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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 2.2.1969 | 24 h Daytona | USA | 69 | 63 | 26 |
2 | 22.3.1969 | 12 h Sebring | USA | 73 | 70 | 35 |
3 | 13.4.1969 | 6 h Brands Hatch | GB | 37 | 34 | 23 |
4 | 25.4.1969 | 1000 km Monza | I | 69 | 49 | 18 |
5 | 4.5.1969 | Targa Florio | I | 86 | 79 | 53 |
6 | 11.5.1969 | 1000 km Spa | B | 38 | 31 | 23 |
7 | 1.6.1969 | 1000 km Nürburgring | D | 73 | 65 | 38 |
8 | 15.6.1969 | 24 h Le Mans | F | 51 | 45 | 14 |
9 | 12.7.1969 | 6 h Watkins Glen | USA | 29 | 28 | 14 |
10 | 10.8.1969 | 1000 km Zeltweg | A | 39 | 36 | 21 |
International Championship for Makes | Round: 1 |
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8th Annual World's Championship 24 Hours of Daytona International Road Race, Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida | Date: 2.2.1969 |
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Practiced: | 69 | (P3.0 - 8, P2.0 - 5, S5.0 - 8, S2.0 - 4, GT+5.0 - 5, GT5.0 - 3, GT2.0 - 9, T5.0 - 14, T2.0 - 13) |
Started: | 63 | (P3.0 - 7, P2.0 - 5, S5.0 - 7, S2.0 - 4, GT+5.0 - 5, GT5.0 - 3, GT2.0 - 9, T5.0 - 12, T2.0 - 11) |
Classified: | 26 | (P3.0 - 1, P2.0 - 3, S5.0 - 4, S2.0 - 3, GT+5.0 - 1, GT5.0 - 1, GT2.0 - 6, T5.0 - 6, T2.0 - 4) |
Circuit length: 6,132 km | Race distance: 3838,382 km | Winner's average speed: 159,756 km/h |
Fastest lap: | Jo Siffert | No. 50 | Porsche 908L | 1:54 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 6 | Mark Donohue (USA) Chuck Parsons (USA) DNS - Ronnie Bucknum (USA) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/139 | Roger Penske Racing | 626 | 24:01:35,303 | 1. | S5.0 | 2. | 1:52,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 8 | Ed Leslie (USA) Lothar Motschenbacher (USA) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/117 | American International Racing | 596 | 2. | S5.0 | 11. | 1:57,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 26 | Jerry Titus (USA) Jon Ward (USA) | Pontiac Firebird | Jon Ward Racing Ent. | 591 | 1. | T5.0 | 16. | 2:07,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | Tony Adamowicz (USA) Bruce Jennings (USA) Herb Wetanson (USA) | Porsche 911 T 118 10 429 | P.A.R.T. | 583 | 1. | GT2.0 | 28. | 2:17,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Bert Everett (USA) Alan Johnson (USA) Lin Coleman (USA) | Porsche 911 | Fine Grinding Co. | 581 | 1. | T2.0 | 29. | 2:18,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 39 | Hugh Kleinpeter (USA) Bob Beatty (USA) John Gunn (USA) | Chevron B8 BMW | Raceco of Miami | 579 | 1. | S2.0 | 22. | 2:13,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 9 | Scooter Patrick (USA) Dave Jordan (USA) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/131 | American International Racing | 578 | 3. | S5.0 | 10. | 1:57,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 47 | Harold Williamson (USA) George Drolsom (USA) | Porsche 911 | Dr. Harold Williamson | 577 | 2. | T2.0 | 34. | 2:22,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 68 | Jacques Duval (CDN) George Nicholas (CDN) DNS - Andre Samson (CDN) | Porsche 911 T | Jacques Duval | 571 | 2. | GT2.0 | 31. | 2:19,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 48 | André Wicky (CH) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 T | Wicky Racing Team | 569 | 3. | GT2.0 | 36. | 2:22,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 97 | Claudio Maglioli (I) Raffaele Pinto (I) | Lancia Fulvia HF Zagato | Algar Enterprises | 566 | 1. | P2.0 | 45. | 2:24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 5 | Bob Grossman (USA) Bob Dini (USA) | Chevrolet Camaro | Randy's Auto Body | 549 | 2. | T5.0 | 21. | 2:10,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 28 | Jim Corwin (USA) Mike Manner (USA) Carson Baird (USA) | Chevrolet Camaro | Flem-Cor Ent. | 549 | 3. | T5.0 | 37. | 2:22,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 86 | Pete Harrison (USA) Jack Ryan (USA) | Porsche 911 | RBM Motors | 548 | 3. | T2.0 | 35. | 2:22,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 61 | Masten Gregory (USA) Richard Broström (S) | Porsche 910 028 | Sportscars Unlimited Switzerland | 544 | 2. | S2.0 | 14. | 2:04,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 96 | Smokey Drolet (USA) John Tremblay (USA) Vince Gimondo (USA) John Belperche (USA) | Chevrolet Corvette | Zorian Productions, Ltd. | 532 | 1. | GT+5.0 | 48. | 2:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 83 | Jim Baker (USA) Clive Baker (GB) Paul Richards (USA) | Austin-Healey Sprite | MacMillan Ring Free | 527 | 2. | P2.0 | 63. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 4 | Jim McDaniel (USA) Steve Pieper (USA) Bill Scott (USA) | Zink VSR Volkswagen | HRH Corp. | 519 | 3. | P2.0 | 52. | 2:32,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 55 | Jim Gammon (USA) Ray Mummery (USA) DNS - Reggie Smith (USA) | MGB | Waldron Motors | 508 | 4. | GT2.0 | 53. | 2:33,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 62 | Rudy Bartling (CDN) Fritz Hochreuter (CDN) Rainer Brezinka (CDN) DNS - Horst Petermann (CDN) | Porsche 906 132 | Rainer Brezinka | 507 | 3. | S2.0 | 24. | 2:14,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 18 | Maurice Carter (CDN) Nat Adams (CDN) | Chevrolet Camaro | Maurice Carter Chevrolet | 501 | 4. | T5.0 | 32. | 2:19,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 32 | Harold Rose (USA) Mike Richards (USA) DNS - Steve Hill (USA) | Chevrolet Camaro | Harold Rose | 499 | 5. | T5.0 | 40. | 2:22,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 41 | Sam Posey (USA) Ricardo Rodriguez (USA) | Ferrari 275 GTB/C 9063 | North American Racing Team | 494 | 1. | GT5.0 | 26. | 2:15,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 53 | Udo Schütz (D) Gerhard Mitter (D) Richard Attwood (GB) - DNP | Porsche 908L 024 | Porsche System Engineering | 483 | Camshaft drive | P3.0 | 7. | 1:54,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 79 | Art Riley (USA) Arthur Mollin (USA) | Volvo 122S | Arthur Mollin Racing | 473 | Accident | 4. | T2.0 | 58. | 2:49,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 1 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Ford GT40 1076 | J. W. Automotive Eng. | 470 | Tyre => accident | S5.0 | 8. | 1:54,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 81 | Bill Pryor (USA) José Marina (USA) | Alfa Romeo Giulia SS | Auto of Italy, Inc. | 451 | 5. | GT2.0 | 55. | 2:44,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 15 | Larry Bock (USA) Larry Dent (USA) | Chevrolet Camaro | Larry Drover | 449 | 6. | T5.0 | 27. | 2:15,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 56 | Thomas D. Harris (USA) Chris Waldron (USA) Ben Scott (USA) | MGB | Waldron Motors | 428 | 6. | GT2.0 | 54. | 2:34,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 43 | Gary Wright (USA) Bill Craine (USA) | Porsche 911 307 828 S | Gary Wright | 337 | T2.0 | 33. | 2:19,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 98 | Bruce Hollander (USA) Robert Clark (USA) Wayne Marsula (USA) | Lancia Fulvia HF Zagato | Algar Enterprises | 331 | P2.0 | 59. | 2:51,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Jo Siffert (CH) Hans Herrmann (D) | Porsche 908L 025 | Porsche System Engineering | 415 | Camshaft drive | P3.0 | 3. | 1:53,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Eng. | 401 | Head gasket | S5.0 | 9. | 1:55,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | John Debo (USA) E. M. Parkerson (USA) | Triumph TR4 | Bud Boles Racing | 378 | Engine | GT5.0 | 56. | 2:45,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Rolf Stommelen (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 908L 022 | Porsche System Engineering | 313 | Camshaft drive | P3.0 | 4. | 1:53,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Vic Elford (GB) Brian Redman (GB) | Porsche 908L 023 | Porsche System Engineering | 277 | Oil pressure | P3.0 | 1. | 1:52,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Richard Attwood (GB) Joe Buzzetta (USA) | Porsche 908L 026 | Porsche System Engineering | 273 | Engine | P3.0 | 6. | 1:54,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Marty Gifford (USA) Bill Campbell (USA) | Porsche 911 | Williams Racing Ent. | 272 | Clutch | T2.0 | 46. | 2:24,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Bob Bailey (USA) Jim Locke (USA) Mike Downs (USA) | Porsche 911 | P.A.R.T. | 249 | Engine | T2.0 | 47. | 2:25,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Fred Opert (USA) Paul Sanford (USA) | Porsche 911 | Fred Opert Racing | 223 | Engine | T2.0 | 51. | 2:26,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Dave Heinz (USA) Clarence Moerwald (USA) | MGB | David Heinz Imports | 221 | Axle | GT2.0 | 57. | 2:45,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | John McComb (USA) Dave Dooley (USA) | Ford Mustang 12 | John McComb Racing | 219 | Engine | T5.0 | 23. | 2:13,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Norberto Mastandrea (USA) Doug Silvers (BS) Robin Ormes (BS) | Chevrolet Camaro | Mar Shipping Co. | 210 | Ignition | T5.0 | 41. | 2:23,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Don Yenko (USA) Dick Guldstrand (USA) | Chevrolet Camaro | Best Photo Serv. Inc. | 208 | DNF | T5.0 | 19. | 2:09,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Jerry Thompson (USA) Jim Harrell (USA) Tony DeLorenzo (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Owens-Corning Fiberglass Troy Promotions | 201 | Accident | GT+5.0 | 15. | 2:04,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Jim Netterstrom (USA) John Kelly (USA) | Porsche 911 | P.A.R.T. | 182 | Engine | T2.0 | 39. | 2:22,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Alex Soler-Roig (E) Rudi Lins (A) | Porsche 907 2.2 005 | Escuderia Nacional CS | 158 | Collision | P3.0 | 12. | 2:00,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Wilbur Pickett (USA) Mike Downs (USA) DNS - Bob Tullius (USA) | Porsche 911 | Dr. Wilbur Pickett | 153 | Engine | T2.0 | 38. | 2:22,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Charlie Kolb (USA) Giampiero Biscaldi (I) | Ferrari Dino 206 S 014 | North American Racing Team | 152 | Head gasket | P2.0 | 18. | 2:08,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | David McClain (USA) Or Costanzo (USA) | Chevrolet Camaro | David H. McClain | 145 | Engine | T5.0 | 43. | 2:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Eduardo Dibos (PE) Mario Calabattisti (PE) | Alfa Romeo T33/2 2.5 | Dibos Ch. | 139 | Accident | P3.0 | 20. | 2:09,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Peter Gregg (USA) Sten Axelsson (S) | Porsche 911 | Brumos Porsche | 137 | Accident | T2.0 | 30. | 2:19,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Richard Robson (USA) Rajah Rodgers (USA) | Jaguar XKE 885096 | Coguna Motors | 116 | Engine | GT5.0 | 49. | 2:25,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Ed Lowther (USA) Robert D. Esseks (USA) Frank Dominianni (USA) | Chevrolet Corvette | Robert D. Esseks | 109 | Engine | GT+5.0 | 61. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Rick Cline (USA) Michael Pickering (USA) | Triumph GT6 | Richard Cline | 108 | DNF | GT2.0 | 66. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Billy Hagan (USA) John McVeigh (USA) Francis Gillebard (USA) | Mercury Cougar | Lafayette Speed Center | 88 | Stalled on course | T5.0 | 42. | 2:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Francis Grant (USA) Dieter Oest (USA) Barry Batchin (USA) | Lancia Fulvia HF | Auto Enterprise of ChestnutHills | 79 | Gearbox | GT2.0 | 60. | 2:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Fausto Merello (EC) Umberto Maglioli (I) Eddie Alvarez (USA) - DND | Ferrari 250 LM 6107 | Team Raceco of Miami | 68 | Gearbox | S5.0 | 50. | 2:25,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Jo Bonnier (S) Ulf Norinder (S) DNS - Johnny Servoz-Gavin (F) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/141 | Sportscars Unlimited Switzerland | 52 | Accident damage | S5.0 | 5. | 1:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Wedge Rafferty (USA) Jack Gearhart (USA) - DND Dick Wisler (USA) - DND | Chevrolet Corvette 1946755102043 | Rafferty Racing | 48 | Engine | GT+5.0 | 44. | 2:23,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Wilton T. Jowett, Jr. (USA) Craig Fisher (CDN) - DND | Chevrolet Camaro | Wilton T. Jowett, Sr. | 44 | DNF | T5.0 | 17. | 2:07,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Tony DeLorenzo (USA) Dick Lang (USA) - DND | Chevrolet Corvette Sting Ray | Owens-Corning Fiberglass Troy Promotions | 23 | Fire | GT+5.0 | 13. | 2:03,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | George Waltman (USA) Wallis Bird (USA) - DND | Osca GT2 Maserati | Scuderia Autosport | 0 | Engine | S2.0 | 65. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | William Wonder (USA) Ray Cuomo (USA) | Ford GT40 GT/103 | William Wonder, Inc. | S5.0 | 64. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Charles Buckley (USA) L. Gordon Cooper (USA) | Mercury Cougar | Bud Moore | T5.0 | 25. | 2:14,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Johnny Servoz-Gavin (F) Henri Pescarolo (F) | Matra-Sports 630M 04 | Matra-Sports | Accident in practice | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Ronald Strickler (USA) Dennis Wherrell (USA) | Alfa Romeo GTA | Richard E. Crebs | T2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Richard Crebs (USA) Robert Whitaker (USA) | Alfa Romeo GTA | Richard E. Crebs | T2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | James Hall (USA) | Dodge Dart | LeVerne Hartje | T5.0 | 62. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60T | xxx | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/132 | Sportscars Unlimited of Switzerland | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Fausto Merello (EC) | Ferrari 275 GTB/4 10311 | Raceco of Miami | GT5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Alex Soler-Roig (E) Rudi Lins (A) Pauli Toivonen (SF) | Porsche 908 | Escuderia Nacional CS | Raced Porsche 907 | P3.0 |
International Championship for Makes | Round: 2 |
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Sebring 12 Hours of Endurance for the Alitalia Airline Trophy, Sebring | Date: 22.3.1969 |
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Practiced: | 73 | (P3.0 - 13, P2.0 - 13, S5.0 - 7, S3.0 - 3, GT+5.0 - 5, GT5.0 - 1, GT2.0 - 10, T5.0 - 11, T2.0 - 9) |
Started: | 70 | (P3.0 - 13, P2.0 - 12, S5.0 - 7, S3.0 - 3, GT+5.0 - 5, GT5.0 - 1, GT2.0 - 10, T5.0 - 10, T2.0 - 9) |
Classified: | 35 | (P3.0 - 8, P2.0 - 10, S5.0 - 3, S3.0 - 2, GT+5.0 - 4, GT5.0 - 0, GT2.0 - 7, T5.0 - 6, T2.0 - 7) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 2000,093 km | Winner's average speed: 166,347 km/h |
