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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 10.1.1971 | 1000 km Buenos Aires | RA | 24 | 22 | 13 |
2 | 31.1.1971 | 24 h Daytona | USA | 63 | 48 | 20 |
3 | 20.3.1971 | 12 h Sebring | USA | 66 | 57 | 24 |
4 | 4.4.1971 | 1000 km Brands Hatch | GB | 27 | 24 | 16 |
5 | 25.4.1971 | 1000 km Monza | I | 49 | 29 | 15 |
6 | 9.5.1971 | 1000 km Spa | B | 29 | 28 | 18 |
7 | 16.5.1971 | Targa Florio | I | 94 | 75 | 41 |
8 | 30.5.1971 | 1000 km Nürburgring | D | 56 | 51 | 31 |
9 | 13.6.1971 | 24 h Le Mans | F | 53 | 49 | 13 |
10 | 27.6.1971 | 1000 km Zeltweg | A | 32 | 23 | 11 |
11 | 24.7.1971 | 6 h Watkins Glen | USA | 35 | 26 | 10 |
International Championship for Makes | Round: 1 |
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Buenos Aires 1000 Kilometres, Autódromo Municipal de Buenos Aires - Circuit 15 | Date: 10.1.1971 |
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Practiced: | 24 | (P3.0 - 7, P2.0 - 5, S - 12) |
Started: | 22 | (P3.0 - 6, P2.0 - 4, S - 12) |
Classified: | 13 | (P3.0 - 3, P2.0 - 3, S - 7) |
Circuit length: 6,122 km | Race distance: 1010,081 km | Winner's average speed: 186,229 km/h |
Fastest lap: | Jo Siffert | No. 30 | Porsche 917K | 1:51,53 | 197,598 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 30 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 029=>014 | J. W. Automotive | 165 | 5:25:25,940 | 1. | S | 3. | 1:53,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) | Porsche 917K 035=>015 | J. W. Automotive | 164 | 2. | S | 1. | 1:52,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 14 | Rolf Stommelen (D) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/3-71 | Autodelta SpA | 163 | 1. | P3.0 | 7. | 1:55,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Andrea de Adamich (I) Henri Pescarolo (F) | Alfa Romeo T33/3-71 75080-005 | Autodelta SpA | 161 | 2. | P3.0 | 5. | 1:54,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 20 | José Juncadella (E) Carlos Pairetti (RA) | Ferrari 512 S 1002 | Escuderia Montjuich | 155 | 3. | S | 12. | 1:56,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | Hughes de Fierlant (B) Gustave Gosselin (B) | Ferrari 512 S 1030 | Ecurie Francorchamps | 153 | 4. | S | 16. | 2:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 8 | Mike Parkes (GB) Jo Bonnier (S) DNS - Ronnie Peterson (S) | Ferrari 512 M 1048 | Scuderia Filipinetti | 150 | 5. | S | 8. | 1:55,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 22 | Sam Posey (USA) Nestor Garcia-Veiga (RA) Luis Di Palma (RA) - DNP | Ferrari 512 S Spyder 1006 | North American Racing Team | 148 | 6. | S | 9. | 1:55,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 2 | Chris Craft (GB) Trevor Taylor (GB) | McLaren M8C Ford 70-07 | Ecurie Evergreen | 146 | 3. | P3.0 | 14. | 1:58,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 34 | Dominique Martin (CH) Pablo Bréa (RA) | Porsche 917K 025 | Zitro Racing | 145 | 7. | S | 18. | 2:01,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 6 | David Weir (USA) Jorge Omar Del Rio (RA) | Lola T210 Ford | Ecurie Evergreen | 143 | 1. | P2.0 | 19. | 2:02,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 10 | Ronnie Peterson (S) Jorge Cupeiro (RA) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 130 | Accident | 2. | P2.0 | 15. | 1:59,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 46 | Daniël Rouveyran (F) Carlos Ruesch (RA) | Lola T210 Ford SL210/01 | Scuderia Bonnier | 129 | 3. | P2.0 | 17. | 2:01,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Reinhold Jöst (D) Angel Monguzzi (RA) DNS - Willy Kauhsen (D) | Porsche 917K 022 | Team Auto Usdau | 85 | Engine | S | 13. | 1:57,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Vic Elford (GB) Gérard Larrousse (F) | Porsche 917K 023 | Martini International Racing Team | 65 | DQ: assistance | S | 4. | 1:52,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Eduardo José Copello (RA) Hans-Dieter Weigel (D) | Porsche 908/02 908-022 | Auto Usdau | 54 | Engine | P3.0 | 21. | 2:06,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Emerson Fittipaldi (BR) Carlos Reutemann (RA) | Porsche 917K 018 | Escuderia Nacional CS | 43 | Clutch | S | 11. | 1:56,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Ignazio Giunti (I) Arturo Merzario (I) - DND | Ferrari 312 PB 0874 | Spa Ferrari SEFAC | 38 | Fatal accident | P3.0 | 2. | 1:52,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Jean-Pierre Beltoise (F) Jean-Pierre Jabouille (F) - DND | Matra-Simca MS660 02 | Matra Sports | 36 | Accident | P3.0 | 6. | 1:54,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Nasif Estéfano (RA) Alain De Cadenet (GB) | Lola T210 Ford | Ecurie Evergreen | 27 | Overheating | P2.0 | 20. | 2:03,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Eduardo Pino (RA) Jorge Ternengo (RA) - DND | Baufer - Chevrolet | Eduardo Pino | 8 | Engine | S | 22. | 2:12,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Helmut Marko (A) Gijs van Lennep (NL) - DND | Porsche 917K 019 | Martini International Racing Team | 2 | Engine | S | 10. | 1:56,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Emerson Fittipaldi (BR) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3-71 | Autodelta SpA | Accident in practice | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Luis Di Palma (RA) Carlos Marincovich (RA) | Berta LR Renault | Oreste Berta | Engine | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 2 |
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Tenth Annual 24 Hours of Daytona, World's Championship For Prestolite Trophy, Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida | Date: 31.1.1971 |
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Practiced: | 63 | (P - 4, S - 10, GT+2.5 - 6, GT2.5 - 17, T - 24) |
Started: | 48 | (P - 3, S - 10, GT+2.5 - 6, GT2.5 - 14, T - 15) |
Classified: | 20 | (P - 3, S - 3, GT+2.5 - 4, GT2.5 - 6, T - 4) |
Circuit length: 6,132 km | Race distance: 4218,542 km | Winner's average speed: 175,655 km/h | Attendance: 25000 |
