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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 16.2.1964 | 2000 km Daytona | USA | 50 | 43 | 24 |
2 | 21.3.1964 | 12 h Sebring | USA | 68 | 66 | 26 |
3 | 26.4.1964 | Targa Florio | I | 67 | 64 | 28 |
4 | 3.5.1964 | GT GP Monza | I | 22 | 11 | 8 |
5 | 17.5.1964 | 500 km Spa | B | 50 | 45 | 26 |
6 | 24.5.1964 | Hill Climb Consuma | I | 247 | 242 | 215 |
7 | 31.5.1964 | 1000 km Nürburgring | D | 96 | 81 | 46 |
8 | 7.6.1964 | Hill Climb Rossfeld | D | 90 | 84 | 73 |
9 | 22.6.1964 | 24 h Le Mans | F | 59 | 55 | 24 |
10 | 5.7.1964 | 12 h Reims | F | 38 | 37 | 20 |
11 | 9.8.1964 | Hill Climb Freiburg | D | 52 | 46 | 43 |
12 | 16.8.1964 | Coppa Citta di Enna | I | 11 | 8 | 8 |
13 | 29.8.1964 | Tourist Trophy | GB | 29 | 25 | 16 |
14 | 30.8.1964 | Hill Climb Sierre Montagna | CH | 88 | 80 | 71 |
15 | 6.9.1964 | 500 km Nürburgring | D | 89 | 86 | 51 |
16 | 6.9.1964 | Coppa Inter-Europa [2.0] | I | 19 | 18 | 10 |
17 | 20.9.1964 | Tour de France | F | 117 | 36 | |
18 | 19.9.1964 | 500 km Bridgehampton [2.0] | USA | 27 | 26 | 16 |
19 | 20.9.1964 | 500 km Bridgehampton | USA | 30 | 28 | 16 |
20 | 11.10.1964 | 1000 km Paris | F | 38 | 37 | 22 |
World Championship | Round: 1 |
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'The Daytona Continental' Third Annual (2000 Kilometer Grand Touring Road Race Championat des Marques), Daytona International Speedway, Daytona Beach | Date: 16.2.1964 |
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Practiced: | 50 | (GT+2.0 - 31, GT2.0 - 15, GT1.3 - 5) |
Started: | 43 | (GT+2.0 - 25, GT2.0 - 15, GT1.3 - 3) |
Classified: | 24 | (GT+2.0 - 15, GT2.0 - 8, GT1.3 - 2) |
Circuit length: 6,132 km | Race distance: 2002,925 km | Winner's average speed: 158,036 km/h |
Fastest lap: | Dave MacDonald | No. 14 | Shelby Cobra Daytona Coupe | 2:8,2 | 172,182 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 30 | Pedro Rodriguez (MEX) Phil Hill (USA) | Ferrari 250 GTO/64 5571GT | North American Racing Team | 327 | 12:40:25,800 | 1. | GT+2.0 | 3. | 2:09,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 35 | David Piper (GB) Lucien Bianchi (B) | Ferrari 250 GTO 4491GT | David R. Piper | 323 | 2. | GT+2.0 | 4. | 2:09,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 31 | Walt Hansgen (USA) Bob Grossman (USA) DNS - John Fulp (USA) | Ferrari 250 GTO LMB 4713GT | North American Racing Team | 319 | 3. | GT+2.0 | 10. | 2:16,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Bob Johnson (USA) Dan Gurney (USA) | Shelby Cobra CSX2259 | Shelby American Inc. | 311 | 4. | GT+2.0 | 7. | 2:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 33 | Ulf Norinder (S) John Cannon (CDN) | Ferrari 250 GTO 3445GT | Ulf Norinder | 311 | 5. | GT+2.0 | 14. | 2:20,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 52 | Edgar Barth (DDR) Herbert Linge (D) Jo Bonnier (S) DNS - Don Wester (USA) | Porsche 356B 2000 GS GT 122 992 | Porsche System Engineering | 311 | 1. | GT2.0 | 17. | 2:23,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 10 | Charlie Rainville (USA) Ed Butler (USA) | Shelby Cobra CSX2156 | Edward J. Butler | 310 | 6. | GT+2.0 | 39. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 51 | Jo Bonnier (S) Don Wester (USA) Edgar Barth (DDR) | Porsche 356B 2000 GS GT 122 991 | Porsche System Engineering | 303 | 2. | GT2.0 | 15. | 2:21,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 36 | Chuck Dietrich (USA) M. R. J. Wyllie (USA) | Ferrari 250 GT SWB 3327GT | Robert E. Amey | 302 | 7. | GT+2.0 | 18. | 2:24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 18 | Tommy Hitchcock (USA) Zourab Tchkotoua (E) Jo Schlesser (F) | Shelby Cobra CSX2155 | Shelby American Inc. | 295 | 8. | GT+2.0 | 2. | 2:09,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 32 | Bill Eve (USA) Larry B. Perkins (USA) | Ferrari 250 GTO 3223GT | Larry B. Perkins | 293 | 9. | GT+2.0 | 16. | 2:22,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 38 | Eduardo Dibos (PE) Mario Callabatisti (PE) | Ferrari 250 GT SWB 3175 | Eduardo Dibos | 280 | 10. | GT+2.0 | 40. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 71 | Don Streeter (USA) Mike Kurkjian (USA) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Mike Kurkjian | 277 | 3. | GT2.0 | 21. | 2:34,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 72 | Jack Ryan (USA) Bill Bencker (USA) | Porsche 356 SC | Jack Ryan | 272 | 4. | GT2.0 | 23. | 2:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 43 | Dana Kelder (USA) Ara Dube (USA) | Triumph TR3 | Cannon Auto | 253 | 11. | GT+2.0 | 27. | 2:54,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 98 | Alan Bouverat (USA) Milo Vega (USA) | Lotus Elite | Milo Vega | 245 | 1. | GT1.3 | 31. | 3:01,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 27 | Brian Hetreed (GB) Chris Kerrison (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0195/R | Dawnay Racing | 243 | DNF | GT+2.0 | 9. | 2:15,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 61 | Bill Buchman (USA) Jerry Morgan (USA) Don Bolton (USA) | Sunbeam Alpine | Jerry Morgan | 243 | 5. | GT2.0 | 32. | 3:02,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 74 | Kenneth Stevenson (USA) Walter Howell (USA) | Porsche 356 Carrera | Kenneth Stevenson | 243 | 6. | GT2.0 | 46. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 57 | Ike A. Maxwell, Jr. (USA) George Barnard (USA) | Volvo 1800S | Ike A. Maxwell, Jr. | 240 | 7. | GT2.0 | 26. | 2:54,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 3 | Conrad Kraus (USA) Jack Moore (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Sports Car Service | 236 | 12. | GT+2.0 | 35. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 9 | Skip Hudson (USA) Jerry Grant (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Nickey Chevrolet Co. | 234 | 13. | GT+2.0 | 36. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 44 | Ronald Hutchinson (USA) Peter Gregg (USA) Harold St. John (USA) | Triumph TR4 | Peter Gregg | 234 | 14. | GT+2.0 | 29. | 2:59,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 56 | Roger West (USA) Tommy Charles (USA) | MGB | Tommy Charles | 234 | 8. | GT2.0 | 50. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 90 | George Parsons (USA) Jack Harden (USA) | Austin-Healey Sprite | George Parsons | 230 | 2. | GT1.3 | 34. | 3:19,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Bob Holbert (USA) Dave MacDonald (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | Shelby American Inc. | 202 | Fire, differential | GT+2.0 | 1. | 2:08,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Jef Stevens (USA) Ralph Noseda (USA) DNS - Ed Wilson (USA) | Shelby Cobra CSX2137 | Ralph Noseda | 202 | Fuel leak | GT+2.0 | 28. | 2:55,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Tom Rizzo (USA) Fred Darling (USA) | Chevrolet Corvette | Kenneth G. Hablow | 169 | Accident | GT+2.0 | 13. | 2:20,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. C. Spencer (USA) Cale Yarborough (USA) | Chevrolet Corvette | John D. Lewis | 149 | Gearbox | GT+2.0 | 12. | 2:17,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Charlie Mathis (USA) Bob Richardson (USA) | Alfa Romeo Giulietta SV | Charles Mathis | 147 | DNF | GT1.3 | 25. | 2:51,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Chuck Cassel (USA) Augie Pabst (USA) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Chuck Cassel | 127 | Gearbox | GT2.0 | 49. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | John E. Hill (USA) Walt Hane (USA) | MGA | John P. Hill | 123 | Engine | GT2.0 | 24. | 2:45,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Graham Shaw (USA) Charlie Hayes (USA) Ed Rahal (USA) | Shelby Cobra CSX2129 | Graham Shaw | 116 | Suspension | GT+2.0 | 38. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jo Schlesser (F) Jean Guichet (F) | Shelby Cobra CSX2260 | Shelby American Inc. | 109 | Piston | GT+2.0 | 8. | 2:15,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Richard Robson (USA) John Jacobson (USA) | MGA | Richard Robson | 101 | Engine | GT2.0 | 33. | 3:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Newt Black (USA) Harro Zitza (USA) DNS - John Belperche (USA) | Porsche 356 Super 90 | Newt Black | 100 | Oil system | GT2.0 | 45. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | John Everly (USA) Johnny Allen (USA) | Shelby Cobra CSX2011 | John A. Everly | 70 | Engine | GT+2.0 | 11. | 2:17,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Lin Coleman (USA) Lee Cutler (USA) DNS - Duncan Forlong (USA) | Porsche 356 Carrera | E. Linley Coleman | 46 | Engine | GT2.0 | 43. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Art Riley (USA) Nick Cone (USA) - DND DNS - John W. Forte (USA) | Volvo P1800 14 | Volvo Imports Inc. | 35 | Gearbox | GT2.0 | 22. | 2:38,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Roy Salvadori (GB) Mike Salmon (GB) - DND | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Dawnay Racing | 34 | Engine | GT+2.0 | 6. | 2:13,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Victor Merino (PR) Jorge Torruellas (PR) - DND DNS - Candido Higluera (PR) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Porsche Car Imports | 23 | Engine | GT2.0 | 19. | 2:25,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Charlie Kolb (USA) A. J. Foyt (USA) - DND | Ferrari 250 GTO | Don Fong | 10 | DQ: unhomologated | GT+2.0 | 5. | 2:13,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Al Rogers (USA) Richard Holquist (USA) - DND | Morgan Plus 4 SS | Nuclear Electronics Lab | 2 | Ignition | GT+2.0 | 48. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. C. Canada (USA) Cecil Stockard (USA) | Pontiac GTO | C. C. Canada | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. W. Joslin (USA) | Chevrolet Corvette | Lee MacGillivray | GT+2.0 | 37. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Ed Lowther (USA) Harold Johnston (USA) | Shelby Cobra | Lowther/Johnston | GT+2.0 | 20. | 2:27,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Ed Cantrell (USA) Charlie Kolb (USA) | Ferrari 250 GTO 3767GT | Ed Cantrell | GT+2.0 | 41. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Mike Gammino (USA) | Ferrari 250 GTO 3387GT | Mike Gammino | GT+2.0 | 42. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Anatoly Arutunoff (USA) Bill Pryor (USA) | Lancia Flaminia Zagato | Anatoly Arutunoff | GT+2.0 | 30. | 3:00,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | José Rosinski (F) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | José Rosinski | GT1.3 | 47. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Hans Herrmann (D) Tommy Spychiger (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | GT1.3 | 44. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Dave MacDonald (USA) Lew Spencer (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2299 | Shelby American Inc. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Cyrus Baylor (USA) Tiny Lund (USA) | Shelby Cobra | Graham Shaw | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Ian Burgess (GB) Mario Cabral (P) | Ferrari 250 GTO | Ian Burgess | GT+2.0 |
World Championship | Round: 2 |
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12 Hours of Sebring, Sebring, Florida | Date: 21.3.1964 |
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Practiced: | 68 | (P+3.0 - 12, P3.0 - 15, GT+5.0 - 2, GT5.0 - 10, GT3.0 - 6, GT2.5 - 2, GT2.0 - 6, GT1.6 - 7, GT1.3 - 7) |
Started: | 66 | (P+3.0 - 11, P3.0 - 15, GT+5.0 - 2, GT5.0 - 10, GT3.0 - 6, GT2.5 - 2, GT2.0 - 6, GT1.6 - 7, GT1.3 - 7) |
Classified: | 26 | (P+3.0 - 7, P3.0 - 9, GT+5.0 - 1, GT5.0 - 7, GT3.0 - 4, GT2.5 - 1, GT2.0 - 4, GT1.6 - 3, GT1.3 - 4) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 1790,878 km | Winner's average speed: 149,223 km/h | Attendance: 50000 |
Fastest lap: | John Surtees | No. 21 | Ferrari 330 P | 3:6,2 | 161,799 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 22 | Mike Parkes (GB) Umberto Maglioli (I) | Ferrari 275 P 0812 | S.E.F.A.C. Ferrari | 214 | 12:00:04,800 | 1. | P+3.0 | 5. | 3:10,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 23 | Ludovico Scarfiotti (I) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 275 P 0820 | S.E.F.A.C. Ferrari | 213 | 2. | P+3.0 | 4. | 3:10,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | John Surtees (GB) Lorenzo Bandini (I) DNS - Ronald Hutchinson (USA) | Ferrari 330 P 0822 | S.E.F.A.C. Ferrari | 212 | 3. | P+3.0 | 1. | 3:04,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Bob Holbert (USA) Dave MacDonald (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | Shelby American Corp. | 209 | 1. | GT5.0 | 6. | 3:12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 12 | Bob Bondurant (USA) Lew Spencer (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2301 | Shelby American Corp. | 205 | 2. | GT5.0 | 11. | 3:21,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 14 | Jo Schlesser (F) Phil Hill (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2260 | Ford of France | 203 | 3. | GT5.0 | 10. | 3:20,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 30 | David Piper (GB) Mike Gammino (USA) Pedro Rodriguez (MEX) - DNP | Ferrari 250 GTO/64 5571GT | N.A.R.T. | 201 | 1. | GT3.0 | 15. | 3:22,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 80 | Harold Keck (USA) Robert Scott (USA) DNS - George Wintersteen (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2127 | Hellerton Motors | 195 | 4. | GT5.0 | 20. | 3:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 37 | Lake Underwood (USA) Briggs Cunningham (USA) | Porsche 904 GTS 018 | B. S. Cunningham | 194 | 1. | P3.0 | 27. | 3:30,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 11 | Dan Gurney (USA) Bob Johnson (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2259 | Shelby American Corp. | 191 | Accident | 5. | GT5.0 | 8. | 3:15,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 43 | Ben Pon (NL) Joe Buzzetta (USA) | Porsche 356B 2000 GS GT 122 992 | Porsche System Engineering | 191 | 1. | GT2.0 | 34. | 3:34,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 45 | Chuck Cassel (USA) Don Sesslar (USA) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Carl W. Lindell, Inc. | 190 | 2. | GT2.0 | 37. | 3:36,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 53 | Jim Kaser (USA) Chuck Stoddard (USA) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 188 | 1. | GT1.6 | 44. | 3:43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 15 | Tommy Hitchcock (USA) Zourab Tchkotoua (E) | Shelby Cobra roadster CSX2155 | Thomas Hitchcock | 187 | 6. | GT5.0 | 30. | 3:31,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 29 | Bob Grossman (USA) Dick Thompson (USA) | Ferrari 250 GTO LMB 4713GT | N.A.R.T. | 186 | 2. | GT3.0 | 21. | 3:27,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 9 | Skip Hudson (USA) Jerry Grant (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Nickey Chevrolet Co. | 183 | 1. | GT+5.0 | 28. | 3:31,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 47 | Ed Leslie (USA) John Dalton (GB) | MGB | Kjelle Qvale | 180 | 3. | GT2.0 | 40. | 3:41,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 4 | Roger Penske (USA) Jim Hall (USA) | Chevrolet Corvette Grand Sport 005 | McKean Chevrolet Inc. | 177 | 4. | P+3.0 | 7. | 3:13,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 42 | Don Wester (USA) Bruce Jennings (USA) | Porsche 356B 2000 GS GT 122 991 | Porsche System Engineering | 175 | 2. | P3.0 | 35. | 3:35,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 41 | Edgar Barth (DDR) Herbert Linge (D) | Porsche 718 RS Spyder 047 | Porsche System Engineering | 173 | 3. | P3.0 | 14. | 3:21,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 59 | Jim Clark (GB) Ray Parsons (USA) DNS - Colin Chapman (GB) | Ford Cortina Lotus 168 RUR | Robert Scott Jr. | 171 | 2. | GT1.6 | 66. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 48 | Jim Adams (USA) Merle Brennan (USA) | MGB | Kjelle Qvale | 170 | 4. | GT2.0 | 46. | 3:48,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 2 | A. J. Foyt (USA) John Cannon (CDN) | Chevrolet Corvette Grand Sport 003 | Mecom Racing Team | 168 | 5. | P+3.0 | 62. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 62 | Tom Fleming (USA) Otto Linton (USA) James Diaz (USA) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Ray Heppenstall | 165 | 1. | GT1.3 | 49. | 3:54,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 61 | John Colgate (USA) Clive Baker (GB) | Austin-Healey Sprite 770 KNX | Donald Healey Motor Co. | 164 | DNF | 4. | P3.0 | 48. | 3:52,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 55 | Roberto Bussinello (I) Giampiero Biscaldi (I) Consalvo Sanesi (I) DNS - Gianni Bulgari (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 160 | Accident | 3. | GT1.6 | 43. | 3:43,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 82 | Bill Eve (USA) Larry B. Perkins (USA) | Ferrari 250 GTO 3223GT | Larry Perkins | 158 | 3. | GT3.0 | 23. | 3:29,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 32 | Ed Cantrell (USA) Harry Heuer (USA) Don Yenko (USA) DNS - Peter Gregg (USA) | Ferrari 250 GTO 3767GT | Angels Aviation Racing Team | 154 | DNF | 3. | GT3.0 | 33. | 3:34,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 69 | Paul Richards (USA) Charlie Rainville (USA) DNS - William Haenelt (USA) DNS - Ronald Stiller (USA) | Alpine M63 Renault 1701 | Autosport International | 153 | 5. | P3.0 | 47. | 3:50,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 65 | Howard Hanna (USA) Richard Toland (USA) | René Bonnet Djet 2 Renault | Automobiles René Bonnet | 153 | 2. | GT1.3 | 50. | 3:56,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 39 | Jack Ryan (USA) Bill Bencker (USA) | Porsche 904 GTS 043 | John E. Ryan | 147 | Accident | P3.0 | 26. | 3:30,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 3 | Delmo Johnson (USA) Dave Morgan (USA) | Chevrolet Corvette Grand Sport 004 | Johnson Chevrolet Co. | 144 | P+3.0 | 12. | 3:21,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 68 | Mauro Bianchi (B) José Rosinski (F) | Alpine M63 Renault 1703 | Automobiles Alpine | 140 | DNF | P3.0 | 39. | 3:40,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 63 | William McKelvy (USA) Richard Holquist (USA) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Bear | 139 | 3. | GT1.3 | 56. | 4:22,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 18 | Ed Lowther (USA) George Wintersteen (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2153 | Ed Hugus | 138 | GT5.0 | 24. | 3:30,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 51 | Art Riley (USA) Nick Cone (USA) | Volvo P1800 14 | Volvo Imports Inc. | 136 | P3.0 | 54. | 4:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 36 | Richie Ginther (USA) Ronnie Bucknum (USA) | Porsche 904 GTS 011 | Precision Motor Cars | 129 | P3.0 | 17. | 3:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 84 | Newton Davis (USA) Paul Layman (USA) DNS - Peter Pulver (USA) | Lotus Elite 1556 | Duchess Auto Co. | 124 | 4. | GT1.3 | 16. | 3:22,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 5 | Enus Wilson (USA) William McLaughlin (USA) Ed Hugus (USA) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0202 PI 788 | William McLaughlin | 110 | P+3.0 | 29. | 3:31,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 34 | George Waltman (USA) Ted Lawrence (USA) | Triumph TR4 | Genser Forman Triumph Dist. | 79 | GT2.5 | 58. | 4:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 24 | Graham Hill (GB) Jo Bonnier (S) | Ferrari 330 P 0818 | Maranello Concessionaires | 139 | Gearbox | P+3.0 | 2. | 3:06,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 16 | Ralph Noseda (USA) Jef Stevens (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2137 | Ralph Noseda | 138 | Fire | GT5.0 | 32. | 3:34,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 19 | Dan Gerber (USA) George Reed (USA) DNS - Dick Lang (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2138 | George Reed Jr. | 117 | Fuel tank | GT5.0 | 18. | 3:26,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 31 | Carlo Mario Abate (I) Jean Guichet (F) | Ferrari 250 GTO/64 5573GT | S.E.F.A.C. Ferrari | 113 | DQ: assistance | GT3.0 | 13. | 3:21,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 44 | Victor Merino (PR) Jorge Torruellas (PR) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Porsche Car Imports | 101 | Engine | GT2.0 | 42. | 3:42,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 56 | Filippo Theodoli (USA) Consalvo Sanesi (I) Gianni Bulgari (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 93 | Oil leak | GT1.6 | 36. | 3:35,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 1 | Ken Miles (GB) John Morton (USA) DNS - Phil Hill (USA) | Shelby Cobra 427 CSX2196 | Shelby American Corp. | 81 | Blown engine | P+3.0 | 61. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 54 | Chuck Dietrich (USA) Bill Wuesthoff (USA) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 70 | Gearbox | GT1.6 | 41. | 3:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 70 | Ray Cuomo (USA) Bob Tullius (USA) DNS - Dick Gilmartin (USA) DNS - Jocko Maggiacomo (USA) | Alpine M63 Renault 1704 | Autosport International | 66 | Gearbox | P3.0 | 51. | 3:57,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 17 | Charlie Hayes (USA) Graham Shaw (USA) DNS - Tiny Lund (USA) | Shelby Cobra CSX2129 | Graham Shaw | 62 | Brakes | GT5.0 | 19. | 3:26,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 6 | George Robertson (USA) Dick Boo (USA) | Chevrolet Corvette | George Robertson Jr. | 52 | Clutch | GT+5.0 | 25. | 3:30,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 52 | John Bentley (USA) Lyle Witmer (USA) DNS - Bill Ward (USA) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Kenneth G. Chambliss | 52 | Engine | GT1.6 | 55. | 4:11,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 33 | Paddy Hopkirk (GB) Grant Clark (CDN) | Austin-Healey 3000 | Donald Healey Motor Co. | 49 | Accident | GT3.0 | 38. | 3:37,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 38 | Carel Godin de Beaufort (NL) | Porsche 904 GTS 019 | Count Godin de Beaufort | 48 | Throttle linkage | P3.0 | 65. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 40 | Hap Sharp (USA) Ronnie Hissom (USA) | Porsche 904 GTS | Hap Sharp | 45 | Gearbox | P3.0 | 31. | 3:33,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 20 | Augie Pabst (USA) Walt Hansgen (USA) | Lola Mk.6 GT Chevrolet LGT-2 | Mecom Racing Team | 44 | Engine | P+3.0 | 63. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 25 | Pedro Rodriguez (MEX) John Fulp (USA) | Ferrari 330 P 0810 | N.A.R.T. | 40 | Engine | P+3.0 | 3. | 3:08,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 57 | Hugh Dibley (GB) R. G. Rossler (GB) - DND | Lotus Elan | Stirling Moss Auto Racing Team | 39 | Accident damage | GT1.6 | 22. | 3:28,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 49 | Art Tattersall (USA) Gunnar Engelin (USA) - DND | Volvo P1800 | Volvo Imports Inc. | 31 | Accident | P3.0 | 52. | 3:58,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 28 | Tom O'Brien (USA) Charlie Kolb (USA) Ronald Hutchinson (USA) - DND | Ferrari 250 LM 5149 | N.A.R.T. | 30 | Fire | P3.0 | 9. | 3:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 50 | Dave Jordan (USA) John Christy (USA) | Volvo P1800 | Volvo Imports Inc. | 29 | Con rod | P3.0 | 53. | 4:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 46 | Jim Parkinson (USA) Jack Flaherty (USA) - DND | MGB | Kjell Qvale | 15 | Accident | GT2.0 | 45. | 3:45,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 35 | Al Rogers (USA) Al Treuhaft (USA) DNS - Dave Dour (USA) | Morgan 4/4 | Nuclear Electronic Lab | 12 | Cooling system | GT2.5 | 59. | 4:48,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 67 | Al Pease (CDN) Donna Mae Mims (USA) - DND | Austin-Healey Sprite | Donald Healey Motor Co. | 9 | Rear axle | GT1.3 | 60. | 5:24,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 64 | Don Kearney (USA) Howard Franklin (USA) - DND | Triumph Spitfire | Donald F. Kearney | 7 | Camshaft | GT1.3 | 57. | 4:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 85 | William Haenelt (USA) John Norwood (USA) - DND DNS - Walton Mayfield (USA) | Alpine A110 Renault | Autosport International | 2 | Head gasket | GT1.3 | 67. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Charlie Kolb (USA) Charlie Rainville (USA) | Ferrari 330 LMB 4453SA | Fong Racing Associates | Reserve | P+3.0 | 64. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25T | Pedro Rodriguez (MEX) | Ferrari 330 P | N.A.R.T. | P+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Spence (GB) | Ford Cortina Lotus | Lotus | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ford GT40 GT/102 | Ford | P+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | C. C. Canada (USA) Cecil Stockard (USA) | Pontiac GTO | C. C. Canada | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ford GT40 GT/101 | Ford | P+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Tony Settember (USA) Frank Monich (USA) | Chevrolet Corvette | Corvette Service | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Don Yenko (USA) Doug Hooper (USA) | Chevrolet Corvette | Corvette Service | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Rafael Rosales (PR) Candido Higluera (PR) Jerry Woodward (USA) | Lotus Elan | Puerto Rico Racing | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Claude Maurer (F) Georges Bonnet (F) | René Bonnet Djet 2 Renault | Automobiles René Bonnet | Reserve | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | xxx | Shelby Cobra | Hull-Dobbs Ford | GT5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | xxx | Porsche 904 GTS | Precision Motor Cars | P3.0 |
World Championship | Round: 3 |
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Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 26.4.1964 |
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Practiced: | 67 | (P3.0 - 2, P2.0 - 7, S2.0 - 7, GT+3.0 - 5, GT3.0 - 7, GT2.5 - 3, GT2.0 - 12, GT1.6 - 6, GT1.3 - 18) |
Started: | 64 | (P3.0 - 2, P2.0 - 7, S2.0 - 6, GT+3.0 - 5, GT3.0 - 7, GT2.5 - 3, GT2.0 - 11, GT1.6 - 5, GT1.3 - 18) |
Classified: | 28 | (, P2.0 - 2, S2.0 - 1, GT+3.0 - 1, GT3.0 - 5, GT2.5 - 1, GT2.0 - 4, GT1.6 - 5, GT1.3 - 9) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 720,000 km | Winner's average speed: 100,258 km/h |