Fastest lap: | Chris Amon | No. 25 | Ferrari 312 P | 2:41,88 | 186,106 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 22 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 239 | 12:01:24,121 | 1. | S5.0 | 12. | 2:47,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 25 | Chris Amon (NZ) Mario Andretti (USA) | Ferrari 312 P 0868 | Ferrari S.P.A. SEFAC | 238 | 1. | P3.0 | 1. | 2:40,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 27 | Rolf Stommelen (D) Joe Buzzetta (USA) Kurt Ahrens, Jr. (D) - DNP | Porsche 908/02 002 | Porsche System Engineering Ltd. | 235 | 2. | P3.0 | 11. | 2:45,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 44 | Alex Soler-Roig (E) Rudi Lins (A) | Porsche 907 2.2 005 | Escuderia Nacional S.C. | 233 | 3. | P3.0 | 16. | 2:54,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 29 | Gerhard Mitter (D) Udo Schütz (D) | Porsche 908/02 001 | Porsche System Engineering Ltd. | 232 | 4. | P3.0 | 3. | 2:42,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 11 | Lothar Motschenbacher (USA) Ed Leslie (USA) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/117 | American International Racing, Inc. | 229 | 2. | S5.0 | 6. | 2:44,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 30 | Vic Elford (GB) Richard Attwood (GB) | Porsche 908/02 004 | Porsche System Engineering Ltd. | 228 | 5. | P3.0 | 8. | 2:44,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 45 | Fred Baker (USA) Dick Smothers (USA) | Porsche 906 E 157 | Smothers Brothers Racing Team | 215 | 1. | P2.0 | 18. | 3:01,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 37 | Ricardo Rodriguez (USA) Charlie Kolb (USA) DNS - Sam Posey (USA) | Ferrari Dino 206 S 014 | N.A.R.T. | 215 | 2. | P2.0 | 25. | 3:07,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 5 | Don Yenko (USA) Bob Grossman (USA) DNS - Dick Guldstrand (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Best Photo Service | 209 | 1. | GT+5.0 | 22. | 3:03,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 46 | Armando Capriles (YV) Alfredo Atencio (YV) DNS - Dimis Maratos (USA) | Porsche 906 E 158 | Escuderia Manana | 203 | 3. | P2.0 | 26. | 3:07,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 52 | Gérard Larrousse (F) André Wicky (CH) Jean Sage (F) | Porsche 911 T | Wicky Racing Team | 201 | 1. | GT2.0 | 38. | 3:20,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 47 | Bob Bailey (USA) Jim Locke (USA) DNS - Bruce Jennings (USA) | Porsche 911 T 118 10 429 | P.A.R.T. | 199 | 2. | GT2.0 | 37. | 3:20,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 2 | Dick Lang (USA) Gib Hufstaeder (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions, Inc. | 196 | 2. | GT+5.0 | 20. | 3:01,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 35 | Andrew Hedges (GB) Paddy Hopkirk (GB) | MGC GT RMO 699F | British Leyland Motor Corporation | 195 | 6. | P3.0 | 49. | 3:30,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 90 | Jim Netterstrom (USA) Bruce Jennings (USA) Mike Downs (USA) | Porsche 911 | P.A.R.T. | 195 | 3. | GT2.0 | 36. | 3:19,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 53 | Wilbur Pickett (USA) Peter Gregg (USA) | Porsche 911 | Wilbur Pickett | 192 | 1. | T2.0 | 40. | 3:21,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 65 | Claudio Maglioli (I) Raffaele Pinto (I) | Lancia Fulvia HF Zagato | Algar Enterprises, Inc. | 191 | 4. | P2.0 | 47. | 3:29,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 94 | Robin Ormes (BS) Norberto Mastandrea (USA) | Chevrolet Camaro | Norberto Mastandrea (Freeport Bahama Racing Team) | 189 | 1. | T5.0 | 41. | 3:24,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 71 | Jim Baker (USA) Paul Richards (USA) Clive Baker (GB) | Austin-Healey Sprite | Ring Free Oil Racing Team | 184 | 5. | P2.0 | 48. | 3:30,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 4 | Or Costanzo (USA) Dave Heinz (USA) | Chevrolet Corvette | Or Costanzo | 184 | 3. | GT+5.0 | 21. | 3:02,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 17 | Vince Gimondo (USA) John Tremblay (USA) | Chevrolet Camaro | Bruce Behrens Racing Enterprises | 182 | 2. | T5.0 | 27. | 3:09,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 72 | Janet Guthrie (USA) Donna Mae Mims (USA) Liane Engemann (NL) | Austin-Healey Sprite | Ring Free Oil Racing Team | 182 | 6. | P2.0 | 54. | 3:40,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 1 | Tony DeLorenzo (USA) Jerry Thompson (USA) DNS - Ron McConkey (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions, Inc. | 181 | 4. | GT+5.0 | 17. | 3:00,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 16 | Richard Stevens (CDN) Robert Barg (CDN) | Chevrolet Camaro ex-Carter | Richard Stevens | 180 | 3. | T5.0 | 44. | 3:27,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 59 | Smokey Drolet (USA) Rosemary Smith (IRL) | BMW 2002 | Elsco Corporation | 179 | 2. | T2.0 | 52. | 3:35,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 66 | Innes Ireland (GB) Mike Tillson (USA) Howard Hanna (USA) | Lancia Fulvia HF Zagato | Algar Enterprises, Inc. | 179 | 7. | P2.0 | 51. | 3:35,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 62 | Logan Blackburn (USA) Jerry Truitt (USA) | MGB GT GHD3 114190 LBL 591E | British Leyland Motor Corporation | 178 | 4. | GT2.0 | 60. | 3:47,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 84 | George Drolsom (USA) Harold Williamson (USA) | Porsche 911 | Dr. Harold Williamson | 175 | 3. | T2.0 | 45. | 3:27,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 93 | Craig Fisher (CDN) Serge Adams (CDN) | Chevrolet Camaro | Todco Racing Canada Ltd. | 174 | 4. | T5.0 | 71. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 20 | David McClain (USA) Don Kerney (USA) | Chevrolet Camaro | David H. McClain | 174 | 5. | T5.0 | 33. | 3:14,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 99T | John Colgate (USA) Don Parks (USA) DNS - Paddy Hopkirk (GB) DNS - Andrew Hedges (GB) DNS - Bill Brack (CDN) DNS - Craig Hill (CDN) DNS - Jerry Truitt (USA) DNS - Logan Blackburn (USA) | MGB | Gerry Racing Enterprise, Inc. | 172 | 5. | GT2.0 | 62. | 3:52,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 73 | Gregg Cameron (USA) Ralph Kemmerer (USA) DNS - Robert Phillips (USA) | Austin-Healey Sprite | Arthur Tuckerman | 170 | 8. | P2.0 | 61. | 3:48,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 36 | Bill Brack (CDN) Craig Hill (CDN) | MGC MBL 546E | British Leyland Motor Corporation | 169 | 7. | P3.0 | 42. | 3:26,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 41 | Armando DeAmbadgio (YV) Sergio Trevale (YV) DNS - Gustavo Sandoval (YV) | Alfa Romeo GTA Junior | Escuderia Manana | 167 | 4. | T2.0 | 63. | 3:55,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 38 | Sam Posey (USA) Bob Dini (USA) DNS - Ricardo Rodriguez (USA) | Ferrari Dino 206 GT 00306 | N.A.R.T. | 166 | 10. | P2.0 | 29. | 3:11,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 49 | Merv Rosen (USA) Dave Morrell (USA) | Porsche 906 148 | Dr. Merv Rosen | 162 | S3.0 | 58. | 3:43,710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 64 | Chris Waldron (USA) Ben Scott (USA) Dean Donley (USA) | MGB | Waldron Motors | 155 | 6. | GT2.0 | 56. | 3:42,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 85 | Richard Crebs (USA) Ronald Strickler (USA) Robert Whitaker (USA) | Alfa Romeo GTA | Richard Crebs | 153 | 5. | T2.0 | 64. | 4:02,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 60 | Walter Brown (USA) Buzz Marcus (USA) | Opel Rallye | Jim Cooke Buick & Opel | 152 | 6. | T2.0 | 65. | 4:08,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 24 | Francis Grant (USA) Dieter Oest (USA) | Ford GT40 1049 | Auto Enterprizes | 148 | S5.0 | 32. | 3:13,450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 57 | Umberto Maglioli (I) Hugh Kleinpeter (USA) Bob Beatty (USA) | Chevron B8 BMW | Raceco | 143 | 2. | S3.0 | 28. | 3:09,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 43 | Ray Heppenstall (USA) Howard Brown (USA) | Heppenstall Special Volkswagen | LeHigh Acres | 142 | P2.0 | 43. | 3:27,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 18 | Wilton T. Jowett, Jr. (USA) Bob Tullius (USA) | Chevrolet Camaro | Wilton T. Jowett, Srov. | 140 | 6. | T5.0 | 24. | 3:05,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 69 | Reggie Smith (USA) Tony Lilly (USA) Don Pickett (USA) DNS - John Howard (USA) | Lotus 47 | John F. Howard | 130 | GT2.0 | 59. | 3:46,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 98 | Ron Polimeni (USA) Robert Theall (USA) | Volvo PV544 | George W. Sanderson | 128 | 7. | T2.0 | 69. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 26 | Pedro Rodriguez (MEX) Chuck Parsons (USA) | Ferrari 250 P 0816 | N.A.R.T. | 163 | 9. | P3.0 | 19. | 3:01,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 63 | Jim Gammon (USA) Ray Mummery (USA) Roger Houghton (USA) | MGB | Waldron Motors | 150 | Clutch | GT2.0 | 53. | 3:38,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 31 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/02 005 | Porsche System Engineering Ltd. | 133 | Cracked chassis | P3.0 | 4. | 2:42,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 51 | Gregg Loomis (USA) Pete Harrison (USA) Jack Ryan (USA) | Porsche 911 S | RBM Motors | 130 | Suspension | GT2.0 | 39. | 3:20,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 23 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Ford GT40 1076 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 99 | Front suspension | S5.0 | 13. | 2:47,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 28 | Hans Herrmann (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) Rolf Stommelen (D) | Porsche 908/02 006 | Porsche System Engineering Ltd. | 97 | Cracked chassis | P3.0 | 9. | 2:44,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 9 | Ronnie Bucknum (USA) Mark Donohue (USA) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/139 | Roger Penske Racing Enterprises | 96 | Radius arm mounting | S5.0 | 2. | 2:40,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 19 | Maurice Carter (CDN) Nat Adams (CDN) | Chevrolet Camaro | Maurice Carter Chevrolet | 85 | Head gasket | T5.0 | 34. | 3:17,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 50 | Jacques Duval (CDN) George Nicholas (CDN) | Porsche 911 T | Grand Prix Motor Oil | 62 | Engine | GT2.0 | 35. | 3:17,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 21 | Larry Dent (USA) Larry Bock (USA) | Chevrolet Camaro | Larry Drover, (Laural Racing) | 62 | Engine | T5.0 | 31. | 3:12,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 7 | Charlie Rainville (USA) Paul Pettey (USA) | Ford Mustang | Argento Racing Organization | 57 | Head gasket | T5.0 | 68. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 3 | Ed Lowther (USA) Robert D. Esseks (USA) Frank Dominianni (USA) | Chevrolet Corvette | Robert D. Esseks | 55 | DQ: Assistance | GT+5.0 | 23. | 3:03,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 54 | Paul Sanford (USA) Fred Opert (USA) | Porsche 911 | Fred Opert | 53 | Gearbox | T2.0 | 50. | 3:30,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 14 | Ulf Norinder (S) Jo Bonnier (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/141 | Sportscars Switzerland | 49 | Radius arm mounting | S5.0 | 7. | 2:44,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 88 | Randy Blessing (USA) Don Cummings (USA) Warren Stumes (USA) | Shelby GT350 | Donald C. Cummings | 45 | Accident damage | GT5.0 | 57. | 3:43,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 58 | Ed Hugus (USA) Chuck Dietrich (USA) Eugene Nearburg (USA) - DND | BMW 2002 | Elsco Corporation | 36 | Oil pump shaft | T2.0 | 46. | 3:27,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 48 | Mike Rahal (USA) Bill Stroh (USA) - DND Hugh Wise (USA) - DND | Porsche 906 113 | Nationwide of Chicago Food Brothers, Inc. | 31 | Wheel | S3.0 | 30. | 3:12,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 6 | Garry R. Davis (USA) Herbert R. Madray (USA) Don Madray (USA) DNS - Robert E. Davis (USA) | Ford Mustang | Herbert R. Madray | 26 | DQ: Assistance | T5.0 | 67. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 33 | Nino Vaccarella (I) Lucien Bianchi (B) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta, S.P.A. | 17 | Overheating | P3.0 | 14. | 2:47,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 32 | Mario Casoni (I) Andrea de Adamich (I) - DND DNS - John Surtees (GB) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta, S.P.A. | 15 | Overheating | P3.0 | 10. | 2:45,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 10 | Scooter Patrick (USA) Dave Jordan (USA) - DND | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/131 | American International Racing, Inc. | 15 | Overheating | S5.0 | 5. | 2:43,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 68 | Bill Scott (USA) Jim McDaniel (USA) - DND Steve Pieper (USA) - DND | Zink VSR Volkswagen | H.R.H. Corp. | 13 | Clutch | P2.0 | 55. | 3:41,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | 34 | Nanni Galli (I) Ignazio Giunti (I) - DND DNS - Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta, S.P.A. | 2 | Wheel | P3.0 | 15. | 2:51,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | 67 | Bill Boye (USA) Russ Shirey (USA) - DND | Beach 4B Volkswagen | Competition Components | 6 | Brakes | P2.0 | 66. | 4:21,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Fred van Beuren, Jr. (MEX) Raul Perez Gama (MEX) Ruben Novoa (MEX) | Pontiac Firebird | Fred Van Beuren | Accident in practice | T5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Robert Samm (USA) Don Parks (USA) John Colgate (USA) | Lotus 47 47-GT-75 | Gerry Racing Enterprise, Inc. | Engine | P2.0 | 3:30,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31T | Gérard Larrousse (F) Umberto Maglioli (I) | Porsche 908/02 003 | Porsche System Engineering | T-car | P3.0 | 2:44,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sepp Greger (D) | Porsche 911 | Sepp Greger | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Beatty (USA) | Chevron B8 BMW | Hugh Kleinpeter | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robert R. Johnson (USA) | Chevrolet Corvette | Robert R. Johnson | Reserve entry | GT+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roger Enever (GB) Piers Forester (GB) | Unipower GT | Unipower | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bert Everett (USA) Alan Johnson (USA) | Porsche 911 | Fine Grinding | Reserve entry | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | xxx | MGC ADO 52/1061 | British Leyland Motor Corporation | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40T | Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta, S.P.A. | Withdrawn | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Jim Osborne (USA) Erwin Dollinger (USA) | Porsche 911 | Kline Porsche, Inc. | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | William Lowell (USA) Charles Pittenger (USA) Dave Dralle (USA) | Ford Mustang | William Lowell | T5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Jerry Walsh (USA) Robert Kilpatrick (USA) Rick Mansfield (USA) | MGB | Bill Herrington | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Anatoly Arutunoff (USA) Dick Irish (USA) Bill Pryor (USA) | Abarth 2000 SP | Anatoly Arutunoff | Withdrawn | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Ed Hinchcliff (USA) Bill Clauson (USA) | Ford Mustang | Haliff Racing Enterprises | Reserve | T5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Ali Lugo, Jr. (USA) Bruce Goldman (USA) | NSU Prinz | Aztec Racing Ltd. | Reserve | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Herb Wetanson (USA) Tony Adamowicz (USA) Ray Cuomo (USA) | Porsche 911 | Herb Wetanson | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Mark Donohue (USA) Ronnie Bucknum (USA) | Chevrolet Camaro | Roger Penske Racing Enterprises | Reserve | T5.0 |
International Championship for Makes | Round: 3 |
---|
BOAC International 500 World Championship Sportscar Race, Brands Hatch | Date: 13.4.1969 |
---|
Practiced: | 37 | (P3.0 - 10, P2.0 - 8, S5.0 - 12, S2.0 - 7) |
Started: | 34 | (P3.0 - 9, P2.0 - 7, S5.0 - 12, S2.0 - 6) |
Classified: | 23 | (P3.0 - 6, P2.0 - 5, S5.0 - 8, S2.0 - 4) |