Fastest lap: | Mark Donohue/David Hobbs | No. 6 | Ferrari 512 M spec. | 1:41,25 | 217,281 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) | Porsche 917K 034=>013 | J. W. Automotive Engineering | 688 | 24:00:58,000 | 1. | S | 2. | 1:43,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 23 | Ronnie Bucknum (USA) Tony Adamowicz (USA) DNS - Alain De Cadenet (GB) | Ferrari 512 S Spyder 1006 | North American Racing Team | 687 | 2. | S | 6. | 1:50,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Mark Donohue (USA) David Hobbs (GB) | Ferrari 512 M spec. 1040 | Penske-White Racing | 674 | 3. | S | 1. | 1:42,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Tony DeLorenzo (USA) Don Yenko (USA) John Mahler (USA) - DNP | Chevrolet Corvette | Owens Corning Fiberglass | 613 | 1. | GT+2.5 | 9. | 1:57,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 21 | Nestor Garcia-Veiga (RA) Luigi Chinetti, Jr. (USA) Alain De Cadenet (GB) | Ferrari 312 P/71 0872 | North American Racing Team | 584 | 1. | P | 13. | 1:58,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 57 | Dave Heinz (USA) Or Costanzo (USA) | Chevrolet Corvette | David Heinz Racing, Inc. | 581 | 2. | GT+2.5 | 16. | 2:07,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 5 | Jacques Duval (CDN) George Nicholas (CDN) Bob Bailey (USA) | Porsche 914/6 914 043 1017 | Sun Oil Company | 579 | 1. | GT2.5 | 28. | 2:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 19 | Stephen Behr (USA) John Buffum (USA) Erwin Kremer (D) | Porsche 914/6 914 043 0691 | Ralph Meaney | 571 | 2. | GT2.5 | 32. | 2:16,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 31 | Bert Everett (USA) Jim Locke (USA) Jim Netterstrom (USA) | Porsche 911 T 118 10 429 | Locke Lake Colony | 570 | 3. | GT2.5 | 27. | 2:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 50 | John Greenwood (USA) Allan Barker (USA) Dick Lang (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood | 554 | 3. | GT+2.5 | 14. | 2:00,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 17 | Vince Gimondo (USA) Chuck Dietrich (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Tokondo Racing | 542 | 1. | T | 17. | 5:08,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 45 | Clive Baker (GB) Bob Grossman (USA) Sam Brown (USA) Charles Reynolds (USA) | Chevron B16 Ford | Baker Motor Company | 534 | 2. | P | 18. | 2:08,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 42 | Javier Garcia (USA) Luis Sereix (USA) Richard Small (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Garcia Racing Jose M. Garcia | 527 | 2. | T | 41. | 2:20,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 10 | Ray Walle (USA) Michael Sherwin (USA) | Porsche 911 S | Walle Enterprises | 498 | 4. | GT2.5 | 33. | 2:21,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 43 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Jean Sage (F) | Chevron B16 Ford | Jean-Pierre Hanrioud | 488 | 3. | P | 38. | 2:18,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 44 | Bob Hindson (USA) Kendall Noah (USA) Art Bunker (USA) | Porsche 911 T | Art Bunker | 488 | 5. | GT2.5 | 40. | 2:30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 51 | Jim Gammon (USA) Dean Donley (USA) Carlos Garza (USA) | MGB GT | Waldron Motors Racing Team | 483 | 6. | GT2.5 | 46. | 2:24,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 64 | Robert Luebbe (USA) Bob Baechle (USA) John Orr (USA) | Chevrolet Corvette | Robert Luebbe | 469 | 4. | GT+2.5 | 20. | 2:11,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 89 | Ray Brimble (USA) Houghton Smith (USA) | Chevrolet Camaro | H. Houghton Smith | 452 | 3. | T | 37. | 2:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 72 | Bob Mitchell (USA) Charlie Kemp (USA) | Chevrolet Camaro | Robert R. Mitchell | 408 | 4. | T | 22. | 2:12,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Ralph Meaney (USA) Bill Bean (USA) Gary Wright (USA) | Porsche 914/6 914 043 0663 | Ralph Meaney | 470 | DNF | GT2.5 | 33. | 2:16,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Helmut Marko (A) Rudi Lins (A) | Porsche 917K 019 | Martini & Rossi Racing Team | 462 | Accident | S | 12. | 1:45,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | John McComb (USA) Bob Tullius (USA) | Ford Mustang 12 | John McComb | 395 | Head gasket | T | 31. | 2:16,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Warren Matzen (USA) Tom Heyser (USA) Dick Sears (USA) | Ford Mustang | Racing Specialties Co. | 369 | Head gasket | T | 25. | 2:14,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Michael Keyser (USA) Bob Beasley (USA) Bruce Jennings (USA) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | 337 | Engine | GT2.5 | 39. | 2:19,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Ben Scott (USA) Lowell Lanier (USA) Dave Houser (USA) | MGB GT | Waldron Motors Racing Team | 311 | DNF | GT2.5 | 47. | 2:26,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Warren Stumes (USA) Don Cummings (USA) | Shelby GT350 | Susan Trumbull Cummings | 306 | DNF | T | 24. | 2:13,410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Vic Elford (GB) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 917K 023 | Martini & Rossi Racing Team | 274 | Accident | S | 11. | 1:45,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Peter Gregg (USA) Hurley Haywood (USA) | Porsche 914/6 914 043 0705 | Brumos Porsche Audi Corp | 260 | Engine | GT2.5 | 23. | 2:12,010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Ed Matthews (USA) Swede Savage (USA) Danny Ongais (USA) | Ford Mustang | Ed Matthews | 238 | Head gasket | T | 21. | 2:12,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | John Tremblay (USA) Bill McDill (USA) Bob Beatty (USA) | Chevrolet Camaro | Bruce Behrens Racing | 230 | DNF | T | 15. | 2:04,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Norberto Mastandrea (USA) Tony Lilly (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Norberto Mastandrea | 215 | DNF | T | 26. | 2:14,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Peter Revson (USA) Sam Posey (USA) Chuck Parsons (USA) Luigi