Fastest lap: | Colin Davis | No. 86 | Porsche 904 GTS | 41:10,4 | 104,922 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 86 | Antonio Pucci (I) Colin Davis (GB) | Porsche 904 GTS 005 S-TJ 17 | Porsche System Engineering | 10 | 7:10:53,300 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 84 | Gianni Balzarini (I) Herbert Linge (D) | Porsche 904 GTS 006 S-TJ 16 | Porsche System Engineering | 10 | 7:23:15,300 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 58 | Roberto Bussinello (I) Nino Todaro (I) | Alfa Romeo Giulia TZ 750031 | Scuderia Sant Ambroeus | 10 | 7:27:07,000 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 60 | "Kim" (I) Alfonso Thiele (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 10 | 7:27:38,200 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 114 | Luigi Taramazzo (I) Corrado Ferlaino (I) | Ferrari 250 GTO/64 3413GT | Scuderia St. Ambroeus | 10 | 7:28:25,000 | 1. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 186 | Edgar Barth (DDR) Umberto Maglioli (I) DNS - Jo Bonnier (S) | Porsche 904/8 008 S-TJ 24 | Porsche System Engineering | 10 | 7:29:16,400 | 1. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 74 | Günther Klass (D) Jochen Neerpasch (D) DNS - Huschke von Hanstein (D) | Porsche 356B 2000 GS GT 122 991 | Porsche System Engineering | 10 | 7:30:45,200 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 146 | Dan Gurney (USA) Jerry Grant (USA) | Shelby Cobra CSX2323 013 | Shelby American Inc. | 10 | 7:38:05,000 | 1. | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 112 | Ulf Norinder (S) Picko Troberg (S) | Ferrari 250 GTO 3445GT | Ulf Norinder | 10 | 7:40:44,000 | 2. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 126 | Claude Bourillot (F) Michel de Bourbon-Parme (F) | Ferrari 250 GTO 3909GT | Scuderia Filipinetti | 10 | 7:46:45,000 | 3. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 178 | Mennato Boffa (I) Odoardo Govoni (I) | Maserati Tipo 60 2466 | Mennato Boffa | 9 | 7:02:46,300 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 128 | Egidio Nicolosi (I) Abramo Zanardelli (I) | Ferrari 250 GTO 3705GT | Scuderia San Marco | 9 | 7:12:43,200 | 4. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 120 | Baldassare Taormina (I) Pasquale Tacci (I) | Ferrari 250 GT Lusso | Baldassare Taormina | 9 | 7:16:20,200 | 5. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 90 | Jacques Rey (CH) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Porsche 904 GTS 075 828 Z-3293 | Jacques Rey | 9 | 7:18:41,300 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 190 | Lucien Bianchi (B) Mauro Bianchi (B) | Alpine M63B Renault 1708 | Societé Automobiles Alpine | 9 | 7:26:52,400 | 2. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 62 | Antonio Nicodemi (I) Francesco Lessona (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Settecolli | 9 | 7:31:47,400 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 12 | Pietro Laureati (I) Secondo Ridolfi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Pietro Laureati | 9 | 7:36:12,100 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 36 | Giovanni Rigano (I) Alfonso Merendino (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00209 PA 98166 | Giovanni Rigano | 9 | 7:38:58,000 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 22 | Gregorio Garzone (I) Antonio Petruzzi (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00060 SA 44665 | Antonio Petruzzi | 9 | 7:43:45,200 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 30 | Giuseppe Picciotto (I) "Bismark" (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00118 TP 32260 | Giuseppe Picciotto | 9 | 7:44:56,200 | 4. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 10 | Girolamo Capra (I) Luciano Galli (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00197 MI 681064 | Scuderia Sant Ambroeus | 9 | 7:48:30,200 | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 8 | Salvatore Panepinto (I) Giuseppe Parla (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Salvatore Panepinto | 9 | 7:55:45,200 | 6. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 104 | Francesco Santoro (I) Mario Raimondo (I) | Lancia Flaminia | Francesco Santoro | 9 | 7:59:42,000 | 1. | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 24 | Vito Sabbia (I) Gaetano Spampinato (I) | Alfa Romeo Giulietta SVM 04718 CT 77821 | Vito Sabbia | 9 | 8:03:43,200 | 7. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 4 | Guido Garufi (I) Ignazio Capuano (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Pegaso | 8 | 8. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 54 | Vito Tipa (I) Nicolo Lombardo (I) | Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 357081 CL 14070 | Scuderia Etna | 8 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 56 | Mario Nardari (I) Ottorino Zarattin (I) | Osca 1600 GT2 00101 or 00107 | San Marco | 8 | 5. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 28 | Vincenzo Mirto Randazzo (I) Giuseppe Crisafi (I) | Alfa Romeo Giulietta SS 00045 PA 58053 | Scuderia Pegaso | 8 | 9. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Herbert Müller (CH) Bernhard Rayers (D) | Porsche 904 GTS 046 BN-A904 | Scuderia Filipinetti | 9 | Engine | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Phil Hill (USA) Bob Bondurant (USA) | Shelby Cobra CSX2345 | Shelby American Inc. | 9 | Suspension | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | Vito Coco (I) Vincenzo Arena (I) | Shelby Cobra 289 CSX2301 | Shelby American Inc. | 7 | Oil pipe | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Zourab Tchkotoua (E) Tommy Hitchcock (USA) | Shelby Cobra CSX2155 | Tommy Hitchcock | 7 | Rear spring mountings | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | Masten Gregory (USA) Innes Ireland (GB) | Shelby Cobra CSX2260 | Shelby American Inc. | 6 | Accident | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Franco Tagliavia (I) Antonio di Salvo (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00121 PA 112748 | Scuderia Pegaso | 5 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Gianni Bulgari (I) Maurizio Grana (I) | Porsche 904 GTS 080 | Scuderia St. Ambroeus | 5 | Broken chassis | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Luciano Conti (I) Giancarlo Venturi (I) - DND | Abarth-Simca 2000 GT | Luciano Conti | 5 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Jean Guichet (F) Carlo Facetti (I) - DND | Ferrari 250 GTO/64 4675GT CN11 0711 | Scuderia St. Ambroeus | 5 | Gearbox | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162 | Michele Paratore (I) Silvestre Semilia (I) | Maserati Tipo 60 | Settecolli | 5 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | Leandro Terra (I) Cesare Toppetti (I) | Ferrari Dino 196 SP 0790 | Leandro Terra | 5 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Angelo Bonaccorsi (I) Francesco Susinno (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00016 CT 85106 | Scuderia Etna | 4 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | José Rosinski (F) Jean Rolland (F) - DND | Alpine A110 Renault | Societé Automobiles Alpine | 4 | Wheel bearing | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Luigi Mosca (I) Fortinbras | Ferrari 250 GTO 3647GT | Luigi Mosca | 4 | DNF | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 | René Trautmann (F) Leo Cella (I) | Lancia Flavia Sport Zagato | HF Squadra Corse | 4 | Engine | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jacques Féret (F) Pierre Orsini (F) | Alpine A110 Renault | Societé Automobiles Alpine | 3 | Fuel pump | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Hans Herrmann (D) Franco Patria (I) - DND | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth & Cie | 3 | Gearbox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Andrea Vianini (RA) Bruno Deserti (I) - DND | Porsche 904 GTS 078 | Andrea Vianini | 3 | Accident | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 | Rupert Jones (GB) Harry Ratcliffe (GB) | Morris Mini Cooper S | Vita Foam | 3 | Accident | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 | Marco Crosina (I) Ferdinando Frescobaldi (I) | Lancia Flavia Sport Zagato | HF Squadra Corse | 3 | Accident | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192 | Paddy Hopkirk (GB) Tommy Wisdom (GB) | Austin-Healey Sprite | D. H. Motorcobra | 3 | Differential | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 | Piero Frescobaldi (I) Giancarlo Baghetti (I) | ATS 2500 GT Coupé | Scuderia Centro-Sud | 3 | Ignition | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Louis Navarro (F) Jean-Jacques Pagnon (F) | René Bonnet Djet Renault | René Bonnet | 2 | Gearbox | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Giuseppe Virgilio (I) Alfio Monaco (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00148 CT 110040 | Scuderia Etna | 2 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Roland Charriere (F) Robert Bouharde (F) | René Bonnet Djet Renault | René Bonnet | 2 | Wheel bearing | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | Domenico Rotolo (I) Filippo di Liberto (I) | Osca MT4 1000 1106 | Filippo di Liberto | 2 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Sergio Mantia (I) "Etabba" (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00106 PA 74158 | Scuderia Pegaso | 1 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Rosario Montalbano (I) Salvatore Calascibetta (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Etna | 1 | Gearbox | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Tommy Spychiger (CH) Antonio Riolo (I) - DND | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth & Cie | 1 | Gearbox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | "Yuri" (I) Carmelo Giugno (I) | Lancia Flaminia | 1 | DNF | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Antonio Scimone (I) Luigi Randazzo (I) | Lancia Flaminia | 1 | DNF | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
168 | Franco Lisitano (I) Letterio Cucinotta (I) | Fiat 8V Sport | Peloritana | 1 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Jo Bonnier (S) Graham Hill (GB) - DND DNS - Umberto Maglioli (I) | Porsche 718 RS Spyder 047 | Porsche System Engineering | 1 | Drive shaft | P2.0 | 41:14,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194 | Antonino Siddi (I) Alfredo Fondi (I) | MGB | Antonino Siddi | 1 | DNF | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | Teodoro Zeccoli (I) Paolo Gardi (I) - DND | ATS 2500 GT Coupé | Scuderia Centro-Sud | 1 | Ignition | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | "Ben Hur" (I) "The Tortoise" (I) | Porsche 356 Carrera MI68 0988 | "Ben Hur" | 0 | Piston | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Giancarlo Rigamonti (I) Vincenzo Riolo (I) | Alfa Romeo Giulia | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Hasse Radefalk (S) George Duneborn (S) | Porsche 904 GTS 053 | Hasse Radefalk | Accident in practice | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174 | Jackie Epstein (GB) Bill Wilks (GB) | Brabham BT8 Climax SC-4-64 | Jackie Epstein | Accident in practice | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Jean Sage (F) Jean Sirdey (F) | Alpine A110 Renault | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | xxx | Ferrari 250 GTO | David Piper | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Ian Burgess (GB) Mario Cabral (P) | Ferrari 250 GTO | Ian Burgess | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 | xxx | AC Cobra | A.C. Cars | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166 | xxx | De Sanctis - Alfa Romeo | S1.0 |
World Championship | Round: 4 |
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GP GT di Monza | Date: 3.5.1964 |
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Practiced: | 22 | (GT1.3 - 15, GT1.0 - 7) |
Started: | 11 | (GT1.3 - 7, GT1.0 - 4) |
Classified: | 8 | (GT1.3 - 5, GT1.0 - 3) |
Circuit length: 5,750 km | Race distance: 514,889 km | Winner's average speed: 171,630 km/h |
Fastest lap: | Franco Patria | No. 19 | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1:57,4 | 176,320 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 19 | Franco Patria (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 90 | 3:00:00,000 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 21 | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 89 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 20 | Tommy Spychiger (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 89 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 15 | Pierre de Siebenthal (CH) | Lotus Elite | 86 | 4. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 4 | Anzio Zucchi (I) | Fiat-Abarth 1000 | 86 | 1. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 3 | Giovanni Pessina (I) | Fiat-Abarth 1000 | 84 | 2. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 26 | Giancarlo Giraudi (I) Gianni Varese (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 83 | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | Mariano Moselli (I) | Fiat-Abarth 1000 | priv. | 63 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Oddone Sigala (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | 49 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Denis Borel (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Wicky Racing Team | 32 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Benedetto Guarini (I) | Fiat-Abarth 1000 | 9 | Accident | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | André Knörr (CH) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Scuderia Filipinetti | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Giuseppe Romano Perdomi (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Bruno Bonini (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Secondo Ridolfi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Giampiero Biscaldi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | Protest against works cars | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Giuseppe Dalla Torre (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | Protest against works cars | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Ildefonso Torriani (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Alberto Luti (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | Protest against works cars | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Guido Rava (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | Protest against works cars | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Giorgio Pianta (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Erasmo Andreini (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | priv. | Protest against works cars | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Suomi La Valle (I) | Fairthorpe Electron | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | "Nicor" (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Mario Regis (I) | Lancia Appia | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Francesco Fiorentino (I) | Lancia Appia | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Angelo Giliberti (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | "Battipaglia" (I) | Lancia Appia | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Girolamo Capra (I) | Alfa Romeo Giulietta | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Carlo Facetti (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | GT1.3 |
World Championship | Round: 5 |
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500 km Spa, Spa-Francorchamps | Date: 17.5.1964 |
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Practiced: | 50 | (GT+3.0 - 9, GT3.0 - 13, GT2.0 - 20, GT1.6 - 3) |
Started: | 45 | (GT+3.0 - 9, GT3.0 - 13, GT2.0 - 20, GT1.6 - 3) |
Classified: | 26 | (GT+3.0 - 6, GT3.0 - 7, GT2.0 - 10, GT1.6 - 3) |
Circuit length: 14,100 km | Race distance: 507,600 km | Winner's average speed: 200,254 km/h |
Fastest lap: | Phil Hill | No. 1 | Shelby Cobra Daytona Coupe | 4:4,5 | 207,607 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 20 | Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO/64 4399GT 91553-MO | Maranello Concessionaires | 36 | 2:32:05,200 | 1. | GT3.0 | 1. | 4:09,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 21 | Jean Guichet (F) | Ferrari 250 GTO/64 4675GT | Scuderia Filipinetti | 36 | 2:33:14,100 | 2. | GT3.0 | 3. | 4:12,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 22 | Lorenzo Bandini (I) | Ferrari 250 GTO/64 5573GT | Scuderia Filipinetti | 36 | 2:34:20,400 | 3. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 25 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT | David R. Piper | 36 | 2:36:18,800 | 4. | GT3.0 | 4:13,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 41 | Edgar Barth (DDR) | Porsche 904 GTS 005 S-TJ 17 | Porsche System Engineering | 35 | 2:32:27,000 | 1. | GT2.0 | 10. | 4:18,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 27 | Gerard Langlois von Ophem (B) | Ferrari 250 GTO 4153GT | Ecurie Francorchamps | 35 | 5. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 45 | Gerhard Koch (D) | Porsche 904 GTS 028 | 35 | 2:33:36,000 | 2. | GT2.0 | 4:27,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 47 | Ben Pon (NL) | Porsche 904 GTS 055 | Racing Team Holland | 35 | 2:33:59,000 | 3. | GT2.0 | 4:22,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 3 | Bob Bondurant (USA) | Shelby Cobra CSX2345 | Shelby American Inc. | 35 | 1. | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 8 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666 | Peter Sutcliffe | 35 | 2. | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 4 | Jo Schlesser (F) | Shelby Cobra CSX2301 | Shelby American Inc. | 35 | 3. | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 9 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 | Dick Protheroe | 35 | 4. | GT+3.0 | 4. | 4:12,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 24 | Pierre Noblet (B) | Ferrari 250 GTO 3943GT | Pierre Noblet | 35 | 6. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 42 | Herbert Müller (CH) | Porsche 904 GTS 079 | Scuderia Filipinetti | 35 | 2:35:35,000 | 4. | GT2.0 | 4:30,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 2 | Innes Ireland (GB) | Shelby Cobra CSX2323 | Shelby American Inc. | 35 | 5. | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 55 | Franco Patria (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth Corse | 35 | 5. | GT2.0 | 4:24,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 50 | Guy Ligier (F) | Porsche 904 GTS 020 37GK03 | 35 | 6. | GT2.0 | 4:28,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 40 | Heini Walter (CH) | Porsche 904 GTS 033 BL 29 | 34 | 7. | GT2.0 | 4:38,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Henri Quernette (B) | Lotus Elan | 30 | 2:33:25,200 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Jean Wauters (B) | Lotus Elan | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Falmer | Lotus Elan | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Phil Hill (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | Shelby American Inc. | 6. | GT+3.0 | 2. | 4:09,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Ulf Norinder (S) | Ferrari 250 GTO 3445GT | 7. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | "Eldé" (B) | Porsche 904 GTS 040 IN200 | 8. | GT2.0 | 4:28,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Emile-Claude Clemens (B) | Porsche 904 GTS 084 | 9. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Pip Arnold (GB) | Morgan Plus 4 | 10. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Gerhard Osterfeld (D) | Porsche 904 GTS 037 HH-PS500 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Lucien Bianchi (B) | Ferrari 250 GTO/64 5575GT 38046 L4 | Ecurie Francorchamps | 31 | Engine | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Dawnay Racing | DNF | GT+3.0 | 8. | 4:13,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Brian Hetreed (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0195/R | Dawnay Racing | DNF | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Marcel van Bierbeek (B) | Jaguar E-type | DNF | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT | Chris Kerrison | DNF | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Francis van Lysbeth (B) DNS - Gustave Gosselin (B) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2053GT | Ecurie Francorchamps | Accident | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 GTO 3757LM | Peter Clarke | DNF | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Xavier Boulanger (B) | Ferrari 250 GTO 4757GT | Ecurie Francorchamps | DNF | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Manfred Ramminger (D) | Ferrari 250 GTO 4115GT | Ramminger | DNF | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jean-Pierre Gaban (B) | Porsche 356C 2000 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Giancarlo Baghetti (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth Corse | Transmission | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth Corse | Brakes | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus 4 633-2502 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Neil Dangerfield (GB) | Triumph TR4 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Max Hobbel (D) | Triumph TR4 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Jean Carpentier (B) DNS - Claude Dubois (B) | MGB | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Jack Sharp (GB) | MGB | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | John H. Gaston (GB) | TVR Grantura MG | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Henk van Zalinge (NL) | Porsche 904 GTS 023?? | Racing Team Holland | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Edmond Meert (B) | Porsche 904 GTS 104 52B80 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jacques Thenaers (B) | Porsche 356C 2000 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Jean-Marie Pierson (B) | MGB | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Andre Monbaerts (B) | Lotus Elan | GT1.6 |
World Championship | Round: 6 |
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La Consuma Hillclimb | Date: 24.5.1964 |
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Practiced: | 247 | (S2.0 - 4, S1.0 - 8, GT+2.5 - 14, GT2.5 - 2, GT1.6 - 13, GT1.3 - 14, T3.0 - 7, T2.0 - 8, T1.6 - 12, T1.3 - 31, T1.15 - 12, T1.0 - 27, T850 - 38, T700 - 11, T600 - 9, T500 - 36) |
Started: | 242 | (S2.0 - 4, S1.0 - 8, GT+2.5 - 14, GT2.5 - 2, GT1.6 - 13, GT1.3 - 14, T3.0 - 7, T2.0 - 8, T1.6 - 12, T1.3 - 29, T1.15 - 12, T1.0 - 27, T850 - 38, T700 - 10, T600 - 9, T500 - 35) |
Classified: | 215 | (S2.0 - 4, S1.0 - 8, GT+2.5 - 12, GT2.5 - 2, GT1.6 - 10, GT1.3 - 14, T3.0 - 7, T2.0 - 8, T1.6 - 8, T1.3 - 28, T1.15 - 9, T1.0 - 23, T850 - 30, T700 - 9, T600 - 9, T500 - 33) |
Circuit length: 12,500 km | Race distance: 12,500 km | Winner's average speed: 108,651 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 349 | Odoardo Govoni (I) | Maserati Tipo 60 2465 | 1 | 0:06:54,170 | 1. | S2.0 | 6:06,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 328 | Edoardo Lualdi (I) | Ferrari 250 GTO/64 4091GT | 1 | 0:07:01,210 | 1. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 323 | Paolo Colombo (I) | Porsche 904 GTS | 1 | 0:07:09,580 | 1. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 329 | Ernesto Prinoth (I) | Ferrari 250 GTO 3851GT | 1 | 0:07:15,360 | 2. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 340 | Cesare Toppetti (I) | Lotus 23 Giannini | 1 | 0:07:19,540 | 1. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 337 | Vittorio Venturi (I) | Fiat-Abarth 1000 | 1 | 0:07:20,600 | 2. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 325 | Herbert Demetz (I) | Abarth-Simca 2000 GT | 1 | 0:07:25,400 | 2. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 304 | Secondo Ridolfi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:25,710 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 285 | Giuseppe Dalla Torre (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:26,100 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 291 | Erasmo Andreini (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:26,680 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 309 | Bruno Deserti (I) | Lotus Elan | 1 | 0:07:26,690 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 346 | Raffaello Rosati (I) | Maserati Tipo 60 2466 | 1 | 0:07:26,910 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 344 | Sergio Bettoja (I) | De Sanctis - Osca | 1 | 0:07:29,640 | 3. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 347 | Turillo Barbuscia (I) | Maserati Tipo 60 2460 | 1 | 0:07:33,960 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 293 | Adolfo M. Brocchi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:34,120 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 332 | Egidio Nicolosi (I) | Ferrari 250 GTO 3705GT | 1 | 0:07:40,120 | 3. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 287 | Angelo Giliberti (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:41,670 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 331 | Corrado Ferlaino (I) | Ferrari 250 GTO/64 3413GT | 1 | 0:07:42,590 | 4. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 336 | Sesto Leonardi (I) | De Sanctis - Osca | 1 | 0:07:45,820 | 4. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 345 | Piero Amato (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | 1 | 0:07:46,540 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 278 | Giuseppe Rebaudi (I) | Fiat-Abarth 1000 | 1 | 0:07:49,070 | 1. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 284 | Alberto Luti (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:49,970 | 6. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 294 | "Nicor" (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:50,830 | 7. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 286 | Renato Arfe (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:51,140 | 8. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 333 | "Lothar" (I) | Ferrari 250 GTO | 1 | 0:07:54,090 | 5. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 290 | Roberto Bertuzzi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | 0:07:54,130 | 9. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 174 | Achille Marzi (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:07:58,660 | 1. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 262 | Luciano Massoni (I) | Lancia Flaminia | 1 | 0:08:02,580 | 1. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 257 | Alessandro Ferretti (I) | Lancia Flavia | 1 | 0:08:02,940 | 1. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 253 | Pietro Corbellini (I) | Lancia Flavia | 1 | 0:08:04,110 | 2. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 157 | Giovanni Rile (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:04,720 | 2. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 280 | "Caveja" (I) | Fiat-Abarth 1000 | 1 | 0:08:05,910 | 2. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 264 | Giancarlo Galimberti (I) | Alfa Romeo 2600 | 1 | 0:08:06,410 | 2. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 247 | "Matich" (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:08:06,650 | 1. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 137 | Giampiero Raffa (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:07,240 | 1. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 151 | Giovanni Madonnini (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:07,550 | 3. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 152 | Mauro Nesti (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:07,970 | 4. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 259 | Mario Paolini (I) | BMW 1800 | 1 | 0:08:09,420 | 3. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 307 | Antonio Nicodemi (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:08:09,550 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 89 | Mauro Cintolesi (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:10,120 | 2. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 330 | Giancarlo Scotti (I) | Ferrari 250 GT | 1 | 0:08:11,010 | 6. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 260 | Claudio Castellano (I) | Lancia Flavia | 1 | 0:08:11,610 | 4. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 250 | Pietro Beltratti (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:08:11,630 | 2. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 339 | Pier Luigi Muccini (I) | Osca S1000 1193 | 1 | 0:08:13,310 | 5. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 189 | Franco Zaniratti (I) | Austin Mini-Cooper | 1 | 0:08:13,480 | 1. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 179 | Giancarlo Sala (I) | Austin 1100 | 1 | 0:08:13,600 | 2. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 187 | Roberto Benelli (I) | Morris Mini Cooper | 1 | 0:08:14,720 | 3. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 115 | Franco Chiari (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:14,740 | 3. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 205 | Ignazio Giunti (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:15,290 | 1. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 270 | Franco Concari (I) | Alfa Romeo 2600 | 1 | 0:08:16,190 | 3. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 171 | Jacopo Trivellato (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:16,490 | 5. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 87 | Francesco Ghezzi (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:16,920 | 4. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 210 | Paolo Lado (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:17,310 | 2. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 211 | Mario Moscatelli (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:17,490 | 3. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 204 | Enrico Pinto (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:18,160 | 4. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 147 | Francesco Nesti (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:18,730 | 6. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 263 | Lucillo Sacchiero (I) | Alfa Romeo 2600 | 1 | 0:08:20,050 | 4. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 215 | Aldo Nicosia (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:20,080 | 5. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 318 | "Andrea" (I) | Alfa Romeo Giulia SS | 1 | 0:08:21,910 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 194 | Angelo Caffi (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:23,160 | 6. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 283 | Rosario Buondonno (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | 1 | 0:08:24,520 | 10. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 218 | Walter Dona (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:25,470 | 7. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 254 | Romano Ferretti (I) | Lancia Flavia | 1 | 0:08:25,840 | 5. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 116 | Arrigo Manavello (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:26,610 | 5. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 145 | Franco Altieri (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:27,280 | 7. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 192 | Gilberto Bagnasacco (I) | Austin Mini-Cooper | 1 | 0:08:28,050 | 4. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 201 | Libero Verda (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:28,620 | 8. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 296 | Massimo Carnovali (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | 1 | 0:08:28,780 | 11. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | 91 | Carlo Addamiano (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:28,910 | 6. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | 160 | Duilio Fancelli (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:29,430 | 8. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71. | 119 | Piero Falorni (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:29,470 | 7. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72. | 107 | "Jacki" (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:29,720 | 8. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73. | 105 | Franco de Benedictis (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:29,810 | 9. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74. | 248 | Romano Cappio (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:08:29,880 | 3. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75. | 159 | Nicola Parenti (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:29,900 | 9. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76. | 95 | Andrea Saltari (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:30,260 | 10. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77. | 193 | Maurizio Polin (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:30,810 | 9. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78. | 233 | Achille Minen (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:31,260 | 10. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79. | 108 | Antonio Trenti (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:32,090 | 11. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80. | 111 | Miro Tamburini (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:32,220 | 12. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81. | 150 | Arturo Merzario (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:33,470 | 10. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82. | 99 | Andrea Grillo (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:34,020 | 13. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83. | 224 | Italo Varisco (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:35,000 | 11. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84. | 98 | Francesco Gragnoli (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:35,950 | 14. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85. | 154 | Alessandro Moncini (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:36,100 | 11. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86. | 167 | Everardo Ostini (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:36,100 | 12. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87. | 126 | Bruno Pagliero (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:36,600 | 15. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88. | 146 | Antonio Laurent (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:37,140 | 13. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89. | 219 | Franco Naldini (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:38,600 | 12. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90. | 237 | Adriano Gradi (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:08:39,430 | 4. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91. | 256 | "Mr. Brandy" (I) | Lancia Flavia | 1 | 0:08:40,220 | 6. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92. | 226 | Giuseppe Trombetta (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:40,480 | 13. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93. | 312 | Cesare Innocenti (I) | Porsche 356 | 1 | 0:08:40,850 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94. | 310 | "Mann" (I) | Porsche 356B Carrera | 1 | 0:08:41,400 | 5. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95. | 199 | Giorgio Bianchi (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:42,410 | 14. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96. | 183 | Fernando Wissel (I) | Austin Mini-Cooper | 1 | 0:08:42,720 | 5. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97. | 261 | Luigi Petri (I) | Lancia Flavia | 1 | 0:08:43,040 | 7. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98. | 274 | Ilfo Minzoni (I) | Fiat-Abarth 700 | 1 | 0:08:43,160 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99. | 272 | "Yama-Arashi" (I) | Fiat-Abarth 695S | 1 | 0:08:43,580 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99. | 170 | Mario Scarpari (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:43,580 | 14. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101. | 102 | Gherardo Grandi (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:44,020 | 16. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102. | 173 | Bruno Faenza (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:44,200 | 15. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103. | 169 | Fabrizio Minutillo Turtur (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:45,160 | 16. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104. | 305 | Paolo Senni (I) | Porsche 356B 1600 GS | 1 | 0:08:45,970 | 6. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105. | 268 | S. Corrado Turra (I) | Alfa Romeo 2600 | 1 | 0:08:46,560 | 5. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106. | 298 | Remo Romani (I) | Alfa Romeo Giulietta SV | 1 | 0:08:46,780 | 12. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107. | 232 | "Manuel" (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:47,460 | 15. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108. | 118 | "Poppa" (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:49,030 | 17. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109. | 227 | Domenico Cedrati (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:49,030 | 16. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110. | 223 | Lanfranco Caneschi (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:52,650 | 17. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111. | 121 | Nicola Affinita (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:52,770 | 18. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112. | 341 | Giorgio Tossi (I) | Osca MT4 1000 1118 | 1 | 0:08:52,810 | 6. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113. | 109 | Rino Russo (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:53,170 | 19. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114. | 230 | Giovanni Saettone (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:54,810 | 18. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115. | 127 | Pietrino Tali (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:08:55,300 | 20. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116. | 172 | Giorgio de Gregorio (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:08:55,580 | 17. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117. | 73 | Arrigo Cocchetti (I) | BMW 700 | 1 | 0:08:55,900 | 1. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118. | 334 | Attilio Brandi (I) | Fiat 850 | 1 | 0:08:55,970 | 7. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119. | 225 | Giuseppe Giacomini (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:08:57,500 | 19. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120. | 228 | Emanuele Caporali (I) | Siata 1204 TS | 1 | 0:08:58,530 | 20. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121. | 255 | Paolo Renier (I) | Lancia Flavia | 1 | 0:08:59,410 | 8. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122. | 269 | Raffaello Ciarpaglini (I) | Alfa Romeo 2600 | 1 | 0:09:00,910 | 6. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123. | 319 | Ottorino Zarattin (I) | Osca 1600 GT2 0022 | 1 | 0:09:01,150 | 7. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124. | 80 | Erminio Merlo (I) | BMW 700 | 1 | 0:09:01,300 | 2. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125. | 202 | Lorenzo Bellini (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:09:01,570 | 21. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126. | 195 | Albo Seregni Medici (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:09:01,610 | 22. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127. | 208 | Dino Dini (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:09:02,310 | 23. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128. | 149 | Aldo Bersano (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:09:02,700 | 18. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129. | 92 | Giampaolo Malaspina (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:03,080 | 21. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130. | 75 | Luciano Jermi (I) | BMW 700 | 1 | 0:09:03,790 | 3. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131. | 265 | "Pablito" (I) | Alfa Romeo 2600 | 1 | 0:09:04,210 | 7. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132. | 143 | Giorgio Esposito (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:09:04,580 | 19. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133. | 241 | Giorgio Pasqui (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:09:04,640 | 5. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134. | 129 | Giorgio Costa (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:04,770 | 22. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | 76 | Roberto Cosi (I) | BMW 700 S | 1 | 0:09:04,800 | 4. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136. | 133 | Nazzareno Fren (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:06,030 | 23. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137. | 295 | Romano Baroncelli (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | 1 | 0:09:07,630 | 13. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138. | 125 | Gennaro Siciliano (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:08,780 | 24. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139. | 63 | Romeo Ramacciotti (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:09:09,390 | 1. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140. | 236 | Emilio Finizio (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:09:12,800 | 6. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141. | 101 | Paola Niccolai Gamba (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:13,920 | 25. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142. | 186 | Edoardo Tenconi (I) | Fiat 1100 | 1 | 0:09:14,750 | 6. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143. | 30 | Nanni Galli (I) | Steyr-Puch 500D | 1 | 0:09:17,440 | 1. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144. | 168 | Giulio Massai (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:09:19,040 | 20. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145. | 177 | Enrico Verga (I) | Austin Mini-Cooper | 1 | 0:09:20,470 | 7. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
146. | 66 | Leonardo Duerst (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:09:22,330 | 2. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147. | 65 | Angelino Lepri (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:09:23,800 | 3. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148. | 54 | Renzo Cattelan (I) | Steyr-Puch 500 | 1 | 0:09:23,950 | 2. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
149. | 72 | Leonardo Vicarelli (I) | BMW 700 S | 1 | 0:09:23,980 | 5. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150. | 134 | Franco Messini (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:27,030 | 26. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151. | 155 | Germano Sangermano (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:09:27,710 | 21. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152. | 142 | Silvio Boffa (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:09:28,380 | 2. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153. | 123 | Giancarlo Catarozzolo (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:28,480 | 27. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154. | 78 | Vittotio Gatti (I) | BMW 700 | 1 | 0:09:28,900 | 6. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155. | 316 | Paolo Petri (I) | Fiat 1600S | 1 | 0:09:30,140 | 8. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156. | 308 | Giovanni Mattioli (I) | Alfa Romeo Giulia SS | 1 | 0:09:30,730 | 9. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
157. | 229 | Giuseppe Panza (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:09:31,220 | 24. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158. | 207 | Pietro Pupeschi (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:09:34,580 | 25. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
159. | 175 | Alberto Germagnoli (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:09:37,310 | 23. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160. | 81 | Gianni Buglioni di Monale (I) | BMW 700 | 1 | 0:09:38,090 | 7. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
161. | 130 | Benito Aronni (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:41,110 | 28. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162. | 37 | Alessandro Braga (I) | Fiat 500 | 1 | 0:09:42,210 | 3. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163. | 59 | Eugenio di Benedetto (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:09:43,930 | 4. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164. | 153 | Angelo D'Onofrio (I) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 1 | 0:09:44,680 | 24. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165. | 15 | Giuseppe Sanfilippo (I) | Fiat 500 | 1 | 0:09:49,010 | 4. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166. | 61 | Gian Paolo Giannini (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:09:50,150 | 5. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167. | 43 | Giampiero Nicoletti (I) | Fiat 500 | 1 | 0:09:52,180 | 5. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
168. | 106 | Vasco Parducci (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:09:52,690 | 29. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
169. | 27 | Piero Lavazza (I) | Fiat 500 | 1 | 0:09:53,680 | 6. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170. | 34 | Sergio Barbasio (I) | Fiat 500 | 1 | 0:09:56,680 | 7. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171. | 246 | Dario Penza (I) | Fiat 1500 | 1 | 0:09:58,740 | 7. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172. | 56 | Lamberto Galeazzi (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:09:59,100 | 6. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
173. | 10 | Luciano Lucarini (I) | Fiat 500N | 1 | 0:10:00,190 | 8. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174. | 12 | Claudio Bilenchi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:00,760 | 9. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175. | 16 | Adolfo Nesi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:03,010 | 10. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176. | 21 | Paolo Legnaioli (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:10,460 | 11. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177. | 53 | Michele Licheri (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:13,280 | 12. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178. | 342 | "Mayo" (I) | Osca 1000S | 1 | 0:10:14,400 | 8. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
179. | 23 | Andrea Polli (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:14,850 | 13. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180. | 29 | Sergio Dal Cason (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:15,000 | 14. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181. | 297 | Benito Jose Calvino y Teijeiro (I) | Lancia Flaminia Zagato | 1 | 0:10:15,900 | 14. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182. | 42 | Renato Mazzeschi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:17,570 | 15. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183. | 306 | Gugliemo Del Bravo (I) | Fiat 1500 | 1 | 0:10:19,630 | 10. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184. | 25 | Giovanni Grimaldi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:20,280 | 16. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185. | 31 | Giampaolo Caroli (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:21,210 | 17. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
186. | 77 | Francesco Bariani (I) | Fiat 600 | 1 | 0:10:22,660 | 8. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
187. | 32 | Luigi Moro (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:23,040 | 18. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188. | 11 | Carlo Pakler (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:24,730 | 19. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
189. | 74 | Carlo Belli (I) | BMW 700 | 1 | 0:10:28,760 | 9. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190. | 67 | Marco Benedetti (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:10:32,660 | 7. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191. | 28 | Mario Mosconi (I) | Fiat 500N | 1 | 0:10:34,270 | 20. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192. | 1 | Libero Pesce (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:35,100 | 21. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
193. | 55 | Giancarlo Milani (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:38,860 | 22. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194. | 45 | Giulio Caffi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:38,890 | 23. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195. | 178 | E. Giorgio Giorgi (I) | Fiat 1100 | 1 | 0:10:42,520 | 8. | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
196. | 22 | Michele Menegotti (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:42,850 | 24. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
197. | 276 | Leonetto Mugelli (I) | Fiat-Abarth 1000 | 1 | 0:10:45,270 | 5. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198. | 57 | Giovanni Vianello (I) | NSU Prinz | 1 | 0:10:46,580 | 8. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
199. | 200 | Tristano Bindoni (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:10:48,230 | 26. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200. | 38 | Paolo Novarese (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:48,840 | 25. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
201. | 33 | Emilio Gennai (I) | Fiat 500 | 1 | 0:10:56,130 | 26. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202. | 51 | Roberto Rotti (I) | Fiat 500N | 1 | 0:10:58,260 | 27. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203. | 39 | Palmiro Bianchi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:11:01,960 | 28. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204. | 9 | Paolo Malenotti (I) | Fiat 500 | 1 | 0:11:06,980 | 30. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205. | 20 | Alberto Guenzi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:11:07,400 | 29. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206. | 62 | Giovanni Brancadori (I) | Fiat-Abarth 595 | 1 | 0:11:39,340 | 9. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207. | 35 | Alessandro Bianchi (I) | Fiat 500N | 1 | 0:12:09,660 | 31. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208. | 196 | Alessandro Pontecchi (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:12:21,760 | 27. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
209. | 8 | Sergio Burgassi (I) | Fiat 500 | 1 | 0:12:36,370 | 32. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
210. | 271 | Paolo Gori (I) | Fiat-Abarth 695S | 1 | 0:13:09,120 | 6. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211. | 7 | Amerigo Giovanelli (I) | Fiat 500 | 1 | 0:13:46,870 | 33. | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212. | 197 | Alessandro Geraldini (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 1 | 0:14:02,610 | 28. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
213. | 244 | Spartaco Dini (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 1 | 0:16:14,310 | 8. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214. | 110 | Mario Favaretto (I) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | 0:24:14,040 | 30. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163 | Roberto Volpi (I) | Fiat-Abarth 1000 | 1 | 0:40:02,870 | 25. | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
252 | Carlo Zuccoli (I) | Ford Cortina Lotus | 1 | 0:07:42,390 | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Massimo Gatti (I) | Fiat 500 | 0 | DNF | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Antonio Ghini (I) | Fiat 500 | 0 | DNF | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Adriano Moroni (I) | Fiat 600 | 0 | DNF | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | "Meo" (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Tommaso Carletti (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Roberto Dolfi (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Filiberto Giovanelli (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Cesare Poretti (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Luciano Galli (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Luigi Monza (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 | Giancarlo Gagliardi (I) | Fiat-Abarth 850 | 0 | DNF | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141 | Ansano Cecchini (I) | Fiat-Abarth 1000 | 0 | DNF | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166 | Paolo Villani (I) | Fiat-Abarth 1000 | 0 | DNF | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 | Daniele Mirella (I) | Fiat-Abarth 1000 | 0 | DNF | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 | Franco Zuchegna (I) | Triumph Herald | 0 | DNF | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | Pierattilio Trivulzio (I) | Fiat 1100/103 | 0 | DNF | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191 | Piero Conte (I) | Austin Mini-Cooper S | 0 | DNF | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
222 | Vincenzo Casini (I) | Fiat 1300 | 0 | DNF | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 | Ricciardo Ricci (I) | Alfa Romeo Giulia | 0 | DNF | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | Giocondo Rosatelli (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 0 | DNF | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
239 | Salvatore Ferrera (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | 0 | DNF | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
273 | Giancarlo Guerri (I) | Fiat-Abarth 700 Bialbero | 0 | DNF | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
277 | Alessio Monselles (I) | Fiat-Abarth 1000 | 0 | DNF | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
314 | Pier Giorgio Botta (I) | Fiat 1500 Cabriolet | 0 | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
315 | Alberto Lucherini (I) | Alfa Romeo Giulia TI | 0 | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
321 | Mario Nardari (I) | Osca 1600 GT 00101 | 0 | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Casoni (I) | De Sanctis Ford F3 | 0:07:06,900 | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | "Miro Gay" (I) | De Tomaso Ford F3 | 0:07:11,100 | F3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Maurizio Masini (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Pietro Raddi (I) | BMW 700 S | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | Amanto di Fausto (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | Sergio Gamenara (I) | Alfa Romeo Giulietta | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Marino Benagli (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Nicola Magliari (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Roberto Manzetti (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Miro Marongio (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Silvano Scodellari (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Gugliemo Del Bravo (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Vittorio Batacchi (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Romano Zanini (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Renato Righi (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Bruno Bollati (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Mauro Mauri (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Salvatore Bernardini (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Piergiorgio Scarpa (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Enzo Vittorio Zambruno (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Emilio Patara (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Mario Sozzi (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Raffaele Milano (I) | Fiat 500 | T500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Gianni Mainardi (I) | NSU Prinz | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Roberto Dari (I) | NSU Prinz | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Salvatore Calascibetta (I) | Fiat-Abarth 595 | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Maurizio Pavesi (I) | Fiat-Abarth 595 | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Dino Polito (I) | NSU Prinz | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Giuseppe Cucchiarelli (I) | Fiat 600 | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Andrea Parodi (I) | BMW 700 | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Maurizio Pavesi (I) | Fiat 600D | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | "Cruel" (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Franco Galli (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Antonio Ratti (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Luciano Culotta (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Flavio Sappia (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Adolfo Corazza (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Armeno Degli Innocenti (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Giuseppe Gigli (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Dario Cassini (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Aladino Stefanelli (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Massimo Montani (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Piergiorgio Cazzullo (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Domenico Amendolara (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | Luciano de Bernardi (I) | Fiat-Abarth 850 TC | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Angelo Del Monte (I) | Fiat-Abarth 850 TC | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | Alessandro Rebecchini (I) | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | "Robin Hood" | Fiat-Abarth 850 | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 | Giuseppe Lombardi (I) | Auto Union 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | Mario Saruggia (I) | Fiat-Abarth 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Luigi Rizzo (I) | Fiat-Abarth 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | Gennaro Siciliano (I) | Fiat-Abarth 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
161 | Benedetto Montecatini (I) | Fiat-Abarth 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162 | Flavio Callini (I) | Fiat-Abarth 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | Tommaso Capuozzo (I) | Fiat-Abarth 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165 | Giovanni Madonnini (I) | Fiat-Abarth 1000 | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | Sergio Fiorentino (I) | Morris Mini Cooper S | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Dorando Malinconi (I) | Fiat 1100/103 | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 | Paola Niccolai Gamba (I) | Innocenti IM 3 | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185 | Pietro Pupeschi (I) | Fiat 1100/103 | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Gianfranco Padoan (I) | Austin Mini-Cooper S | T1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 | Luigi Montabone (I) | Alfa Romeo Giulietta | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
209 | Onofrio Colabella (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 | Pasquale di Monaco (I) | Alfa Romeo Giulietta | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 | Paolo Franchi (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
216 | Luciano Benelli (I) | Alfa Romeo Giulietta | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | Marcello Pagliano (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
221 | Carlo Vigoni (I) | Alfa Romeo Giulietta | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
231 | "Walter" (I) | Fiat 1300 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235 | Adolfo Tedeschi (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | Lino Cavallari (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | Luigi Pesco (I) | Alfa Romeo Giulia | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
243 | "Jok" (I) | Alfa Romeo Giulietta TI | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245 | Carlo Fiocchi (I) | Alfa Romeo Giulia TI | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
249 | Ottaviano Clerici-Bagozzi (I) | Alfa Romeo Giulia | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
251 | Claudio Colagrande (I) | Alfa Romeo Giulia | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 | Pier Franco Tesi (I) | Lancia Flavia | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
266 | Cornelio Bardoni (I) | Fiat 2300 S | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
267 | Enzo Torreggiani (I) | Alfa Romeo 2600 Sprint | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
275 | "A.B." (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
279 | Mariano Moselli (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
281 | Cesare Sangiorgi (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
282 | Augusto Gori (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
288 | Rolando Tarenghi (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
289 | Alberto Antoniucci (I) | Lancia Appia | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
292 | Laurence | Abarth-Simca 1300 Bialbero | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
299 | Mario Regis (I) | Lancia Appia Zagato | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | "Treu Emilio" (I) | Alfa Romeo Giulietta SV | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
301 | Francesco Fiorentino (I) | Lancia Appia Zagato | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
302 | Giancarlo Venturi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
303 | "Shangri-La" (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
311 | Elvio Maria Zanini (I) | Porsche 356B 1600 | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
320 | "Rik" (I) | Alfa Romeo Giulia | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
322 | Franco Patria (I) | Abarth-Simca 2000 GT | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
324 | "Mann" (I) | Porsche 356B Carrera | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