Circuit length: 4,265 km | Race distance: 968,101 km | Winner's average speed: 161,287 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 53 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/02 011 SN 2268 | Porsche System Engineering Ltd. | 227 | 6:00:08,400 | 1. | P3.0 | 1. | 1:28,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 55 | Vic Elford (GB) Richard Attwood (GB) | Porsche 908/02 010 | Porsche System Engineering Ltd. | 225 | 6:00:59,600 | 2. | P3.0 | 4. | 1:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 54 | Gerhard Mitter (D) Udo Schütz (D) | Porsche 908/02 008 | Porsche System Engineering Ltd. | 223 | 6:01:03,800 | 3. | P3.0 | 5. | 1:32,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 60 | Chris Amon (NZ) Pedro Rodriguez (MEX) | Ferrari 312 P 0870 | Ferrari S.p.A. Sefac | 223 | 6:01:29,400 | 4. | P3.0 | 2. | 1:30,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 10 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Ford GT40 1074 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 207 | 6:00:53,600 | 1. | S5.0 | 14. | 1:37,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 56 | Hans Herrmann (D) Rolf Stommelen (D) | Porsche 908/02 007 | Porsche System Engineering Ltd. | 205 | 6:01:18,200 | 5. | P3.0 | 6. | 1:33,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 25 | Reine Wisell (S) John Hine (GB) | Chevron B8 BMW | Chevron Cars | 205 | 6:01:24,200 | 1. | S2.0 | 20. | 1:39,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | Chris Craft (GB) Eric Liddell (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/134 | Tech-Speed Racing | 205 | 6:01:32,400 | 2. | S5.0 | 12. | 1:36,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 21 | Rob Slotemaker (NL) Teddy Pilette (B) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | 203 | 6:01:35,800 | 2. | S2.0 | 23. | 1:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 62 | Gerhard Koch (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 907 2.2 | German B.G. Racing Team | 201 | 6:00:52,600 | 6. | P3.0 | 25. | 1:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 8 | Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) | Ford GT40 1010 | Peter Sadler | 199 | 6:00:25,200 | 3. | S5.0 | 28. | 1:43,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 24 | Digby Martland (GB) Richard Broström (S) DNS - Charles Lucas (GB) | Porsche 910 028 | P. S. McNally | 199 | 6:00:51,000 | 3. | S2.0 | 19. | 1:39,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 71 | John Miles (GB) Brian Muir (AUS) | Lotus 62 Vauxhall 62/1 | Gold Leaf Team Lotus | 190 | 6:00:48,600 | 1. | P2.0 | 16. | 1:38,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 27 | Peter Brown (GB) Roger Enever (GB) | Chevron B8 BMW | Clive Baker | 187 | 6:00:25,000 | 4. | S2.0 | 24. | 1:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 82 | Tony Beeson (GB) Alain De Cadenet (GB) | Ferrari Dino 206 S 004 | Scodec de Cadenet | 187 | 6:01:20,000 | 2. | P2.0 | 32. | 1:44,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 9 | Helmut Kelleners (D) Reinhold Jöst (D) | Ford GT40 1081 | IGFA German Racing Team | 186 | Gearbox | S5.0 | 30. | 1:44,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 2 | David Piper (GB) Roy Pierpoint (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/150 | David Piper | 182 | Withdrawn as a precaution after Bonnier's accident | S5.0 | 13. | 1:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 79 | John Blades (GB) Jim Morley (GB) | Chevron B8 Ford | Ben Shermann Originals Ltd. | 181 | 6:01:01,600 | 3. | P2.0 | 27. | 1:43,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 5 | Trevor Taylor (GB) Hugh Dibley (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/144 | Team Elite | 178 | Withdrawn as a precaution after Bonnier's accident | S5.0 | 8. | 1:33,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 3 | Jo Bonnier (S) Herbert Müller (CH) DNS - Paul Hawkins (AUS) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/145 | Scuderia Filipinetti Ecurie Bonnier | 173 | Accident | S5.0 | 3. | 1:31,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 6 | Robin Widdows (GB) Ulf Norinder (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/141 | Sportscars Switzerland | 170 | 6:00:42,200 | 8. | S5.0 | 15. | 1:38,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 81 | Mike Crabtree (GB) Peter Jackson (GB) | Nomad Mk.1 BRM | Julian Hasler | 157 | 6:00:26,800 | 4. | P2.0 | 33. | 1:46,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 83 | Gijs van Lennep (NL) Toine Hezemans (NL) | Abarth 2000 S | S.R.T. Holland | 148 | Engine | P2.0 | 21. | 1:39,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Paul Hawkins (AUS) Jonathan Williams (GB) DNS - Jo Bonnier (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/142 | Paul Hawkins (Racing) Ltd. | 133 | Rear wishbone | S5.0 | 9. | 1:34,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Peter Revson (USA) Sten Axelsson (S) Denny Hulme (NZ) - DNP DNS - Jackie Oliver (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/138 | Sidney Taylor | 120 | Overheating | S5.0 | 10. | 1:34,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Gustave Gosselin (B) Claude Bourgoignie (B) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | 100 | Oil pressure | S2.0 | 29. | 1:43,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | José Juncadella (E) Gordon Spice (GB) DNS - Juan Fernandez (E) | Ford GT40 AM GT-2 | Escuderia Montjuich | 95 | Clutch | S5.0 | 17. | 1:39,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Mirage M2/300 BRM 002 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 88 | Drive shaft | P3.0 | 11. | 1:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | John Lepp (GB) John Bridges (GB) | Chevron B8 Ford | Chevron Cars | 50 | Misfire | P2.0 | 26. | 1:43,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Rudi Lins (A) Willy Kauhsen (D) | Porsche 907 2.2 | German Racing Team | 44 | Accident | P3.0 | 18. | 1:39,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Nick Gold (GB) Juan Fernandez (E) | Porsche 906 133 | Nick Gold | 40 | Engine | S2.0 | 22. | 1:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Denny Hulme (NZ) Frank Gardner (AUS) - DND DNS - Masten Gregory (USA) | Ford F3L P68 03 | Alan Mann Racing Ltd. | 14 | Oil pressure | P3.0 | 7. | 1:33,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Ian Tee (GB) Willie Green (GB) - DND | Ginetta G16A BRM | W. J. Tee | 9 | Oil leak | P2.0 | 31. | 1:44,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | David Prophet (GB) Edward Nelson (GB) - DND | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/105 | David Prophet | 4 | Oil pressure | S5.0 | 34. | 1:46,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Tim Schenken (AUS) John Fenning | Chevron B8 BMW | Road & Racing Accessories (Holborn) Ltd. | Accident in practice | S2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Jack Brabham (AUS) Frank Gardner (AUS) | Ford F3L P69 | Alan Mann Racing Ltd. | Engine | P3.0 | 1:33,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Roger Nathan (GB) Clive Baker (GB) | Astra RNR1 Climax | Roger Nathan Racing Ltd. | P2.0 | 1:46,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Richard Broström (S) Masten Gregory (USA) Gordon Spice (GB) | Porsche 910 | Sportscar Switzerland | Crashed at Thruxton | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | André Wicky (CH) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Porsche 910 007 | Wicky Racing Team | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Mirage M2/300 BRM 001 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | xxx | Ferrari 312 P 0868 | Ferrari S.p.A. Sefac | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Mike Beckwith (GB) Moris Nunn (GB) | Lotus 62 Vauxhall 62/2 | Gold Leaf Team Lotus | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Alex Soler-Roig (E) Rudi Lins (A) | Porsche 907 031 | Escuderia Nacional C.S. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Peter Creasey (GB) John Bamford (GB) | Piper GTR Ford | Piper Cars Ltd. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Roy Pierpoint (GB) Mark Konig (GB) | Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | William Bradley (GB) | Porsche 907 | Bill Bradley | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 4 |
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1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 25.4.1969 |
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Practiced: | 69 | (P3.0 - 14, P2.0 - 7, P1.0 - 4, S5.0 - 9, S2.0 - 13, S1.0 - 3, GT+1.6 - 12, GT1.6 - 3, GT1.3 - 3) |
Started: | 49 | (P3.0 - 12, P2.0 - 5, P1.0 - 3, S5.0 - 8, S2.0 - 7, S1.0 - 3, GT+1.6 - 5, GT1.6 - 3, GT1.3 - 3) |
Classified: | 18 | (P3.0 - 6, P2.0 - 1, P1.0 - 1, S5.0 - 3, S2.0 - 2, S1.0 - 2, GT+1.6 - 3, GT1.6 - 0, GT1.3 - 2) |
Circuit length: 10,100 km | Race distance: 1010,000 km | Winner's average speed: 206,342 km/h |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 2 | Ferrari 312 P | 2:48,1 | 216,300 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908 LH 026 | Porsche System Engineering | 100 | 4:53:41,200 | 1. | P3.0 | 2. | 2:48,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Hans Herrmann (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 908 LH 025 | Porsche System Engineering | 99 | 4:56:13,600 | 2. | P3.0 | 4. | 2:51,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Gerhard Koch (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 907 2.2 | German BG Racing Team | 92 | 4:54:55,000 | 3. | P3.0 | 20. | 3:04,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 35 | Helmut Kelleners (D) Reinhold Jöst (D) | Ford GT40 1081 | IGFA Racing Team | 92 | 4:56:17,600 | 1. | S5.0 | 18. | 3:04,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 33 | Frank Gardner (AUS) Andrea de Adamich (I) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/138 | Sid Taylor Racing | 92 | 4:56:18,800 | 2. | S5.0 | 10. | 2:59,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | Patrick Depailler (F) Jean-Pierre Jabouille (F) | Alpine A220 Renault 1733 | Societé Automobiles Alpine | 91 | 4:53:18,000/Accident | P3.0 | 12. | 3:00,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 53 | Enrico Pinto (I) Giovanni Alberti (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-022 | Scuderia Madunina | 88 | 4:54:30,600 | 1. | S2.0 | 24. | 3:11,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 19 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 2.5 75033-015 | Racing Team VDS | 87 | 4:54:30,800 | 5. | P3.0 | 15. | 3:02,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 67 | Dieter Fröhlich (D) Jürgen Neuhaus (D) | Porsche 911 T | IGFA | 82 | 4:54:22,500 | 1. | GT+1.6 | 36. | 3:28,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 25 | Antonio Zadra (I) Giuseppe Dalla Torre (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-029 | Scuderia Trentina | 82 | 4:56:06,800 | 1. | P2.0 | 31. | 3:16,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 73 | Gérard Larrousse (F) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 911 T | Gérard Larrousse | 82 | 4:56:26,800 | 2. | GT+1.6 | 37. | 3:29,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 57 | Otto Stuppacher (A) Kurt Rieder (A) | Porsche 906 | Otto Stuppacher | 79 | 4:56:16,400 | 2. | S2.0 | 33. | 3:20,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 68 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Werner Zanders (D) | Porsche 911 T 13497 | Hans-Dieter Blatzheim | 78 | 4:54:21,600 | 3. | GT+1.6 | 40. | 3:32,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 30 | Ugo Locatelli (I) Maurizio Zanetti (I) | Abarth 1000 SP SE4/0047 | Ugo Locatelli | 78 | 4:57:27,000 | 1. | P1.0 | 41. | 3:37,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 34 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Dominique Martin (CH) | Ford GT40 1033 | Racing Team Zitro | 76 | 4:57:46,000 | 3. | S5.0 | 25. | 3:11,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 6 | Vic Elford (GB) Richard Attwood (GB) | Porsche 908 LH 028 | Porsche System Engineering | 75 | 3:54:11,500/Accident | P3.0 | 6. | 2:53,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 58 | "White" (I) Umberto Grano (I) | Fiat-Abarth 1000S | "White" | 73 | 4:56:52,300 | 1. | S1.0 | 45. | 3:44,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 82 | Luigi Cabella (I) Giovanni Marini (I) | Lancia Fulvia HF Zagato | Jolly Club | 71 | 4:54:23,100 | 1. | GT1.3 | 48. | 3:58,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 60 | Eris Tondelli (I) Marco Crosina (I) | Fiat-Abarth 1000S | Eris Tondelli | 70 | 4:54:22,600 | 2. | S1.0 | 47. | 3:56,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 83 | "Manuel" (I) Eugenio Foschetti (I) | Lancia Fulvia HF Zagato | Eugenio Foschetti | 70 | 4:56:55,400 | 2. | GT1.3 | 50. | 4:00,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Henry Regusci (CH) Charles Perrenoud (CH) | Lotus Elan | André Wicky Racing Team | GT1.6 | 46. | 3:55,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jo Bonnier (S) Herbert Müller (CH) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/143 | Ecurie Bonnier/Scuderia Filipinetti | 85 | Overheating | S5.0 | 8. | 2:56,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Arthur Blank (CH) Peter Ettmüller (CH) | Porsche 910 027 | Hart Ski Racing Team | 84 | Out of fuel | S2.0 | 29. | 3:15,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Rudy Kraus (CH) "Bill" (CH) | Ferrari 275 GTB/2 | Scuderia Filipinetti | 80 | DQ: insuff. speed | GT+1.6 | 38. | 3:31,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Cesare Poretti (I) Fiorenzo Genta (I) | Lancia Fulvia HF Zagato | Jolly Club | 78 | Engine | GT1.3 | 49. | 3:59,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Hans-Dieter Weigel (D) Peter Kaiser (D) | Porsche 911 T | Hans-Dieter Weigel | 77 | Engine | GT+1.6 | 39. | 3:31,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | "Shangri-La" (I) "Hoga" (I) | ATS 1000 SP Ford | "Shangri-La" | 70 | Oil pressure | P1.0 | 42. | 3:39,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Pedro Rodriguez (MEX) Peter Schetty (CH) | Ferrari 312 P 0868 | SpA Ferrari SEFAC | 66 | Accident | P3.0 | 3. | 2:50,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Chris Craft (GB) Eric Liddell (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/134 | TechSpeed Racing | 62 | Gearbox | S5.0 | 16. | 3:03,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Johnny Servoz-Gavin (F) Jean Guichet (F) | Matra MS630/650 03 | Matra Sports | 61 | Fuel feed | P3.0 | 5. | 2:53,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Ernst Kraus (D) Sepp Greger (D) | Porsche 910 016 | Sepp Greger | 56 | Suspension | S2.0 | 27. | 3:13,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Spartaco Dini (I) "Nicor" (I) | Alfa Romeo T33/2 | SCAR Autostrada | 55 | Engine | S2.0 | 22. | 3:09,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | David Piper (GB) Paul Hawkins (AUS) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/150 | David Piper | 51 | Wheel bearing | S5.0 | 13. | 3:01,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Rolf Stommelen (D) Siegfried Lang (CH) | Porsche 907 2.2 025 | Siegfried Lang | 48 | Overheating | P3.0 | 19. | 3:04,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Antonio Nicodemi (I) Carlo Facetti (I) | Porsche 907 030 | Piccionaina Racing Team | 47 | Oil leak | P2.0 | 21. | 3:05,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Mario Andretti (USA) Chris Amon (NZ) | Ferrari 312 P 0870 | SpA Ferrari SEFAC | 39 | Engine | P3.0 | 1. | 2:48,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Udo Schütz (D) Gerhard Mitter (D) | Porsche 908 LH 027 | Porsche System Engineering | 38 | Engine | P3.0 | 7. | 2:53,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Nikolaus Killenberg (D) Dieter Basche (D) | Chevron B8 BMW | Nikolaus Killenberg | 36 | Engine | S2.0 | 32. | 3:19,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Alberto Rosselli (I) Carlo Benelli (I) | Fiat 124 Spider | Alberto Rosselli | 32 | Engine | GT1.6 | 51. | 4:02,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Erich Bitter (D) Helmut Leuze (D) | Abarth 2000 S | IGFA | 30 | Engine | S2.0 | 34. | 3:20,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | André de Cortanze (F) Jean Vinatier (F) | Alpine A220/69 Renault 1734 | Societé Automobiles Alpine | 10 | Engine | P3.0 | 11. | 2:59,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Robin Widdows (GB) Ulf Norinder (S) - DND | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/141 | Sportscars Unlimited Switzerland | 7 | Transmission | S5.0 | 9. | 2:58,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Corrado Manfredini (I) Vittorio Brambilla (I) - DND | Porsche 907 027 | Corrado Manfredini | 6 | Engine | P2.0 | 23. | 3:10,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Claude Bourgoignie (B) Gustave Gosselin (B) - DND | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team VDS | 6 | Fuel feed | P2.0 | 30. | 3:16,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | "Pal Joe" (I) Arturo Merzario (I) - DND | Fiat-Abarth 1000 SP | "Pal Joe" | 3 | Engine | P1.0 | 43. | 3:41,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | "Matich" (I) "Meo" (I) | Ferrari Dino 206 S 016 | Gianni Lado | Engine | P2.0 | 35. | 3:23,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) | Ford GT40 1010 | Peter Sadler | Engine | S5.0 | 26. | 3:12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Mario Nardari (I) Mario Favaretto (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | Mario Nardari | Engine | S1.0 | 44. | 3:43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Eugenio Tinghi (I) Giovanni Cecchini (I) | Alfa Romeo Duetto | Eugenio Tinghi | Engine | GT1.6 | 52. | 4:06,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Alex Soler-Roig (E) Eugenio Baturone (E) | Porsche 907 2.2 031 | Catalunya Automobil Club | Fuel injection | P3.0 | 14. | 3:02,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jean-Claude Andruet (F) Henri Grandsire (F) | Alpine A220 Renault | Societé Automobiles Alpine | Engine | P3.0 | 17. | 3:03,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Michel Martin (F) Hervé Bayard (F) | Ford GT40 1082 | Ford France | Engine | S5.0 | 28. | 3:14,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Richard Broström (S) Masten Gregory (USA) | Porsche 910 028 | Sportscars Unlimited | Piston | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | André Wicky (CH) Jean-Claude Killy (F) | Porsche 910 007 | André Wicky Racing Team | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Alain De Cadenet (GB) Mike Walton (GB) | Ferrari Dino 206 S 004 | Scodec de Cadenet | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Ottorino Volonterio (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ2 | Ottorino Volonterio | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | "Bagrit" (F) | Costin-Nathan GT Hillman | Jacques Bigrat | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Peter Brown (GB) Roger Enever (GB) | Chevron B8 BMW | JCB Excavators Ltd. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Angus Clydesdale (GB) John Markey (GB) | Chevron B8 BMW | Falken Racing Developments | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Peter Taggart (GB) Tony Goodwin (GB) | Chevron B6 BMW | Peter Taggart | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Bernard Palayer (F) Armand de Boissieu (F) | Porsche 906 | ESCA | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Everardo Ostini (I) Carlo Zuccoli (I) | Porsche 911 T | Everardo Ostini | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Corrado Ferlaino (I) Giancarlo Galimberti (I) | Porsche 911 T | Corrado Ferlaino | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Giancarlo Rondanini (I) Gianpiero Moretti (I) | Porsche 911 T | Giancarlo Rondanini | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Jacques Cochet (CH) Edgar Berney (CH) | Porsche 911 T | André Wicky Racing Team | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Claude Haldi (CH) Jacques Rey (CH) | Porsche 911 T | Claude Haldi | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Ennio Bonomelli (I) Cesare Guzzi (I) | Porsche 911 T | Scuderia Brescia Corse | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Vincenzo Carrago (I) Michele Licheri (I) | Porsche 911 T | Scuderia Brescia Corse | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Brian Redman (GB) | Porsche 908 LH 024 | Porsche System Engineering | T-car | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Karl von Wendt (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 907 2.2 032 | BG Racing | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Mirage M2/300 BRM 001 | J. W. Automotive/Gulf Racing | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Mirage M2/300 BRM 002 | J. W. Automotive/Gulf Racing | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Roger Nathan (GB) Mike Beckwith (GB) | Astra RNR1 Climax | Roger Nathan | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Anzio Zucchi (I) Marco Magri (I) | Lucangelli | Scuderia Nettuno | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | José Juncadella (E) Juan Fernandez (E) | Ford GT40 AM GT-2 | Escuderia Montjuich | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Picko Troberg (S) Björn Rothstein (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/148 | PR For Men | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Paul Ridgway (GB) | Chevron B8 BMW | Worcestershire Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | "Agessar" (I) Paolo Lado (I) | Fiat-Abarth 1000S | Scuderia Brescia Corse | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Piero Monticone (I) Gianni Varese (I) | Fiat-Abarth 1000S | Scuderia Brescia Corse | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Tony Beeson (GB) | Ferrari 275 GTB/2 6885 | Alain De Cadenet | GT+1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Luigi Galazzo (I) Pier Paolo Mischiatti (I) | Alfa Romeo Duetto | Luigi Galazzo | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Domenico Cedrati (I) Francesco Morelli (I) | Lancia Fulvia HF Zagato | Meda | GT1.3 |
International Championship for Makes | Round: 5 |
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53° Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 4.5.1969 |
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Practiced: | 86 | (P3.0 - 9, P2.0 - 14, P1.0 - 6, S5.0 - 10, S1.6 - 5, S1.3 - 9, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 12, GT1.6 - 8, GT1.3 - 9) |
Started: | 79 | (P3.0 - 9, P2.0 - 12, P1.0 - 6, S5.0 - 8, S1.6 - 4, S1.3 - 9, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 12, GT1.6 - 8, GT1.3 - 9) |
Classified: | 53 | (P3.0 - 9, P2.0 - 3, P1.0 - 4, S5.0 - 4, S1.6 - 2, S1.3 - 8, GT+2.0 - 0, GT2.0 - 8, GT1.6 - 6, GT1.3 - 8) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 720,000 km | Winner's average speed: 117,470 km/h |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 270 | Porsche 908/02 | 35:8,2 | 122,948 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 266 | Gerhard Mitter (D) Udo Schütz (D) | Porsche 908/02 028=>02 014 | Porsche System Engineering | 10 | 6:07:45,300 | 1. | P3.0 | 36:25,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 270 | Vic Elford (GB) Umberto Maglioli (I) | Porsche 908/02 013 | Porsche System Engineering | 10 | 6:10:34,100 | 2. | P3.0 | 36:33,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 274 | Rolf Stommelen (D) Hans Herrmann (D) | Porsche 908/02 015 S-M 2553 | Porsche System Engineering | 10 | 6:21:26,700 | 3. | P3.0 | 36:22,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 272 | Willy Kauhsen (D) Karl von Wendt (D) | Porsche 908/02 011 | Porsche System Engineering | 10 | 6:35:33,500 | 4. | P3.0 | 40:32,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 248 | Enrico Pinto (I) Giovanni Alberti (I) DNS - Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-022 | Scuderia Madunina | 10 | 6:45:35,300 | 1. | P2.0 | 40:20,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 276 | Gerhard Koch (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 907 2.2 032 | German BG Racing Team | 9 | 6:09:25,300 | 5. | P3.0 | 39:52,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 278 | Corrado Manfredini (I) Luciano Selva (I) | Porsche 907 2.2 022 | Corrado Manfredini | 9 | 6:16:35,600 | 6. | P3.0 | 44:12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 178 | Erich Bitter (D) Helmut Kelleners (D) | Abarth 2000 S | IGFA Racing Team | 9 | 6:17:50,700 | 1. | S5.0 | 41:54,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 238 | Rauno Aaltonen (SF) Sandro Munari (I) | Lancia Fulvia HF F&M Special Spider 8183402001 | Squadra Lancia HF | 9 | 6:18:38,100 | 2. | P2.0 | 40:48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 86 | Everardo Ostini (I) Gianpiero Moretti (I) DNS - Gaetano Starrabba (I) | Porsche 911 T | Everardo Ostini | 9 | 1. | GT2.0 | 41:26,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 122 | Salvatore Calascibetta (I) Vincenzo Ferlito (I) | Fiat-Abarth 1000S | Pegaso | 9 | 6:28:52,200 | 1. | S1.3 | 42:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 74 | Gianfranco Bonetto (I) E. Donzel Mores (I) | Porsche 911 T | Gianfranco Bonetto | 9 | 6:34:12,200 | 2. | GT2.0 | 45:58,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 88 | Eberhard Sindel (D) Dieter Benz (D) | Porsche 911 S | Rallye Gemeinschaft Ulm | 9 | 6:39:33,600 | 3. | GT2.0 | 45:52,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 188 | Peter Brown (GB) Roger Enever (GB) | Chevron B8 BMW | JCB Excavators Ltd. | 8 | Accident | 2. | S5.0 | 48:23,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 128 | Giuseppe Virgilio (I) Angelo Bonaccorsi (I) | Fiat-Abarth 1000 OT | Etna | 8 | 2. | S1.3 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 126 | Enzo Buzzetti (I) Walter Dona (I) | Fiat-Abarth 1000 OT | Enzo Buzzetti | 8 | 3. | S1.3 | 45:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 72 | "Amphicar" (I) "Black & White" (I) | Porsche 911 S | Pegaso | 8 | 4. | GT2.0 | 44:02,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 20 | Tony Fall (GB) Ruiz Jimenez (E) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Jolly Club | 8 | 1. | GT1.3 | 42:05,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 6 | Raffaele Restivo (I) Alfonso Merendino (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Pegaso | 8 | 2. | GT1.3 | 49:03,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 100 | Dan Margulies (GB) Rob Mackie (GB) | Porsche 911 T/R | Dan Margulies | 8 | 5. | GT2.0 | 44:02,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 264 | Rudi Lins (A) Gérard Larrousse (F) | Porsche 908/02 010 | Porsche System Engineering | 8 | 7. | P3.0 | 38:55,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 42 | Paolo de Luca (I) Francesco Jemma (I) | Alfa Romeo Duetto | Pegaso | 8 | 1. | GT1.6 | 48:57,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 16 | Cesare Poretti (I) Fiorenzo Genta (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Jolly Club | 8 | 3. | GT1.3 | 46:29,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 186 | Angus Clydesdale (GB) Edgar Berney (CH) | Chevron B8 BMW | Falken Racing | 8 | 3. | S5.0 | 44:29,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 246 | Leandro Terra (I) Turillo Barbuscia (I) | Ferrari Dino 206 P 0834 | "Cinno" | 8 | 3. | P2.0 | 48:27,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 158 | Pietro Lo Piccolo (I) Ignazio Serse (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Pegaso | 8 | 1. | S1.6 | 45:17,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 32 | Adriano Reale (I) Vincenzo Mirto Randazzo (I) | Porsche 356 SC | Pegaso | 8 | 2. | GT1.6 | 46:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 14 | Sergio Mantia (I) Gaetano Lo Jacono (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Pegaso | 8 | 4. | GT1.3 | 48:20,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 82 | "Sancho" (I) "Zorba" (I) | Fiat Dino | Aretusa | 8 | 6. | GT2.0 | 47:36,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 4 | Franco Lisitano (I) Mateo Calabro (I) | Lancia Fulvia Sport | "Ramon" | 8 | 5. | GT1.3 | 49:46,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 124 | Eris Tondelli (I) Marco Crosina (I) | Fiat-Abarth 1000S | Nord-Ovest | 8 | 4. | S1.3 | 49:46,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 46 | Francesco Cosentino (I) Walfrido Orecchioni (I) | Fiat 124 Sport | Nord-Ovest | 8 | 3. | GT1.6 | 49:39,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 268 | Richard Attwood (GB) Brian Redman (GB) | Porsche 908/02 012 | Porsche System Engineering | 7 | Drive shaft | P3.0 | 37:46,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 132 | Santo Scigliano (I) Giuseppe D'Amico (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Etna | 7 | 5. | S1.3 | 47:46,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 36 | "Wilson" (I) Domenico Patti (I) | Porsche 356 SC | Trident | 7 | 4. | GT1.6 | 52:42,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 40 | Giancarlo Mercadante (I) Salvatore Barraco (I) | Alfa Romeo Giulia SS | Pegasso | 7 | 5. | GT1.6 | 53:50,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 138 | Antonio Ferraro (I) Guiseppe Valenza (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Nissena | 7 | 6. | S1.3 | 53:50,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 2 | Roberto Fusina (I) Enrico Re (I) | Bertone Racer Fiat | Roberto Fusina | 7 | 6. | GT1.3 | 55:27,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 262 | Nino Vaccarella (I) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/2 2.5 75033-016?? | Autodelta SpA | 6 | Engine | P3.0 | 37:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 176 | Baldassare Taormina (I) Pasquale Tacci (I) | Porsche 906 | "Taurinova" | 6 | Drive shaft | S5.0 | 40:21,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 8 | Luigi Cabella (I) Giovanni Marini (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Jolly Club | 6 | Fire | GT1.3 | 48:39,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 204 | Francesco Patané (I) "Oras" (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | Etna | 6 | DNF | P1.0 | 47:59,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 130 | Claudio Bruschi (I) Mario Spataro (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Claudio Bruschi | 6 | 7. | S1.3 | 56:04,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 202 | Ugo Locatelli (I) Mario Zanetti (I) | Abarth 1000 SP SE4/0047 | Jolly Club | 5 | Mechanical | P1.0 | 43:11,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 214 | Francesco Morelli (I) Erik Banti (I) | De Sanctis - Ford | E. Banti | 5 | Accident | P1.0 | 46:19,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 206 | John Markey (GB) Terry Hunter (GB) | Costin-Nathan GT Hillman | Falken Racing | 5 | Gearbox | P1.0 | 48:07,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 12 | Girolamo Capra (I) Angelino Lepri (I) | Lancia Fulvia Sport | Girolama Capra | 5 | DNF | GT1.3 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 84 | Hans-Dieter Weigel (D) Ferfried von Hohenzollern (D) | Porsche 911 T | Hans-Dieter Weigel | 5 | Accident | GT2.0 | 41:31,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 62 | Corrado Ferlaino (I) Nino Todaro (I) | Porsche 911 T | Corrado Ferlaino | 5 | Suspension | GT2.0 | 48:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 44 | P. Mendozza (I) Cesare di Belmonte (I) | Fiat 124 | Etna | 5 | DNF | GT1.6 | 52:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 140 | Alfio Gambero (I) Girolamo Perniciaro (I) | Abarth 1300 OT | Etna | 5 | DNF | S1.3 | 44:01,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 154 | Giuseppe Garofalo (I) Salvatore Sutera (I) | Osca 1600 GT Fiat | Pegaso | 5 | DNF | S1.6 | 49:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Ennio Bonomelli (I) Cesare Guzzi (I) | Porsche 911 T | Scuderia Brescia Corse | 9 | 6:28:15,900/Illegal valve gear | 1. | GT2.0 | 50:40,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Giancarlo Sala (I) Alessandro Uberti (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Brescia Corse | 4 | Mechanical | S1.6 | 46:07,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | Ignazio Giunti (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-017 | Autodelta SpA | 4 | Accident | S5.0 | 37:21,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208 | Alfonso Vella (I) Giovanni Rizzo (I) | De Sanctis - Ford | Pegaso | 4 | Mechanical | P1.0 | 49:46,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232 | Claudio Maglioli (I) Raffaele Pinto (I) | Lancia Fulvia HF F&M Special Spider | Squadra Lancia HF Corse | 4 | Engine | P2.0 | 41:04,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | Jonathan Williams (GB) Antonio Nicodemi (I) | Porsche 907 030 | Antonio Nicodemi | 4 | Accident damage | P2.0 | 39:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | "Killimany Duns" (I) "Elles Angell" (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | "Killimany Duns" | 3 | Mechanical | GT1.3 | 47:48,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Alan C. Smith (GB) Nick Faure (GB) | Triumph TR5 | Alan Smith | 3 | Accident | GT+2.0 | 44:00,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174 | Antonio Zadra (I) Mario Casoni (I) DNS - Giuseppe Dalla Torre (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-029 | Scuderia Trentina | 3 | Off course | S5.0 | 42:41,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | Herbert Müller (CH) Jo Bonnier (S) DNS - Masten Gregory (USA) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/151 | Scuderia Filipinetti | 3 | Suspension damage | S5.0 | 37:08,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 | "Shangri-La" (I) "Hoga" (I) | ATS 1000 SP Ford-Cosworth | "Shangri-La" | 3 | Gearbox | P1.0 | 44:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