Chinetti, Jr. (USA) | Ferrari 512 M 1020 | North American Racing Team | 202 | Engine | S | 3. | 1:43,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Peter Kirill (USA) Ash Tisdelle (USA) | Porsche 911 S | K &T Enterprises | 163 | Engine | GT2.5 | 30. | 2:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Arturo Merzario (I) José Juncadella (E) | Ferrari 512 S 1002 | Escuderia Montjuich | 161 | Fuel pump | S | 7. | 1:51,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | John Belperche (USA) William Davidson (USA) | Triumph GT6 | William A. Davidson | 157 | DNF | GT2.5 | 48. | 2:29,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | C. C. Canada (USA) Joe Hines, Jr. (USA) Wilbur Pickett (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Boykin Auto Repairs | 137 | Engine | GT+2.5 | 29. | 2:15,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Hughes de Fierlant (B) Gustave Gosselin (B) | Ferrari 512 S 1030 | Jacques Swaters | 124 | Oil pressure | S | 8. | 1:54,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | John Cordts (CDN) Don Pike (USA) | Pontiac Firebird 92 | B.F. Goodrich Tire Co. | 121 | DNF | T | 35. | 2:30,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 017=>004 | J. W. Automotive Engineering | 113 | Engine | S | 4. | 1:44,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Hal Lawrence (USA) Dan Moore (USA) Gary Bishop (USA) | Shelby GT350 | Danny L. Moore | 106 | DNF | T | 19. | 2:11,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Tom Nehl (USA) Perry | Porsche 911 S | American Racing Promotions | 88 | Accident | GT2.5 | 36. | 2:18,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Jerry Thompson (USA) John Mahler (USA) | Chevrolet Corvette | Owens Corning Fiberglass | 83 | Timing chain | GT+2.5 | 10. | 1:59,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Fritz Hochreuter (CDN) Rudy Bartling (CDN) DNS - Horst Petermann (CDN) DNS - Rainer Brezinka (CDN) | Porsche 911 | Fritz Hochreuter | 58 | DNF | GT2.5 | 42. | 2:21,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Sheldon Dobkin (USA) John Maynard (USA) - DND John Oliver (USA) - DND | Chevrolet Camaro | S-Car-Go-Racing | 37 | Brakes | T | 45. | 2:23,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Al Straub (USA) Walter Brown (USA) - DND | Ford Mustang | Al Straub | 35 | Accident | T | 34. | 2:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Masten Gregory (USA) Gregg Young (USA) - DND DNS - John Cannon (CDN) | Ferrari 512 M 1014 | Young American Racing/North American Racing Team | 16 | Engine | S | 5. | 1:46,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Ralph Noseda (USA) Pepe Nunez (USA) DNS - Jef Stevens (USA) DNS - Ray Mummery (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Larrauri Racing | 9 | Gearbox | T | 44. | 2:23,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Bobby Rinzler (USA) Wayne Christian (USA) Tom Fraser (USA) Jim Baker (USA) | Chevron B16 Ford | Baker Motor Company | P | 2:22,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Paul Pettey (USA) Larry Bock (USA) | Ford Mustang | Reventlow-Pettey Automobiles | T | 2:12,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Larry Wilson (USA) Vincent Collins (USA) | Chevrolet Camaro | Collins-Wilson Racing Ent. | T | 2:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Robert R. Johnson (USA) Donna Mae Mims (USA) Kirt Wetzel Bob Nagel (USA) | Chevrolet Vega | Yenko Sportscars, Inc. | T | 2:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Paul Fleming (USA) Amos Johnson (USA) Bill Barnes (USA) | Fiat 124 Sport Coupe | Simone N. Fleming | T | 2:38,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Del Russo Taylor (USA) Ron Goldrich (USA) Buzz Dyer (USA) Ron Goldleaf (USA) | Alfa Romeo GTV | Del Taylor | GT2.5 | 2:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Bobby Clark (USA) Don Kearney (USA) | Datsun 510 | Clearwater Datsun | T | 2:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Robert Clark (USA) Donald Rhindress (USA) | Lancia Fulvia HF | Homeline Corp. | GT2.5 | 2:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Robert E. Lewis (USA) Charles Fairbrother (USA) | Ford Cortina GT | Robert E. Lewis | T | 2:35,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Buzz Marcus (USA) Larry Dent (USA) | BMW 2002 | Grand Prix Motors | T | 2:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Fred Lieb (USA) Smokey Drolet (USA) Mitch Daroff (USA) | Dodge Dart | Fred Lieb | T | 2:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Mike Tillson (USA) Dieter Oest (USA) Rodolfo Junco (MEX) | Lancia Fulvia Rallye | Dieter R. Oest | T | 2:57,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | John Elliott (USA) Don Gwynne, Jr. (USA) | Chevrolet Camaro | Preston Hood Chevrolet | Engine in practice | T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Robert Whitaker (USA) John Tunstall (USA) Ray Reed (USA) | Volvo P1800 | Donald S. Wright | GT2.5 | 2:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive Engineering | T-car | S | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Vic Elford (GB) | Porsche 917K 020 | Martini & Rossi Racing Team | T-car | S | 1:43,630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | George Drolsom (USA) Bill Campbell (USA) | Porsche 911 S | George Drolsom | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Alex Soler-Roig (E) Peter George (BR) | Porsche 917K 018 | Escuderia Nacional CS | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Alain De Cadenet (GB) David Weir (USA) | Ferrari 365 GTB/4 | North American Racing Team | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Harley Cluxton (USA) Gordon Tatum (USA) | Ferrari Dino 246 GT | North American Racing Team | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Mike Parkes (GB) Jo Bonnier (S) | Ferrari 512 M | Scuderia Filipinetti | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Ray Cuomo (USA) John Gimbel (USA) | Ford Mustang 9F02R112073 | Ray Cuomo Racing Ent. Ltd. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | David Weir (USA) Alain De Cadenet (GB) | Ford GT40 1078 | David Weir | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Cliff Gottlob (USA) Ed Lowther (USA) | Chevrolet Corvette | Cliff Gottlob | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Donald S. Wright (USA) Dick Myers (USA) John Prasek (USA) John Turnstall (USA) | MGB | Donald S. Wright | GT2.5 |