326 | "Noris" (I) | Porsche 356B Carrera 2000 | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
327 | Gastone Zanarotti (I) | Abarth-Simca 2000 GT | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
335 | Giovan Batista Cecchini (I) | Fiat-Abarth 1000S | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
338 | Ilario Bandini (I) | Fiat-Abarth 1000S | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
343 | Renzo Sinibaldi (I) | Lotus 23 | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
348 | Leandro Terra (I) | Ferrari Dino 196 S | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
350 | "Archimandrita" (I) | Maserati | S2.0 |
World Championship | Round: 7 |
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ADAC-1000-km-Rennen, Nürburgring | Date: 31.5.1964 |
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Practiced: | 96 | (P+3.0 - 9, P2.0 - 6, P1.3 - 8, P1.0 - 8, GT+3.0 - 13, GT3.0 - 9, GT2.0 - 17, GT1.6 - 9, GT1.3 - 17) |
Started: | 81 | (P+3.0 - 8, P2.0 - 3, P1.3 - 7, P1.0 - 7, GT+3.0 - 8, GT3.0 - 8, GT2.0 - 15, GT1.6 - 8, GT1.3 - 17) |
Classified: | 46 | (P+3.0 - 4, P2.0 - 1, P1.3 - 3, P1.0 - 4, GT+3.0 - 4, GT3.0 - 7, GT2.0 - 11, GT1.6 - 6, GT1.3 - 11) |
Circuit length: 22,810 km | Race distance: 1003,640 km | Winner's average speed: 140,549 km/h |
Fastest lap: | John Surtees | No. 143 | Ferrari 275 P | 9:9 | 149,600 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 144 | Ludovico Scarfiotti (I) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 275 P 0820 | SpA Ferrari SEFAC | 44 | 7:08:27,000 | 1. | P+3.0 | 3. | 9:05,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 83 | Mike Parkes (GB) Jean Guichet (F) | Ferrari 250 GTO/64 5573GT | SpA Ferrari SEFAC | 43 | 7:09:01,700 | 1. | GT3.0 | 10. | 9:32,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 45 | Gerhard Koch (D) Ben Pon (NL) | Porsche 904 GTS 055 | Ben Pon | 43 | 7:12:34,500 | 1. | GT2.0 | 12. | 9:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 74 | Lucien Bianchi (B) Gerard Langlois von Ophem (B) | Ferrari 250 GTO/64 5575GT | Ecurie Francorchamps | 43 | 7:16:12,300 | 2. | GT3.0 | 16. | 9:49,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 126 | Jo Bonnier (S) Richie Ginther (USA) DNS - Edgar Barth (DDR) | Porsche 904/8 009 S-TJ 25 | Porsche System Engineering | 42 | 7:08:46,700 | 1. | P2.0 | 4. | 9:08,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 55 | Herbert Müller (CH) André Knörr (CH) | Porsche 904 GTS 079 | Scuderia Filipinetti | 42 | 7:09:05,600 | 2. | GT2.0 | 26. | 10:01,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 72 | David Piper (GB) Tony Maggs (ZA) | Ferrari 250 GTO 4491GT | David Piper | 42 | 7:10:45,000 | 3. | GT3.0 | 19. | 9:51,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 65 | Jo Siffert (CH) Heinz Schiller (CH) | Porsche 904 GTS 069 | Heinz Schiller | 42 | 7:11:53,200 | 3. | GT2.0 | 17. | 9:51,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 50 | David Hobbs (GB) Lloyd Casner (USA) | Porsche 904 GTS 025 | S. M. A. R. T. | 42 | 7:13:55,100 | 4. | GT2.0 | 15. | 9:48,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 63 | Andrea Vianini (RA) Nasif Estéfano (RA) | Porsche 904 GTS 078 | Andrea Vianini | 42 | 7:13:58,000 | 5. | GT2.0 | 23. | 9:56,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 66 | Heini Walter (CH) Rudolf Jenzer (D) | Porsche 904 GTS 033 BL-29 | Heini Walter | 42 | 7:14:33,400 | 6. | GT2.0 | 21. | 9:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 46 | Herbert Linge (D) Gerhard Mitter (D) | Porsche 904 GTS 006 S-TJ 16 | Porsche System Engineering | 41 | 7:08:35,800 | 7. | GT2.0 | 11. | 9:34,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 34 | Giampiero Biscaldi (I) Ernst Furtmayr (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 41 | 7:09:29,100 | 1. | GT1.6 | 34. | 10:08,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 35 | Roberto Bussinello (I) Giorgio Pianta (I) | Alfa Romeo Giulia TZ .... MI | Scuderia Sant Ambroeus | 41 | 7:11:41,800 | 2. | GT1.6 | 39. | 10:20,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 36 | Günther Klass (D) Sepp Greger (D) | Porsche 356B 2000 GS GT 122 991 | Günther Klass | 41 | 7:14:32,900 | 3. | GT1.6 | 29. | 10:06,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 8 | Hans Herrmann (D) Fritz Jüttner (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 41 | 7:14:37,200 | 1. | GT1.3 | 33. | 10:08,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 43 | Günther Selbach (D) Herbert Schultze (D) | Porsche 904 GTS 054 WN-J179 | Günther Selbach | 41 | 7:15:23,200 | 8. | GT2.0 | 20. | 9:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 75 | Gustave Gosselin (B) Francis van Lysbeth (B) | Ferrari 250 GTO 4153GT | Ecurie Francorchamps | 40 | 7:08:58,900 | 4. | GT3.0 | 27. | 10:03,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 138 | Pierre Noblet (B) Edgar Berney (CH) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0201 | Pierre Noblet | 40 | 7:13:39,000 | 2. | P+3.0 | 32. | 10:08,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 76 | Manfred Ramminger (D) Herbert Schander (D) | Ferrari 250 GTO 4115GT | Manfred Ramminger | 40 | 7:13:43,700 | 5. | GT3.0 | 31. | 10:08,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 7 | Roger Delageneste (F) Walter Schneider (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 40 | 7:15:17,700 | 2. | GT1.3 | 41. | 10:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 6 | Tommy Spychiger (CH) Herbert Müller (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 40 | 7:18:34,800 | 3. | GT1.3 | 42. | 10:24,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 99 | Jo Schlesser (F) Richard Attwood (GB) | Shelby Cobra CSX2301 | Shelby American Inc. | 39 | 7:10:01,800 | 1. | GT+3.0 | 18. | 9:51,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 119 | Andrew Hedges (GB) Keith Greene (GB) | MG Midget | Dick Jacobs | 39 | 7:10:55,700 | 1. | P1.3 | 45. | 10:33,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 98 | Wawrick Banks (GB) Patrick McNally (AUS) | Jaguar E-type | Patrick McNally | 39 | 7:11:42,400 | 2. | GT+3.0 | 51. | 10:55,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 81 | Hans-Peter Koepchen (D) Erich Bitter (D) | Ferrari 250 GT SWB 1917GT | Erich Bitter | 39 | 7:17:36,200 | 6. | GT3.0 | 47. | 10:33,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 118 | Alan Foster (GB) Christopher Martyn (GB) | MG Midget | Richard W. Jacobs | 39 | 7:18:38,900 | 2. | P1.3 | 55. | 11:00,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 78 | Peter Clarke (GB) Dan Margulies (GB) | Ferrari 250 GTO 3757LM | Peter Clarke | 38 | 7:10:51,100 | 7. | GT3.0 | 46. | 10:33,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 122 | Clive Baker (GB) William Bradley (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite | Donald Healey | 38 | 7:10:56,300 | 3. | P1.3 | 59. | 11:07,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 67 | Bernhard Rayers (D) Antonio Pucci (I) | Porsche 904 GTS 046 BN-A904 | Bernhard Rayers | 38 | 7:18:39,700 | 9. | GT2.0 | 49. | 10:50,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 18 | Gerhard Bodmer (D) Dieter Schmid (D) | Glas 1204 TS | Gerhard Bodmer | 38 | 7:19:17,300 | 4. | GT1.3 | 56. | 11:03,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 10 | Hans-Dieter Dechent (D) Anton Fischhaber (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Hans-Dieter Dechent | 37 | 7:12:53,800 | 5. | GT1.3 | 28. | 10:05,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 28 | Günther Schwarz (D) Hermann Dorner (D) | Porsche 356B Carrera | Scuderia Lufthansa | 37 | 7:15:17,100 | 4. | GT1.6 | 50. | 10:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 32 | "Alain Dex" (B) Teddy Pilette (B) | Lotus Elan | Andre Welcker | 36 | 7:09:16,000 | 5. | GT1.6 | 66. | 11:19,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 53 | Ludwig Walter (D) Ulrich Rose (D) | Porsche 356 OF PZ 1 | Hessen | 36 | 7:12:17,300 | 10. | GT2.0 | 69. | 11:28,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 23 | Franco Patria (I) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 35 | 6:10:26,100/DNF | 6. | GT1.3 | 37. | 10:15,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 113 | John Miles (GB) Peter Jackson (GB) | Diva GT Ford | Peter Jackson | 35 | 7:09:47,300 | 1. | P1.0 | 65. | 11:18,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 108 | Heinz Gilges (D) Peter Otto (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 35 | 7:19:25,900 | 2. | P1.0 | 71. | 11:36,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 137 | Umberto Maglioli (I) Jochen Rindt (A) | Ferrari 250 LM 5909 | Gottfried Koechert | 34 | 5:48:07,100/Accident | 3. | P+3.0 | 9. | 9:31,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 106 | Heinrich Hülbüsch (D) Kurt Louis (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 34 | 7:07:04,800 | 3. | P1.0 | 67. | 11:19,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 19 | Pietro Laureati (I) Secondo Ridolfi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero AP 4 S825 | Sagittario | 34 | 7:08:40,700 | 7. | GT1.3 | 58. | 11:07,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 107 | Holger Heine (D) Anselm von Oertzen (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 34 | 7:10:06,300 | 4. | P1.0 | 77. | 12:00,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 5 | Girolamo Capra (I) Fernando Wissel (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ VI 8 8044 | Scuderia Sant Ambroeus | 34 | 7:10:50,600 | 8. | GT1.3 | 54. | 10:59,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 3 | Robert Bouharde (F) Roland Charriere (F) | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | 34 | 7:16:07,100 | 9. | GT1.3 | 78. | 12:05,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 1 | Philippe Farjon (F) Serge Lelong (F) | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | 34 | 7:16:40,700 | 10. | GT1.3 | 81. | 12:39,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 143 | John Surtees (GB) Lorenzo Bandini (I) | Ferrari 275 P 0822 | SpA Ferrari SEFAC | 32 | 5:05:51,300/Lost wheel | 4. | P+3.0 | 1. | 8:57,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 96 | Bob Olthoff (ZA) Paul Hawkins (AUS) | Shelby Cobra CSX2130 | Willment Racing Team | 32 | 7:09:08,200 | 3. | GT+3.0 | 25. | 9:59,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 61 | John H. Gaston (GB) Adrian Dence (GB) | TVR Grantura APH223B | TVR | 31 | 7:16:40,100 | 11. | GT2.0 | 64. | 11:17,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 4 | Jean Augereau (F) Georges Bonnet (F) | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | 31 | 7:21:35,300 | 11. | GT1.3 | 83. | 13:22,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 27 | Manfred Abels (D) Robert F. Huhn (D) | Porsche 356 KRTV 222 | Scuderia Lufthansa | 29 | 5:26:50,400/DNF | 6. | GT1.6 | 48. | 10:43,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 93 | Peter Lumsden (GB) Peter Sargent (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850663 49 FXN | Peter Lumsden | 28 | 5:28:36,100/Engine | 4. | GT+3.0 | 36. | 10:13,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Graham Hill (GB) Innes Ireland (GB) | Ferrari 275 P 0818 | Maranello Concessionaires | 28 | DQ: illegal refuel | P+3.0 | 5. | 9:09,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Pierre de Siebenthal (CH) Hermann Windler (CH) | Lotus Elite | Pierre de Siebenthal | 27 | Lost wheel | GT1.3 | 60. | 11:08,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Friedhelm Thiessen (D) Ludwig Hammer (D) | Glas 1204 TS RY7KK 2 | Friedhelm Thiessen | 24 | Accident | GT1.3 | 70. | 11:30,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Marcel van Bierbeek (B) Emile-Claude Clemens (B) | Porsche 904 GTS 084 | Ecurie Francorchamps? | 24 | Accident | GT2.0 | 30. | 10:06,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Jack Fairman (GB) John Coundley (GB) | Lister - Jaguar Coupé WTM446 | John Coundley | 23 | Rear axle | P+3.0 | 68. | 11:21,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Chris Lawrence (GB) Pip Arnold (GB) | Morgan Plus 4 633-2502 | Lawrence Tune Engineering | 21 | Accident | GT2.0 | 57. | 11:06,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Mauro Bianchi (B) José Rosinski (F) | Alpine M64 Renault 1709 | Société Automobiles Alpine | 21 | Engine | P1.3 | 84. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Peter Lindner (USA) Peter Nöcker (D) | Jaguar E-type Lightweight S850662 4868 WK | Peter Lindner | 17 | Gearbox | GT+3.0 | 13. | 9:37,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Phil Hill (USA) Bruce McLaren (NZ) | Ford GT40 GT/102 | Ford Advanced Vehicles | 15 | Suspension | P+3.0 | 2. | 9:04,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Raymond Nash (GB) Anthony Kilburn (GB) | Marcos Fastback Ford ...50 CAM | Raymond Nash | 14 | Lost wheel | GT1.3 | 62. | 11:15,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Andy Moffat (GB) Peter Gethin (GB) | Diva GT Ford TRY 12 | Freeze Racing | 14 | Oil loss | P1.3 | 76. | 11:49,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Jean Rolland (F) Fernand Masoero (F) DNS - Ernst Furtmayr (D) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 12 | Engine | GT1.6 | 35. | 10:09,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Bob Bondurant (USA) Jochen Neerpasch (D) | Shelby Cobra CSX2345 | Shelby American Inc. | 12 | Engine | GT+3.0 | 14. | 9:38,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Chris Ashmore (GB) Roger Mac (GB) | Lotus Elite | Chris Ashmore | 11 | Lost wheel | GT1.3 | 61. | 11:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Martyn H. Ryan (GB) R. M. Wilson (GB) | Deep Sanderson 301 BMC A 18 150 B | Martyn H. Ryan | 10 | Accident | P1.0 | 80. | 12:39,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127T | Colin Davis (GB) Edgar Barth (DDR) | Porsche 904 GTS 005 S-TJ 17 | Porsche System Engineering | 10 | Accident | P2.0 | 6. | 9:13,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | John Whitmore (GB) Tony Hegbourne (GB) | Lotus Elan | Ian Walker | 9 | Accident | GT1.6 | 38. | 10:18,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | "Jean Beurlys" (B) Pierre Dumay (F) | Ferrari 250 LM 5843 | Ecurie Francorchamps | 9 | Front suspension | P+3.0 | 8. | 9:30,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Georg Bialas (D) Sepp Liebl (D) DNS - Kurt Louis (D) | Martini - BMW AW CY | Willi Martini | 8 | Engine | P1.0 | 74. | 11:47,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Simon Scrimgeour (GB) John Glyde Walker (GB) - DND | Turner Sprint 444 RAR | John Glyde Walker | 7 | Gearbox | GT2.0 | 63. | 11:17,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Karl Foitek (CH) Gebi Lippuner (CH) - DND DNS - Willy Franz (CH) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Squadra Foitek | 5 | Drive shaft | GT1.3 | 72. | 11:40,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Henri Grandsire (F) Jean Vinatier (F) - DND | Alpine M63B Renault 1708 | Société Automobiles Alpine | 5 | Gearbox | P1.0 | 52. | 10:58,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Roger Nathan (GB) Gordon Jones (GB) - DND | Marcos Gullwing Ford 888 BYE | Roger Nathan | 5 | Engine | P1.3 | 53. | 10:59,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Picko Troberg (S) Chris Amon (NZ) - DND | Ferrari 250 GTO 3445GT 79978-MO | Ulf Norinder | 4 | Accident | GT3.0 | 24. | 9:56,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Pierre Monneret (F) Bruno Basini (I) - DND | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | 3 | DNF | GT1.3 | 79. | 12:12,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Peter Sutcliffe (GB) Dickie Stoop (GB) - DND | Jaguar E-type Lightweight S850666 | Peter Sutcliffe | 2 | Accident | GT+3.0 | 22. | 9:52,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Tommy Hitchcock (USA) Gunter Thiel (D) - DND | Shelby Cobra CSX2155 | Tommy Hitchcock | 2 | Accident | GT+3.0 | 7. | 9:29,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | Leo Cella (I) Marco Crosina (I) - DND | Lancia Flavia Sport Zagato | Leo Cella | 2 | Oil cooler | P2.0 | 44. | 10:31,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | "Eldé" (B) André Pilette (B) - DND | Porsche 904 GTS 040 IN200 | Ecurie Francorchamps | 0 | Accident | GT2.0 | 40. | 10:22,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Jean-Pierre Beltoise (F) Gérard Laureau (F) - DND | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | 0 | Accident | P1.3 | 43. | 10:30,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | GT1.6 | 10:18,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Rudolf Wilhelm Moser (D) Siegfried Günther (D) | Porsche 904 GTS 032 F-KW238 | Rudolf Wilhelm Moser | Fatal accident in practice | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Peter Ruby (D) Sepp Greger (D) | Porsche 904 GTS 031 FR-CY 111 | Peter Ruby | Accident | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Lucien Bianchi (B) Jean Guichet (F) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 250 GTO 4293GT | Ecurie Francorchamps | GT3.0 | 9:51,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Maurice Caillet (CH) Jean Gretener (CH) | Jaguar E-type | Cote | Clutch in practice | GT+3.0 | 73. | 11:44,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Brian Hetreed (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0195/R | Dawnay Racing | Fatal accident in practice | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Dick Protheroe (GB) John M. Taylor (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 | Dick Protheroe | Accident in practice | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Jack Sears (GB) Frank Gardner (AUS) | AC Cobra CSX2131 | Willment Racing Team | Accident in practice | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Vincenzo Arena (I) | Shelby Cobra CSX2323 | Shelby American Inc. | Accident in practice | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Mike Reid (GB) Jeff Sparrowe (GB) | Ginetta G4 | Ginetta | Engine | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Dieter Mohr (D) John Aley (GB) | Martini - DKW | Willi Martini | P1.3 | 82. | 12:43,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Edgar Barth (DDR) Colin Davis (GB) | Porsche 904/8 008 S-TJ24 | Porsche System Engineering | Accident in practice | P2.0 | 9:13,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Peter Arundell (GB) Mike Spence (GB) | Lotus Elan 26R | Ian Walker Racing | Accident in practice | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Neil Dangerfield (GB) John Sparrow (GB) | Triumph TR4 | John Sprinzel | P2.0 | 75. | 11:48,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | Mike Salmon (GB) Chris Kerrison (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Dawnay Racing | Withdrawn | P+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Gustav-Dieter Edelhoff (D) Klaus Bongard (D) | Lotus Elite | Klaus Bongard | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Jean Wauters (B) | Lotus Elite | Lotus Continental | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | xxx | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Willi Martini | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Horst Ranke (D) | Porsche 356 | Hans-Dieter Blatzheim | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Helmut Busch (D) Werner Lindermann (D) | Porsche 356 | Helmut Busch | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Edgar Berney (CH) António Peixinho (P) | Lotus Elan | Andre Wicky | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | xxx | Lotus Elan | Team Elite | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Hans Herrmann (D) Franco Patria (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Tony Lanfranchi (GB) Greg Wood (GB) | Elva Courier | Elva | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | John Mitchell (GB) Terry Bone (GB) | Elva Courier | Elva | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Edmond Meert (B) Wim de Jonghe (B) | Porsche 904 GTS 104 52B80 | Mille Miglia | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Robert Buchanan-Michaelson (B) Alan Hutcherson (USA) | Abarth-Simca 2000 GT | Vanderbyl Racing | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Pip Arnold (GB) Rob Slotemaker (NL) | Morgan Plus 4 | Lawrence Tune Engineering | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Gerhard Mitter (D) | Porsche 904 GTS | Carel Godin de Beaufort | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gianni Bulgari (I) Maurizio Grana (I) | Porsche 904 GTS 080 | Scuderia St. Ambroeus | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Francisco de Heredia (P) Antonio Heredia de Bandeira (P) | AC Ace Ford | Francisco de Heredia | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Corrado Ferlaino (I) Luigi Taramazzo (I) | Ferrari 250 GTO/64 4675GT | Scuderia St. Ambroeus | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Ian Burgess (GB) Mario Cabral (P) | Ferrari 250 GTO | Ian Burgess | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Franco Birchler (CH) Raul Martin (CH) | Ferrari 250 GTO | Tartaruga | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Marcel van Bierbeek (B) | Jaguar E-type | Marcel van Bierbeek | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | xxx | Shelby Cobra | Shelby American Inc. | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Alain Bertaut (F) | CD LM 64 Panhard | Charles Deutsch | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Peter Ashdown (GB) R. S. Denson (GB) | Lola Mk.1 Climax | R. C. Kerrison | P1.3 |
World Championship | Round: 8 |
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Int. Alpen-Bergpreis, Rossfeld | Date: 7.6.1964 |
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Practiced: | 90 | (S/P2.0 - 9, S/P1.3 - 3, GT+2.0 - 7, GT2.0 - 9, GT1.6 - 10, GT1.3 - 7, GT700 - 6, T+2.0 - 6, T2.0 - 7, T1.3 - 5, T1.0 - 8, T700 - 6, T600 - 7) |
Started: | 84 | (S/P2.0 - 8, S/P1.3 - 3, GT+2.0 - 5, GT2.0 - 9, GT1.6 - 10, GT1.3 - 7, GT700 - 5, T+2.0 - 6, T2.0 - 7, T1.3 - 5, T1.0 - 7, T700 - 5, T600 - 7) |
Classified: | 73 | (S/P2.0 - 8, S/P1.3 - 2, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 9, GT1.6 - 8, GT1.3 - 4, GT700 - 5, T+2.0 - 5, T2.0 - 7, T1.3 - 3, T1.0 - 7, T700 - 5, T600 - 6) |
Circuit length: 5,900 km | Race distance: 12,000 km | Winner's average speed: 108,540 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Edgar Barth (DDR) | Elva Mk.7 Porsche | Porsche System Engineering | 2 | 0:06:31,180 | 1. | SP2.0 | 3:10,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Herbert Müller (CH) | Porsche 904/8 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:06:35,840 | 2. | SP2.0 | 3:16,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 3 | Sepp Greger (D) | Elva Mk.7 Porsche | Sepp Greger | 2 | 0:06:41,390 | 3. | SP2.0 | 3:24,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Karl Foitek (CH) | Lotus 23 Climax | Karl Foitek | 2 | 0:06:42,690 | 4. | SP2.0 | 3:19,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Peter Westbury (GB) | Lotus 23B BRM | Peter Westbury | 2 | 0:06:50,620 | 5. | SP2.0 | 3:29,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 55 | Michel Weber (D) | Porsche 904 GTS 029 OF-TS 88 | Michel Weber | 2 | 0:06:53,240 | 1. | GT2.0 | 3:29,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 66 | Edoardo Lualdi (I) | Ferrari 250 GTO/64 4091GT | Scuderia Sant Ambroeus | 2 | 0:06:55,150 | 1. | GT+2.0 | 3:24,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 56 | Heini Walter (CH) | Porsche 904 GTS 033 BL 29 | Heini Walter | 2 | 0:06:55,430 | 2. | GT2.0 | 3:22,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 59 | Paolo Colombo (I) | Porsche 904 GTS | Paolo Colombo | 2 | 0:07:01,240 | 3. | GT2.0 | 3:29,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 4 | Anton Fischhaber (D) | Lotus 23 BMW | Anton Fischhaber | 2 | 0:07:02,410 | 6. | SP2.0 | 3:16,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 61 | Werner Brockhaus (D) | Porsche 904 GTS 030 FR-F 82 | Werner Brockhaus | 2 | 0:07:03,320 | 4. | GT2.0 | 3:28,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 62 | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036 MT-A 100 | Udo Schütz | 2 | 0:07:04,780 | 5. | GT2.0 | 3:28,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 57 | Hans Kühnis (CH) | Abarth-Simca 2000 GT 0051 | Basilisk | 2 | 0:07:06,060 | 6. | GT2.0 | 3:28,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 64 | Hans-Peter Bigler (CH) | Porsche 904 GTS | Biennoise | 2 | 0:07:07,500 | 7. | GT2.0 | 3:33,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 63 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 YOU 4 | Richard Stoop | 2 | 0:07:11,600 | 8. | GT2.0 | 3:36,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 58 | André Knörr (CH) | Porsche 904 GTS 079 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:07:11,660 | 9. | GT2.0 | 3:38,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 41 | Sepp Greger (D) | Porsche 356B Carrera | Sepp Greger | 2 | 0:07:13,860 | 1. | GT1.6 | 3:36,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 15 | Walter Schatz (A) | Lotus 23 | OASC | 2 | 0:07:15,910 | 1. | SP1.3 | 3:36,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 42 | Karl Federhofer (D) | Porsche 356A Carrera | Karl Federhofer | 2 | 0:07:25,280 | 2. | GT1.6 | 3:50,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 33 | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Hans-Dieter Dechent | 2 | 0:07:29,400 | 1. | GT1.3 | 3:41,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 32 | Renato Maggiorini (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Renato Maggiorini | 2 | 0:07:30,320 | 2. | GT1.3 | 3:51,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 34 | Kurt Geiss (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Fixo-Flex | 2 | 0:07:30,440 | 3. | GT1.3 | 3:45,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 44 | Klaus Seuffert (D) | Porsche 356B Carrera GI-V4 | Hessen | 2 | 0:07:31,350 | 3. | GT1.6 | 3:43,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 45 | Reinhold Jöst (D) | Porsche 356B Carrera | Reinhold Jöst | 2 | 0:07:32,340 | 4. | GT1.6 | 3:45,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 49 | Herbert Wrobel (D) | Alfa Romeo Giulia | Herbert Wrobel | 2 | 0:07:33,840 | 5. | GT1.6 | 3:46,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 16 | Alex von Falkenhausen (D) | BMW RS 700 | Alex von Falkenhausen | 2 | 0:07:42,830 | 2. | SP1.3 | 3:55,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 69 | Malte Huth (D) | Jaguar E-type | Will Huth | 2 | 0:07:44,730 | 2. | GT+2.0 | 3:45,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 131 | Heinz Eppelein (D) | BMW 1800 Ti | Heinz Eppelein | 2 | 0:07:45,540 | 1. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 132 | Josef Schnitzer (D) | BMW 1800 Ti | Josef Schnitzer | 2 | 0:07:48,480 | 2. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 138 | Ernst Furtmayr (D) | Alfa Romeo Giulia TI | Ernst Furtmayr | 2 | 0:07:50,020 | 3. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 10 | Adolf Kern (A) | Albert - Porsche | Adolf Kern | 2 | 0:07:50,750 | 7. | SP2.0 | 3:37,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 46 | Friedrich Schorwath (D) | Porsche 356B Carrera | Friedrich Schorwath | 2 | 0:07:51,070 | 6. | GT1.6 | 3:55,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 5 | Sidney Charpilloz (CH) | Elva Mk VIIS BMW | Biennoise | 2 | 0:07:56,410 | 8. | SP2.0 | 3:29,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 31 | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1300 GT DGF-P 267 | Gerhard Bodmer | 2 | 0:07:56,990 | 4. | GT1.3 | 3:57,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 143 | Peter Therstappen (D) | Alfa Romeo 2600 | Peter Therstappen | 2 | 0:08:00,420 | 1. | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 126 | Alfred Krohe (D) | Morris Mini Cooper S | Alfred Krohe | 2 | 0:08:02,940 | 1. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 70 | Frans Klaus Schmitz (D) | Jaguar E-type | Frans Klaus Schmitz | 2 | 0:08:03,850 | 3. | GT+2.0 | 3:42,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 51 | Hans M. Lazarus (D) | Porsche 356 Super 90 | Hans Lazarus | 2 | 0:08:06,550 | 7. | GT1.6 | 3:59,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 142 | Peter Hamann (D) | Mercedes-Benz 300 SE | Peter Hamann | 2 | 0:08:08,580 | 2. | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 121 | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1204 TS | Gerhard Bodmer | 2 | 0:08:08,950 | 2. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 139 | Alfred Katz (D) | Ford Cortina Lotus | Alfred Katz | 2 | 0:08:11,690 | 4. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 133 | Hans M. Walleczek (A) | Volvo 122S | Hans M. Walleczek | 2 | 0:08:12,050 | 5. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 21 | Werner Dinkel (D) | BMW 700 S | Werner Dinkel | 2 | 0:08:14,150 | 1. | GT700 | 4:07,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 111 | Michael Endress (D) | DKW F12 | Michael Endress | 2 | 0:08:17,980 | 1. | T1.0 | 4:07,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 104 | Heinz Liedl (D) | Steyr-Puch 650 TR | Heinz Liedl | 2 | 0:08:18,680 | 1. | T700 | 4:10,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 26 | Johannes Ortner (A) | Steyr-Puch 650 TR | Steyr-Puch | 2 | 0:08:18,900 | 2. | GT700 | 4:17,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 52 | Hans Müller-Perschl (D) | Porsche 356 Super 90 | Hans Müller-Perschl | 2 | 0:08:19,000 | 8. | GT1.6 | 4:06,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 118 | Johann Abt (D) | DKW Junior | Johann Abt | 2 | 0:08:21,280 | 2. | T1.0 | 4:09,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 149 | Carl A. Kramer (D) | Fiat 2300 S | Carl A. Kramer | 2 | 0:08:29,170 | 3. | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 101 | Jürgen Grähser (D) | BMW 700 S | Jürgen Grähser | 2 | 0:08:29,690 | 2. | T700 | 4:19,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 141 | Helmut Kaiser (D) | Oldsmobile Starfire | Helmut Kaiser | 2 | 0:08:41,900 | 4. | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 72 | Gerhard Vorndran (D) | Triumph TR4 | Gerhard Vorndran | 2 | 0:08:49,690 | 4. | GT+2.0 | 4:29,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 105 | Günther Lehmann (D) | BMW 700 S | Günther Lehmann | 2 | 0:08:50,680 | 3. | T700 | 4:29,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 114 | Hans Stock (A) | DKW F12 | Hans Stock | 2 | 0:08:53,560 | 3. | T1.0 | 4:28,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 113 | Anton Linner (D) | Auto Union 1000 | Anton Linner | 2 | 0:08:56,230 | 4. | T1.0 | 4:55,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 91 | Siegfried Spiess (D) | NSU Prinz | Gerhard Wiedemann | 2 | 0:09:02,400 | 1. | T600 | 4:29,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 112 | Kurt Geiss (D) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Kurt Geiss | 2 | 0:09:05,530 | 5. | T1.0 | 4:24,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 147 | Willi Nessling (D) | Mercedes-Benz 220 SE | Willi Nessling | 2 | 0:09:07,850 | 5. | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 125 | Hanns Krauss (D) | Glas 1204 TS | Hanns Krauss | 2 | 0:09:05,260 | 3. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 23 | Josef Stelzer (D) | BMW 700 S | Josef Stelzer | 2 | 0:09:08,600 | 3. | GT700 | 4:35,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 96 | Hannes Haering (D) | Steyr-Puch 500D | Hannes Haering | 2 | 0:09:13,100 | 2. | T600 | 4:35,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 106 | Günther Volle (D) | BMW 700 CS | Günther Volle | 2 | 0:09:13,650 | 4. | T700 | 4:34,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 22 | Rudolf Baum (D) | BMW 700 S | Rudolf Baum | 2 | 0:09:20,030 | 4. | GT700 | 4:34,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 108 | Franz Zagler (D) | BMW 700 CS | Franz Zagler | 2 | 0:09:21,890 | 5. | T700 | 4:39,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 98 | Franz Eichhammer (D) | Steyr-Puch 500D | Franz Eichhammer | 2 | 0:09:23,950 | 3. | T600 | 4:45,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 117 | Willi Keufen (D) | DKW F12 | Willi Keufen | 2 | 0:09:27,160 | 6. | T1.0 | 4:50,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 135 | Hermann Clouth (D) | Ford Taunus 17MTS | Hermann Clouth | 2 | 0:09:27,200 | 6. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 140 | Walter Dortmund (D) | Alfa Romeo Giulia | Walter Dortmund | 2 | 0:09:30,460 | 7. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | 24 | Bert Stanner (D) | BMW 700 S | Bert Stanner | 2 | 0:09:51,840 | 5. | GT700 | 5:06,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | 93 | Manfred Spiess (D) | NSU Sport Prinz | Manfred Spiess | 2 | 0:09:54,680 | 4. | T600 | 4:53,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71. | 116 | Waldemar Warmbold (D) | DKW F12 | Waldemar Warmbold | 2 | 0:10:07,630 | 7. | T1.0 | 4:35,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72. | 92 | Gerhard Wiedemann (D) | NSU Sport Prinz | Gerhard Wiedemann | 2 | 0:10:09,670 | 5. | T600 | 5:11,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73. | 97 | Ferdl Hendlmeier (D) | Steyr-Puch 500D | Ferdl Hendlmeier | 2 | 0:12:14,230 | 6. | T600 | 4:36,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Stefan Mannl (D) | SWM BMW 700 | Werner Dinkel | DNF | SP1.3 | 4:05,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | John Levanger (USA) | Lotus Eleven Climax | John Levanger | DNF | GT1.3 | 4:01,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Max Gruber (D) | Glas S1004 | Isar Racing | DNF | GT1.3 | 4:28,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Andreas Schmalbach (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Andreas Schmalbach | DNF | GT1.3 | 3:48,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Wolfgang Harder (D) | Porsche 356 Super 90 | Sportwagen Spezial Service | DNF | GT1.6 | 3:58,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Gerhard von Hacke (D) | Porsche 356 Super 90 | Gerhard von Hacke | DNF | GT1.6 | 4:07,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Ernst Krasovic (A) | Chevrolet Corvette | Ernst Krasovic | DNF | GT+2.0 | 4:00,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Josef Schossleitner (A) | Steyr-Puch 500D | Josef Schossleitner | DNF | T600 | 5:03,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Manfred Behnke (D) | Austin Mini-Cooper S | Isar Racing | DNF | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Gianfranco Padoan (I) | Austin Mini-Cooper S | Voelkel | DNF | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 | Ulrich Therstappen (D) | BMW 502 | Ulrich Therstappen | DNF | T+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Harry Zweifel (CH) | Lotus 23 Maserati | Harry Zweifel | SP2.0 | 3:24,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Karl Hurler (D) | BMW 700 S | Karl Hurler | GT700 | 5:01,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | James Graser (D) | Chevrolet Corvette | James Graser | GT+2.0 | 3:56,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Ludwig Fischer (D) | Mercedes-Benz 230 SL | Ludwig Fischer | GT+2.0 | 4:21,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Getrund Wuetschner (D) | BMW 700 S | Getrund Wuetschner | T700 | 5:12,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | Karl Wendlinger (A) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Karl Wendlinger | T1.0 | 4:43,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Siegfried Günther (D) | Porsche 904 GTS | Siegfried Günther | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Arthur Owen (GB) | Brabham Sport | Arthur Owen | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Kurt Rost (CH) | Lotus 23 | Kurt Rost | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Richard Lichtenberg (D) | BMW 700 Speziale | Richard Lichtenberg | SP1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Klaus Sterzinger (A) | Porsche 356 Carrera | Innsbruck Racing | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Werner Rüfenacht (CH) | Lotus Elan | Karl Foitek | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Sepp Liebl (D) | Steyr-Puch 650 | Sepp Liebl | T700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Alfred Kling (D) | DKW F12 | Fixo-Flex | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Gerhard Schüler (D) | Fiat-Abarth 850 TC | Gerhard Schüler | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Christoph Herrling (D) | Glas 1204 TS | Christoph Herrling | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | Dretmar Floth (D) | Volvo 122S | Dretmar Floth | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | Uto Schwarzmann (D) | Jaguar 3.8 Mk 2 | Uto Schwarzmann | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | Hans Braun (D) | Mercedes-Benz 220 SE | Hans Braun | T+2.0 |
World Championship | Round: 9 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 22.6.1964 |
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Practiced: | 59 | (P+3.0 - 15, P3.0 - 21, GT5.0 - 4, GT4.0 - 3, GT3.0 - 4, GT2.0 - 6, GT1.6 - 4, GT1.3 - 1, GT1.15 - 1) |
Started: | 55 | (P+3.0 - 15, P3.0 - 19, GT5.0 - 4, GT4.0 - 3, GT3.0 - 4, GT2.0 - 5, GT1.6 - 3, GT1.3 - 1, GT1.15 - 1) |
Classified: | 24 | (P+3.0 - 5, P3.0 - 5, GT5.0 - 2, GT4.0 - 0, GT3.0 - 3, GT2.0 - 5, GT1.6 - 2, GT1.3 - 1, GT1.15 - 1) |
Circuit length: 13,461 km | Race distance: 4695,310 km | Winner's average speed: 195,638 km/h | Attendance: 350000 |
Fastest lap: | Phil Hill | No. 10 | Ford GT40 | 3:49,2 | 211,429 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 20 | Jean Guichet (F) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 275 P 0816 | SpA Ferrari SEFAC | 349 | 1. | P+3.0 | 7. | 3:51,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Graham Hill (GB) Jo Bonnier (S) | Ferrari 330 P 0818 | Maranello Concessionaires | 344 | 2. | P+3.0 | 5. | 3:47,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | John Surtees (GB) Lorenzo Bandini (I) | Ferrari 330 P 0822 | SpA Ferrari SEFAC | 337 | 3. | P+3.0 | 1. | 3:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Dan Gurney (USA) Bob Bondurant (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2299 | Shelby Americans Ltd. | 334 | 1. | GT5.0 | 10. | 3:56,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 24 | Lucien Bianchi (B) "Jean Beurlys" (B) | Ferrari 250 GTO 64 5575GT | Equipe Nationale Belge | 333 | 1. | GT3.0 | 19. | 4:03,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 25 | Innes Ireland (GB) Tony Maggs (ZA) DNS - Jackie Stewart (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT 91553-MO | Maranello Concessionaires | 328 | 2. | GT3.0 | 20. | 4:04,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 34 | Robert Buchet (F) Guy Ligier (F) | Porsche 904 GTS 021 821-FK86 | Auguste Veuillet | 323 | 1. | GT2.0 | 26. | 4:15,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 33 | Ben Pon (NL) Henk van Zalinge (NL) | Porsche 904 GTS 055 | Racing Team Holland | 319 | 2. | GT2.0 | 28. | 4:16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 27 | Fernand Tavano (F) Bob Grossman (USA) | Ferrari 250 GTO 64 5573GT | North American Racing Team/F. Tavano | 315 | 3. | GT3.0 | 22. | 4:04,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 31 | Gerhard Koch (D) Heinz Schiller (CH) | Porsche 904 GTS 006 S-TJ 16 | Porsche System Engineering | 315 | 3. | GT2.0 | 30. | 4:20,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 35 | Herbert Müller (CH) Claude Sage (CH) | Porsche 904 GTS 079 | Scuderia Filipinetti | 309 | 4. | GT2.0 | 29. | 4:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 32 | "Franc" (F) Jean Kerguen (F) | Porsche 904 GTS 041 828 Z-2969 | "Franc" | 308 | 1. | P3.0 | 24. | 4:14,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 57 | Roberto Bussinello (I) Bruno Deserti (I) | Alfa Romeo Giulia TZ 750011 | Scuderia St. Ambroeus | 307 | 1. | GT1.6 | 32. | 4:27,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 1 | Pierre Noblet (B) Edgar Berney (CH) DNS - Fernand Tavano (F) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0207 | Auguste Veuillet | 307 | 4. | P+3.0 | 16. | 4:01,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 41 | Giancarlo Sala (I) Giampiero Biscaldi (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia St. Ambroeus | 305 | 2. | GT1.6 | 33. | 4:31,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 23 | Pierre Dumay (F) Gerard Langlois von Ophem (B) | Ferrari 250 LM 5843 338 X 3 | Equipe Nationale Belge | 298 | 5. | P+3.0 | 11. | 3:56,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 46 | Roger Delageneste (F) Henry Morrogh (IRL) | Alpine M64 Renault 1711 | Société Automobiles Alpine | 292 | 2. | P3.0 | 36. | 4:34,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 64 | Jean de Mortemart (F) Régis Fraissinet (F) | AC Cobra COX6010 3608 PW 75 | Société Chardonnet | 289 | 2. | GT5.0 | 41. | 4:43,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 37 | Andrew Hedges (GB) Paddy Hopkirk (GB) | MGB Hardtop ADO 23/986 BMO 541B | British Motor Co. | 287 | 5. | GT2.0 | 35. | 4:32,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 59 | Roger Masson (F) Teodoro Zeccoli (I) DNS - Henri Grandsire (F) DNS - Philippe Vidal (F) | Alpine M63 Renault 1708 | Société Automobiles Alpine | 284 | 3. | P3.0 | 43. | 4:48,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 50 | David Hobbs (GB) Rob Slotemaker (NL) | Triumph Spitfire ADU 2B | Standard Triumph | 272 | 4. | P3.0 | 48. | 4:59,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 43 | Clive Hunt (GB) John Wagstaff (GB) | Lotus Elite 41-10391 | Team Elite | 266 | 1. | GT1.3 | 47. | 4:54,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 52 | Philippe Farjon (F) Serge Lelong (F) DNS - Bruno Basini (I) DNS - Roland Charriere (F) | René Bonnet Aérodjet Renault | Automobiles René Bonnet | 260 | 1. | GT1.15 | 53. | 5:08,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 53 | Clive Baker (GB) William Bradley (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite 770 KNX | Donald Healey Motor Co. | 257 | 5. | P3.0 | 50. | 5:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Mauro Bianchi (B) Jean Vinatier (F) | Alpine M64 Renault 1710 809-W 76 | Société Automobiles Alpine | 230 | 6. | P3.0 | 42. | 4:44,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Colin Davis (GB) Gerhard Mitter (D) | Porsche 904/8 008 | Porsche System Engineering | 244 | Clutch | P3.0 | 18. | 4:02,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Mike Salmon (GB) Peter Sutcliffe (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Michael Salmon | 235 | DQ: Oil replenishment | GT4.0 | 14. | 3:58,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Robert Bouharde (F) Michel de Bourbon-Parme (F) | René Bonnet Aérodjet Renault | Automobiles René Bonnet | 216 | Gearbox | P3.0 | 46. | 4:52,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Phil Hill (USA) Bruce McLaren (NZ) | Ford GT40 GT/102 | Ford Motor Co. | 192 | Gearbox | P+3.0 | 4. | 3:45,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Peter Lindner (USA) Peter Nöcker (D) | Jaguar E-type Lightweight S850662 | Peter Lindner | 149 | Head gasket | GT4.0 | 23. | 4:05,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Jean-François Piot (F) Jean-Louis Marnat (F) | Triumph Spitfire X937 ADU 3B | Standard Triumph | 140 | Accident | P3.0 | 52. | 5:05,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Edgar Barth (DDR) Herbert Linge (D) | Porsche 904/8 009 S-TJ 25 | Porsche System Engineering | 139 | Clutch | P3.0 | 21. | 4:04,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Henri Grandsire (F) Philippe Vidal (F) DNS - Roger Masson (F) DNS - Jean Vinatier (F) | Alpine M64 Renault 1709 3.....-W75 | Société Automobiles Alpine | 133 | Gearbox | P3.0 | 40. | 4:40,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jochen Neerpasch (D) Chris Amon (NZ) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | B. S. Cunningham | 131 | DQ: Pit violation | GT5.0 | 17. | 4:01,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Guy Verrier (F) Pierre Lelong (F) | CD LM 64 Panhard 64/1 3652 OD 75 | SEC Automobiles C. D. | 124 | Gearbox | P3.0 | 55. | 5:20,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Peter Procter (GB) Jimmy Blumer (GB) | Sunbeam Tiger Ford B9499998 ADU 180B | Rootes Group | 118 | Engine | P+3.0 | 31. | 4:23,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Ed Hugus (USA) José Rosinski (F) | Ferrari 250 GTO 64 5571GT | North American Racing Team | 110 | Differential | GT3.0 | 25. | 4:14,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Maurice Trintignant (F) André Simon (F) | Maserati Tipo 151/3 002 | Maserati France | 99 | Electrics | P+3.0 | 15. | 3:59,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Peter Lumsden (GB) Peter Sargent (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850663 49 FXN | P. J. Sargent | 80 | Gearbox | GT4.0 | 27. | 4:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Jack Sears (GB) Peter Bolton (GB) | AC Cobra Coupe A98 BPH49? | A.C. Cars Ltd. | 77 | Accident | GT5.0 | 13. | 3:58,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | André Guilhaudin (F) Alain Bertaut (F) | CD LM 64 Panhard 64/2 6631 W75 | SEC Automobiles C. D. | 77 | Engine | P3.0 | 54. | 5:15,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Mike Parkes (GB) Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari 275 P 0820 | SpA Ferrari SEFAC | 71 | Oil pump | P+3.0 | 6. | 3:49,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Giancarlo Baghetti (I) Umberto Maglioli (I) | Ferrari 275 P 0812 | SpA Ferrari SEFAC | 68 | Accident | P+3.0 | 12. | 3:57,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Richie Ginther (USA) Masten Gregory (USA) | Ford GT40 GT/103 | Ford Motor Co. | 63 | Gearbox | P+3.0 | 2. | 3:45,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Pierre Monneret (F) Jean-Claude Rudaz (CH) | René Bonnet Aérodjet Renault | Automobiles René Bonnet | 62 | Engine | P3.0 | 44. | 4:48,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Richard Attwood (GB) Jo Schlesser (F) | Ford GT40 GT/104 | Ford Motor Co. | 58 | Fire | P+3.0 | 9. | 3:55,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Pedro Rodriguez (MEX) Skip Hudson (USA) | Ferrari 330 P 0810 | North American Racing Team | 58 | Head gasket | P+3.0 | 3. | 3:45,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Gérard Laureau (F) Jean-Pierre Beltoise (F) | René Bonnet Aérodjet Renault | Automobiles René Bonnet | 54 | Fuel pump | P3.0 | 37. | 4:36,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jean Rolland (F) Fernand Masoero (F) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia St. Ambroeus | 47 | Accident | GT1.6 | 38. | 4:37,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Bruno Basini (I) Roland Charriere (F) DNS - Philippe Farjon (F) DNS - Serge Lelong (F) | René Bonnet RB5 Renault | Automobiles René Bonnet | 44 | Engine | P3.0 | 45. | 4:51,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Keith Ballisat (GB) Claude Dubois (B) | Sunbeam Tiger Ford ADU 179B | Rootes Group | 37 | Engine | P+3.0 | 34. | 4:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Mike Rothschild (USA) Bob Tullius (USA) - DND | Triumph Spitfire X985 ADU 1B | Standard Triumph | 23 | Accident | P3.0 | 51. | 5:05,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Chris Lawrence (GB) Gordon Spice (GB) - DND DNS - Hugh Braithwaite (GB) | Deep Sanderson 301 BMC | Lawrence Tune Engineering | 13 | Overheating | P3.0 | 49. | 5:04,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | René Richard (F) Pierre Gelé (F) - DND | Lotus Elan 770H75 | Royal Elysées | 7 | Water leak | P3.0 | 39. | 4:38,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | David Piper (GB) Jochen Rindt (A) - DND | Ferrari 250 LM 5909 | North American Racing Team | 0 | Oil pipe | P+3.0 | 8. | 3:53,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | André de Cortanze (F) Jean-Claude Mosnier (F) | Porsche 904 GTS 049 | Jean-Claude Mosnier | Accident in practice | GT2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jacques Féret (F) Pierre Orsini (F) Jacques Cheinisse (F) | Alpine M63 Renault | Société Automobiles Alpine | Accident | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Chris Spender (GB) Gordon Spice (GB) Eamon Donnelly | Deep Sanderson 301 BMC | Lawrence Tune Engineering | Accident | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Roland J. Lutz (USA) Richard O'Steen (USA) | Elva Courier | Roland J. Lutz | Reserve | GT1.6 | 4:48,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Teodoro Zeccoli (I) | ATS 2500 GT | Automobili Turismo e Sport | Late at scrutineering | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Whitmore (GB) Hugh Dibley (GB) Lloyd Casner (USA) | Porsche 904 GTS | Stirling Moss Auto Racing Team (SMART) | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Ken Miles (GB) Bob Holbert (USA) | Shelby Cobra | Shelby American Ltd. | GT5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Ed Hugus (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe | Ed Hugus | GT5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | xxx | Ferrari 250 LM 5149 | North American Racing Team | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Graham Hill (GB) Richie Ginther (USA) | Rover-BRM | Owen Racing Organisation | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | xxx | Porsche 904/8 | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | xxx | Porsche 904 GTS | Scuderia Filipinetti | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | xxx | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth-Corse & Cie | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | xxx | Lotus Elan 26R | Ian Walker Racing Team | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | xxx | Abarth 1300 S | Abarth-Corse & Cie | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | xxx | Fiat-Abarth 1000 SP | Abarth-Corse & Cie | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | xxx | Austin-Healey Sebring Sprite | Donald Healey Motor Co | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Carel Godin de Beaufort (NL) Gerhard Mitter (D) Guy Ligier (F) | Porsche 904 GTS | Racing Team Holland | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Jean Vincent (F) Lloyd Casner (USA) | AC Cobra | Société Chardonnet | GT5.0 |
World Championship | Round: 10 |
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Championnat du Monde des Constructeurs Trophée France-Amérique, Les 12 Heures Internationales de Reims, Reims | Date: 5.7.1964 |
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Practiced: | 38 | (P+3.0 - 8, P3.0 - 1, P2.0 - 1, P1.3 - 6, GT+3.0 - 4, GT3.0 - 6, GT2.0 - 10, GT1.3 - 2) |
Started: | 37 | (P+3.0 - 8, P3.0 - 0, P2.0 - 1, P1.3 - 6, GT+3.0 - 4, GT3.0 - 6, GT2.0 - 10, GT1.3 - 2) |
Classified: | 20 | (P+3.0 - 2, P3.0 - 0, P2.0 - 0, P1.3 - 3, GT+3.0 - 2, GT3.0 - 5, GT2.0 - 8, GT1.3 - 0) |
Circuit length: 8,301 km | Race distance: 2448,933 km | Winner's average speed: 204,078 km/h |
Fastest lap: | Graham Hill | No. 7 | Ferrari 250 LM | 2:19,2 | 214,681 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 7 | Graham Hill (GB) Jo Bonnier (S) | Ferrari 250 LM 5907 | Maranello Concessionaires | 296 | 12:00:00,000 | 1. | P+3.0 | 4. | 2:22,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 8 | John Surtees (GB) Lorenzo Bandini (I) | Ferrari 250 LM 5909 | N.A.R.T. | 295 | 2. | P+3.0 | 1. | 2:19,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 25 | Mike Parkes (GB) Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari 250 GTO/64 4399GT MO 91553 | Maranello Concessionaires | 279 | 1. | GT3.0 | 9. | 2:27,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 24 | David Piper (GB) Tony Maggs (ZA) | Ferrari 250 GTO 4491GT | David Piper Racing | 273 | 2. | GT3.0 | 14. | 2:30,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 44 | Andrea Vianini (RA) Nasif Estéfano (RA) | Porsche 904 GTS 078 | Andrea Vianini | 273 | 1. | GT2.0 | 22. | 2:36,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 42 | Gerhard Koch (D) Gerhard Mitter (D) | Porsche 904 GTS | Porsche System | 271 | 2. | GT2.0 | 20. | 2:35,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 39 | Ben Pon (NL) Rob Slotemaker (NL) | Porsche 904 GTS 055? | Racing Team Holland | 270 | 3. | GT2.0 | 25. | 2:37,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 16 | Dick Protheroe (GB) John Coundley (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 CUT 7 | Protheroe Cars | 270 | 1. | GT+3.0 | 18. | 2:33,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 28 | Lucien Bianchi (B) Pierre Dumay (F) | Ferrari 250 GTO/64 5575GT FK.726 | Ecurie Francorchamps | 269 | 3. | GT3.0 | 15. | 2:30,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 36 | Robert Buchet (F) Guy Ligier (F) | Porsche 904 GTS 020 37GK03 | Auguste Veuillet | 268 | 4. | GT2.0 | 23. | 2:36,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 26 | Pedro Rodriguez (MEX) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 250 GTO/64 5571GT | N.A.R.T. | 264 | 4. | GT3.0 | 11. | 2:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 38 | Herbert Müller (CH) André Knörr (CH) | Porsche 904 GTS 079 | Scuderia Filipinetti | 262 | 5. | GT2.0 | 21. | 2:36,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 37 | Annie Soisbault (F) Claude Dubois (B) | Porsche 904 GTS 047 | Auguste Veuillet | 262 | 6. | GT2.0 | 26. | 2:41,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 17 | Peter Sutcliffe (GB) William Bradley (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666 | Peter Sutcliffe | 261 | 2. | GT+3.0 | 17. | 2:33,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 40 | Henk van Zalinge (NL) David van Lennep (NL) | Porsche 904 GTS 023?? | Racing Team Holland | 260 | 7. | GT2.0 | 28. | 2:42,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 43 | "Franc" (F) Jean Kerguen (F) | Porsche 904 GTS 041 | "Franc" | 250 | 8. | GT2.0 | 27. | 2:41,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 29 | Chris Amon (NZ) Jackie Stewart (GB) | Ferrari 250 GTO 3445GT MO 79978 | Ulf Norinder | 248 | 5. | GT3.0 | 24. | 2:37,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 51 | Roger Delageneste (F) Henry Morrogh (IRL) | Alpine M64 Renault 1711 | Automobiles Alpine | 241 | 1. | P1.3 | 31. | 2:49,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 50 | José Rosinski (F) Henri Grandsire (F) | Alpine M64 Renault 1709 | Automobiles Alpine | 239 | 2. | P1.3 | 30. | 2:47,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 49 | Mauro Bianchi (B) Jean Vinatier (F) | Alpine M64 Renault 1710 | Automobiles Alpine | 218 | 3. | P1.3 | 29. | 2:47,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Edgar Barth (DDR) Colin Davis (GB) DNS - Herbert Linge (D) | Porsche 904/8 009 S-TJ 25 | Porsche System | 51 | Gearbox | P2.0 | 13. | 2:29,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Pierre Noblet (B) Edgar Berney (CH) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0207 | Bizzarini | Valve | P+3.0 | 12. | 2:29,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Maurice Trintignant (F) André Simon (F) | Maserati Tipo 151/3 002 | John Simone | Ignition | P+3.0 | 8. | 2:26,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Bruce McLaren (NZ) Phil Hill (USA) | Ford GT40 GT/102 | Ford Division | Engine | P+3.0 | 3. | 2:20,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Richie Ginther (USA) Masten Gregory (USA) | Ford GT40 GT/103 | Ford Division | Gearbox | P+3.0 | 2. | 2:20,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Richard Attwood (GB) Jo Schlesser (F) | Ford GT40 GT/105 | Ford Division | Rear axle | P+3.0 | 6. | 2:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Gerard Langlois von Ophem (B) "Jean Beurlys" (B) | Ferrari 250 LM 5843 | Ecurie Francorchamps | Differential | P+3.0 | 7. | 2:25,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Innes Ireland (GB) Jochen Neerpasch (D) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | Shelby American | Gearbox | GT+3.0 | 10. | 2:28,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Dan Gurney (USA) Bob Bondurant (USA) - DND | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2299 | Shelby American | Overheating | GT+3.0 | 5. | 2:23,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Bob Grossman (USA) Skip Hudson (USA) | Ferrari 250 GTO/64 5573GT | N.A.R.T. | Engine | GT3.0 | 16. | 2:31,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Jo Siffert (CH) Heinz Schiller (CH) - DND | Porsche 904 GTS 022??? | Heinz Schiller | Clutch | GT2.0 | 19. | 2:33,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Bernard Collomb (F) André Wicky (CH) - DND | Lotus Elan | Wicky Racing Team | Valve | GT2.0 | 33. | 2:54,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Philippe Vidal (F) Jacques Maglia (I) | Alpine M63 Renault 1708 | Automobiles Alpine | Engine | P1.3 | 32. | 2:52,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Jean-Pierre Beltoise (F) Gérard Laureau (F) - DND | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | Accident, fire | P1.3 | 34. | 2:54,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Robert Bouharde (F) Jean Vinatier (F) Eric Offenstadt (F) | René Bonnet Aérodjet Renault | Automobiles René Bonnet | DNF | P1.3 | 35. | 2:57,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Jean-François Piot (F) Alain Bertaut (F) - DND | Triumph Spitfire | Standard Triumph | Engine | GT1.3 | 36. | 3:05,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Philippe Farjon (F) Serge Lelong (F) | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | Head gasket | GT1.3 | 37. | 3:40,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Mario Cabral (P) Teodoro Zeccoli (I) | ATS 2500 GT | A.T.S. Francis | Road accident | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lotus Elan 26R | Ian Walker | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | AC Cobra Coupe A98 | A.C. Cars | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Dan Gurney (USA) Bob Bondurant (USA) | Shelby Cobra | Shelby American Inc. | P+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Umberto Maglioli (I) Jochen Rindt (A) | Ferrari 250 LM | Kochert | P+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | René Richard (F) Pierre Gelé (F) | Lotus Elan | Royal Elysées | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Henri Quernette (B) Georges Hacquin (B) | Lotus Elan | Equipe Nationale Belge Lotus | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | "Bagrit" (F) Verdier | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Roland Charriere (F) Pierre Monneret (F) | René Bonnet Djet Renault | Automobiles René Bonnet | GT1.3 |
World Championship | Round: 11 |
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Grosser Bergpreis Freiburg-Schauinsland | Date: 9.8.1964 |
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Practiced: | 52 | (SP2.0 - 8, SP1.0 - 2, SP700 - 8, GT+3.0 - 4, GT3.0 - 2, GT2.0 - 9, GT1.6 - 8, GT1.3 - 8, GT1.0 - 3) |
Started: | 46 | (SP2.0 - 8, SP1.0 - 2, SP700 - 6, GT+3.0 - 3, GT3.0 - 2, GT2.0 - 9, GT1.6 - 7, GT1.3 - 6, GT1.0 - 3) |
Classified: | 43 | (SP2.0 - 8, SP1.0 - 2, SP700 - 6, GT+3.0 - 3, GT3.0 - 2, GT2.0 - 7, GT1.6 - 6, GT1.3 - 6, GT1.0 - 3) |
Circuit length: 11,200 km | Race distance: 22,400 km | Winner's average speed: 97,206 km/h | Attendance: 60000 |