224 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Austin-Healey Sprite | Jack Wheeler | 3 | Head gasket | P2.0 | 44:59,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
252 | Mark Konig (GB) Gabriele Konig (GB) | Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | 3 | Accident | P2.0 | 46:31,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Silvestre Semilia (I) Salvatore Gagliano (I) | Alfa Romeo Giulia SS | Ateneo | 2 | Engine | GT1.6 | 48:34,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | Guido Garufi (I) Franco Tagliavia (I) | Abarth-Simca 1300 | Bialbero Pegaso | 2 | DNF | S1.3 | 43:16,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Alfonso di Garbo (I) Girolama Caci (I) | Osca 1600 GT Fiat | Ateneo | 2 | Mechanical | S1.6 | 56:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 | Enzo Pinelli (I) Antonio Guargliardo (I) | Abarth 2000 SP | Ateneo | 2 | Mechanical | P2.0 | 51:09,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 | Aldo Bardelli (I) Carmelo Giugno (I) | Alfa Romeo Giulia TZ2 750117 | Nissena | 2 | Off course | P2.0 | 44:26,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | Dieter Spoerry (CH) Pauli Toivonen (SF) | Porsche 911 R | Porsche System Engineering | 2 | Fire | P2.0 | 41:24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Pierre Greub (CH) Jean Égreteaud (F) - DND | Porsche 911 S | Pierre Greub | 1 | Mechanical | GT2.0 | 43:07,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Armando Floridia (I) Libero Marchiolo (I) - DND | Porsche 911 S | Pegaso | 1 | Gearbox | GT2.0 | 41:23,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Alessandro Federico (I) Vito Coco (I) | Ferrari 275 GTB/C 9051 | Montegrappa | 1 | Accident damage | GT+2.0 | 46:04,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 | Piero Bellavia (I) Daniele Stabile (I) - DND | Abarth-Simca 2000 Bialbero | Pegaso | 1 | Differential | S5.0 | 45:21,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
218 | Tony Bending (GB) Alan Capell (GB) - DND | Austin-Healey Sprite | Mick Dickin | 1 | Off course | P2.0 | 49:02,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
226 | Pierre Dumaz (F) Marc Soleil (F) - DND | Fournier-Marcadier Renault 8340DQ13 | Pierre Dumaz | 1 | Mechanical | P2.0 | 50:40,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Luciano Verrocchio (I) Licio Pardi (I) | Porsche 356 SC | Luciano Verrocchio | 0 | DNF | GT1.6 | 48:18,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Claude Haldi (CH) Jacques Rey (CH) - DND DNS - Jean-Claude Killy (F) | Porsche 911 S | Claude Haldi | 0 | Oil loss | GT2.0 | 43:01,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Pasquale de Francisci (I) Stefano Alongi (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Ateneo | Accident in practice | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 | Mario Casoni (I) Spartaco Dini (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-024 | Autodelta SpA | Accident in practice | S5.0 | 42:41,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 | Gianpiero Moretti (I) Giampiero Biscaldi (I) | Porsche 910 005 | "Nomex" | Accident in practice | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228 | Andrew Hedges (GB) Piers Forester (GB) | Unipower GT BMC | Unipower Cars | Accident in practice | P2.0 | 41:05,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
236 | Peter Jackson (GB) Clive Baker (GB) | Nomad Mk.1 BRM | Julian Hasler | Accident in practice | P2.0 | 40:50,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Hans-Dieter Weigel (D) Ferfried von Hohenzollern (D) | Porsche 911 S | Hans-Dieter Weigel | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Vic Elford (GB) | Porsche 908/02 007 | Porsche System Engineering | Accident | P3.0 | 35:54,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | "Manuel" (I) Eugenio Foschetti (I) | Lancia Fulvia Sport | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Domenico Tramontana (I) Antonio Catalano (I) | Fiat 124 | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Alberto Rosselli (I) Giani Belli (I) | Fiat 124 Spider | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Edgar Herrmann (EAK) Hans Schuller (D) | Porsche 911 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Moreno Baldi (I) Roberto Giardi (I) | Ferrari Dino | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Carlo Pietromarchi (I) Giovanni Vasari (I) | Fiat Dino | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Nick Ukmar (D) Stephen Behr (USA) | Porsche 911 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
210 | "White" (I) | Abarth 1000 | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
216 | Peter Mitchell (GB) Paul Woode (GB) | Ginetta G12 | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | Dominique Martin (CH) Jean-Claude Killy (F) | Porsche 907 | Dominique Martin | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
244 | Corrado Manfredini (I) Giancarlo Baghetti (I) | Porsche 907 022 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
254 | Richard Dawkins (GB) Rod Eade (GB) | MGB | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 6 |
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Grand Prix de Spa (1000 Kms de Francorchamps), Circuit National de Francorchamps | Date: 11.5.1969 |
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Practiced: | 38 | (P3.0 - 15, P2.0 - 3, S5.0 - 7, S2.0 - 8, GT+5.0 - 1, GT5.0 - 1, GT2.0 - 3) |
Started: | 31 | (P3.0 - 12, P2.0 - 3, S5.0 - 6, S2.0 - 5, GT+5.0 - 1, GT5.0 - 1, GT2.0 - 3) |
Classified: | 23 | (P3.0 - 8, P2.0 - 3, S5.0 - 5, S2.0 - 4, GT+5.0 - 1, GT5.0 - 1, GT2.0 - 3) |
Circuit length: 14,100 km | Race distance: 1001,100 km | Winner's average speed: 227,242 km/h |
Fastest lap: | Brian Redman | No. 25 | Porsche 908 LH | 3:37,1 | 233,809 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 25 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908 LH 025 S-E 8987 | Porsche System Engineering | 71 | 4:24:19,600 | 1. | P3.0 | 3. | 3:48,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 8 | Pedro Rodriguez (MEX) David Piper (GB) | Ferrari 312 P 0870 | Spa Ferrari SEFAC | 71 | 4:27:52,100 | 2. | P3.0 | 4. | 3:56,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 908 LH 026 | Porsche System Engineering | 70 | 3. | P3.0 | 6. | 3:59,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Hans Herrmann (D) Rolf Stommelen (D) DNS - Richard Attwood (GB) | Porsche 908 LH 028=>02 014 | Porsche System Engineering | 67 | 4:24:50,400 | 4. | P3.0 | 7. | 4:01,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 32 | Jo Bonnier (S) Herbert Müller (CH) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/143 | Ecurie Bonnier | 67 | 4:27:36,000 | 1. | S5.0 | 5. | 3:57,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 16 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 2.5 75033-015 | Racing Team VDS | 65 | 4:25:42,100 | 5. | P3.0 | 9. | 4:07,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 2 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Mirage M2/300 BRM 003 | J. W. Automotive | 65 | 4:26:38,600 | 6. | P3.0 | 11. | 4:14,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 33 | Paul Hawkins (AUS) David Prophet (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/142 | Paul Hawkins Racing | 64 | 4:09:18,900/Engine | 2. | S5.0 | 1. | 3:42,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 38 | Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) | Ford GT40 1010 | Peter Sadler | 64 | 4:24:54,400 | 3. | S5.0 | 19. | 4:31,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 37 | Helmut Kelleners (D) Reinhold Jöst (D) | Ford GT40 1081 | IGFA Deutsche Auto Zeitung | 64 | 4:26:32,600 | 4. | S5.0 | 15. | 4:23,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 34 | Picko Troberg (S) Björn Rothstein (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/148 | PR For Men | 63 | 5. | S5.0 | 12. | 4:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 39 | William Bradley (GB) Tony Dean (GB) | Porsche 910 | Bill Bradley | 61 | 1. | S2.0 | 24. | 4:39,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 59 | Gérard Larrousse (F) Rudi Lins (A) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 911 T | Gerard Larrousse | 58 | 4:26:27,400 | 1. | GT2.0 | 21. | 4:36,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 58 | Jacques Rey (CH) Edgar Berney (CH) | Ferrari 275 GTB/C 9079 | Scuderia Filipinetti | 58 | 4:27:11,600 | 1. | GT5.0 | 26. | 4:43,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 43 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) | Chevron B8 BMW | Guy Edwards | 58 | 4:27:38,100 | 2. | S2.0 | 22. | 4:36,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 20 | John Bridges (GB) John Lepp (GB) | Chevron B8 Ford | Bridges/Walker | 58 | 4:28:02,900 | 1. | P2.0 | 23. | 4:38,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 5 | André de Cortanze (F) Jean Vinatier (F) | Alpine A220/69 Renault 1734 | Societé Automobiles Alpine | 57 | 7. | P3.0 | 10. | 4:12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 55 | Jean-Pierre Gaban (B) Yves Deprez (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban? | 56 | 4:25:05,700 | 2. | GT2.0 | 32. | 5:05,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 47 | Angus Clydesdale (GB) Terry Hunter (GB) | Chevron B8 BMW | Lord Angus Clydesdale | 56 | 4:26:36,400 | 3. | S2.0 | 30. | 5:01,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 41 | Peter Brown (GB) Roger Enever (GB) | Chevron B8 BMW | JCB Excavators Ltd. | 56 | 4:29:06,400 | 4. | S2.0 | 25. | 4:41,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 4 | Jean-Claude Andruet (F) Gijs van Lennep (NL) | Alpine A220/69 Renault 1736 | Societé Automobiles Alpine | 54 | 4:24:33,400 | 8. | P3.0 | 17. | 4:28,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 21 | Andrew Mylius (GB) Alan Harvey (GB) | Chevron B8 Ford | Andrew Mylius | 54 | 4:28:03,400 | 2. | P2.0 | 33. | 5:09,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 57 | Chris Tuerlinckx (B) Etienne Stalpaert (B) | Chevrolet Corvette | Chris Tuerlinx | 53 | 1. | GT+5.0 | 16. | 4:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 22 | Richard Dawkins (GB) Rod Eade (GB) | MGB | Charles Dawkins? | 51 | 3. | P2.0 | 34. | 5:20,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 56 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Werner Zanders (D) | Porsche 911 T 13497 | Hans-Dieter Blatzheim | 41 | 3. | GT2.0 | 31. | 5:04,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Karl von Wendt (D) Willy Kauhsen (D) - DND | Porsche 907 2.2 | German BG Racing Team | 7 | Accident | P3.0 | 20. | 4:34,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Gerhard Mitter (D) Udo Schütz (D) - DND | Porsche 917 024 | Porsche System Engineering | 1 | Engine | S5.0 | 8. | 4:06,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) - DND | Mirage M2/300 BRM 002 | J. W. Automotive | Fuel system | P3.0 | 2. | 3:46,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Jean-Pierre Jabouille (F) Henri Grandsire (F) | Alpine A220/68 Renault 1731 | Societé Automobiles Alpine | Gearbox | P3.0 | 14. | 4:22,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Hans-Dieter Dechent (D) Gerhard Koch (D) | Porsche 907 2.2 032 | German BG Racing Team | Fuel pump | P3.0 | 13. | 4:20,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | John Burton (GB) Paul Ridgway (GB) | Chevron B8 BMW | Worcestershire Racing Association | Oil leak | S2.0 | 18. | 4:31,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Gustave Gosselin (B) Claude Bourgoignie (B) | Alfa Romeo T33/2 2.5 | Racing Team VDS | 0 | Piston | P3.0 | 29. | 4:53,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Tony Beeson (GB) Peter Smith (GB) | Chevron B8 Climax | Tony Beeson | Engine | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24T | Gerhard Mitter (D) Udo Schütz (D) | Porsche 908 LH 005? S-M 2438 | Porsche System Engineering | Spare car | P3.0 | 3:58,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917 003 | Porsche System Engineering | Spare car | S5.0 | 3:41,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jean-Marie Jacquemin (B) Camille Demoulin (B) Yves Deprez (B) Jean-Pierre Cornet (B) | Alfa Romeo Giulia TZ | Racing Team VDS | Accident | S2.0 | 27. | 4:49,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Peter Taggart (GB) Tony Goodwin (GB) | Chevron B8 BMW | Peter Taggart | S2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Hughes de Fierlant (B) "Eldé" (B) | Ferrari Dino 206 S 010 | Ecurie Francorchamps | Accident in practice | S2.0 | 28. | 4:53,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Gerhard Mitter (D) Udo Schütz (D) | Porsche 908 LH 027 | Porsche System Engineering | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jean Guichet (F) | Matra MS630/650 02 | Matra | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Johnny Servoz-Gavin (F) Jean-Pierre Beltoise (F) | Matra MS630/650 03 | Matra | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Mario Andretti (USA) Peter Schetty (CH) | Ferrari 312 P 0868 | Spa Ferrari SEFAC | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Enrico Pinto (I) Camille Demoulin (B) | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo Benelux | Car not ready | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Willie Green (GB) Jonathan Williams (GB) | Chevron B5 BRM CH-DBE-1 | Willie Green | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Andrew Hedges (GB) Piers Forester (GB) | Unipower GT | Unipower | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Chris Craft (GB) Allan Rollinson (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/134 | Tech-Speed Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Michel Martin (F) Hervé Bayard (F) | Ford GT40 1082 | Ford France | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | John Hine (GB) Mike Crabtree (GB) | Lotus 47 47-GT-03 | S2.0 |
International Championship for Makes | Round: 7 |
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ADAC-1000 km-Rennen auf der Nürburgring, Nürburgring | Date: 1.6.1969 |
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Practiced: | 73 | (P3.0 - 14, P2.0 - 10, P1.6 - 12, S5.0 - 6, S2.0 - 17, GT2.0 - 12) |
Started: | 65 | (P3.0 - 13, P2.0 - 10, P1.6 - 11, S5.0 - 4, S2.0 - 15, GT2.0 - 12) |
Classified: | 38 | (P3.0 - 7, P2.0 - 7, P1.6 - 5, S5.0 - 2, S2.0 - 9, GT2.0 - 9) |
Circuit length: 22,835 km | Race distance: 1004,740 km | Winner's average speed: 162,500 km/h |