International Championship for Makes | Round: 3 |
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12 Hours of Sebring, Sebring | Date: 20.3.1971 |
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Practiced: | 66 | (P3.0 - 5, P2.0 - 6, S - 11, GT+2.5 - 9, GT2.5 - 11, T+2.5 - 16, T2.5 - 8) |
Started: | 57 | (P3.0 - 5, P2.0 - 6, S - 11, GT+2.5 - 6, GT2.5 - 11, T+2.5 - 16, T2.5 - 2) |
Classified: | 24 | (P3.0 - 3, P2.0 - 0, S - 5, GT+2.5 - 2, GT2.5 - 6, T+2.5 - 6, T2.5 - 2) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 2175,833 km | Winner's average speed: 181,053 km/h |
Fastest lap: | Jo Siffert | No. 1 | Porsche 917K | 2:30,46 | 200,231 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Vic Elford (GB) Gérard Larrousse (F) | Porsche 917K 020 | Martini & Rossi Racing | 260 | 12:01:03,770 | 1. | S | 4. | 2:34,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 33 | Nanni Galli (I) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/3 75080-009 | Autodelta S.p.a. | 257 | 1. | P3.0 | 5. | 2:34,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 32 | Andrea de Adamich (I) Henri Pescarolo (F) Nino Vaccarella (I) - DNP | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.a. | 248 | 2. | P3.0 | 11. | 2:40,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) | Porsche 917K 009 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 248 | 2. | S | 3. | 2:33,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 1 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 031=>026 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 244 | 3. | S | 6. | 2:35,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Mark Donohue (USA) David Hobbs (GB) | Ferrari 512 M 1040 | Penske/White Racing | 243 | 4. | S | 1. | 2:31,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 48 | John Greenwood (USA) Dick Smothers (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood | 218 | 1. | GT+2.5 | 16. | 2:57,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 21 | Luigi Chinetti, Jr. (USA) George Eaton (CDN) | Ferrari 312 P/71 0872 | North American Racing Team | 213 | 3. | P3.0 | 15. | 2:56,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 31 | Jim Locke (USA) Bert Everett (USA) | Porsche 911 T 118 10 429 | Locke Lake Colony & Waterville Estates | 203 | 1. | GT2.5 | 33. | 3:16,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 57 | Dave Heinz (USA) Robert R. Johnson (USA) Or Costanzo (USA) | Chevrolet Corvette | Dave Heinz Racing, Inc. | 199 | 2. | GT+2.5 | 20. | 3:03,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 39 | Ash Tisdelle (USA) Peter Kirill (USA) | Porsche 911 S | K&T Enterprises | 199 | 1. | T2.5 | 43. | 3:25,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 24 | Harley Cluxton (USA) Bob Grossman (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12547 | North American Racing Team | 195 | 5. | S | 42. | 3:24,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 47 | John Tremblay (USA) Bill McDill (USA) | Chevrolet Camaro | Bruce Behrens Racing | 193 | 1. | T+2.5 | 27. | 3:08,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 59 | Peter Gregg (USA) Hurley Haywood (USA) | Porsche 914/6 914 043 0705 | Brumos Porsche Audi Corp. | 192 | 2. | GT2.5 | 28. | 3:10,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 89 | Bert Gafford (USA) Houghton Smith (USA) | Chevrolet Camaro | H. Houghton Smith | 191 | 2. | T+2.5 | 34. | 3:19,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 81 | Ray Walle (USA) Tom Davey (USA) Tom Reddy (USA) | Porsche 911 S | Ray Walle Ent. Inc. | 187 | 3. | GT2.5 | 56. | 3:32,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 5 | Jacques Duval (CDN) George Nicholas (CDN) Bob Bailey (USA) | Porsche 914/6 914 043 1017 | Jacques Duval | 187 | 4. | GT2.5 | 39. | 3:22,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 19 | Tom Ciccone (USA) Len Greenhalgh (USA) Dick Roberts (USA) | Chevrolet Camaro | Thomas T. Ciccone, Jr. | 183 | 3. | T+2.5 | 37. | 3:21,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 14 | C. C. Canada (USA) Bob Christiansen (USA) | Chevrolet Camaro | Boykin Auto Repair | 183 | 4. | T+2.5 | 40. | 3:23,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 40 | John Hotchkis (USA) Robert Kirby (USA) | Porsche 911 S | Bozzani Porsche, Inc. | 180 | 5. | GT2.5 | 54. | 3:31,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 60 | Michael Walker (USA) Daryl Springer (USA) | Porsche 911 S | Wheel Sport, Ent. | 176 | 6. | GT2.5 | 51. | 3:29,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 72 | Bob Mitchell (USA) Charlie Kemp (USA) | Chevrolet Camaro | Robert R. Mitchell | 158 | 5. | T+2.5 | 29. | 3:12,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 84 | Ron Goldleaf (USA) Del Russo Taylor (USA) Bob Wheat (USA) | Alfa Romeo GTV | Del Taylor | 148 | T2.5 | 57. | 3:32,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 63 | John Elliott (USA) Don Gwynne, Jr. (USA) | Chevrolet Camaro | Preston Hood Chevrolet | 142 | 6. | T+2.5 | 50. | 3:28,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 74 | Merv Rosen (USA) Dick Jacobs (USA) | Porsche 906 148 | Dr. Mervin B. Rosen | 172 | S | 24. | 3:06,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 11 | Don Yenko (USA) Tony DeLorenzo (USA) Jerry Thompson (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions, Inc. | 150 | GT+2.5 | 14. | 2:56,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 17 | Tom Fraser (USA) Charles Reynolds (USA) Jean Sage (F) Clive Baker (GB) | Chevron B16 Ford | Ring-Free Oil Racing Team | 141 | P2.0 | 21. | 3:03,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 42 | Luis Sereix (USA) Javier Garcia (USA) Ralph Noseda (USA) | Chevrolet Camaro | Garcia Racing | 133 | T+2.5 | 44. | 