Fastest lap: | Edgar Barth | No. 100 | Porsche 718 RS Spyder | 6:40,66 | 100,634 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 100 | Edgar Barth (DDR) | Porsche 718 RS Spyder 047 | Porsche System Engineering | 2 | 0:13:49,580 | 1. | SP2.0 | 6:36,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 46 | Franco Patria (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 2 | 0:13:53,580 | 1. | GT2.0 | 6:53,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 97 | Herbert Müller (CH) | Porsche 904/8 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:13:53,670 | 2. | SP2.0 | 6:46,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 66 | Bob Bondurant (USA) | Shelby Cobra roadster CSX2345 | Shelby American | 2 | 0:14:02,750 | 1. | GT+3.0 | 6:57,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 60 | Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari 250 GTO 64 5573GT | Scuderia Sant Ambroeus | 2 | 0:14:05,790 | 1. | GT3.0 | 6:57,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 48 | Heini Walter (CH) | Porsche 904 GTS 105 | Heini Walter | 2 | 0:14:09,890 | 2. | GT2.0 | 6:54,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 45 | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 2 | 0:14:11,200 | 3. | GT2.0 | 6:54,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 51 | André Knörr (CH) | Porsche 904 GTS 079 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:14:11,600 | 4. | GT2.0 | 6:55,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 68 | Jochen Neerpasch (D) | Shelby Cobra roadster CSX2301 013 | Shelby American | 2 | 0:14:12,390 | 2. | GT+3.0 | 7:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 55 | Werner Brockhaus (D) | Porsche 904 GTS 030 FR-F 82 | Werner Brockhaus | 2 | 0:14:13,140 | 5. | GT2.0 | 7:03,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 103 | Karl Foitek (CH) | Lotus 23 BRM | Karl Foitek | 2 | 0:14:15,370 | 3. | SP2.0 | 6:55,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 99 | Sepp Greger (D) | Elva Mk.7 Porsche | Karl Foitek | 2 | 0:14:21,380 | 4. | SP2.0 | 7:05,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 95 | Anton Fischhaber (D) | Lotus 23 BMW | Karl Foitek | 2 | 0:14:25,020 | 5. | SP2.0 | 6:50,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 56 | Udo Schütz (D) | Porsche 904 GTS 036?? MT-A 100 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:14:30,030 | 6. | GT2.0 | 7:09,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 104 | Robert Huber (CH) | Lotus 23B | Biennoise | 2 | 0:14:36,760 | 6. | SP2.0 | 7:04,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 96 | Sidney Charpilloz (CH) | Elva Mk VIIS BMW | Biennoise | 2 | 0:14:47,300 | 7. | SP2.0 | 7:12,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 32 | Jean-Paul Humberset (CH) | Lotus Elan | Nord | 2 | 0:14:48,470 | 1. | GT1.6 | 7:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 37 | Reinhold Jöst (D) | Porsche 356B Carrera | Nord | 2 | 0:14:55,860 | 2. | GT1.6 | 7:28,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 88 | Walter Schatz (A) | Lotus 23 | OASC | 2 | 0:14:58,740 | 1. | SP1.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 67 | Jo Siffert (CH) | Shelby Cobra roadster CSX2260 | Shelby American | 2 | 0:15:01,570 | 3. | GT+3.0 | 7:21,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 33 | Karl Federhofer (D) | Porsche 356B Carrera | Nord | 2 | 0:15:14,420 | 3. | GT1.6 | 7:51,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 12 | Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Lufthansa | 2 | 0:15:16,710 | 1. | GT1.3 | 7:43,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 52 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 YOU 4 | Richard Stoop | 2 | 0:15:19,410 | 7. | GT2.0 | 7:40,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 85 | Tommy Spychiger (CH) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 2 | 0:15:24,910 | 2. | SP1.0 | 7:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 101 | Joe Zuccatti (CH) | Porsche 718 RS | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:15:25,470 | 8. | SP2.0 | 7:32,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 39 | Friedrich Scharwarth (D) | Porsche 356B Carrera | Nord | 2 | 0:15:27,460 | 4. | GT1.6 | 7:45,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 5 | Frank Ruata (F) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 2 | 0:15:37,950 | 1. | GT1.0 | 7:56,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 35 | Robert Pilz (D) | Porsche 356 | Nord | 2 | 0:15:40,200 | 5. | GT1.6 | 7:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 62 | Charly Müller (CH) | Ferrari 250 GT Lusso 5367GT | Scuderia Sant Ambroeus | 2 | 0:15:51,150 | 2. | GT3.0 | 7:45,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 18 | Heinrich Hülbüsch (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 2 | 0:16:31,160 | 1. | SP700 | 8:14,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 79 | "James Bond" (USA) | Lotus Elite | Lotus Europe | 2 | 0:16:32,550 | 2. | GT1.3 | 8:08,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 83 | Karl-Günther Bechem (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 2 | 0:16:42,380 | 2. | SP700 | 8:28,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 19 | Peter Hahn (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 2 | 0:16:46,810 | 3. | SP700 | 8:16,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 14 | Martin Stephani (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Vincenzo Arena | 2 | 0:16:53,270 | 3. | GT1.3 | 7:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 2 | Kurt Geiss (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Fixo-Flex | 2 | 0:16:56,180 | 4. | GT1.3 | 7:40,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 7 | Alfred Katz (D) | Fiat-Abarth 700 | Fixo-Flex | 2 | 0:16:56,960 | 4. | SP700 | 8:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 77 | Hans Affentranger (CH) | Fiat-Abarth 1000 | Caposcarico | 2 | 0:17:05,130 | 2. | GT1.0 | 8:51,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 21 | Peter Otto (D) | Martini - BMW 159 Z-573 | Willi Martini | 2 | 0:17:06,270 | 5. | SP700 | 8:23,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 76 | James Eatherly (D) | Austin-Healey Speedwell Sprite | Fixo-Flex | 2 | 0:17:16,880 | 5. | GT1.3 | 8:38,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 22 | Frank Fess (D) | Alfa Romeo Giulietta | Fixo-Flex | 2 | 0:17:18,360 | 6. | GT1.3 | 8:13,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 36 | Helmut Kaiser (D) | Porsche 356B Carrera | Nord | 2 | 0:17:23,910 | 6. | GT1.6 | 8:53,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 81 | Friedel Geyer (D) | BMW 700 Speziale | BMW Auto Geyer | 2 | 0:18:41,640 | 6. | SP700 | 9:22,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 6 | Raymond Hibon (F) | Alpine A108 Renault | Caposcarico | 2 | 0:18:46,930 | 3. | GT1.0 | 9:24,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Sepp Greger (D) | Porsche 356B Carrera | Nord | DNF | GT1.6 | 7:28,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Hans Kühnis (CH) | Abarth-Simca 2000 GT 0051 | Basilisk | DNF | GT2.0 | 7:13,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Hans-Peter Bigler (CH) | Porsche 904 GTS | Biennoise | DNF | GT2.0 | 7:16,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Roland Stierli (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Karl Foitek | GT1.3 | 7:36,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Renato Maggiorini (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Basilea | GT1.3 | 7:58,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Wambolt von Umstadt (D) | Porsche 356 | Odenwald | GT1.6 | 7:30,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Edwin Haessig (CH) | Chevrolet Corvette | Karl Foitek | GT+3.0 | 9:12,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Gerhard Metz (D) | Fiat-Abarth 700 | BMW Auto Geyer | SP700 | 9:51,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Tommy Spychiger (CH) | Fiat-Abarth 700 | Abarth | SP700 | 7:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | xxx | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Michel Weber (D) | Porsche 904 GTS 029 OF-TS 88 | Michel Weber | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Paolo Colombo (I) | Porsche 904 GTS | Paolo Colombo | GT2.0 |
World Championship | Round: 12 |
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IV. Coppa di Citta Enna | Date: 16.8.1964 |
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Practiced: | 11 | (GT2.0 - 7, GT1.6 - 4) |
Started: | 8 | (GT2.0 - 6, GT1.6 - 2) |
Classified: | 8 | (GT2.0 - 6, GT1.6 - 2) |
Circuit length: 4,798 km | Race distance: 311,805 km | Winner's average speed: 189,477 km/h |
Fastest lap: | Franco Patria | No. 22 | Abarth-Simca 2000 GT | 1:24,3 | 204,854 km/h | (lap 44) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 28 | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 65 | 1:38:44,200 | 1. | GT2.0 | 5. | 1:29,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 22 | Franco Patria (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 65 | 1:38:44,300 | 2. | GT2.0 | 2. | 1:25,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 30 | "Tiger" (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 65 | 1:38:44,900 | 3. | GT2.0 | 4. | 1:29,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 24 | Luigi Taramazzo (I) | Abarth-Simca 2000 GT | priv. | 63 | 4. | GT2.0 | 3. | 1:28,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Salvatore Panepinto (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | 56 | 1. | GT1.6 | 6. | 1:46,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 32 | "Ben Hur" (I) | Porsche 356 Carrera | priv. | 53 | 5. | GT2.0 | 7. | 1:46,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 10 | Vito Tipa (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | 49 | 2. | GT1.6 | 9. | 1:58,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | Angelo Rizzo (I) | Triumph TR4 2000 | 48 | 6. | GT2.0 | 8. | 1:56,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Antonio Nicodemi (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Giampiero Biscaldi (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | GT1.6 | 1:32,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Vittorio Venturi (I) | Abarth-Simca 2000 GT | GT2.0 | 1. | 1:25,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Colin Davis (GB) | Porsche 356B 2000 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | "Kim" (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Giovanni Arcovito (I) | Porsche 356B 1600 | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Gianni Bulgari (I) | Porsche 356B Carrera 2000 | GT2.0 |
World Championship | Round: 13 |
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29th R.A.C. International Tourist Trophy Race including Senior Service Trophy, Goodwood | Date: 29.8.1964 |
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Practiced: | 29 | (SR/P+1.6 - 13, GT+2.0 - 16) |
Started: | 25 | (SR/P+1.6 - 12, GT+2.0 - 13) |
Classified: | 16 | (SR/P+1.6 - 6, GT+2.0 - 10) |
Circuit length: 3,862 km | Race distance: 502,115 km | Winner's average speed: 156,319 km/h |
Fastest lap: | Bruce McLaren | No. 2 | Zerex Special Oldsmobile | 1:23,8 | 165,928 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Graham Hill (GB) - DNP DNS - Richie Ginther (USA) | Ferrari 330 P 0818 | Maranello Concessionaires | 130 | 3:12:43,600 | 1. | SR/P+1.6 | 3. | 1:24,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 5897 | David Piper | 129 | 3:13:34,400 | 2. | SR/P+1.6 | 8. | 1:26,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | Dan Gurney (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2299 | Shelby American Inc. | 129 | 3:14:09,800 | 1. | GT+2.0 | 11. | 1:27,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 23 | Jack Sears (GB) | Shelby Cobra roadster CSX2131 | Willment Racing Team | 127 | 3:12:54,600 | 2. | GT+2.0 | 14. | 1:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 24 | Bob Olthoff (ZA) | Shelby Cobra Willment Coupe CSX2130 | Willment Racing Team | 126 | 3:13:18,600 | 3. | GT+2.0 | 16. | 1:28,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 27 | Innes Ireland (GB) DNS - Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO/64 4399GT | Maranello Concessionaires | 125 | 3:13:36,500 | 4. | GT+2.0 | 18. | 1:28,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 5 | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax 964 | John Coundley | 125 | 3:14:04,500 | 3. | SR/P+1.6 | 10. | 1:26,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 31 | Peter Lumsden (GB) Peter Sargent (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850663 | Peter Lumsden | 124 | 3:14:02,600 | 5. | GT+2.0 | 23. | 1:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 28 | Richie Ginther (USA) | Ferrari 250 GTO 3729GT | Eric Portman | 123 | 3:12:50,400 | 6. | GT+2.0 | 21. | 1:30,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 29 | Tony Maggs (ZA) | Ferrari 250 GTO 4491GT | David Piper | 123 | 3:12:51,600 | 7. | GT+2.0 | 20. | 1:29,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 22 | Phil Hill (USA) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | Shelby American Inc. | 119 | 3:14:07,200 | 8. | GT+2.0 | 12. | 1:27,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 1 | Jim Clark (GB) | Lotus 30 Ford | Team Lotus | 113 | 3:13:12,400 | 4. | SR/P+1.6 | 2. | 1:23,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 34 | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Dawnay Racing | 108 | 9. | GT+2.0 | 19. | 1:28,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 8 | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax SC-6-64 | Team Elite | 107 | 3:09:08,200/Ignition | SR/P+1.6 | 5. | 1:25,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 32 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666 | Peter Sutcliffe | 105 | Gearbox | GT+2.0 | 22. | 1:30,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 12 | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Climax SC-3-64 | Roger Nathan | 97 | 2:41:25,000/Engine | SR/P+1.6 | 9. | 1:26,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Roy Salvadori (GB) | Shelby Cobra roadster HEM-6 | C. T. Atkins | 80 | Clutch | GT+2.0 | 15. | 1:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | David Hobbs (GB) DNS - Richard Attwood (GB) | Lotus 23B Ford | Harold Young | 77 | Clutch | SR/P+1.6 | 24. | 1:31,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850661 | Roger Mac | 70 | Engine | GT+2.0 | 25. | 1:34,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Trevor Taylor (GB) | Elva Mk.7S BMW | Aurora Gears | 69 | Ignition | SR/P+1.6 | 6. | 1:26,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Bruce McLaren (NZ) | Zerex Special Oldsmobile F1/16/61 | Bruce McLaren | 18 | Clutch | SR/P+1.6 | 1. | 1:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk.7S BMW | Elva Cars Ltd. | 8 | Accident | SR/P+1.6 | 13. | 1:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | John Surtees (GB) | Ferrari 250 GTO/64 5573GT | North American Racing Team | 8 | Accident | GT+2.0 | 17. | 1:28,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Frank Gardner (AUS) | Elva Mk.7S BMW | Willment Racing Team | 5 | Differential | SR/P+1.6 | 7. | 1:26,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Hugh Dibley (GB) | Brabham BT8 Climax SC-2-64 | Stirling Moss Automobile Racing Team | 2 | Piston | SR/P+1.6 | 4. | 1:24,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Roy Pierpoint (GB) Tony Hegbourne (GB) | Attila Mk 3 Ford | Roy Pierpoint | Reserve | SR/P+1.6 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Peter Nöcker (D) | Jaguar E-type Lightweight S850662 | Peter Lindner | Accident | GT+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT | Chris Kerrison | Reserve | GT+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Roy Pierpoint (GB) | Ferrari 250 GTO 3647GT | Chris Kerrison | Reserve | GT+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Walt Hansgen (USA) | Scarab Mk IV Chevrolet MkIV | John Mecom | SR/P+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. J. Foyt (USA) | Ferrari 250 LM 6047 | John Mecom | SR/P+1.6 |
World Championship | Round: 14 |
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Grosser Bergpreis der Schweiz, Sierre-Montagna-Crans | Date: 30.8.1964 |
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Practiced: | 88 | (S+3.0 - 3, S2.0 - 5, S1.6 - 2, S1.3 - 3, S1.0 - 4, R+2.0 - 2, R2.0 - 2, R1.6 - 1, GT+4.0 - 4, GT4.0 - 2, GT3.0 - 10, GT2.0 - 12, GT1.6 - 15, GT1.3 - 4, GT1.15 - 10, GT1.0 - 3, GT700 - 6) |
Started: | 80 | (S+3.0 - 3, S2.0 - 5, S1.6 - 2, S1.3 - 3, S1.0 - 4, R+2.0 - 2, R2.0 - 2, R1.6 - 1, GT+4.0 - 3, GT4.0 - 2, GT3.0 - 9, GT2.0 - 12, GT1.6 - 13, GT1.3 - 4, GT1.15 - 9, GT1.0 - 0, GT700 - 6) |
Classified: | 71 | (S+3.0 - 3, S2.0 - 3, S1.6 - 2, S1.3 - 2, S1.0 - 4, R+2.0 - 2, R2.0 - 2, R1.6 - 0, GT+4.0 - 3, GT4.0 - 2, GT3.0 - 9, GT2.0 - 11, GT1.6 - 11, GT1.3 - 4, GT1.15 - 8, GT1.0 - 0, GT700 - 5) |
Circuit length: 11,000 km | Race distance: 22,000 km | Winner's average speed: 98,263 km/h |
Fastest lap: | Ludovico Scarfiotti | No. 72 | Ferrari 250 LM | 6:40,7 | 98,827 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 72 | Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari 250 LM 5899 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:13:26,000 | 1. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 63 | Herbert Müller (CH) | Porsche 904/8 009 S-TJ 25 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:13:38,600 | 1. | S2.0 | 6:49,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 140 | Franco Patria (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 2 | 0:13:52,700 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 176 | Bob Bondurant (USA) | Shelby Cobra CSX2345 | Shelby American | 2 | 0:13:54,000 | 1. | GT+4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 141 | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 2 | 0:13:55,800 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 177 | Jo Schlesser (F) | Shelby Cobra CSX2260 | Shelby American | 2 | 0:13:59,600 | 2. | GT+4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 146 | André Knörr (CH) | Porsche 904 GTS 079 | Scuderia Filipinetti | 2 | 0:14:02,300 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 175 | Jochen Neerpasch (D) | Shelby Cobra CSX2301 | Shelby American | 2 | 0:14:04,000 | 3. | GT+4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 142 | Herbert Demetz (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 2 | 0:14:10,500 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 74 | Edgar Berney (CH) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0207? | Edgar Berney | 2 | 0:14:11,900 | 2. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 64 | Anton Fischhaber (D) | Lotus 23 BMW | Anton Fischhaber | 2 | 0:14:14,300 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 147 | Heini Walter (CH) | Porsche 904 GTS 105 | Heini Walter | 2 | 0:14:17,600 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 55 | Karl Foitek (CH) | Lotus 23 | Karl Foitek | 2 | 0:14:23,600 | 1. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 144 | Hans Kühnis (CH) | Abarth-Simca 2000 GT 0051 | Basilisk | 2 | 0:14:24,000 | 6. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 61 | Sepp Greger (D) | Elva Mk.7 Porsche | Sepp Greger | 2 | 0:14:33,500 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 148 | Hans-Peter Bigler (CH) | Porsche 904 GTS | Biennoise | 2 | 0:14:41,100 | 7. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 71 | Gotfrid Köchert (A) | Ferrari 250 LM 5905 | ÖASC | 2 | 0:14:43,700 | 3. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 43 | Walter Schatz (A) | Lotus 23 | ÖASC | 2 | 0:14:57,700 | 1. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 159 | Pierre Sudan (CH) | Ferrari 250 GTO 3809GT | Pierre Sudan | 2 | 0:15:06,800 | 1. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 113 | Denis Borel (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Andre Wicky | 2 | 0:15:08,600 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 120 | Jean-Paul Humberset (CH) | Lotus Elan | Nord | 2 | 0:15:10,000 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 40 | Peter Ettmüller (CH) | Fiat-Abarth 1000 MC | Tartaruga | 2 | 0:15:10,100 | 2. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 48 | Franz Schaffhauser (CH) | Lola Mk.1 Climax | Karl Foitek | 2 | 0:15:16,600 | 1. | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 115 | Peter Maron (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Karl Foitek | 2 | 0:15:29,500 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 127 | Charly Bonvin (CH) | Lotus Elan | Charly Bonvin | 2 | 0:15:30,400 | 2. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 62 | Joe Zuccatti (CH) | Porsche 718 RS | Joe Zuccatti | 2 | 0:15:35,300 | 1. | R2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 132 | Charly Cuénoud (CH) | Porsche 356 Carrera | Lions | 2 | 0:15:38,800 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 163 | Walter Ringgenberg (CH) | Ferrari 250 GT 2177GT | Walter Ringgenberg | 2 | 0:15:40,400 | 2. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 112 | Roland Stierli (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Karl Foitek | 2 | 0:15:41,200 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 162 | Daniel Siebenmann (CH) | Ferrari 250 GT 2563GT | Biennoise | 2 | 0:15:43,200 | 3. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 51 | Roger Rey (CH) | Osca 2000S | Troisime Etoiles | 2 | 0:15:53,900 | 3. | R2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 122 | Peter Boner (CH) | Lotus Elan | Peter Boner | 2 | 0:15:57,300 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 161 | Charly Müller (CH) | Ferrari 250 GT Lusso 5367GT | Charly Müller | 2 | 0:16:00,300 | 4. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 149 | Antonin Chalut (CH) | Porsche 904 GTS 069 | Antonin Chalut | 2 | 0:16:10,500 | 8. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 128 | Dmitri Nabokov (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Dmitri Nabokov | 2 | 0:16:13,400 | 4. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 158 | Armand Boller (CH) | Ferrari 250 GTO 3527GT | Leman | 2 | 0:16:15,500 | 5. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 133 | Hermann Binder (CH) | Porsche 356B | Hermann Binder | 2 | 0:16:16,600 | 5. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 69 | Clive Aston (GB) | Aston Martin DB3S 5 | Clive Aston | 2 | 0:16:21,700 | 4. | R+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 150 | René Froidevaux (CH) | Porsche 356B 2000 GS | Carrera Lions | 2 | 0:16:27,200 | 9. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 171 | Hans Olsen (CH) | Jaguar E-type | Hans Olsen | 2 | 0:16:27,600 | 1. | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 123 | Henri Bürgisser (CH) | Lotus Elan | Leman | 2 | 0:16:33,300 | 6. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 167 | Daniel Pache (CH) | Mercedes-Benz 300 SL | Romande | 2 | 0:16:33,800 | 6. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 49 | Tim Cash (GB) | Elva Mk.7 Ford | 2 | 0:16:34,300 | 2. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 41 | Emil Knecht (CH) | Lotus 23 | Tartaruga | 2 | 0:16:44,200 | 3. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 164 | "Orlando" (CH) | Ferrari 250 GT | "Orlando" | 2 | 0:16:45,000 | 7. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 134 | Fernand Duzzex (CH) | Porsche 356 Super 90 | Troisime Etoiles | 2 | 0:16:46,700 | 7. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 135 | Alain Bernardo (CH) | Porsche 356 Super 90 | Alain Bernardo | 2 | 0:17:00,200 | 8. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 70 | Thomas Rose (GB) | Aston Martin DB3S 10 | Thomas Rose | 2 | 0:17:07,500 | 2. | R+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 103 | Walter Rheiner (CH) | Triumph Spitfire | Leyland Switzerland | 2 | 0:17:09,300 | 1. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 104 | Ruedi Binder (CH) | Triumph Spitfire AG-39236 | Leyland Switzerland | 2 | 0:17:12,800 | 2. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 80 | Hans Affentranger (CH) | Fiat-Abarth 700 Bialbero | Caposcarico | 2 | 0:17:13,700 | 1. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 81 | Joseph Egli (CH) | Fiat-Abarth 700 Bialbero | Joseph Egli | 2 | 0:17:15,500 | 2. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 110 | Arnaldo Maestrini (CH) | Lotus Elite | Arnaldo Maestrini | 2 | 0:17:15,500 | 4. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 126 | Edouard Wahl (CH) | Lotus Elan | Edouard Wahl | 2 | 0:17:17,600 | 9. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 136 | Rico Kurrus (CH) | Porsche 356 Super 90 | Rico Kurrus | 2 | 0:17:18,500 | 10. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 152 | René Froidevaux (CH) | Porsche 356B 2000 GS Carrera | Lions | 2 | 0:17:19,300 | 10. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 170 | Ernst Brem (CH) | Jaguar E-type | Ernst Brem | 2 | 0:17:22,300 | 2. | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 99 | Jean-Claude Gret (CH) | René Bonnet Djet | Lions | 2 | 0:17:25,200 | 3. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 102 | Peter Lear (CH) | Triumph Spitfire | Leyland Switzerland | 2 | 0:17:25,300 | 4. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 106 | Antonio Laghi (CH) | Triumph Spitfire | Leyland Switzerland | 2 | 0:17:27,100 | 5. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 157 | Michel Pilet (CH) | Triumph TR4 | Michel Pilet | 2 | 0:17:57,700 | 8. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 160 | Karl Stewart Richardson (GB) | Ferrari 250 GT 1993GT | Karl Stewart Richardson | 2 | 0:18:04,900 | 9. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 107 | Oskar Müller (CH) | Triumph Spitfire | Oskar Müller | 2 | 0:18:13,100 | 6. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 154 | Mario Polla (CH) | MGB | Mario Polla | 2 | 0:18:15,400 | 11. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 101 | Remi Peterelli (CH) | Abarth-Simca 1150 | Humoristica | 2 | 0:18:17,400 | 7. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 108 | Fred Gysler (CH) | Triumph Spitfire | Leman | 2 | 0:18:58,300 | 8. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 82 | Jürgen Pauli (CH) | BMW 700 S | Basilea | 2 | 0:19:27,500 | 3. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 78 | Michel Christen (CH) | NSU Prinz | Meute | 2 | 0:19:31,000 | 4. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | 138 | Roger Cavadini (CH) | MGA | Lions | 2 | 0:20:09,600 | 11. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | 85 | Bruno Huber (CH) | NSU Prinz | Bruno Huber | 2 | 0:20:25,400 | 5. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71. | 42 | Bernhard Holzer (CH) | Fiat-Abarth Special | Bernoise | 2 | 0:20:40,700 | 4. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Edgar Barth (DDR) | Porsche 718 RS Spyder 047 | Porsche System | 1 | 0:06:43,100/DNF | S2.0 | 6:41,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Maurice Scemama (CH) | Elva Mk 4 Climax | Maurice Scemama | DNF | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Renaud Zwissig (CH) | Lotus Super Seven | Geneve Groupe Competition | DNF | R1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | David Good (GB) | Lotus 23B BRM CPE234B | Peter Westbury | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Edwin Heusser (CH) | NSU Prinz | Leman | DNF | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Georges Theiler (CH) | René Bonnet GT | Tartaruga | DNF | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | Charles Ramu-Caccia (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ | Leman | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137 | Jean Buol (CH) | Porsche 356 S95 | Lions | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | Jean Zufferey (CH) | Abarth-Simca 2000 GT | Troisime Etoiles | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rudaz | Cooper F1 | 2 | 0:13:46,600/Finished 3rd OA | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Brabham | Brabham | 2 | 0:14:02,800/Finished 10th OA | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vögele | Brabham | 2 | 0:13:56,900/Finished 7th OA | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Theo Hofer (CH) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Bodania | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Ulrich Eggenberger (CH) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Humoristica | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Gustav Schlup (CH) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Biennoise | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Walter Egger (CH) | René Bonnet Djet | Walter Egger | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Karl Federhofer (D) | Porsche 356B | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Gabriel Lanzo Wambolt von Umstadt (D) | Porsche 356B Carrera | Gabriel L. Wambolt von Umstadt | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166 | Rudy Kraus (CH) | Mercedes-Benz 300 SL | Rudy Kraus | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178 | Edwin Haessig (CH) | Chevrolet Corvette | Karl Foitek | GT+4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | xxx | Alpine M63 Renault 1701 | Alpine | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Dieter Spoerry (CH) | Osca 1100 RS | Dieter Spoerry | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Robert Huber (CH) | Lotus 23B Ford | Biennoise | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Arthur Blank (CH) | Brabham - Ford | Arthur Blank | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Benito Sechi (CH) | Elva Mk.7 Lotus-Ford | Trois Chevrons | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Arthur Owen (GB) | Brabham Sport | Arthur Owen | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Fritz Baumann (CH) | Lotus 23 ATS | Roba | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | xxx | Honda S600 | Jack Brabham | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | xxx | BMW 700 S | Leman | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Jean Schaffter (CH) | BMW 700 S | Leman | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Gerald Battiaz (CH) | René Bonnet Missile | Meute | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Rolando Vaglio (CH) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Meute | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | xxx | Alpine A110 | Alpine | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Peter Benz (CH) | Triumph Spitfire | Leyland Switzerland | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Charles Graemiger (CH) | Lotus Elite | Charles Graemiger | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Renato Maggiorini (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Basilea | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Andreas Eichhorn (CH) | Lotus Elan | Andreas Eichhorn | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Francois Brelaz (CH) | Lotus Elan | Corsaires | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Alain Revaz (CH) | Lotus Elan | Troisime Etoiles | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143 | xxx | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Willy Meier (D) | Porsche 356B Carrera | Lions | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 | Michel Niquille (CH) | Porsche 356B Carrera | Fribourgeoise | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165 | Frederic Burger (CH) | Ferrari 250 GT | Frederic Burger | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 | Edgar Schoop (CH) | Jaguar E-type | Mordus | GT4.0 |