Fastest lap: | Chris Amon | No. 7 | Ferrari 312 P | 8:3,3 | 170,093 km/h | (lap 28) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1T | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/02 006 | Porsche System Engineering | 44 | 6:11:02,300 | 1. | P3.0 | 1. | 8:00,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Rolf Stommelen (D) Hans Herrmann (D) | Porsche 908/02 016 | Porsche System Engineering | 44 | 6:15:04,200 | 2. | P3.0 | 4. | 8:04,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 3T | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 908/02 010 | Porsche System Engineering | 44 | 6:16:09,800 | 3. | P3.0 | 5. | 8:11,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Rudi Lins (A) Richard Attwood (GB) | Porsche 908/02 001 | Salzburg Porsche Konstruktionen Östereich | 43 | 6:12:59,500 | 4. | P3.0 | 6. | 8:11,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 5 | Willy Kauhsen (D) Karl von Wendt (D) | Porsche 908/02 011 | Porsche System Engineering | 42 | 6:17:47,900 | 5. | P3.0 | 7. | 8:15,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 56 | Helmut Kelleners (D) Reinhold Jöst (D) | Ford GT40 1081 | IGFA Deutsche Auto Zeitung Köln | 41 | 6:17:23,500 | 1. | S5.0 | 11. | 8:41,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 84 | Carlo Facetti (I) Herbert Schultze (D) | Alfa Romeo T33/2 75033-026 | Alfa Romeo Deutschland | 40 | 6:18:48,700 | 1. | S2.0 | 55. | 11:19,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 61 | Frank Gardner (AUS) - DNP David Piper (GB) - DNP DNS - Hubert Hahne (D) DNS - Dieter Quester (A) | Porsche 917 004 | Porsche System Engineering | 40 | 6:20:35,200 | 2. | S5.0 | 10. | 8:37,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 71 | Günter Werlich (D) Rainer Ising (D) | Porsche 906 156 | Rainer Ising | 39 | 6:14:41,100 | 2. | S2.0 | 17. | 9:01,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 18 | Gerhard Koch (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 907 2.2 032 | German BG Racing Team | 39 | 6:18:28,100 | 6. | P3.0 | 14. | 8:52,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 76 | Claude Bourgoignie (B) Gustave Gosselin (B) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team VDS | 39 | 6:19:02,400 | 3. | S2.0 | 28. | 9:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 73 | Tony Dean (GB) William Bradley (GB) | Porsche 910 | Bill Bradley | 38 | 6:14:10,900 | 4. | S2.0 | 34. | 9:47,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 80 | Sten Axelsson (S) Hans Laine (SF) | Porsche 906 125 | Sten Axelsson | 38 | 6:14:36,300 | 5. | S2.0 | 22. | 9:10,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 38 | Silvio Moser (CH) Antonio Nicodemi (I) | Porsche 907 030 | Piccionaia Racing Team | 38 | 6:18:17,000 | 1. | P2.0 | 18. | 9:02,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 86 | Andrea de Adamich (I) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-017 | Alfa Romeo Deutschland | 38 | 6:18:26,100 | 6. | S2.0 | 21. | 9:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 29 | Clive Baker (GB) Roger Enever (GB) | Chevron B8 BMW | Clive Baker | 37 | 6:14:30,000 | 2. | P2.0 | 26. | 9:18,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 88 | Peter Brown (GB) Tim Stock (GB) | Chevron B8 BMW | JCB Excavators Ltd. | 37 | 6:17:29,800 | 7. | S2.0 | 30. | 9:34,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 106 | Jürgen Neuhaus (D) Dieter Fröhlich (D) | Porsche 911 T | Chiquita | 37 | 6:17:36,400 | 1. | GT2.0 | 33. | 9:45,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 109 | Reinhardt Stenzel (D) Erwin Kremer (D) | Porsche 911 T | Kremer Brothers | 37 | 6:18:30,900 | 2. | GT2.0 | 36. | 9:52,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 107 | Peter Kaiser (D) Werner Müller (D) | Porsche 911 T | Hahn Motorfahrzeuge | 37 | 6:20:58,600 | 3. | GT2.0 | 41. | 10:02,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 90 | Tony Goodwin (GB) Raymond Nash (GB) DNS - Peter Taggart (GB) | Chevron B8 BMW | Peter Taggart | 36 | 6:13:49,900 | 8. | S2.0 | 48. | 10:23,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 102 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Malte Huth (D) | Porsche 911 T 13497 | Hans-Dieter Blatzheim | 36 | 6:14:17,700 | 4. | GT2.0 | 44. | 10:06,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 26 | Roger Nathan (GB) Mike Beckwith (GB) | Astra RNR1 Climax | Roger Nathan Racing | 36 | 6:16:06,900 | 3. | P2.0 | 31. | 9:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 31 | Jeremy Richardson (GB) Bernard Farthing (GB) | Ginetta G16A Climax | Jeremy Richardson | 36 | 6:19:12,700 | 4. | P2.0 | 38. | 9:53,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 103 | Ernst Jüntgen (D) Helmut Gillen (D) | Porsche 911 S | Ernst Jüntgen | 36 | 6:20:56,900 | 5. | GT2.0 | 46. | 10:16,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 70 | Vic Walker (GB) Brian Alexander (GB) | Lotus 47 47-GT-53 | Brian Alexander | 35 | 6:11:44,500 | 9. | S2.0 | 37. | 9:53,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 50 | Sandro Munari (I) Rauno Aaltonen (SF) | Lancia Fulvia HF F&M Special 8183401238 | Lancia Squadra Corse | 35 | 6:12:57,800 | 1. | P1.6 | 43. | 10:06,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 36 | Giampiero Biscaldi (I) Corrado Manfredini (I) | Porsche 907 022 | Picchio Rosso | 35 | 6:13:09,800 | 5. | P2.0 | 39. | 9:31,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 51 | Claudio Maglioli (I) Raffaele Pinto (I) | Lancia Fulvia HF F&M Special | Lancia Squadra Corse | 35 | 6:21:49,200 | 2. | P1.6 | 45. | 10:06,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 101 | Eberhard Sindel (D) Dieter Benz (D) | Porsche 911 S | Rallye Gemeinschaft Ulm | 34 | 6:11:33,900 | 6. | GT2.0 | 53. | 11:06,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 2 | Gerhard Mitter (D) Udo Schütz (D) | Porsche 908/02 015 | Porsche System Engineering | 34 | 6:15:59,700 | 7. | P3.0 | 3. | 8:01,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 43 | John Moore (GB) Rhoddy Harvey-Bailey (GB) | Ginetta G12 Ford | Richard Groves | 33 | 6:15:25,400 | 3. | P1.6 | 49. | 10:25,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 40 | Martin Davidson (GB) Jack Wheeler (GB) | Austin-Healey Sprite | Jack Wheeler | 33 | 6:20:43,800 | 4. | P1.6 | 60. | 12:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 108 | Hans Schuller (D) Edgar Herrmann (EAK) | Porsche 911 T | Edgar Herrmann | 32 | 6:11:21,900 | 7. | GT2.0 | 58. | 11:36,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 115 | Girolamo Capra (I) Angelino Lepri (I) | Lancia Fulvia HF Zagato | Palladio | 32 | 6:17:40,600 | 8. | GT2.0 | 56. | 11:21,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 25 | Mike Garton (GB) Jean Denton (GB) | MGB | Jean Denton | 32 | 6:21:37,600 | 6. | P2.0 | 52. | 11:03,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 42 | Manfred Spiess (D) Heinz Gilges (D) | NSU Spiess 1300 | Manfred Spiess | 31 | 6:15:01,300 | 5. | P1.6 | 64. | 13:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 114 | Jörg Klasen (D) Peter Otto (D) | Alfa Romeo Duetto 003/202 | Jörg Klasen | 30 | 6:19:17,100 | 9. | GT2.0 | 62. | 12:14,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 34 | Johannes Ortner (A) Gijs van Lennep (NL) DNS - Arturo Merzario (I) DNS - Erich Bitter (D) | Abarth 2000 SP | Abarth-Osella | 27 | 4:10:50,100/Final drive | 7. | P2.0 | 12. | 8:47,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Chris Amon (NZ) Pedro Rodriguez (MEX) | Ferrari 312 P 0870 | SpA Ferrari SEFAC | 28 | Electrics | P3.0 | 2. | 8:00,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Günther Selbach (D) Friedhelm Thiessen (D) | Astra RNR1 Climax | BMW Martini Garage | 25 | Engine | P2.0 | 32. | 9:39,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Peter Jackson (GB) Mike Crabtree (GB) | Nomad Mk.1 BRM | Julian Hasler | 23 | Ignition | P1.6 | 47. | 10:20,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Jo Bonnier (S) Herbert Müller (CH) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/143 | Ecurie Bonnier/Scuderia Filipinetti | 23 | Drive shaft | S5.0 | 9. | 8:30,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | John Wingfield (GB) Chris Lawrence (GB) | Deep Sanderson 302 Martin | Chris Lawrence | 21 | Engine | P3.0 | 50. | 10:52,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Ferfried von Hohenzollern (D) Hans-Dieter Weigel (D) | Porsche 911 T | Hans-Dieter Weigel | 20 | DNF | GT2.0 | 35. | 9:51,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Dieter Weizinger (D) Wilhelm Bisterfeld (D) | Alfa Romeo Giulia Spider | Dieter Weizinger | 20 | Engine | GT2.0 | 61. | 12:00,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Thomas Bossert (D) Rolf Kienen (D) | NSU Spiess 1300 | Thomas Bossert | 19 | Electrics | P1.6 | 63. | 12:41,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Mirage M2/300 BRM 003 | J. W. Automotive | 18 | Fuel pump | P3.0 | 20. | 9:09,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Mirage M2/300 Ford 002 | J. W. Automotive | 16 | Front wishbone | P3.0 | 8. | 8:24,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | "Peter Rand" (F) Alain Douarche (F) | Alpine A110 Renault | "Peter Rand" | 16 | Starter | P1.6 | 51. | 10:56,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Masten Gregory (USA) Richard Broström (S) | Porsche 910 028 | Sportscars Unlimited | 15 | Engine | S2.0 | 24. | 9:14,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Mike Walton (GB) Alain De Cadenet (GB) | Ferrari Dino 206 S 004 | Scodec de Cadenet | 12 | Differential | P2.0 | 59. | 11:49,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | John Hine (GB) Reine Wisell (S) | Chevron B8 BMW | Chevron Cars | 12 | Accident | S2.0 | 15. | 8:56,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Karl-Heinz Kleine (D) Günther Obid (D) | Abarth 1300 OT | Karl-Heinz Kleine | 10 | Accident | P1.6 | 57. | 11:26,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Sepp Greger (D) Ernst Kraus (D) - DND | Porsche 910 016 | Vereinigung Südd. Auto Sportler | 6 | Engine | S2.0 | 25. | 9:14,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) - DND | Alfa Romeo T33/2 2.5 | Racing Team VDS | 5 | Accident | P3.0 | 16. | 8:59,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Dieter Basche (D) Nikolaus Killenberg (D) - DND | Chevron B8 BMW | Chevron Germany | 5 | Engine | S2.0 | 39. | 9:56,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Nick Gold (GB) Gordon Spice (GB) - DND | Porsche 906 133 | Nick Gold | 4 | Withdrawn | S2.0 | 23. | 9:10,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Hans Wängstre (S) Evert Christofferson (S) - DND | Ferrari Dino 206 S 006 | Bam-Bam | 3 | Engine | P2.0 | 40. | 10:01,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Herbert Linge (D) Roland Bauer (D) - DND | Porsche 911 T | Paul-Ernst Strähle | 3 | Front axle | GT2.0 | 42. | 10:03,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | John Markey (GB) Angus Clydesdale (GB) - DND | Costin-Nathan GT Ford | Falken Racing | 2 | Engine | P1.6 | 54. | 11:12,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | David Prophet (GB) Edward Nelson (GB) - DND | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/105 | David Prophet | 2 | Bearings | S5.0 | 65. | 13:30,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Max Wilson (GB) Mike Walker (GB) - DND | Lola T70P BRM SL73/113 | McKechnie Racing | 1 | Accident | P3.0 | 27. | 9:25,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | John Bridges (GB) John Lepp (GB) - DND | Chevron B8 Ford | Bridges/Walker | 1 | Accident | P1.6 | 19. | 9:09,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Nanni Galli (I) Ignazio Giunti (I) - DND | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo Deutschland | 1 | Engine | S2.0 | 13. | 8:51,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Helmut Krause (D) Ernst Furtmayr (D) | Porsche 907 2.2 029 | Helmut Krause | P3.0 | 10:14,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Toine Hezemans (NL) Erich Bitter (D) Dieter Quester (A) | Abarth 1300 SP | Abarth-Osella | Accident in practice | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Picko Troberg (S) Björn Rothstein (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/148 | PR For Men | Accident in practice | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Nicholas Granville-Smith (GB) Gordon Miles (GB) | Shelby Cobra 289 | Nicholas Granville-Smith | Engine in practice | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Helmut Leuze (D) Giampiero Biscaldi (I) | Abarth 2000 S | Abarth-Osella | Accident | S2.0 | 9:03,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Gianpiero Moretti (I) Everardo Ostini (I) | Porsche 910 005 | Jolly Club | Accident | S2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/02 017 | Porsche System Engineering | Accident in practice | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 908/02 018 | Porsche System Engineering | Accident in practice | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Jonathan Williams (GB) Juan-Manuel Bordeu (RA) | Serenissima Mk.168 ATS | Serenissima | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tony Beeson (GB) John Markey (GB) | Chevron B8 Climax | Anthony Beeson | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Mark Konig (GB) | Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Paul A. L. Sutcliffe (GB) John MacDonald (GB) | Ginetta G16 BMW | Compact Conversion | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Leandro Terra (I) Turillo Barbuscia (I) | Ferrari Dino 206 P 0834 | Scuderia Pescara | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Enrico Pinto (I) Giovanni Alberti (I) | Alfa Romeo T33/2 | Scuderia Madunina | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Andrew Mylius (GB) Alan Harvey (GB) | Chevron B8 Ford | Falken Racing | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Peter Clarke (GB) Sidney Segal (GB) | Emeron - Ford | Peter Clarke | Accident in practice | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Gabriele Konig (GB) John Britten (GB) | MG Midget | John Britten | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | David Piper (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/150 | David Piper | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Ulf Norinder (S) Robin Widdows (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/141 | Ulf Norinder | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Mike De Udy (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/149 | Robin Ormes | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | xxx | Porsche 917 003 | Porsche System Engineering | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | xxx | Porsche 917 | Porsche System Engineering | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Chris Craft (GB) Eric Liddell (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/134 | Techspeed Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Anton Fischhaber (D) Fritz Neuser (D) | Porsche 906 143 | Auto-Neuser | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | xxx | Abarth 2000 S | Abarth-Osella | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Eckhard Schimpf (D) Manfred Berthold (D) | Abarth 1300 OT | Kurt Ahrens, Sr. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Otto Stuppacher (A) Kurt Rieder (A) | Porsche 906 | Bosch Vienna | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | John Burton (GB) Mike Walker (GB) | Chevron B8 BMW | Worcestershire Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Angus Clydesdale (GB) John Markey (GB) | Chevron B8 BMW | Falken Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Paul Vestey (GB) Paul Ridgway (GB) | Chevron B8 BMW | Paul Vestey | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) | Chevron B8 BMW | Guy Edwards | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Joachim Komusin (D) Siegfried Müllers (D) | Alfa Romeo T33/2 | International Racing Club | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Ennio Bonomelli (I) Cesare Guzzi (I) | Porsche 906 016 | Scuderia Brescia Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Peter Wisskirchen (D) Christian Schmarje (D) | Porsche 911 T | Hediri Racing | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Thomas Teves (D) Dieter Mohr (D) | Alfa Romeo Duetto | International Racing Club | GT2.0 |