3:25,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 29 | Stephen Behr (USA) Charles Pete Conrad (USA) John Buffum (USA) | Porsche 914/6 914 043 0691 | Ralph Meaney, Inc. | 112 | GT2.5 | 31. | 3:16,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 66 | Richard Small (USA) Robert Fordyce (USA) DNS - Jerry Lipke (USA) | Chevrolet Camaro | Performance Automobile | 111 | T+2.5 | 52. | 3:30,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 28 | Ralph Meaney (USA) Gary Wright (USA) Forry Laucks (USA) | Porsche 914/6 914 043 0663 | Ralph Meaney, Inc. | 187 | Gearbox | GT2.5 | 30. | 3:13,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 22 | Peter Revson (USA) Swede Savage (USA) | Ferrari 512 M 1020 | North American Racing Team | 169 | Gearbox | S | 7. | 2:35,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 58 | Mike Rahal (USA) Werner Frank (USA) Hugh Wise (USA) | Porsche 906 113 | Nationwide Food Brokers Racing Team | 167 | Oil leak | S | 22. | 3:03,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 61 | Hugh Kleinpeter (USA) Tony Belcher (USA) | Lola T210 Ford HU25 | Promotional Advertising Corp. | 161 | Oil pressure | P2.0 | 13. | 2:54,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 88 | John Oliver (USA) John Maynard (USA) Peter Flanagan (USA) | Chevrolet Camaro | S-Car-Go-Racing | 131 | Engine | T+2.5 | 45. | 3:25,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 25 | Mario Andretti (USA) Jacky Ickx (B) | Ferrari 312 PB 0878 | Ferrari Automobili | 117 | Gearbox | P3.0 | 2. | 2:32,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 23 | Ronnie Bucknum (USA) Sam Posey (USA) | Ferrari 512 S 1006 | North American Racing Team | 114 | Oil pressure | S | 9. | 2:39,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 16 | Bobby Rinzler (USA) Clive Baker (GB) | Chevron B16 Ford | Ring-Free Oil Racing Team | 113 | Unknown | P2.0 | 19. | 3:02,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 86 | Cliff Gottlob (USA) Ed Lowther (USA) DNS - Bob Nagel (USA) | Chevrolet Corvette | Cliff Gottlob | 108 | Engine | GT+2.5 | 23. | 3:06,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 43 | Manuel Garcia (C) Santiago Gonzalez (C) Norberto Mastandrea (USA) | Chevrolet Chevy II | Garcia Racing | 103 | Rocker arm | T+2.5 | 49. | 3:27,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 45 | Paul Pettey (USA) Tom Dutton (USA) | Ford Mustang | Reventlow-Pettey Automobiles | 95 | Engine | T+2.5 | 48. | 3:26,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 38 | Manuel Quintana (USA) John Belperche (USA) Reinaldo Almeida (USA) - DND | Shelby GT500 | John P. Belperche | 76 | Suspension | T+2.5 | 41. | 3:24,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 35 | Larry Wilson (USA) Vincent Collins (USA) | Chevrolet Camaro | Collins-Wilson Racing Ent. | 64 | Gearbox | T+2.5 | 47. | 3:27,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 54 | Anatoly Arutunoff (USA) Bill Pryor (USA) Brian Goellnicht (USA) | Abarth 2000 SP | Automobiles of Italy, Inc. | 61 | Fire | P2.0 | 46. | 3:25,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 71 | Vince Gimondo (USA) Chuck Dietrich (USA) | Chevrolet Camaro | Takondo Racing | 61 | Valve lifter | T+2.5 | 25. | 3:07,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 56 | Sepp Greger (D) Hans-Dieter Weigel (D) | Porsche 907 | Josef Greger | 53 | Gearbox | P2.0 | 26. | 3:07,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 50 | Allan Barker (USA) Gene Harrington (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood | 50 | Oil leak | GT+2.5 | 18. | 3:00,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 12 | Jerry Thompson (USA) John Mahler (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions, Inc. | 42 | Oil leak | GT+2.5 | 17. | 2:58,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 46 | Bob Gray (USA) Terry Keller (USA) Len Magner (USA) | Ford Mustang | Sebring Racing, Inc. | 39 | Brakes | T+2.5 | 38. | 3:22,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 52 | Ben Scott (USA) Lowell Lanier (USA) Dave Houser (USA) | MGB | Waldron Motors Racing Team | 35 | Con rod | GT2.5 | 55. | 3:31,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 20 | Masten Gregory (USA) Gregg Young (USA) | Ferrari 512 M 1014 | Young American Racing Team | 29 | Accident | S | 8. | 2:37,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 34 | Nino Vaccarella (I) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.a. | 27 | Fuel system | P3.0 | 10. | 2:39,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 51 | Jim Gammon (USA) Dean Donley (USA) DNS - Carlos Garza (USA) | MGB | Waldron Motors Racing Team | 25 | Head gasket | GT2.5 | 53. | 3:30,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 15 | Michael Keyser (USA) Bruce Jennings (USA) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | 23 | Con rod | GT2.5 | 36. | 3:20,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 26 | Chuck Parsons (USA) David Weir (USA) | Ferrari 512 S 1028 | North American Racing Team | 20 | Radiator | S | 12. | 2:43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 92 | John Cordts (CDN) Don Pike (USA) - DND | Chevrolet Camaro 92 | B. F. Goodrich Tire Co. | 6 | Differential | T+2.5 | 32. | 3:16,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 18 | Janet Guthrie (USA) Rosemary Smith (IRL) - DND DNS - Jennifer Birrell (GB) | Chevron B16 Ford | Ring-Free Oil Racing Team | 1 | Head gasket | P2.0 | 35. | 3:20,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Bob Baechle (USA) Robert Luebbe (USA) | Chevrolet Corvette | Bob Baechle | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Mike Rand (USA) Randy Blessing (USA) | Shelby Cobra | Blessing Racing, Inc. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Paul Fleming (USA) Amos Johnson (USA) Bill Barnes (USA) | Chevrolet Corvette | Simone N. Fleming | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Warren F. Drescher (USA) Robert Luchette (USA) | Ford Cortina Lotus | Marion E. Dickson | T2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Bobby Clark (USA) Ray Kessler (USA) Don Kearney (USA) | Datsun 510 | Clearwater Datsun | T2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | John Howard (USA) Raymond Gage (USA) | Ford Escort | Triton Racing | T2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Ron Polimeni (USA) Robert Theall (USA) | Volvo 122S | George W. Sanderson (Sandy's Spares) | T2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Jack Baldwin (USA) Jerry Jacob (USA) | Datsun 510 | John T. M. Baldwin | T2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Juan Montalvo (C) Tony Garcia (USA) Alfonso Gomez-Mena (C) | BMW 2002 | German Motors, Inc. & Chem Air Spray, Inc. | T2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Jo Siffert (CH) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | Spare car | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Bill Schumacher (USA) Bob Kiefer (USA) | Chevrolet Corvette | Iroquois Racing Association | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Robert Whitaker (USA) John Tunstall (USA) | Alfa Romeo GTA | Pro-Race Inc. | T2.5 |
International Championship for Makes | Round: 4 |
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BOAC 1000 Kilometres World Championship Sports Car Race, Brands Hatch | Date: 4.4.1971 |
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Practiced: | 27 | (P3.0 - 4, P2.0 - 11, S5.0 - 7, S2.0 - 4) |
Started: | 24 | (P3.0 - 4, P2.0 - 9, S5.0 - 7, S2.0 - 4) |
Classified: | 16 | (P3.0 - 4, P2.0 - 4, S5.0 - 5, S2.0 - 3) |
Circuit length: 4,265 km | Race distance: 1612,912 km | Winner's average speed: 156,378 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 54 | Andrea de Adamich (I) Henri Pescarolo (F) | Alfa Romeo T33/3-71 75080-005 | Autodelta S.p.A. | 235 | 6:24:32,200 | 1. | P3.0 | 6. | 1:29,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0878 | Ferrari S.p.A. S.E.F.A.C. | 232 | 2. | P3.0 | 1. | 1:27,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 029=>014 | J. W. Automotive Engineering | 229 | 1. | S5.0 | 3. | 1:28,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Herbert Müller (CH) René Herzog (CH) | Ferrari 512 M 1044 | Herbert Müller Racing | 228 | 2. | S5.0 | 11. | 1:32,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 3 | David Hobbs (GB) José Juncadella (E) | Ferrari 512 M 1002 | Escuderia Montjuich | 227 | 3. | S5.0 | 8. | 1:31,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 10 | Reinhold Jöst (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 917K 022 | Team Auto Usdau | 221 | 4. | S5.0 | 12. | 1:34,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 74 | John Miles (GB) Graham Birrell (GB) | Chevron B19 Ford 71-05 | D. A. R. T. Racing with Castrol | 219 | 1. | P2.0 | 9. | 1:32,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 69 | Jo Bonnier (S) Peter Westbury (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Filipinetti | 218 | 2. | P2.0 | 10. | 1:32,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 9 | Gijs van Lennep (NL) Gérard Larrousse (F) DNS - Brian Redman (GB) | Porsche 917K 023? | Martini Rossi Racing Team | 216 | 5. | S5.0 | 7. | 1:30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 53 | Hans-Dieter Weigel (D) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 908/02 908-022 | Team Auto Usdau | 210 | 3. | P3.0 | 23. | 1:46,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 71 | David Farnell (GB) Peter Crossley (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | The Paul Watson Race Organisation | 209 | 3. | P2.0 | 20. | 1:43,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 24 | Andrew Fletcher (GB) Willie Tuckett (GB) | Chevron B16 Ford DBE08 | The Paul Watson Race Organisation | 205 | 1. | S2.0 | 15. | 1:39,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 21 | Brian Robinson (GB) Barrie Maskell (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 202 | 2. | S2.0 | 14. | 1:37,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 68 | David Weir (USA) Mike Walton (GB) | Lola T210 Ford | Ecurie Evergreen | 199 | 3. | P2.0 | 22. | 1:44,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 22 | Ken Walker (GB) John Bridges (GB) | Chevron B16 Ford DBE07 | Red Rose Racing | 185 | 3. | S2.0 | 21. | 1:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 55 | Rolf Stommelen (D) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3-71 75080-023 | Autodelta S.p.A. | 183 | Blown engine | P3.0 | 2. | 1:27,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Roger Heavens (GB) Mike Garton (GB) | Chevron B16 Ford DBE35 | Speed Sport Motobooks | 114 | Accident | P2.0 | 19. | 1:42,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Vic Elford (GB) Brian Redman (GB) DNS - Gérard Larrousse (F) | Porsche 917K 019 | Martini Rossi Racing Team | 104 | Fuel tank | S5.0 | 5. | 1:29,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Trevor Twaites (GB) Peter Smith (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | 90 | Timing chain | S2.0 | 17. | 1:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) - DND | Porsche 917K 035=>015 | J. W. Automotive Engineering | 79 | Fuel system | S5.0 | 4. | 1:29,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | John Burton (GB) John Bamford (GB) | Chevron B19 Ford 71-04 | Worcestershire Racing Association | 63 | Shift linkage | P2.0 | 13. | 1:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Shaun Jackson (GB) Roger Enever (GB) | Huron 4A Ford | Huron Auto Racing Developments Ltd. | 57 | Differential | P2.0 | 24. | 1:46,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Bill McGovern (GB) Martin Ridehalgh (GB) - DND | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Speed Sport Motobooks | 47 | Drive shaft | P2.0 | 16. | 1:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Brian Martin (GB) Ed Swart (NL) - DND | Martin BM8 BMW 1 | Martin Racing Developments | 28 | Clutch | P2.0 | 18. | 1:42,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Alain De Cadenet (GB) Francesco Ghezzi (I) | Lola T210 Ford | Ecurie Evergreen | Accident in practice | P2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Terry Croker (GB) Richard Shardlow (GB) | Chevron B19 Ford 71-03 | The Paul Watson Race Organisation | Engine | P2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Derek Bell (GB) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive | Spare car | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Brian Muir (AUS) Guy Edwards (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/138 | Mike Coombe | Engine | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Ray Allen (GB) Tony Trimmer (GB) Tim Stock (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/140 | Grand Bahama Racing | Rejected | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Roland Kistler (CH) | Ferrari 512 M | Herbert Müller Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Guy Chasseuil (F) Claude Ballot-Léna (F) | Porsche 908/02 026 | Son Auto | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Ray Calcutt (GB) Roger Hurst (GB) | Lenham P71 Repco | Lenham-Hurst Racing | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Tony Beeson (GB) | Gropa CMC Climax | Tony Beeson | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Hugh Dibley (GB) Martin Davidson (GB) Jack Wheeler (GB) | Daren Mk.3 BRM | Jack Wheeler | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Syd Fox (GB) | Huron 4A Ford | Herbert Müller Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Roger Enever (GB) Clive Baker (GB) | Huron 4A Ford | Camel Filters Team Huron | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) | Lola T212 Ford HU26 | Phillips Autoradio | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford 71-12 | Chevron Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Peter Gaydon (GB) Edward Negus (GB) | Martin BM8 Ford BM7/1 | Martin Racing Developments | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Ken Appleby (GB) | Costin Amigo | Ken Appleby | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 5 |
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1000 km di Monza, Trofeo Filippo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 25.4.1971 |
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Practiced: | 49 | (P3.0 - 9, P2.0 - 5, S5.0 - 12, S2.0 - 6, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 10) |
Started: | 29 | (P3.0 - 8, P2.0 - 2, S5.0 - 11, S2.0 - 4, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 1) |
Classified: | 15 | (P3.0 - 4, P2.0 - 0, S5.0 - 6, S2.0 - 2, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 1) |
Circuit length: 5,750 km | Race distance: 1000,500 km | Winner's average speed: 235,834 km/h |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 2 | Porsche 917K | 1:24 | 246,429 km/h | (lap 12) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) | Porsche 917K 034=>013 | J. W. Automotive | 174 | 4:14:32,600 | 1. | S5.0 | 5. | 1:35,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 017=>004 | J. W. Automotive | 171 | 2. | S5.0 | 7. | 1:36,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 18 | Andrea de Adamich (I) Henri Pescarolo (F) | Alfa Romeo T33/3 75080-005 | Autodelta SpA | 168 | 1. | P3.0 | 6. | 1:35,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 19T | Rolf Stommelen (D) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 167 | 2. | P3.0 | 3. | 1:35,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 16 | Toine Hezemans (NL) Nino Vaccarella (I) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 166 | 3. | P3.0 | 8. | 1:36,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | Herbert Müller (CH) René Herzog (CH) | Ferrari 512 M 1044 | Herbert Müller | 164 | 3. | S5.0 | 10. | 1:38,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 6 | Willy Kauhsen (D) Reinhold Jöst (D) | Porsche 917K 022 | Team Auto Usdau | 164 | 4. | S5.0 | 14. | 1:42,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | Gianpiero Moretti (I) Teodoro Zeccoli (I) | Ferrari 512 M 1008 | Herbert Müller | 157 | 5. | S5.0 | 13. | 1:41,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 5 | Gérard Pillon (CH) Dominique Martin (CH) | Porsche 917K 025 | Zitro Racing Cars | 154 | 6. | S5.0 | 15. | 1:48,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 21 | André Wicky (CH) Ernesto Brambilla (I) Peter Mattli (CH) - DNP | Porsche 908/02 010 | Wicky Racing Team | 144 | 4. | P3.0 | 20. | 1:54,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 29 | "Pal Joe" (I) Romolo Becchetti (I) | Abarth 2000 S | Squadra Corse Meda | 139 | 1. | S2.0 | 19. | 1:54,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 50 | Günther Huber (A) Erwin Kremer (D) | Porsche 911 S | Kremer Racing | 134 | 1. | GT+2.0 | 28. | 2:00,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 58 | Peter Ettmüller (CH) Ernst Seiler (CH) | Porsche 914/6 914 043 0181 | Squadra Tartaruga | 132 | 1. | GT2.0 | 18. | 1:53,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 30 | Michel Dupont (CH) Fabrizio Noe (I) | Chevron B16 Ford | Michel Dupont | 128 | 2. | S2.0 | 22. | 1:56,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 46 | Ivo Grauls (B) Chris Tuerlinckx (B) | Chevrolet Corvette | Trans-Europ Gulf Racing Team | 127 | 2. | GT+2.0 | 26. | 1:59,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Antonio Zadra (I) "Gap" (I) | Lola T212 Ford SL212/20 | Scuderia Brescia Corse | 117 | Engine | P2.0 | 17. | 1:53,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Giuseppe Schenetti (I) Sergio Zerbini (I) | Porsche 910 | Scuderia Brescia Corse | 89 | Electrics | S2.0 | 30. | 2:02,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | "Noris" (I) Oddone Sigala (I) | Porsche 908/02 | Scuderia Brescia Corse | 70 | Fuel pump | P3.0 | 27. | 1:59,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Helmut Marko (A) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 917K 019 | Martini International Racing Team | 60 | Throttle linkage | S5.0 | 12. | 1:39,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Spartaco Dini (I) Carlo Benelli (I) | Abarth 2000 S | "Riccardone" | 47 | Gearbox | S2.0 | 16. | 1:52,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Vic