World Championship | Round: 15 |
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V. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring | Date: 6.9.1964 |
---|
Practiced: | 89 | (P1.3 - 5, P1.0 - 6, P850 - 5, GT1.3 - 5, GT1.0 - 7, T1.3 - 10, T1.0 - 18, T850 - 19, T700 - 8, T600 - 6) |
Started: | 86 | (P1.3 - 5, P1.0 - 6, P850 - 5, GT1.3 - 5, GT1.0 - 6, T1.3 - 10, T1.0 - 18, T850 - 17, T700 - 8, T600 - 6) |
Classified: | 51 | (P1.3 - 4, P1.0 - 2, P850 - 2, GT1.3 - 4, GT1.0 - 5, T1.3 - 6, T1.0 - 12, T850 - 6, T700 - 5, T600 - 5) |
Circuit length: 22,810 km | Race distance: 501,820 km | Winner's average speed: 115,999 km/h | Attendance: 25000 |
Fastest lap: | Ernst Furtmayr | No. 97 | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 10:58,7 | 124,664 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 130 | Hans Herrmann (D) Klaus Steinmetz (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero 1055 5364 | Abarth | 22 | 4:19:33,800 | 1. | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 97 | Ernst Furtmayr (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Lufthansa | 22 | 4:20:01,500 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 100 | Kurt Ahrens, Jr. (D) DNS - Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 22 | 4:20:50,500 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 125 | Andrew Hedges (GB) Alan Foster (GB) | MG Midget | Richard W. Jacobs | 22 | 4:23:59,500 | 2. | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 120 | Anton Fischhaber (D) DNS - Hans Herrmann (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 22 | 4:29:55,300 | 1. | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 126 | Keith Greene (GB) Alan Foster (GB) | MG Midget | Richard W. Jacobs | 22 | 4:29:55,900 | 3. | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 58 | Christian Schmarje (D) Bernd Wucherpfennig (D) | Austin Mini-Cooper S | Bernd Wucherpfennig | 21 | 4:20:16,000 | 1. | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 72 | Gerhard Bodmer (D) | Glas 1204 TS | Gerhard Bodmer | 21 | 4:20:29,800 | 1. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 51 | Jochen Neerpasch (D) DNS - Hans Herrmann (D) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Abarth | 21 | 2. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 73 | John Terry (GB) | Austin Mini-Cooper | Tartaruga | 21 | 2. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 128 | John E. Milne (GB) Alan Foster (GB) | MG Midget | John E. Milne | 21 | 4. | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 27 | Erich Bitter (D) | Saab 96 | Erich Bitter | 21 | 4:29:43,200 | 1. | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 88 | Denny Hulme (NZ) | Honda S600 58HW8 | Jack Brabham | 21 | 4:30:12,600 | 1. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 98 | Friedhelm Theissen (D) Ludwig Hammer (D) | Glas 1204 TS | Friedheim Theissen | 21 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 30 | Fritz Jüttner (D) | Fiat-Abarth 850 TC | Abarth | 21 | 2. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 68 | Gustav Bontemps (D) | DKW F12 | Gustav Bontemps | 21 | 3. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 92 | Kurt Geiss (D) | Fiat-Abarth 1000 | Fixo-Flex | 21 | 2. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 45 | Gerd Raschig (D) | DKW F11 | Gerd Raschig | 20 | 3. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 56 | Waldemar Warmbold (D) | Auto Union Junior | Waldemar Warmbold | 20 | 4. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 84 | Karl Herd (D) Otto Lux (D) | Glas 1204 TS | Otto Lux | 20 | 3. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 59 | William D. Kelly (GB) Philip Wicks (GB) | Morris Mini Cooper | William D. Kelly | 20 | 5. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 78 | John Nibert (USA) Jim Smith (USA) | Morris Mini Cooper | Continental American | 20 | 4. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 10 | Jürgen Lenk (D) Carl A. Kramer (D) | BMW 700 S | Feigl | 20 | 4:25:28,000 | 1. | T700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 86 | John Sutton (GB) | Marcos GT | Marcos | 20 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 70 | Heinz-Dieter Werner (D) Heinz Gilges (D) | Auto Union Junior | Willi Martini | 20 | 6. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 66 | Martyn H. Ryan (GB) R. M. Wilson (GB) | Austin Mini-Cooper | Martyn H. Ryan | 20 | 7. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 55 | John R. Williamson (GB) William Shepherd (GB) | Austin Mini-Cooper | William Shepherd | 20 | 8. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 95 | Aloyse Kridel (L) | Alfa Romeo Giulietta | Aloyse Kridel | 20 | 5. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 111 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Dieter Mohr (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 20 | 4:30:59,300 | 1. | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 75 | Heinrich Oestreich (D) Richard Höhfeld (D) | Glas 1204 TS | Hoehreich MRRC | 20 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 4 | Roland Heck (D) Werner Müller (D) | NSU Prinz | Roland Heck | 20 | 4:31:43,100 | 1. | T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 31 | Salvatore Calascibetta (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Abarth | 19 | 4. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 12 | Jürgen Grähser (D) Jürgen Zink (D) | BMW 700 S | Jürgen Grähser | 19 | 2. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 19 | Manfred Berthold (D) Eckhard Schimpf (D) | BMW 700 S | Manfred Berthold | 19 | 3. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 57 | Karl-Heinz Reiter (D) Friedrich Noenen (D) | DKW Junior | Friedrich Noenen | 19 | 9. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 37 | Lars Thaung (S) Olle Johansson (S) | Saab 96 | Lars Thaung | 19 | 5. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 117 | Peter Jackson (GB) Michael Brandon (GB) | Diva GT | Diva | 19 | 2. | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 6 | Gerhard Wiedemann (D) Heinrich Hülbüsch (D) | NSU Prinz | Willi Martini | 19 | 2. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 17 | "Sylvester" (D) Kurt Henninger (D) | BMW 700 S | Wilfried Zahn | 19 | 4. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 28 | Hans-Peter Koepchen (D) | Fiat-Abarth 850 TC | Erich Bitter | 19 | 6. | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 14 | Willi Deutsch (D) Werner Brinkmann (D) | BMW 700 S | Erich Bitter | 19 | 5. | T700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 85 | Michael Forsdyke (GB) | Marcos Gullwing | Marcos | 19 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 60 | Pat Gautot (B) Wim de Jonghe (B) | Opel Kadett | Pat Gautot | 19 | 10. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 65 | Raymond Schweich (L) Jacques Winandy (L) | Morris Mini Cooper | Raymond Schweich | 19 | 11. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 83 | Horst Rack (D) | Glas 1204 TS | Otto Lux | 19 | 6. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 112 | Dieter Mohr (D) Anselm von Oertzen (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 19 | 2. | P850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 87 | Raymond Nash (GB) | Marcos Fastback | Marcos | 19 | 5. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 1 | Hans E. Böhm (D) Lothar Köttgen (D) | NSU Prinz | Rhein-Ruhr Racing | 19 | 3. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 5 | Thomas Ammerschläger (D) Axel Bonin (D) | NSU Prinz | Thomas Ammerschläger | 18 | 4. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 64 | Peter Ochs (D) | Auto Union Junior | Peter Ochs | 18 | 12. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 3 | Peter Lux (D) Helmut Becker (D) | NSU Prinz | Langenfeld Motor Sport Club | 18 | 5. | T600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sprite | Mike Garton | 18 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Jeremy Delmar-Morgan (GB) Mike Walton (GB) | Emery - Hillman | Paul Emery | 18 | DNF | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Georg Bialas (D) Heinrich Hülbüsch (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 16 | DNF | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Peter Brayshaw (GB) Tim Lalonde (GB) | Diva GT | Diva | 16 | DNF | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Wilfried Oetelshoven (D) Friedrich Noenen (D) | DKW F11 | Langenfeld Motor Sport Club | 15 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Wolfgang Jordis (D) | Renault Dauphine | Wolfgang Jordis | 14 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Kurt Louis (D) DNS - Heinrich Hülbüsch (D) | Martini Austin-Cooper | Willi Martini | 14 | DNF | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Kurt Pfnier (D) | DKW F11 | Kurt Pfnier | 13 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Peter Ruby (D) | DKW F11 | Peter Ruby | 12 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Christian Kubon (D) Heinz Gilges (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 12 | DNF | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Johann W. A. Koster (NL) Freek Dudok van Heel (NL) | BMW 700 S | Hilversum Racing | 11 | DNF | T700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Giuseppe Virgilio (I) DNS - Hans Herrmann (D) | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Abarth | 11 | DNF | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | J. C. Thurston (GB) | Morris Mini Cooper | Tartaruga | 11 | DNF | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Günther Lehmann (D) | BMW 700 S | Feigl | 9 | DNF | T700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Alfred Kling (D) | DKW Junior | Fixo-Flex | 9 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Leonardo Cirincione (D) | Fiat-Abarth 850 TC | Leonardo Cirincione | 9 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Peter Otto (D) DNS - Heinz Gilges (D) | Martini - BMW | Willi Martini | 9 | DNF | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Mario Saruggia (I) Arturo Merzario (I) - DND | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Scuderia Sant Ambroeus | 7 | DNF | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Dieter Mohr (D) Horst Eiteneuer (D) - DND | Morris Mini Cooper S | Willi Martini | 7 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Karl-Heinz Becker (D) | Morris Mini Cooper S | BMC Germany | 7 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Paul Polzin (D) Dieter Fröhlich (D) - DND | Auto Union Junior | Dieter Fröhlich | 6 | DNF | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Hubert Hahne (D) Klaus Miersch (D) - DND | BMW 700 S | Hubert Hahne | 5 | DNF | T700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Hugo Schumacher (B) Jean-Jacques Bovy (B) - DND | DKW F11 | Hugo Schumacher | 5 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Hermann Wiese (D) Heinrich Wiese (D) - DND | DKW F11 | Hermann Wiese | 5 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Hans Braun (D) Josef Kremer (D) - DND | NSU Prinz | Colonia | 3 | DNF | T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | R. F. Bunting (GB) DNS - Tony Stracey (GB) | Austin Mini-Cooper | Tartaruga | 3 | DNF | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Charles Gunther (GB) John Anstead (GB) - DND | Fiat-Abarth 850 TC | Radbourne Racing | 2 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | John Miles (GB) John Edmund Miles (GB) - DND | Diva GT | John Jeremy Miles | 2 | DNF | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Hannelore Werner (D) Manfred Roesner (D) - DND | Auto Union Junior | Hannelore Werner | 1 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Wolf-Dieter Mantzel (D) Heinrich Schütz (D) - DND | DKW F12 | Wolf-Dieter Mantzel | 1 | DNF | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Christopher McLaren (GB) | Marcos Fastback | Christopher McLaren | 1 | DNF | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Manfred Hartung (D) | Fiat-Abarth 850 TC | Manfred Hartung | 0 | DNF | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | John Fitzpatrick (GB) Ulrich Therstappen (D) - DND | Austin Mini-Cooper | John Fitzpatrick | 0 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Mike Renny (GB) DNS - Tony Stracey (GB) | Morris Mini Cooper | Sussex Racing | 0 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Tommy Spychiger (CH) DNS - Hans Herrmann (D) | Fiat-Abarth 850 | Abarth | 0 | DNF | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Andrea Saltari (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Andrea Saltari | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Hellfried von Kiwisch (A) | Fiat-Abarth 850 TC | Graz Racing | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Klaus Steinmetz (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Peter Marx (D) Kurt Härtner (D) | BMW 700 S | Peter Marx | T700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | John Aley (GB) Heb Mayes (GB) | DKW F11 | Tartaruga | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Richard Weiland (D) Helmut Rehberg (D) | DKW Junior | Richard Weiland | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | xxx | Fiat-Abarth 1000 Berlina | Fiat-Abarth | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | R. W. Wickson (GB) Alan Hartwell (GB) | Hillman Imp | R. W. Wickson | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Laurie Goodwin (GB) | Ford Cortina | Laurie Goodwin | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | F. X. Schmoellerl (A) Karl Ritter (A) | Morris Mini Cooper | OASC | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Ellis Cuff-Miller (GB) | Marcos Fastback | Edward W. Cuff-Miller | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Max Ernst (CH) Jean Bouquet (CH) | René Bonnet Djet | Max Ernst | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | John Wagstaff (GB) | Lotus Elite | Team Elite | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Clive Hunt (GB) | Lotus Elite | Team Elite | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT 553 | John F. Dickinson | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | xxx | Lotus Elite | Capel | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Kurt Rost (CH) | René Bonnet Djet | Biennoise | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | "James Bond" (USA) | Lotus Elite | Continental American | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Anthony Kilburn (GB) | Lotus Elite | Anthony Kilburn | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Ricciardo Ricci (I) | Fiat-Abarth 850 Bertone | Scuderia Sant Ambroeus | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Paul Emery (GB) Ron Parkes (GB) | Emery - Hillman | Paul Emery | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | John Bloomfield (GB) Donald Sim (GB) | Diva GT | Diva | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | xxx | Martini - Glas | Willi Martini | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | Jean Wauters (B) | Lotus | Lotus Continental | P1.3 |
World Championship | Round: 16 |
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Coppa Inter-Europa, 3 Hours, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 6.9.1964 |
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Practiced: | 19 | (GT2.0 - 12, GT1.6 - 7) |
Started: | 18 | (GT2.0 - 11, GT1.6 - 7) |
Classified: | 10 | (GT2.0 - 5, GT1.6 - 5) |
Circuit length: 5,750 km | Race distance: 550,094 km | Winner's average speed: 183,364 km/h |
Fastest lap: | Rob Slotemaker | No. 23 | Porsche 904 GTS | 1:49,3 | 189,387 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 23 | Rob Slotemaker (NL) | Porsche 904 GTS 023 | Ben Pon | 96 | 3:00:00,000 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 24 | Ben Pon (NL) | Porsche 904 GTS 055 | Ben Pon | 96 | 2. | GT2.0 | 1. | 1:50,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 25 | Heinz Schiller (CH) | Porsche 904 GTS | Heinz Schiller | 95 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | Paolo Colombo (I) | Porsche 904 GTS | Paolo Colombo | 94 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 21 | Hansueli Eugster (CH) | Porsche 904 GTS 035 | Hansueli Eugster | 93 | 5. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | Silvio Moser (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ | Silvio Moser | 92 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 7 | Antonio Nicodemi (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Settecolli | 88 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | Rinaldo Parmigiani (I) Bruno Deserti (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 88 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 14 | Dmitri Nabokov (I) Giancarlo Galimberti (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Dmitri Nabokov | 86 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 4 | Alma Cacciandra (I) Alberto Della Beffa (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | 83 | 5. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Franco Patria (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 52 | Gearbox | GT2.0 | 2. | 1:52,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | "Tiger" (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Sorocaima | 34 | Gearbox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Ernesto Prinoth (I) Mario Nardari (I) | Lotus Elan | San Marco | 24 | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Herbert Demetz (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 21 | Gearbox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Guy Ligier (F) | Porsche 904 GTS 020 37GK03 | Guy Ligier | 16 | Engine | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Luigi Taramazzo (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 12 | Gearbox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Walter Meanti (I) | MGA | Walter Meanti | 1 | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Nino Vaccarella (I) | Abarth-Simca 2000 GT | Abarth | 0 | Gearbox | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Gianni Bulgari (I) | Porsche 904 GTS 080 | Scuderia St. Ambroeus | Accident | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Luciano de Bernardi (I) | Porsche 356 Carrera | Luciano de Bernardi | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Enrico Cima (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Sant Ambroeus | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Pier Giorgio Botta (I) | Fiat 1500 Cabriolet | Pier Giorgio Botta | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Umberto Papini (I) | Alfa Romeo Giulia SS | Umberto Papini | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Alfonso Brini (I) | Porsche 356 SC | Alfonso Brini | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Tommy Weber (GB) | Lotus Elan | Tommy Weber | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Cesare Toppetti (I) | Porsche 356B 2000 | Cesare Toppetti | GT2.0 |
World Championship | Round: 17 |
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13th Tour de France | Date: 20.9.1964 |
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Started: | 117 | (GT+3.0 - 4, GT3.0 - 9, GT2.0 - 9, GT1.6 - 8, GT1.3 - 14, GT1.0 - 17, T+3.0 - 10, T3.0 - 4, T2.0 - 12, T1.6 - 12, T1.3 - 9, T1.0 - 9) |
Classified: | 36 | (, GT3.0 - 5, GT2.0 - 4, GT1.6 - 2, GT1.3 - 2, GT1.0 - 4, T+3.0 - 5, T3.0 - 1, T2.0 - 5, T1.6 - 4, T1.3 - 2, T1.0 - 2) |
Circuit length: | Race distance: 2212,053 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 172 | Lucien Bianchi (B) Georges Berger (B) | Ferrari 250 GTO 4153GT MO-84265 | Ecurie Francorchamps | 6 | 1. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 168 | Jean Guichet (F) Michel de Bourbon-Parme (F) | Ferrari 250 GTO 5111GT MO96520 | Ferrari | 6 | 2. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 160 | Robert Buchet (F) Herbert Linge (D) | Porsche 904 GTS 108 S-UE 671 | Claude Storez | 6 | 1. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 159 | Günther Klass (D) Rolf Wütherich (D) | Porsche 904 GTS 006 S-UE 670 | Porsche System | 6 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 158 | Christian Poirot (F) Claude Marbaque (F) | Porsche 904 GTS 100 SLS-D905 | Porsche France | 6 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 157 | Edmond Meert (B) Wim de Jonghe (B) | Porsche 904 GTS 104 52B80 | Mille Miglia | 6 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 150 | Jean Rolland (F) Gabriel Augias (F) | Alfa Romeo Giulia TZ 2945 QD75 | Mediterranee | 6 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 83 | Peter Procter (GB) Andrew Cowan (GB) | Ford Mustang OPK7B | Alan Mann Racing | 6 | 1. | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 85 | Peter Harper (GB) David Pollard (GB) | Ford Mustang OPK6B | Alan Mann Racing | 6 | 2. | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 75 | Bernard Consten (F) Claude Le Guezec (F) | Jaguar 3.8 Mk 2 | AGACI | 6 | 3. | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 38 | Vic Elford (GB) David Seigle-Morris (GB) | Ford Cortina Lotus ETW362B | Ford | 6 | 1. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 40 | Fernand Masoero (F) Jean Maurin (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | Autodelta | 6 | 2. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 175 | Claude Dubois (B) Philippe de Montaigu (F) | Ferrari 250 GTO 3607GT PR62849 | Ecurie Francorchamps | 6 | 3. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 170 | Annie Soisbault (F) Nicole Roure (F) | Ferrari 250 GTO 64 5575GT FK726 | AGACI | 6 | 4. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 131 | Rob Slotemaker (NL) Terry Hunter (GB) | Triumph Spitfire ADU 7B | Standard-Triumph | 6 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 141 | Pierre Gelé (F) Franck Lamarque (F) | Lotus Elan 77 PU 75 | Armagnac | 6 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 79 | Louisette Texier (F) Marie-Louise Mermod (CH) | Jaguar 3.8 Mk 2 | PIF | 6 | 4. | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 46 | Louis Chardin (F) Bernard Pasquier (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | PIF | 6 | 3. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 53 | Gérard Sevaux (F) "Mendola" (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | Le Mans | 6 | 4. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 62 | Hugues Hazard (F) Andre Bouly (F) | Lancia Flavia Zagato | Lorraine | 6 | 1. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 125 | Jacques Cheinisse (F) Claude Leblond (F) | Alpine A110 Renault ....75 | Alpine | 6 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 56 | Jacques Patte (B) Francis Charlier (F) | Volvo 122S | Ecurie Francorchamps?? | 6 | 2. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 71 | Guy Clarou (F) Madeleine Couzy (F) | Alfa Romeo 2600 310EH11 | Violette Pyrenees | 6 | 1. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 167 | Charly Müller (CH) Heini Walter (CH) | Ferrari 250 GT Lusso 5367GT BS36585 | Charly Müller | 6 | 5. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 67 | Guy Verrier (F) Lucien Pentier (F) | Citroën DS19 | PIF | 6 | 3. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 31 | John Michael Wadsworth (GB) Johnstone Syer (GB) | Austin Mini-Cooper S | BMC | 6 | 1. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 54 | Maurice van der Bruwaene (F) Michel Boucher (F) | Volvo 122S | SCAN | 6 | 4. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 20 | Pauline Mayman (GB) Valerie Domleo (GB) | Austin Mini-Cooper S A2S4488503 AJB 66B | BMC | 6 | 1. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 78 | Robert Dutoit (F) Jacques Morel (F) | Jaguar 3.8 Mk 2 | Claude Storez | 6 | 5. | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 29 | Michel Castaing (F) Jacques Chambon (F) | Austin Mini-Cooper S | Violette Pyrenees | 6 | 2. | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 7 | Pierre Lelong (F) Raymond Hibon (F) | Panhard 24CT 2376.... | PIF | 6 | 2. | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 57 | Bernard Le Pelletier (F) Philippe Gardinier (F) | Volvo 122S | Armagnac | 6 | 5. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 103 | Claude Levasseur (F) Jean-Marie Sachet (F) | Alpine A108 Renault 300 JD60 | AGACI | 6 | 1. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 111 | José Behra (F) Pierre Landereau (F) | NSU Prinz | AGACI | 6 | 2. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 117 | Branko Stoikovitch (YU) Jean-Jacques Eisenbach (F) | Alpine A108 Renault | AGACI | 6 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 109 | Robert Yschard (F) Christian Cuttica (F) | NSU Prinz | CSAN | 6 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Timo Mäkinen (SF) Paul Easter (SF) | Austin Mini-Cooper S A2S4489078 BJB 77B | BMC | 4 | Accident | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Paddy Hopkirk (GB) Henry Liddon (GB) | Austin Mini-Cooper S A2S4488512 AJB 44B | BMC | 4 | Mechanical | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Serge Lelong (F) Dominique Bouniol (F) | Austin Mini-Cooper S | Loire | 4 | Mechanical | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Henri Greder (F) Martial Delalande (F) | Ford Mustang CZ067 | Ford France | 4 | Engine | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Fernand Ancelin (F) Lucien Dejardin (F) | NSU Sport Prinz | CSAN | 4 | Mechanical | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Mauro Bianchi (B) Michel Gauvain (F) | Alpine A110 Renault 92FF75 | Alpine | 4 | Mechanical | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | Jean-Jacques Thuner (CH) Jean Gretener (CH) | Triumph Spitfire ADU 5B | Standard-Triumph | 4 | Mechanical | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | "Bagrit" (F) Jean-Pierre Rousseau (F) | Panhard 24CT | AGACI | 3 | Withdrawn | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Geoffrey Mabbs (GB) John Davenport (GB) | Austin Mini-Cooper S 170 TYD | BMC | 3 | Cooling systém | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Christina Boulay (F) Jean-François Piot (F) | Glas 1204 TS | AGACI | 3 | Off course | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Alain Reille (F) Bruno D'Armaille (F) | Austin Mini-Cooper S | AGACI | 3 | Accident | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Gilbert Staepelaere (B) Maurice Celis (F) | Ford Cortina | Bokkenrijders | 3 | Mechanical | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Therese Mahieuw (F) Ginette Derolland (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | Mediterranee | 3 | Accident | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Lionel Raudet (F) Germaine Raudet (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | Val de Loire | 3 | Accident | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Fiorenzo Genta (I) Paolo Renier (I) | Lancia Flavia Zagato | Fiorenzo Genta | 3 | Mechanical | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Georges Alexandrovitch (F) Roger Campuzan (F) | Alfa Romeo 2600 | PIF | 3 | Mechanical | T3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Giorgio Pianta (I) Carlo Facetti (I) | Lancia Flaminia | Lancia | 3 | Engine | T3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Claude Bobrowski (F) Henry Morrogh (IRL) | Jaguar 3.8 Mk 2 | AGACI | 3 | Engine | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Bo Ljungfeldt (S) Fergus Sager (S) | Ford Mustang | Alan Mann Racing | 3 | DQ: off course | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) | DKW F11 | Claude Laurent | 3 | Mechanical | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Alfred Krause (F) Dominique Thiry (F) | Alpine A108 Renault | Alsace | 3 | Mechanical | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Jacky Coolen (F) Leon Peyresaubes (F) | DKW F12 | Val de Loire | 3 | Mechanical | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Paul Flament (F) Gilles Flament (F) | NSU Prinz | CSAN | 3 | Accident | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Yves Breteau (F) Jean Mésange (F) | Alpine A108 Renault | Maine | 3 | Mechanical | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Jean-Francois Gerbault (F) Philippe Gerbault (F) | Alpine A108 Renault | AGACI | 3 | Engine | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Jean-Claude Rudaz (CH) Jean-Jacques Pagnon (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 3 | Mechanical | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Jacques Féret (F) Guy Monraisse (F) | Alpine A110 Renault | Alpine | 3 | Electrics | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Michel Billard (F) Pierre Massenez (F) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Mediterranee | 3 | Mechanical | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 | Henri Quernette (B) Andre Monbaerts (B) | Lotus Elan 43N33 | Equipe Nationale Belge | 3 | Mechanical | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Jean Hebert (F) Georges Burggraff (F) | Alfa Romeo Giulia TZ | Autodelta | 3 | Accident | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 | Andrew Hedges (GB) John Sprinzel (GB) | MGB ADO 23/986 BMO541B | BMC | 3 | Accident | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | Alain Finkel (F) Jean-Pierre Barailler (F) | Abarth-Simca 2000 GT | Mediterranee | 3 | Mechanical | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155 | Herbert Müller (CH) Michel Weber (D) | Porsche 904 GTS 101 S-TJ 16 | Scuderia Filipinetti | 3 | Suspension | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 | Sylvain Garant (F) Jacques Lanners (F) | Ferrari 250 GTO 3769GT MO77915 | AGACI | 3 | Under min. distance | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Claude Ballot-Léna (F) Philippe de Henning (F) | Fiat-Abarth 850 TC | Leman | 2 | Mechanical | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Emile Holvoet (B) Claude Collaer (B) | DKW F12 | Dragon | 2 | Mechanical | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Rupert Jones (GB) John Clegg (GB) | Austin Mini-Cooper S | Vita Foam | 2 | Under min. distance | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Rauno Aaltonen (SF) John Tony Ambrose (GB) | Austin Mini-Cooper S A2S7487640 AJB55B | BMC | 2 | Mechanical | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Paul Justamond (F) Henri-Bernard Zubléna (F) | Austin Mini-Cooper S | Mediterranee | 2 | Mechanical | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Henry Taylor (GB) Brian Melia (GB) | Ford Cortina Lotus | Ford | 2 | Mechanical | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Andrea de Adamich (I) Carlo Scarambone (I) | Alfa Romeo Giulia TI Super MI767568 | Jolly Club | 2 | Mechanical | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Jean Blanchet (F) Michel Fougeray (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | Val de Loire | 2 | Fatal accident (Fougeray) | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Henri Perrier (F) Georges Harris (B) | Volvo 122S | Noire | 2 | Mechanical | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | René Trautmann (F) Marc Gentil (F) | Lancia Flavia Zagato | PIF | 2 | Mechanical | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Paul Metternich (D) Wittigo Einsiedel (D) | BMW 1800 Ti | BMW | 2 | Under min. distance | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Daniel Lenoble (F) Bernard Tramont (F) | Alpine A108 Renault | Maine | 2 | Mechanical | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Raymond Pontier (F) "Freddy" (F) | Simca 900 SA Bertone | AGACI | 2 | Under min. distance | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Stanislas Motte (F) Georges Bertelotti (F) | NSU Prinz | CSAN | 2 | Under min. distance | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Philippe Praud (F) Gerard Sorin (F) | René Bonnet Djet | Chouans | 2 | Under min. distance | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Robert Wybo (F) Jean-Francois Serpentier (F) | Alpine A110 Renault | Mediterranee | 2 | Under min. distance | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147 | "Kim" (I) Bruno Deserti (I) | Alfa Romeo Giulia TZ MI905698 | Scuderia Sant Ambroeus | 2 | Mechanical | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
