B) | Ferrari 250 TR 58 0736TR | Equipe Nationale Belge | 47 | Fuel feed | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Hermano da Silva Ramos (BR) Cliff Allison (GB) DNS - Dan Gurney (USA) | Ferrari 250 TR 59 0770TR | Scuderia Ferrari | 41 | Gearbox | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | René Révillon (F) Joseph Dieu (F) DNS - Georges Guyot (F) | Stanguellini Bialbero | Automobili Stanguellini | 37 | Out of fuel | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Peter Bolton (GB) Mike Rothschild (USA) | Triumph TR3S X 629 XHP 940 | Standard Triumph | 35 | Holed radiator | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Sid Hurrell (GB) Roy North (GB) | Saab 93 SAH... | Sydney A. Hurrell | 35 | Engine | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Pedro Rodriguez (MEX) Ricardo Rodriguez (MEX) | Osca S750 TN 766 | Osca Automobili | 32 | Water pump | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Bill Wilks (GB) John Dashwood (GB) | Frazer Nash Le Mans 421/200/203 | John Dashwood | 30 | Accident | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Mike Taylor (GB) Jonathan Sieff (GB) | Lotus 17 Climax 659 | Team Lotus Engineering | 23 | Ignition | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Rod Carveth (USA) Gilbert Geitner (USA) | Ferrari 250 TR 58 0666MM | North American Racing Team | 21 | Gearbox | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Hubert Patthey (CH) Renaud Calderari (CH) - DND | Aston Martin DB4 GT DP199/1 | Ecurie 3 Chevrons | 21 | Engine | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Gérard Laureau (F) Pierre Chancel (F) - DND | D.B. Barquette Panhard 1091 | Automobiles Deutsch et Bonnet | 9 | Engine | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Douglas Graham (GB) Mike McKee (GB) | Lotus Elite 1037 | J. R. Stoop | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Taylor (GB) Jonathan Sieff (GB) | Lister - Jaguar | Mike Taylor | Not accepted | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | André Héchard (F) Michel Legourd (F) | D.B. HBR5 Panhard | André Héchard | Not accepted | GT750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type XKD 502 | Maurice Charles | Not accepted | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Lewis (GB) | Mirromac - Climax | David L. Lewis | Not accepted | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Christian Goethals (B) | Porsche 718 RSK 028 | Christian Goethals | Not accepted | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Daniel Pouget (B) René Bourrely (F) | Aston Martin DBR1 | Daniel Pouget | Not accepted | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Michel Parsy (F) Roger Castelain (F) Paul Guiraud (F) | Maserati 200SI | Georges Guyot | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | R. F. Taylor (GB) L. A. Gamage | Tojeiro Mk II Climax | Tojeiro | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ken Mackenzie (GB) Tom Barnard (GB) John H. Gaston (GB) | Austin-Healey Sprite | Kenneth W. Mackenzie/Tom Barnard | Not accepted | GT1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Hicks (GB) Dick Utley (GB) | Lotus 17 Climax | Hicks/Utley | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Blond (GB) Peter Ashdown (GB) | Tojeiro Mk III Climax | John Ogier | Not accepted | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lance Reventlow (USA) | Ferrari 250 GT | North American Racing Team | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Bond (GB) Ken Mackenzie (GB) John McKechnie (GB) | MGA | David G. Dixon | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Bond (GB) Dickie Stoop (GB) David Dixon (GB) | Aston Martin DB3S | David G. Dixon | Not accepted | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marcel Lailler (F) Lucien Pailler (F) | Panhard X86 | Marcel Lailler | Not accepted | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean-Marie Dumazer (F) | V.P. 156R Renault | Just-Emile Vernet | Not accepted | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René Bartholoni (F) | D.B. HBR5 Panhard | René Bartholoni | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Piper (GB) John Campbell-Jones (GB) Derek Randall (GB) | Lotus 17 Climax | Dorchester Service Station | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Percy Crabb (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | Cooper Car Company | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Innes Ireland (GB) Alan Stacey (GB) | Lotus 17 Climax 657 | Team Lotus Engineering | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | R.B. Isola