International Championship for Makes | Round: 8 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 15.6.1969 |
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Practiced: | 51 | (P3.0 - 15, P2.0 - 3, P1.6 - 1, P1.3 - 4, P1.15 - 2, S5.0 - 12, S2.0 - 4, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 7) |
Started: | 45 | (P3.0 - 15, P2.0 - 3, P1.6 - 1, P1.3 - 2, P1.15 - 2, S5.0 - 10, S2.0 - 3, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 7) |
Classified: | 14 | (P3.0 - 4, P2.0 - 0, P1.6 - 0, P1.3 - 0, P1.15 - 1, S5.0 - 4, S2.0 - 1, GT+2.0 - 0, GT2.0 - 4) |
Circuit length: 13,469 km | Race distance: 4998,000 km | Winner's average speed: 208,250 km/h | Attendance: 400000 |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 12 | Porsche 917 LH | 3:27,2 | 234,017 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 6 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 372 | 24:00:00,000 | 1. | S5.0 | 13. | 3:37,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 64 | Hans Herrmann (D) Gérard Larrousse (F) | Porsche 908 LH 031 | Porsche System Engineering | 372 | 1. | P3.0 | 6. | 3:35,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Ford GT40 1076 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 368 | 2. | S5.0 | 14. | 3:39,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 33 | Piers Courage (GB) Jean-Pierre Beltoise (F) | Matra MS650 01 | Equipe Matra ELF | 368 | 2. | P3.0 | 12. | 3:37,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 32 | Jean Guichet (F) Nino Vaccarella (I) | Matra MS630 04 | Equipe Matra ELF | 359 | 3. | P3.0 | 17. | 3:44,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 68 | Helmut Kelleners (D) Reinhold Jöst (D) | Ford GT40 1081 | Deutche Auto Zeitung | 341 | 3. | S5.0 | 22. | 3:51,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 35 | Nanni Galli (I) Robin Widdows (GB) | Matra MS630/650 02 | Equipe Matra ELF | 330 | 4. | P3.0 | 16. | 3:43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 17 | Teodoro Zeccoli (I) Sam Posey (USA) Ricardo Rodriguez (USA) | Ferrari 250 LM 5893 | N.A.R.T. | 329 | 4. | S5.0 | 23. | 3:53,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 39 | Christian Poirot (F) Pierre Maublanc (F) | Porsche 910 006 | Christian Poirot | 312 | 1. | S2.0 | 28. | 4:12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 41 | Jean-Pierre Gaban (B) Yves Deprez (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | 306 | 1. | GT2.0 | 38. | 4:29,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 40 | Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) | Porsche 911 T 118 20 779 3852 VA 75 | Auguste Veuillet | 301 | 2. | GT2.0 | 39. | 4:30,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 50 | Alain Serpaggi (F) Christian Ethuin (F) | Alpine A210 Renault 1724 | Société des Automobiles Alpine | 292 | 1. | P1.15 | 44. | 4:40,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 44 | Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) | Porsche 911 T | Claude Laurent | 287 | 3. | GT2.0 | 45. | 4:48,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 67 | Philippe Farjon (F) Jacky Dechaumel (F) | Porsche 911 S | Philippe Farjon | 286 | 4. | GT2.0 | 42. | 4:40,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Vic Elford (GB) Richard Attwood (GB) | Porsche 917 LH 008 | Porsche System Engineering | 327 | Gearbox, clutch | S5.0 | 2. | 3:26,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Rudi Lins (A) Willy Kauhsen (D) DNS - Jo Siffert (CH) | Porsche 908 LH 029 | Porsche System Engineering | 317 | Gearbox | P3.0 | 4. | 3:32,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Bob Wollek (F) Jean-Claude Killy (F) | Alpine A210 Renault 1726 | Société des Automobiles Alpine | 242 | Shock absorber mounting | P1.6 | 34. | 4:22,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Jean Égreteaud (F) Raymond Lopez (F) | Porsche 911 T 4833-CF33 | Jean Egreteaud | 241 | Accident | GT2.0 | 37. | 4:28,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Pedro Rodriguez (MEX) David Piper (GB) | Ferrari 312 P Coupe 0870 | S.E.F.A.C. Ferrari | 223 | Gearbox | P3.0 | 5. | 3:35,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Jean-Pierre Jabouille (F) Patrick Depailler (F) | Alpine A220/69 Renault 1736 | Ecurie Savin Calberson | 209 | Con rod | P3.0 | 20. | 3:45,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Udo Schütz (D) Gerhard Mitter (D) | Porsche 908 LH 030 | Porsche System Engineering | 199 | Accident | P3.0 | 8. | 3:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Henri Greder (F) Reine Wisell (S) DNS - Ronnie Peterson (S) | Chevrolet Corvette 194378S410300 | Scuderia Filipinetti | 196 | Gear selection | GT+2.0 | 26. | 4:05,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jo Bonnier (S) Masten Gregory (USA) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/151 | Scuderia Filipinetti | 196 | Engine | S5.0 | 10. | 3:36,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | René Mazzia (F) Pierre Mauroy (F) DNS - Jean Mésange (F) | Porsche 911 T | Marcel Martin | 174 | Gearbox | GT2.0 | 43. | 4:40,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jean-Luc Thérier (F) Jean-Pierre Nicolas (F) | Alpine A220/68 Renault 1731 | Société des Automobiles Alpine | 160 | Head gasket | P3.0 | 19. | 3:45,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Johnny Servoz-Gavin (F) Herbert Müller (CH) | Matra MS630/650 03 | Equipe Matra ELF | 158 | Electrical short circuit | P3.0 | 11. | 3:36,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Rolf Stommelen (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 917 LH 007 | Porsche System Engineering | 148 | Oil leak | S5.0 | 1. | 3:22,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | André de Cortanze (F) Jean Vinatier (F) | Alpine A220/69 Renault 1737 | Société des Automobiles Alpine | 133 | Oil pipe | P3.0 | 18. | 3:44,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) | Ford GT40 1010 | Peter Sadler | 106 | Electrics | S5.0 | 25. | 3:57,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Roger Enever (GB) Peter Brown (GB) | Chevron B8 BMW | J.-C. Bamford Excavators Ltd. | 100 | Piston | S2.0 | 31. | 4:16,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Jacques Foucteau (F) Patrice Compain (F) | Alpine A210 Renault | Trophée Le Mans-Alpine | 97 | Wishborne | P1.3 | 35. | 4:25,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Claude Bourgoignie (B) Gustave Gosselin (B) | Alfa Romeo T33/2 75033-016 | Racing Team V.D.S. | 76 | Accident | P2.0 | 27. | 4:09,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/02 LH 028=>02 014 | Hart Ski Racing Team | 60 | Gearbox | P3.0 | 3. | 3:29,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Henri Grandsire (F) Jean-Claude Andruet (F) | Alpine A220/69 Renault 1734 | Société des Automobiles Alpine | 48 | Head gasket, oil leak | P3.0 | 21. | 3:47,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Frank Gardner (AUS) Malcolm Guthrie (GB) | Ford GT40 1009 | Alan Mann Racing Ltd. | 42 | Drive shaft, overheating | S5.0 | 15. | 3:42,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Jacques Rey (CH) Claude Haldi (CH) DNS - Ronnie Peterson (S) | Ferrari 275 GTB/C 9079 | Scuderia Filipinetti | 39 | DQ:Illegal oil replenishment | GT+2.0 | 36. | 4:25,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 2.5 | Racing Team V.D.S. | 36 | Oil pressure | P3.0 | 24. | 3:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | André Wicky (CH) Edgar Berney (CH) DNS - Pierre Maublanc (F) | Porsche 911 T | Wicky Racing Team | 34 | Rocker | GT2.0 | 40. | 4:34,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Mark Konig (GB) Tony Lanfranchi (GB) | Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | 28 | Gearbox split; oil on clutch | P2.0 | 33. | 4:18,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Clive Baker (GB) DNS - Jeff Harris (GB) | Healey SR Climax SR1 | Donald Healey Motor Ltd. | 14 | Radiator damage | P2.0 | 29. | 4:13,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Maurizio Zanetti (I) Ugo Locatelli (I) | Abarth 1000 SP SE4/0047 | Ecurie Fiat-Abarth France | 9 | Distributor | P1.15 | 41. | 4:37,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Jean de Mortemart (F) Jean Mésange (F) DNS - Jean Sage (F) | Porsche 910 007 | Robert Buchet | 4 | Sump damage, bearings | S2.0 | 30. | 4:15,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Alain LeGuellec (F) Bernard Tramont (F) - DND | Alpine A210 Renault | Ecurie Savin Calberson | 1 | Head gasket | P1.6 | 32. | 4:17,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | John Woolfe (GB) Herbert Linge (D) - DND DNS - Kurt Ahrens, Jr. (D) DNS - Digby Martland (GB) | Porsche 917 005 | John Woolfe Racing | 0 | Fatal accident | S5.0 | 9. | 3:35,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Chris Amon (NZ) Peter Schetty (CH) - DND | Ferrari 312 P Coupe 0868/0872 | S.E.F.A.C. Ferrari | 0 | Accident, fire | P3.0 | 7. | 3:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Sam Posey (USA) Bob Grossman (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12547 | N.A.R.T. | Accident in practice | S5.0 | 4:19,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Dominique Martin (CH) | Ford GT40 1033 | ASA ESCA | Engine | S5.0 | 3:59,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Robert Mieusset (F) Ricardo Rodriguez (USA) | Ferrari Dino 206 S 014 | N.A.R.T. | Accident in practice | S2.0 | 4:06,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Piers Forester (GB) Stanley Robinson (GB) | Unipower GT BMC | Unipower Cars | P1.3 | 4:58,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Tim Lalonde (GB) John Burton (GB) | Piper GT Ford | Piper Cars Limited | P1.3 | 5:10,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Herbert Linge (D) Brian Redman (GB) Rudi Lins (A) | Porsche 917 LH 006 | Porsche System Engineering | Spare car | S5.0 | 3:27,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Henri Greder (F) | Chevrolet Corvette 194679S706401 | Scuderia Filipinetti | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Bruce McLaren (NZ) John Woolfe (GB) | McLaren M6B Chevrolet 50-16 | John Woolfe Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Paul Hawkins (AUS) Mark Donohue (USA) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet | Lola Cars | Withdrawn after Hawkins' death | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | André Wicky (CH) | Lola T70 Mk.3B Chevrolet | André Wicky Racing Team | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Mike De Udy (GB) Frank Gardner (AUS) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/149 | Robin Ormes | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Mike Hailwood (GB) John Love (RSR) | Lola T70 Mk.3B Chevrolet | Lola Cars | Withdrawn after Hawkins' death | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Piers Courage (GB) | Lola T70 Mk.3B Chevrolet | Lola Cars | Withdrawn after Hawkins' death | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | José Juncadella (E) | Ford GT40 AM GT-2 | Escuderia Montjuich | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Hervé Bayard (F) Michel Martin (F) | Ford GT40 1082 | Ecurie Ford France | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Björn Waldegaard (S) | Porsche 908 | Svenska Volkswagen AB | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | John Bamford (GB) John Burton (GB) | Piper GT Ford | Brian Sherwood | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Lucien Bianchi (B) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | Fatal accident in tests | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | David Piper (GB) | Porsche 908/02 | David Piper | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Alex Soler-Roig (E) Gérard Larrousse (F) | Porsche 908/02 013 | Escuderia Nacional | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | B. Verne Ben Heiderich (E) | Porsche 908/02 012 | Escuderia Repsol | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Gijs van Lennep (NL) Toine Hezemans (NL) | Porsche 908/02 | Ben Pon | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | xxx | Alpine A220 Renault | Ecurie Savin-Calberson | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Toine Hezemans (NL) | Abarth 3000 SP | Abarth-Osella | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Brian Sherwood (GB) Tim Lalonde (GB) | Piper GT Martin | Brian Sherwood | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Gérard Larrousse (F) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 908/02 | Gérard Larrousse | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Sylvain Garant (F) | Porsche 910 | Auguste Veuillet | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Rolf Stommelen (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 910 | Porsche System Engineering | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Joe Buzzetta (USA) Hans Herrmann (D) | Porsche 910 | Porsche System Engineering | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | xxx | Serenissima Mk.168 ATS | Serenissima | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Johannes Ortner (A) | Abarth 2000 SP | Abarth-Osella | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Juan Fernandez (E) | Porsche 907 | José Juncadella | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Sandro Munari (I) Rauno Aaltonen (SF) | Lancia Fulvia HF F&M Special | Squadra Corse Lancia | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | xxx | Porsche 907 | BG Racing | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Claudio Maglioli (I) Raffaele Pinto (I) | Lancia Fulvia HF F&M Special | Squadra Corse Lancia | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | xxx | Porsche 907 | BG Racing | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Jim Marsh (GB) John Quick (GB) | Marcos Mantis Volvo | Marcos | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | John Wingfield (GB) Peter Bolton (GB) | Deep Sanderson 302 | Christopher J. Lawrence | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Ulf Norinder (S) | Lola T70 Mk.3B Chevrolet SL76/141 | Lola Cars | Reserve entry | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | xxx | Porsche 910 | Racing Team A.A.W. | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Herbert Müller (CH) Jonathan Williams (GB) | Ferrari 312 P | Scuderia Filipinetti | Reserve entry | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Rudi Lins (A) Peter Peter (A) | Porsche 910 | Rudi Lins | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Edgar Herrmann (EAK) Hans Schuller (D) | Porsche 911 T | Edgar Herrmann | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | xxx | Porsche 910 | Porsche System Engineering | Reserve entry | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | xxx | Porsche 910 | Porsche System Engineering | Reserve entry | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Claude Buchet (F) Hervé Guyomart (F) | Porsche 911 S | Claude Buchet | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | xxx | Porsche 911 | Herman Damseaux | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Philippe Farjon (F) | Porsche 906 | Philippe Farjon | Reserve entry | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Jacques Bourdon (F) Maurice Nussbaumer (F) | Alpine A110 Renault | Jacques Bourdon | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | xxx | Alpine A110 Renault | Squadra Bardahl | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Yves Leroux (F) Marcel Grue (F) | Alpine A110 Renault | Yves Leroux | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | xxx | Porsche 911 | Porsche System Engineering | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | xxx | Porsche 911 | Porsche System Engineering | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Richard Broström (S) Masten Gregory (USA) | Porsche 910 028 | Sportscar Unlimited | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Edgar Berney (CH) Claude Haldi (CH) | Porsche 911 T | Claude Haldi | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Patrice Sanson (F) Roland Lefevre (F) | Porsche 911 S | Patrice Sanson | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Allan Rollinson (GB) Tony Dean (GB) | Porsche 907 | William Bradley | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | xxx | MGB | Chris Waldron | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | xxx | MGB | Chris Waldron | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Bernard Collomb (F) François Laccarrau (F) | Alpine A110 Renault | Bernard Collomb | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | xxx | Ferrari 275 GTB/2 | North American Racing Team | Not accepted | GT+2.0 |