149 | Eliane Mondolini (F) Simone Petit (F) | Porsche 356 Carrera | Noire | 2 | Under min. distance | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | "Allemont" (F) Henri Nicolleau (F) | MGB | PIF | 2 | Under min. distance | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
173 | Fernand Tavano (F) Marcel Martin (F) | Ferrari 250 GTO 5095GT 353KF72 | Fernand Tavano | 2 | Piston | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 | David Piper (GB) Jo Siffert (CH) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | 2 | DQ: illegal refuel | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
186 | André Simon (F) Maurice Dupeyron (F) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2287 | Ford France | 2 | Mechanical | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
187 | Bob Bondurant (USA) Jochen Neerpasch (D) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2300 | Shelby American | 2 | Engine | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Maurice Trintignant (F) Bernard de Saint-Auban (F) | Shelby Cobra Daytona Coupe CSX2299 1Jdlr4101 {cal} | Ford France | 2 | Wheel bearing | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Jean-Georges Branche (F) Robert Jullien (F) | Fiat-Abarth 850 TC | 1 | Mechanical | T1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Georges Hacquin (B) Jean-Marie Lagae (B) | Alfa Romeo Giulia TI Super | Equipe Nationale Belge | 1 | Engine | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Claudine Bouchet (F) Marie-Claude Charmasson (F) | Lancia Flavia Zagato | PIF | 1 | Clutch | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Jean-Claude Ogier (F) Lucette Pointet (F) | Citroën DS19 | PIF | 1 | Engine | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | André Chollet (F) Bernard Lamonerie (F) | Alfa Romeo 2600 | Val de Loire | 1 | Engine | T3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Jean-Louis Marnat (F) "Ventu" (F) | Austin Mini-Cooper S | AGACI | 1 | Engine | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Philippe Farjon (F) Francois Pasquier (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 1 | Gearbox | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Robert Bouharde (F) Emmanuel Charboneaux (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 1 | Accident | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Roland Charriere (F) Georges Bonnet (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 1 | Gearbox | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Robert Tixador (F) Andre Percher (F) | Alpine A110 Renault 7319 QL75 | PIF | 1 | Under min. distance | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Valerie Pirie (GB) Anita Taylor (GB) | Triumph Spitfire | Stirling Moss | 1 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | Giampiero Biscaldi (I) Edgar Berney (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ MI906060 | Scuderia Sant Ambroeus | 1 | Engine | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163 | Jacques Rey (CH) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Porsche 904 GTS 075 828 Z-3293 | Jacques Rey | 1 | Engine | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165 | Robert Jegge (F) Alain Rouquette (F) | Mercedes-Benz 230 SL | AGACI | 1 | Accident | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
189 | Jean Vincent (F) Gerard Faget (F) | Shelby Cobra | AGACI | 1 | Differential | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Robert Buchanan-Michaelson (B) Alan Hutcheson (GB) | Austin Mini-Cooper S | Weber Racing | 0 | Engine | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Michel Nicol (F) Jean Py (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | PIF | 0 | Ignition | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Jean Laroche (F) Pierre Labet (F) | BMW 1800 Ti | Bourgogne | 0 | Gearbox | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | François Bichat (F) Michel Bourjade (F) | Jaguar 3.8 Mk 2 | AGACI | 0 | Engine | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Gawaine Baillie (GB) Peter Jopp (GB) | Ford Galaxie GB448 | Gawaine Baillie | 0 | Engine | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | William Bradley (GB) Roy Fidler (GB) | Triumph Spitfire | Standard-Triumph | 0 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | Lucien Barthe (F) Guy Flayac (F) | Abarth-Simca 1300 Bialbero GE 111 828 | Atlantique | 0 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | René Richard (F) Bernard Lagier de Giuseppe (F) | Lotus Elan | AGACI | 0 | Suspension | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | José Rosinski (F) Henri Grandsire (F) | Alpine A110 Renault | Alpine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gayte Gayte | Alfa Romeo Giulia TI Super | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Condrillier (F) Binda | Glas 1204 TS | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierre Orsini (F) | Alpine A110 Renault | Alpine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Poltronieri (I) Quarin | Fiat-Abarth 700 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sergio Bettoja (I) Gianni Bulgari (I) | Mercedes-Benz 300 SE | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean-Claude Vidilles (F) Jean Thépenier (F) | Alfa Romeo Giulia TI Super | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francis Tomas (F) Michel Gamet (F) | Austin Mini-Cooper S | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Salvador Fabregas Juan Fernandez (E) | Alfa Romeo Giulia TI Super | Barcelone | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Henri Marang (F) Jean-Paul Joly (F) | Citroën DS19 | PIF | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Pius Zünd (CH) Federico Karrer (CH) | Chevrolet Impala | Pius Zünd | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | Christiane Petit (F) Francois Quesnel (F) | Alfa Romeo Giulia TZ | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
161 | Edgar Barth (DDR) | Porsche 904 GTS | Porsche System | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162 | "Franc" (F) Jean Kerguen (F) | Porsche 904 GTS 041 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | Guy Savoye (F) "Mandro" (F) | Morgan Plus 4 | AGACI | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
169 | Gerard Langlois von Ophem (B) Gustave Gosselin (B) | Ferrari 250 GTO 4757GT 338X3 | Ecurie Francorchamps | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174 | Edgar Berney (CH) Jean-Pierre Favre (CH) | Ferrari 250 GTO 3909GT | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Ludovico Scarfiotti (I) Giampiero Biscaldi (I) | Ferrari 250 GTO 64 4091GT | Scuderia Sant Ambroeus | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185 | Guy Ligier (F) Henry Morrogh (IRL) | Shelby Cobra | Magny-Cours | Transporter damage | GT+3.0 |
World Championship | Round: 18 |
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Bridgehampton Double 500 (500-Kilometer Race for F.I.A. Grand Touring Category, and for the GT Prototype, SCCA Modified and F.I.A. Appendix C Sports Cars to 1600 cc), Bridgehampton | Date: 19.9.1964 |
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Practiced: | 27 | (SR/P1.6 - 7, GT2.0 - 13, GT1.3 - 7) |
Started: | 26 | (SR/P1.6 - 7, GT2.0 - 12, GT1.3 - 7) |
Classified: | 16 | (SR/P1.6 - 4, GT2.0 - 9, GT1.3 - 3) |
Circuit length: 4,603 km | Race distance: 506,300 km | Winner's average speed: 136,633 km/h | Attendance: 15000 |
Fastest lap: | Skip Scott | No. 37 | Porsche 904 GTS | 1:55,6 | 143,338 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 30 | Joe Buzzetta (USA) Bill Wuesthoff (USA) | Porsche 904 GTS 066 | Ed Weschler | 110 | 3:39:00,200 | 1. | GT2.0 | 3. | 1:57,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 37 | Skip Scott (USA) | Porsche 904 GTS | Steve Berg | 109 | 2. | GT2.0 | 4. | 1:57,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Harry Theodoracopulos (USA) Bob Grossman (USA) | Alfa Romeo Giulia TZ | Harry Theodoracopoulos | 107 | 3. | GT2.0 | 6. | 1:58,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 44 | Herb Wetanson (USA) | Porsche 718 RSK | Wetson's Drive-In | 106 | 1. | SR/P1.6 | 20. | 2:17,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 34 | Jody Porter (USA) Bud Patterson (USA) | Abarth-Simca 2000 GT | Faza Motorsport | 102 | 4. | GT2.0 | 24. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Tom O'Brien (USA) Jim O'Brien (USA) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Thomas M. O'Brien | 101 | 3:39:39,000 | 1. | GT1.3 | 12. | 2:08,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 31 | Art Riley (USA) DNS - Don Yenko (USA) | Volvo P1800 14 | Art Riley Motors, Inc. | 101 | 5. | GT2.0 | 13. | 2:09,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 38 | Mark Donohue (USA) | MGB | Walt Hansgen | 100 | 6. | GT2.0 | 11. | 2:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 17 | Bob Sharp (USA) | Datsun SPL 310 | Paul Bruk & Son, Inc. | 97 | 7. | GT2.0 | 16. | 2:13,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 14 | Paul Richards (USA) John Norwood (USA) | Alpine A110 1100 Renault | Autosport International, Inc. | 96 | 2. | GT1.3 | 27. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 41 | John Dennis (USA) | Denmacher - Porsche | Suburban Racing Team | 96 | 2. | SR/P1.6 | 8. | 2:01,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 35 | Arch McNeill (USA) | Morgan Plus 4 | Arch McNeill | 93 | 8. | GT2.0 | 18. | 2:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 16 | Allan Wylie (USA) | Datsun SPL 310 | Paul Bruk & Son, Inc. | 87 | 9. | GT2.0 | 17. | 2:14,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 45 | Ralph Trieschmann (USA) Dick Young (USA) | Elva Mk VII Ford | Charles Hayes Racing Ltd. | 85 | 3. | SR/P1.6 | 2. | 1:54,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 11 | Al Pease (CDN) | Austin Mini-Cooper S | Al Pease Racing Partnership | 84 | DNF | 4. | SR/P1.6 | 15. | 2:10,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 4 | Ted Glaser (USA) | Austin-Healey Sprite | Ecurie Escargot | 80 | 3. | GT1.3 | 22. | 2:36,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | William Haenelt (USA) | Alpine A110 1100 Renault | Autosport International Ltd. | 62 | DNF | SR/P1.6 | 10. | 2:02,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Jack Ryan (USA) | Porsche 904 GTS 043 | RBM Motors, Inc. | 48 | DNF | GT2.0 | 5. | 1:57,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Don Rosendale (USA) George Alderman (USA) | Genie - Alfa Romeo | Donald P. Rosendale | 24 | Engine | SR/P1.6 | 1. | 1:54,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Art Swanson (USA) | Fiat-Abarth 1000 | Arthur W. Swanson | 20 | DNF | GT1.3 | 14. | 2:10,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Dieter Steinmann (USA) | Porsche 356B Speedster | Dinkelacker Importers | 16 | DNF | GT2.0 | 25. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Robert Ennis (USA) Tom Bancroft (USA) - DND | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Faza Motorsport | 10 | DNF | GT1.3 | 26. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Paul Layman (USA) | Fiat-Abarth 1000 | Paul N. Layman | 5 | DNF | GT1.3 | 19. | 2:17,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Robert E. Adams (USA) Mickey Sohn (USA) - DND | MGA | Delta Racing Associates | 3 | DNF | GT2.0 | 23. | 2:39,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Hans Kraaz (USA) Henry Kraaz (USA) - DND | Fiat-Abarth 1000 | Hans G. Kraaz | 2 | DNF | GT1.3 | 21. | 2:24,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Peter Sachs (USA) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | High Performance Cars, Inc. | 0 | Drive shaft | SR/P1.6 | 7. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Bruce Jennings (USA) | Porsche 356B Carrera | Bruce R. Jennings | GT2.0 | 9. | 2:02,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Vic Meinhardt (USA) | Porsche 356B Speedster | Lifetime Motors, Inc. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | John Cannon (CDN) Al Cosentino (USA) | Abarth-Simca 2000 GT | Faza Motorsport | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Uwe Buehl (USA) | Porsche 904 GTS | Buehl Imported Cars | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Mike Goth (USA) | Lotus 23 Alfa Romeo | G.R.T. Enterprises | SR/P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Dick Thompson (USA) | Alpine A110 1100 Renault | Autosport International Ltd. | SR/P1.6 |
World Championship | Round: 19 |
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Bridgehampton Double 500 (500-Kilometer Race for F.I.A. Grand Touring Category, and for the GT Prototype, SCCA Modified and F.I.A. Appendix C Sports Cars +1600 cc), Bridgehampton | Date: 20.9.1964 |
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Practiced: | 30 | (SR/P+1.6 - 13) |
Started: | 28 | (SR/P+1.6 - 12) |
Classified: | 16 | (SR/P+1.6 - 8) |
Circuit length: 4,603 km | Race distance: 506,300 km | Winner's average speed: 151,208 km/h | Attendance: 15000 |
Fastest lap: | Walt Hansgen | No. 90 | Scarab Mk IV Chevrolet | 1:44,6 | 158,411 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 90 | Walt Hansgen (USA) | Scarab Mk IV Chevrolet MkIV | Mecom Racing Team | 110 | 3:20:54,100 | 1. | SR/P+1.6 | 2. | 1:43,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 81 | Pedro Rodriguez (MEX) | Ferrari 275 P 0812 | North American Racing Team | 110 | 2. | SR/P+1.6 | 4. | 1:46,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 85 | Bob Grossman (USA) | Ferrari 250 LM 5909 | Scuderia Bear | 108 | 3. | SR/P+1.6 | 6. | 1:48,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 98 | Ken Miles (GB) | Shelby Cobra CSX2431 | Shelby American, Inc. | 107 | 1. | GT+2.0 | 7. | 1:49,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 82 | John Fulp (USA) | Ferrari 330 P 0810 | North American Racing Team | 107 | 4. | SR/P+1.6 | 9. | 1:50,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 97 | Ronnie Bucknum (USA) | Shelby Cobra CSX2494 | Shelby American, Inc. | 107 | 2. | GT+2.0 | 8. | 1:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 96 | Bob Johnson (USA) | Shelby Cobra CSX2513 | Shelby American, Inc. | 106 | 3. | GT+2.0 | 10. | 1:51,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 60 | Chuck Parsons (USA) | Shelby Cobra CSX2290 | Randy Hilton | 102 | 4. | GT+2.0 | 18. | 1:56,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 65 | Pete Harrison (USA) DNS - Art Huttinger (USA) | Shelby Cobra CSX2128 | Arthur Harrison | 102 | 5. | GT+2.0 | 12. | 1:52,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 88 | Eno DePasquale (USA) | Genie - Chevrolet | Franklin Wulp | 100 | 5. | SR/P+1.6 | 20. | 1:57,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 94 | Joe Frietas (USA) John Morton (USA) | Shelby Cobra CSX2558 | Shelby American, Inc. | 99 | 6. | GT+2.0 | 17. | 1:54,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 86 | Sherman Decker (USA) | Cooper Monaco T61 Ford CM/4/62 | Greenwich Automobiles | 98 | 6. | SR/P+1.6 | 3. | 1:46,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 77 | Stephen A. McClellan, Jr. (USA) Tom Pietre (USA) | Ferrari Dino 196 SP 0804 | Stephen A. McClellan? jr. | 98 | 7. | SR/P+1.6 | 22. | 2:00,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 69 | Frank Dominianni (USA) | Chevrolet Corvette | Hi-Speed Power Equipment | 97 | 7. | GT+2.0 | 21. | 1:58,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 74 | Herb Wetanson (USA) | Porsche 718 RSK | Wetson's Drive-In | 86 | 8. | SR/P+1.6 | 19. | 1:57,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 61 | Skip Sofield (USA) Tom McNeill (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Star Chevrolet | 85 | 8. | GT+2.0 | 23. | 2:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari 330 P 0824 | North American Racing Team | 105 | Engine | SR/P+1.6 | 1. | 1:43,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Art Riley (USA) | Volvo P1800 14 | Volvo Imports Inc. | 53 | Accident | GT+2.0 | 28. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | William Wonder (USA) | Genie - Ford | William Wonder, Inc. | 50 | DNF | SR/P+1.6 | 16. | 1:53,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Al Pease (CDN) | MGB | Al Pease Racing Partnership | 48 | DNF | SR/P+1.6 | 25. | 2:07,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Charlie Hayes (USA) | Shelby Cobra CSX2557 | Shelby American, Inc. | 48 | Out of fuel | GT+2.0 | 15. | 1:53,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Ed Leslie (USA) | Shelby Cobra CSX2488 | Shelby American, Inc. | 48 | Differential housing | GT+2.0 | 14. | 1:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Stan Sherman (USA) | Chevrolet Corvette | Stan Sherman | 37 | DNF | GT+2.0 | 27. | 2:30,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | John Caley (USA) Allan Wylie (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Kenneth G. Hablow | 36 | DNF | GT+2.0 | 24. | 2:02,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | John Colgate (USA) | Austin-Healey 3000 | Donald Healey America | 18 | DNF | GT+2.0 | 26. | 2:11,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Harold Keck (USA) | Shelby Cobra CSX2127 | Hellertown Motors, Inc. | 18 | Lost wheel | GT+2.0 | 13. | 1:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Augie Pabst (USA) | Ferrari 250 LM 6047 | Mecom Racing Team | 15 | Rear axle | SR/P+1.6 | 5. | 1:48,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Lew Florence (USA) | Shelby Cobra CSX2459 | Lew Florence Motors | 14 | Engine | GT+2.0 | 11. | 1:51,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Mike Gammino (USA) | Ferrari 250 GTO 3387GT | Michael A. Gammino, III | Engine | GT+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Joe Buzzetta (USA) Bill Wuesthoff (USA) | Elva Mk VII Porsche | Competition Imports | Engine | SR/P+1.6 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Tom Fleming (USA) Ray Heppenstall (USA) | Ferrari 250 GTO | Thomas T. Fleming | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Walt Luftman (USA) | Ferrari 250 GTO | Walter Luftman | GT+2.0 |
World Championship | Round: 20 |
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1000 km de Paris, Montlhéry | Date: 11.10.1964 |
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Practiced: | 38 | (P+3.0 - 9, P2.0 - 2, P1.6 - 1, P1.15 - 3, GT+3.0 - 3, GT3.0 - 6, GT2.0 - 4, GT1.6 - 3, GT1.3 - 5, GT1.15 - 2) |
Started: | 37 | (P+3.0 - 9, P2.0 - 2, P1.6 - 1, P1.15 - 3, GT+3.0 - 3, GT3.0 - 6, GT2.0 - 4, GT1.6 - 2, GT1.3 - 5, GT1.15 - 2) |
Classified: | 22 | (P+3.0 - 5, P2.0 - 1, P1.6 - 0, P1.15 - 2, GT+3.0 - 1, GT3.0 - 5, GT2.0 - 3, GT1.6 - 2, GT1.3 - 3, GT1.15 - 1) |
Circuit length: 7,784 km | Race distance: 1004,136 km | Winner's average speed: 153,348 km/h |
Fastest lap: | Jackie Stewart | No. 3 | Ferrari 250 LM | 2:45,1 | 169,730 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Graham Hill (GB) Jo Bonnier (S) | Ferrari 330 P 0818 | Maranello Concessionaires | 129 | 6:32:53,100 | 1. | P+3.0 | 1. | 2:43,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Pedro Rodriguez (MEX) Jo Schlesser (F) | Ferrari 250 GTO/64 5573GT | North American Racing Team | 127 | 1. | GT3.0 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 30 | Edgar Barth (DDR) Colin Davis (GB) | Porsche 904/8 009 S-TJ 25 | Porsche System Engineering | 126 | 1. | P2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Tony Maggs (ZA) David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT | David Piper | 126 | 2. | GT3.0 | 33. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Lucien Bianchi (B) Gerard Langlois von Ophem (B) | Ferrari 250 GTO 4153GT | Equipe Nationale Belge | 125 | 3. | GT3.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 34 | Rob Slotemaker (NL) David van Lennep (NL) | Porsche 904 GTS 023 | Racing Team Holland | 124 | 1. | GT2.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 17 | Dick Protheroe (GB) John Coundley (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 | Dick Protheroe | 123 | 1. | GT+3.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 33 | Ben Pon (NL) Gerhard Koch (D) | Porsche 904 GTS 055 | Racing Team Holland | 123 | 2. | GT2.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 35 | "Franc" (F) Jean Kerguen (F) | Porsche 904 GTS 041 | "Franc" | 121 | 3. | GT2.0 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 3 | Jackie Stewart (GB) Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari 250 LM 5895 | Maranello Concessionaires | 120 | 2. | P+3.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 15 | Mario Casoni (I) Odoardo Govoni (I) | Iso Grifo A3C Chevrolet B0207 | Giotto Bizzarini | 120 | 3. | P+3.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 19 | Oddone Sigala (I) Edoardo Lualdi (I) | Ferrari 250 GTO/64 4675GT | Scuderia St. Ambroeus | 120 | 4. | GT3.0 | 20. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 10 | Gustave Gosselin (B) Claude Dubois (B) | Ferrari 250 GTO/64 5575GT | Equipe Nationale Belge | 117 | 5. | GT3.0 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 52 | Herbert Demetz (I) Anton Fischhaber (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 116 | 1. | GT1.3 | 31. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 38 | Silvio Moser (CH) Karl Foitek (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ | Squadra Foitek | 116 | 1. | GT1.6 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 54 | José Rosinski (F) Henri Grandsire (F) | Alpine M64 Renault 1709 3533 W75? | Société Automobiles Alpine | 116 | 1. | P1.15 | 28. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 37 | Giampiero Biscaldi (I) Jean Rolland (F) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia St. Ambroeus | 114 | 2. | GT1.6 | 24. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 8 | Annie Soisbault (F) Guy Ligier (F) | Ferrari 250 LM 5845? | Ecurie Francorchamps | 111 | 4. | P+3.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 53 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Claude Ballot-Léna (F) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | D. Moloff | 109 | 2. | GT1.3 | 35. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 56 | Roger Delageneste (F) Henry Morrogh (IRL) | Alpine M64 Renault 1711 | Société Automobiles Alpine | 109 | 2. | P1.15 | 32. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 14 | Edgar Berney (CH) Pierre Noblet (B) | Iso Grifo A3C Chevrolet | Giotto Bizzarini | 105 | 5. | P+3.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 57 | Jean-François Piot (F) Jean-Louis Marnat (F) | Triumph Spitfire | Standard Triumph | 103 | 1. | GT1.15 | 37. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 58 | Hans-Dieter Dechent (D) Ernst Furtmayr (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Hans-Dieter Dechent | 88 | 3. | GT1.3 | 36. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Peter Nöcker (D) Peter Lindner (USA) | Jaguar E-type Lightweight S850662 | Peter Lindner | 83 | Fatal accident - Lindner | GT+3.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Franco Patria (I) Luigi Taramazzo (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 83 | Fatal accident - Patria | GT1.3 | 27. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Herbert Linge (D) Gerhard Mitter (D) - DND | Porsche 904/6 906-001 S-UN 441 | Porsche System Engineering | 62 | Accident | P2.0 | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Andrew Hedges (GB) John Turner (GB) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0183/R | Andrew Hedges | 46 | Gearbox | GT3.0 | 23. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Maurice Trintignant (F) André Simon (F) | Maserati Tipo 151/3 002 | Maserati France | 42 | Accident | P+3.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Nino Vaccarella (I) Jean Guichet (F) - DND | Ferrari 250 LM 5899 | Scuderia Filipinetti | 41 | Accident | P+3.0 | 2. | 3:06,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Hermann Müller (CH) Armand Boller (CH) - DND | Ferrari 250 LM 6119 | Hermann Müller | Cooling systém | P+3.0 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Willy Mairesse (B) "Jean Beurlys" (B) - DND | Ferrari 250 LM 6023 | Equipe Nationale Belge | Ignition | P+3.0 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Jean de Mortemart (F) Jean Vincent (F) | AC Cobra | Société Chardonnet | Engine | GT+3.0 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Robert Buchet (F) Günther Klass (D) - DND | Porsche 904 GTS 021 821 FK 86 | Auguste Veuillet | DNF | GT2.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | René Richard (F) Pierre Gelé (F) | Lotus Elan | Elysees | Accident | P1.6 | 34. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jochen Neerpasch (D) Fritz Jüttner (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | DNF | GT1.3 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Mauro Bianchi (B) Jean Vinatier (F) - DND | Alpine M64 Renault 1710 | Société Automobiles Alpine | Engine | P1.15 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Jacques Cheinisse (F) Teodoro Zeccoli (I) | Alpine M63B Renault 1708 | Société Automobiles Alpine | Engine | P1.15 | 30. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jean Wauters (B) Henri Quernette (B) | Lotus Elan | Accident | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Whitmore (GB) Andrew Hedges (GB) | Ford GT40 | Ford Advanced Vehicles | P+3.0 |
© 1997-2011 WSRP
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