Osca | Rene Breuil | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Stanguellini Efac SP5601 | E.F.A.C. | Not accepted | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alessandro de Tomaso (RA) Isabelle Haskell (USA) | Osca S750 | Alejandro de Tomaso | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 550 RS | Maurice Slotine | Not accepted | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Cooper Monaco T49 Climax | Jean Lucas | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | José Behra (F) | Porsche 718 RSK | José Behra | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alfa Romeo Giulietta SV Conrero | Lafa Romoe | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Freddy Rousselle (B) Jacques Croisier (B) | Lister - Jaguar | Equipe Nationale Belge? | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Colin Chapman (GB) Graham Hill (GB) Pete Lovely (USA) Innes Ireland (GB) | Lotus 19 Climax | Team Lotus Engineering | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Hill (GB) Innes Ireland (GB) Colin Chapman (GB) Pete Lovely (USA) | Lotus Elite | Team Lotus Engineering | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Maurice van der Bruwaene (F) André Beaulieux (F) | Panhard X86 | Maurice van der Bruwaene | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ferrari 250 GT | Fernard Tavano | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leslie Johnson (GB) | Jensen 541R 3013607 | Leslie Johnson | GT5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bernard Duval (F) | Lola Mk.1 Climax | Bernard Duval | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jim Russell (GB) George Wisdom (GB) Ian Burgess (GB) | Cooper Monaco T49 Climax | Cooper Car Company | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Lucien Bianchi (B) Jacques Croisier (B) Paul Nokin (B) | Lister - Jaguar | Equipe Nationale Belge | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Armand Blaton (B) André Pilette (B) | AC Ace Bristol | Equipe Nationale Belge?/A.C. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alfa Romeo Giulietta SV Conrero | Virgilio Conrero | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | José Rosinski (F) Claude Bobrowski (F) | Alfa Romeo Giulietta SV Conrero | Virgilio Conrero | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Alfonso Papani (I) Mario Poltonieri (I) | Fiat-Abarth 750 | Alfonso Papani | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | xxx | D.B. HBR5 Panhard | Andre Héchard | GT750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | xxx | Stanguellini Bialbero | Automobili Stanguellini | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | xxx | Stanguellini HP13 | Automobili Stanguellini | Not accepted | S1.1 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 5 |
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News of The World sponsor the 24th R.A.C. Tourist Trophy Race, Goodwood | Date: 5.9.1959 |
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Practiced: | 31 | (S3.0 - 11, S2.0 - 9, S1.1 - 10) |
Started: | 30 | (S3.0 - 11, S2.0 - 9, S1.1 - 10) |
Classified: | 14 | (S3.0 - 5, S2.0 - 2, S1.1 - 7) |
Circuit length: 3,862 km | Race distance: 865,183 km | Winner's average speed: 143,885 km/h |
Fastest lap: | Tony Brooks | No. 9 | Ferrari 250 TR 59 | 1:31,8 | 151,468 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Carroll Shelby (USA) Jack Fairman (GB) Stirling Moss (GB) - DNP DNS - Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DBR1/300 2 | David Brown | 224 | 6:00:46,800 | 1. | S3.0 | 7. | 1:33,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 22 | Wolfgang von Trips (D) Jo Bonnier (S) | Porsche 718 RSK | Dr. Porsche | 223 | 6:00:14,400 | 1. | S2.0 | 10. | 1:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Olivier Gendebien (B) Phil Hill (USA) - DNP Cliff Allison (GB) - DNP Tony Brooks (GB) - DNP DNS - Giulio Cabianca (I) | Ferrari 250 TR 59 Fantuzzi Spyder 0766TR | Scuderia Ferrari | 223 | 6:00:16,400 | 2. | S3.0 | 5. | 1:33,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 3 | Maurice Trintignant (F) Paul Frere (B) | Aston Martin DBR1/300 DBR1/4 | David Brown | 221 | 6:00:39,200 | 3. | S3.0 | 12. | 1:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Tony Brooks (GB) Dan Gurney (USA) DNS - Olivier Gendebien (B) | Ferrari 250 TR 59 0770TR | Scuderia Ferrari | 220 | 6:00:54,100 | 4. | S3.0 | 2. | 1:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 33 | Peter Ashdown (GB) Alan Ross (USA) | Lola Mk.1 Climax BY1 NKT434 | Lola Cars | 210 | 6:00:38,600 | 1. | S1.1 | 16. | 1:36,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 7 | Ron Flockhart (GB) John Bekaert (GB) | Jaguar D-type XKD 603 RSF303 | Ecurie Ecosse | 209 | 6:00:51,800 | 5. | S3.0 | 22. | 1:37,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | Bob Hicks (GB) Dick Prior (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3 600 DKJ | Lola Cars | 208 | 6:01:33,900 | 2. | S1.1 | 24. | 1:40,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 36 | Mike McKee (GB) J. Cedric Brierley (GB) | Elva Mk V Climax | Elva Racing Team | 206 | 6:01:37,400 | 3. | S1.1 | 28. | 1:41,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 35 | Bernard Cox (GB) Colin Escott (GB) | Lola Mk.1 Climax BY4 1133JN | Lola Cars | 202 | 6:01:39,400 | 4. | S1.1 | 23. | 1:38,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 31 | Keith Greene (GB) Tony Marsh (GB) | Lotus 17 Climax 653 454VW | Team Lotus | 199 | 6:01:27,200 | 5. | S1.1 | 25. | 1:40,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 23 | Edgar Barth (DDR) Umberto Maglioli (I) | Porsche 718 RSK | Dr. Porsche | 197 | 6:00:52,200 | 2. | S2.0 | 3. | 1:33,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 38 | John Brown (GB) Chris Steele (GB) | Elva Mk.IV Climax | Elva Racing Team | 171 | 6:00:22,100 | 6. | S1.1 | 30. | 1:42,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 39 | John Campbell-Jones (GB) John Horridge (GB) | Lotus Eleven Climax 325 MFV842 | John Campbell-Jones | 154 | 6:00:38,600 | 7. | S1.1 | 29. | 1:41,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Stirling Moss (GB) Roy Salvadori (GB) DNS - Jack Fairman (GB) | Aston Martin DBR1/300 3 | David Brown | Pit fire | S3.0 | 1. | 1:31,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Graham Whitehead (GB) Henry Taylor (GB) | Aston Martin DBR1/300 5 900 BH | A. G. Whitehead | Withdrawn | S3.0 | 13. | 1:35,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | John Dalton (GB) David Shale (GB) | Aston Martin DB3S 10 JFD40 | John Dalton | Gearbox | S3.0 | 27. | 1:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jim Clark (GB) Masten Gregory (USA) | Tojeiro - Jaguar TAD-1-59 RSF301 | Ecurie Ecosse | Accident | S3.0 | 14. | 1:35,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Peter Blond (GB) Jonathan Sieff (GB) | Lister - Jaguar BHL122? | Taylor & Crawley | Oil leak | S3.0 | 21. | 1:37,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Phil Hill (USA) Cliff Allison (GB) - DND | Ferrari 250 TR 59 0774TR | Scuderia Ferrari | Rocker | S3.0 | 6. | 1:33,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Giorgio Scarlatti (I) Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari Dino 196 S 0740 | Scuderia Ferrari | Rear suspension | S2.0 | 15. | 1:36,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Hans Herrmann (D) Chris Bristow (GB) | Porsche 718 RSK | Dr. Porsche | Accident | S2.0 | 18. | 1:39,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Jack Brabham (AUS) Bruce McLaren (NZ) - DND | Cooper Monaco T49 Climax CM/4/59 | John Coombs Racing Organisation | Steering arm | S2.0 | 8. | 1:33,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Mike Taylor (GB) Christopher Martyn (GB) - DND | Lotus 15 Climax 615-2 100MDG | Taylor & Crawley | Head gasket | S2.0 | 11. | 1:35,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Tom Dickson (GB) Jim Mackay (GB) - DND DNS - Ninian Sanderson (GB) | Lotus 15 Climax 625-3 TOM1 | Dickson Motors | Gearbox | S2.0 | 17. | 1:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | David Piper (GB) Bruce Halford (GB) - DND | Lotus 15 Climax 603-1 | Dorchester Service Station | Accident | S2.0 | 9. | 1:34,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Graham Hill (GB) Alan Stacey (GB) | Lotus 15 Climax 623-3 | Team Lotus | Accident | S2.0 | 4. | 1:33,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Innes Ireland (GB) Jay Chamberlain (USA) - DND | Lotus 17 Climax 664? | Team Lotus | Axle | S1.1 | 20. | 1:37,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Chris Threlfall (GB) Tom Threlfall (GB) - DND | Elva Mk V Climax | Elva Racing Team | Camshaft | S1.1 | 26. | 1:40,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Peter Arundell (GB) Jack Westcott (GB) | Lotus Eleven Climax 502 | Cranham Service Station | Accident | S1.1 | 19. | 1:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Paul Frere (B) Jack Fairman (GB) Roy Salvadori (GB) Stirling Moss (GB) | Aston Martin DBR1/300 1 | David Brown | T-car | S3.0 | 1:31,100 |
© 1997-2011 WSRP
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