International Championship for Makes | Round: 9 |
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Six-Hours and Can-Am, Watkins Glen Grand Prix Course | Date: 12.7.1969 |
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Practiced: | 29 | (P3.0 - 6, P2.0 - 5, S5.0 - 3, S2.0 - 4, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 7) |
Started: | 28 | (P3.0 - 6, P2.0 - 5, S5.0 - 3, S2.0 - 3, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 7) |
Classified: | 14 | (P3.0 - 4, P2.0 - 2, S5.0 - 1, S2.0 - 2, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 3) |
Circuit length: 3,701 km | Race distance: 1077,134 km | Winner's average speed: 178,941 km/h |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 4 | Porsche 908/02 | 1:9,13 | 192,758 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/02 018 or 002 | Porsche of Austria | 291 | 6:01:10,100 | 1. | P3.0 | 1. | 1:08,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Vic Elford (GB) Richard Attwood (GB) DNS - Tony Dean (GB) | Porsche 908/02 015 | A. G. Dean Racing Ltd. | 291 | 6:02:45,200 | 2. | P3.0 | 3. | 1:10,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Joe Buzzetta (USA) Rudi Lins (A) | Porsche 908/02 001 | Porsche of Austria | 282 | 3. | P3.0 | 6. | 1:11,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 9 | Johnny Servoz-Gavin (F) Pedro Rodriguez (MEX) | Matra MS650 01 | Matra of France | 267 | 4. | P3.0 | 2. | 1:09,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 7 | Helmut Kelleners (D) Reinhold Jöst (D) | Ford GT40 1081 | Racing Team Deutsche Auto Zeitung | 265 | 6:01:17,400 | 1. | S5.0 | 8. | 1:14,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | Fred Baker (USA) Dick Smothers (USA) Lou Sell (USA) | Porsche 906 E 157 | Dick Smothers Racing | 257 | 1. | P2.0 | 9. | 1:17,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | Tony DeLorenzo (USA) Dick Lang (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Owens-Corning Fiberglas Racing Team | 240 | 6:01:25,200 | 1. | GT+2.0 | 10. | 1:17,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 58 | Peter Gregg (USA) Hurley Haywood (USA) | Porsche 911 S | Brumos Porsche Corp. | 235 | 1. | GT2.0 | 18. | 1:25,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 30 | Robert D. Esseks (USA) John Paul (USA) | Chevrolet Corvette 427 | Robert D. Esseks | 233 | 2. | GT+2.0 | 13. | 1:20,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 39 | Horst Petermann (CDN) Max Beimler (CDN) Rainer Brezinka (CDN) | Porsche 906 132 | Rainer Brezinka | 229 | 1. | S2.0 | 24. | 1:29,450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 71 | Bruce Jennings (USA) Mike Downs (USA) | Porsche 911 T | PART - Bruce Jennings | 222 | 2. | GT2.0 | 19. | 1:26,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 68 | Mike Rahal (USA) Hugh Wise (USA) Tom Terrell (USA) | Porsche 906 113 | Nationwide Food Brokers | 220 | 2. | S2.0 | 15. | 1:25,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 48 | Jim McDaniel (USA) Steve Pieper (USA) | Zink VSR Volkswagen | HRH Corporation | 218 | 2. | P2.0 | 23. | 1:29,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 72 | Jim Netterstrom (USA) John Kelly (USA) | Porsche 911 T | PART - Bruce Jennings | 210 | 3. | GT2.0 | 21. | 1:26,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jo Bonnier (S) Herbert Müller (CH) DNS - Chuck Parsons (USA) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/151 | Scuderia Filipinetti | 165 | Head gasket | S5.0 | 4. | 1:11,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Jean Guichet (F) Robin Widdows (GB) | Matra MS630/650 02 | Matra of France | 156 | Clutch | P3.0 | 7. | 1:11,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Bert Everett (USA) Bob Bailey (USA) Jim Locke (USA) - DND | Porsche 911 T 118 10 429 | PART | 129 | Overheating | GT2.0 | 17. | 1:25,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Mirage M3/300 Ford 001/301 | J. W. Automotive Engineering | 112 | Camshaft | P3.0 | 5. | 1:11,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bob Grossman (USA) Don Yenko (USA) | Chevrolet Camaro 427 Coupe | Yenko Sports Cars, Inc. | 86 | Engine | GT+2.0 | 14. | 1:21,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Jacques Bienvenue (CDN) Jacques Duval (CDN) Carson Baird (USA) - DND | Porsche 911 S | Jacques Bienvenue | 70 | Engine | GT2.0 | 22. | 1:28,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Dieter Oest (USA) Albert Kalajcick (USA) - DND DNS - Rick Mansfield (USA) | Porsche 904 906-006 | Auto Enterprises | 36 | Accident | S2.0 | 25. | 1:29,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Francis Grant (USA) Howard Brown (USA) - DND | Ford GT40 1049 | Auto Enterprises | 32 | Valve gear | S5.0 | 11. | 1:18,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Jacques Duval (CDN) George Nicholas (CDN) - DND | Porsche 911 T | Jacques Duval | 12 | Electrics | GT2.0 | 16. | 1:25,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Paul Richards (USA) Jim Baker (USA) - DND | Austin-Healey Sprite | Ring Free Racing Team | 5 | DQ - too slow | P2.0 | 26. | 1:31,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jerry Thompson (USA) Bill Morrison (USA) - DND DNS - Tony DeLorenzo (USA) | Chevrolet Corvette 427 | Owens-Corning Fiberglas Racing Team | 3 | Accident | GT+2.0 | 12. | 1:18,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Ray Cuomo (USA) Gregg Cameron (USA) - DND | Austin-Healey Sprite | Arthur D. Tuckerman | 1 | DQ - too slow | P2.0 | 29. | 1:35,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Ralph Meaney (USA) Jack Caruso (USA) - DND | Porsche 911 S | Ralph Meaney | 1 | DNF | GT2.0 | 28. | 1:34,630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Pete Harrison (USA) Bob Barrell (CDN) - DND | Unipower GT BMC | Canada | 0 | DQ - too slow | P2.0 | 27. | 1:33,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Merv Rosen (USA) Stephen Behr (USA) | Porsche 906 148 | Dr. Mervin Rosen | Engine | S2.0 | 20. | 1:26,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Masten Gregory (USA) Richard Broström (S) | Porsche 908/02 010 | Sports Cars of Switzerland | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Mirage M2/300 BRM | J. W. Automotive Engineering | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ignazio Giunti (I) Nanni Galli (I) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.P.A. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | William Wonder (USA) Ray Cuomo (USA) | Ford GT40 GT/103 | William W. Wonder | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Michael Cook (USA) Ali Lugo, Jr. (USA) Bruce Goldman (USA) | MGB GT | Aztec Racing | GT2.0 |
International Championship for Makes | Round: 10 |
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7. Grosser Preiss von Österreich (1000 Kilometer Österreichring für Sportwagen und Prototypen), Österreichring, Zeltweg | Date: 10.8.1969 |
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Practiced: | 39 | (P3.0 - 12, P2.0 - 2, S5.0 - 5, S2.0 - 15, GT2.0 - 4) |
Started: | 36 | (P3.0 - 12, P2.0 - 2, S5.0 - 4, S2.0 - 14, GT2.0 - 4) |
Classified: | 21 | (P3.0 - 6, P2.0 - 0, S5.0 - 3, S2.0 - 9, GT2.0 - 4) |
Circuit length: 5,911 km | Race distance: 1004,870 km | Winner's average speed: 186,308 km/h |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 9 | Mirage M3/300 Ford | 1:46,6 | 199,621 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 29 | Jo Siffert (CH) Kurt Ahrens, Jr. (D) DNS - Brian Redman (GB) DNS - Richard Attwood (GB) | Porsche 917 009 | Karl Freiherr v. Wendt | 170 | 5:23:36,980 | 1. | S5.0 | 4. | 1:48,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 33 | Jo Bonnier (S) Herbert Müller (CH) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/151 | Scuderia Filipinetti | 170 | 5:25:23,580 | 2. | S5.0 | 2. | 1:48,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 30 | Richard Attwood (GB) Brian Redman (GB) DNS - Jo Siffert (CH) | Porsche 917 010 | David Piper Racing Ltd. | 169 | 5:24:32,430 | 3. | S5.0 | 6. | 1:49,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Masten Gregory (USA) Richard Broström (S) | Porsche 908/02 001 | Sport Cars Brostrom | 168 | 5:24:33,230 | 1. | P3.0 | 7. | 1:49,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 41 | Rudi Lins (A) Gérard Larrousse (F) DNS - Jo Siffert (CH) | Porsche 908/02 LH 006 | Porsche Salzburg | 168 | 5:25:22,010 | 2. | P3.0 | 11. | 1:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 5 | Willy Kauhsen (D) Karl von Wendt (D) DNS - Jo Siffert (CH) | Porsche 908/02 LH 004 | Porsche Salzburg | 166 | 5:25:06,160 | 3. | P3.0 | 12. | 1:54,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 3 | Jürgen Neuhaus (D) Dieter Fröhlich (D) | Porsche 908/01 022 | Racing Team Gesipa | 163 | 5:25:05,280 | 4. | P3.0 | 14. | 1:56,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | Helmut Marko (A) Richard Gerin (A) | Porsche 910 033? | Richard Gerin | 157 | 5:24:18,430 | 1. | S2.0 | 17. | 1:58,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 23 | Ernst Kraus (D) Dieter Basche (D) | Porsche 910 016 | Vereinigung Südd. Automobilsportler | 156 | 5:24:19,140 | 2. | S2.0 | 18. | 1:58,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 12 | Helmut Krause (D) Hans-Dieter Weigel (D) | Porsche 907 2.2 029 | Helmut Krause | 156 | 5:25:15,710 | 5. | P3.0 | 22. | 2:01,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 20 | William Bradley (GB) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 910 020? | Bill Bradley | 155 | 5:25:35,200 | 3. | S2.0 | 19. | 2:00,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 22 | Arthur Blank (CH) Peter Ditzler (CH) | Porsche 910 027 | Hart Ski Racing Team | 152 | 5:24:18,700 | 4. | S2.0 | 29. | 2:02,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 15 | Roger Enever (GB) Peter Brown (GB) | Chevron B8 BMW | J. C. B. Ltd. | 151 | 5:24:18,350 | 5. | S2.0 | 27. | 2:01,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 24 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Ferfried von Hohenzollern (D) | Porsche 910 019? | Blatzheim | 148 | 5:25:13,180 | 6. | S2.0 | 20. | 2:00,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 18T | Berndt Brodner (A) Peter Peter (A) DNS - Richard Broström (S) DNS - Masten Gregory (USA) | Porsche 910 028 | Elan Racing Team | 148 | 5:25:27,280 | 7. | S2.0 | 23. | 2:01,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 27 | Herbert Linge (D) Roland Bauer (D) | Porsche 911 T WN-V2 | Paul Strähle | 142 | 5:24:57,080 | 1. | GT2.0 | 34. | 2:11,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 19 | Antonio Zadra (I) Giuseppe Dalla Torre (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-029 | Antonio Zadra | 142 | 5:25:55,180 | 8. | S2.0 | 25. | 2:01,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 37 | Reinhardt Stenzel (D) Dieter Schmid (D) | Porsche 911 T | Hans-Dieter Weigel | 140 | 5:24:35,420 | 2. | GT2.0 | 33. | 2:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 38 | Edgar Herrmann (EAK) Eberhard Sindel (D) | Porsche 911 T | Edgar Herrmann | 135 | 5:24:12,150 | 3. | GT2.0 | 36. | 2:22,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 40 | Oreste Abdon (I) Mario Ilotte (I) | Porsche 911 T TOA4 9348 | Mario Ilotte | 134 | 5:24:42,080 | 4. | GT2.0 | 35. | 2:16,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 25 | Otto Stuppacher (A) Niki Lauda (A) | Porsche 910 010 | Bosch-Racing-Team | 133 | 5:24:21,980 | 9. | S2.0 | 16. | 1:58,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 6 | Ignazio Giunti (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/3 75080-003 | Autodelta S.p.A. | 127 | Engine | P3.0 | 5. | 1:48,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Johnny Servoz-Gavin (F) Pedro Rodriguez (MEX) | Matra MS650 01 | Ecurie Matra Elf | 109 | Accident | P3.0 | 3. | 1:48,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Mirage M3/300 Ford 001/301 | J. W. Automotive Ltd, | 99 | Steering | P3.0 | 1. | 1:47,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Andrea de Adamich (I) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/3 75080-004 | Autodelta S.p.A. | 91 | Accident | P3.0 | 8. | 1:49,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Corrado Manfredini (I) Gianpiero Moretti (I) | Porsche 907 030 | Scuderia Picchio Rosso | 35 | DNF | P2.0 | 30. | 2:03,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Mario Casoni (I) Teodoro Zeccoli (I) | Alfa Romeo T33/3 75080-002 | Autodelta S.p.A. | 4 | Accident | P3.0 | 13. | 1:55,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Kurt Rieder (A) Lambert Hofer (A) | Porsche 906 | Bosch-Racing-Team | 4 | Accident | S2.0 | 26. | 2:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 2.5 | Racing Team VDS | Head gasket | P3.0 | 15. | 1:57,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Gerhard Koch (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 908/02 009=>019 | German B. G. Racing Team | Oil pressure | P3.0 | 10. | 1:52,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Gustave Gosselin (B) Claude Bourgoignie (B) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | Oil pressure | S2.0 | 28. | 2:02,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) - DND | Chevron B8 BMW | Tor-Line Racing | Accident damage | S2.0 | 22. | 2:00,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Siegfried Pust (A) Günther Huber (A) | Porsche 906 111 | Valvoline-RAR-Team | Accident | P2.0 | 21. | 2:00,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Hans Bohlmeier (D) Helmut Klocke (D) | Porsche 910 025 | Racing Team Ben Hur | DNF | S2.0 | 31. | 2:06,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | David Piper (GB) Dieter Quester (A) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/150 | David Piper Racing Ltd. | Overheating | S5.0 | 9. | 1:51,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Roy Johnson (GB) Klaus Gräper (A) | Chevron B8 BMW CH-DBE-28 | Roy Johnson Racing Team | DNF | S2.0 | 32. | 2:08,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Louis Morand (CH) Gérard Pillon (CH) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/147 | Motors Racing Morand | Engine | S5.0 | 2:00,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Jo Siffert (CH) Richard Attwood (GB) | Porsche 908/02 002 | Porsche Salzburg | Spare car | P3.0 | 1:49,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Berndt Brodner (A) Peter Peter (A) | Porsche 906 154 | Elan Racing Team | Accident | S2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Picko Troberg (S) Björn Rothstein (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/148a | PR For Men | Car destroyed at Zeltweg in July | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | André de Cortanze (F) | Alpine A220 Renault | Alpine-Renault | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Antonio Nicodemi (I) Silvio Moser (CH) | Porsche 907 030 | Piccionala Racing Team | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) | Ford GT40 1010 | Peter Sadler | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Willy König (D) | Ford GT40 1048 | Willy König | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Günther Breyer (A) Hermann Bennier (A) | Porsche 911 S | Valvoline-Racing-Team | GT2.0 |
© 1997-2011 WSRP
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