Elford (GB) Gérard Larrousse (F) - DND | Porsche 917K 020 | Martini International Racing Team | 44 | Throttle | S5.0 | 1. | 1:32,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Mario Casoni (I) Giovanni Alberti (I) | Chevron B19 Ford | Giovanni Alberti | 43 | Oil system | P2.0 | 24. | 1:58,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Mike Parkes (GB) Jo Bonnier (S) - DND | Ferrari 512 S/M 1048 | Scuderia Filipinetti | 30 | Engine | S5.0 | 4. | 1:35,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Corrado Manfredini (I) Giancarlo Gagliardi (I) | Ferrari 512 M 1050/1032 | Scuderia Filipinetti | 27 | Fuel pump | S5.0 | 9. | 1:37,710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Ennio Bonomelli (I) Christine Beckers (B) - DND | Porsche 911 S | Ennio Bonomelli | 15 | Engine | GT+2.0 | 29. | 2:01,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Arturo Merzario (I) José Juncadella (E) - DND | Ferrari 512 M 1002 | Escuderia Montjuich | 11 | Collision with Meier | S5.0 | 11. | 1:39,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) - DND | Ferrari 312 PB 0878 | Spa Ferrari SEFAC | 11 | Accident | P3.0 | 2. | 1:33,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Hans-Dieter Weigel (D) Dieter Spoerry (CH) - DND | Porsche 908/02 908-022 | Team Auto Usdau | 9 | Accident | P3.0 | 23. | 1:57,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Willy Meier (D) Peter Mattli (CH) - DND | Porsche 907 005 | Wicky Racing Team | 8 | Collision with Merzario | P3.0 | 25. | 1:59,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Otto Stuppacher (A) Kurt Rieder (A) | Porsche 908/02 | Bosch Racing Team | Engine | P3.0 | 21. | 1:54,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | "Shangri-La" (I) Luigi Moreschi (I) | Gipsy P271 Dino 01 | "Shangri-La" | Accident in practice | P2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | "PAM" (I) Carlo Facetti (I) | Ferrari 512 M 1024 | Scuderia Brescia Corse | S5.0 | 1:40,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Mike Garton (GB) Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford DBE35 | Mike Garton | Engine | S2.0 | 2:19,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | "Mascaleros" (I) "Ghigo" (I) | Porsche 906 161 | Vittorio Mascari | S2.0 | 2:11,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Leandro Terra (I) Turillo Barbuscia (I) | Ferrari Dino 206 S 018 | Scuderia Pescara | P2.0 | 2:20,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) | Lola T212 Ford HU30 | Guy Edwards | P2.0 | 2:08,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Mario Ilotte (I) Raffaello Ciarpaglini (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | GT+2.0 | 2:02,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Elvio Maria Zanini (I) Luigi Colzani (I) | Porsche 914/6 | Elvio Maria Zanini | GT2.0 | 2:03,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Bernard Cheneviere (CH) Paul Keller (CH) | Porsche 914/6 | Porsche Club Romand | GT2.0 | 2:02,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Giampaolo Baruffi (I) Giancarlo Galmozzi (I) | Porsche 911 T | Giampaolo Baruffi | GT2.0 | 2:16,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Charly Cuénoud (CH) Willy Meier (D) Serge Bolomey (CH) | Porsche 911 | Wicky Racing Team | GT2.0 | 2:04,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Carlo Giorgio (I) Luigi Cabella (I) | Porsche 911 T | Ennio Bonomelli | GT2.0 | 2:05,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Giorgio Schön (I) Pino Mariella (I) | Porsche 911 T | Ennio Bonomelli | GT2.0 | 2:20,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Vincenzo Zanini (I) Giorgio Costa (I) | Porsche 911 | Vincenzo Zanini | GT2.0 | 2:13,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Roland Larsson (S) Kurt Simonsen (S) | Porsche 911 | Kurt Simonsen | GT2.0 | 2:22,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Gianluigi Tavolaccini (I) Gabriele Gottifredi (I) | Porsche 911 T | Jolly Club | GT2.0 | 2:08,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Derek Bell (GB) Jackie Oliver (GB) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive | Spare car | S5.0 | 1:35,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Nanni Galli (I) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/3 75080-020 | Autodelta SpA | Accident in practice | P3.0 | 1:35,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21T | Ernesto Brambilla (I) | Porsche 908/02 | Wicky Racing Team | P3.0 | 1:54,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Heinrich Wiesendanger (A) Cox Kocher (CH) | Ferrari 512 S 1016 | Herbert Müller | Rejected | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Teodoro Zeccoli (I) Gianluigi Picchi (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) | Porsche 908/02 | Claude Ballot-Léna | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Renzo Ruspa (I) Sergio Morando (I) | Abarth 2000 S | Scuderia Brescia Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Giorgio Pianta (I) "Noris" (I) | Porsche 910 | Ennio Bonomelli | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Ugo Locatelli (I) Piero Botalla (I) | AMS 1300 Ford | Ugo Locatelli | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Stefano Buonapace (I) Demetrio Martino (I) | AMS 1300 Alfa Romeo | Scuderia Nettuno | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Carlo Facetti (I) Eris Tondelli (I) | Chevron B19 Ford 71-01 | Scuderia Brescia Corse | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Egert Haglund (S) Björn Olofsson (S) | Gropa CMC Ford | G P Race Development | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Antonio Nicodemi (I) Silvio Moser (CH) | Lola T212 Ford | Jolly Club Switzerland | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Georges Dumoing (F) Gérard Cerruti (CH) | Lola T212 Ford HU27 | Georges Dumoing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Francesco Ghezzi (I) Alain De Cadenet (GB) | Lola T212 Ford | Ecurie Evergreen | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Angelo Mola (I) Franco Berruto (I) | Porsche 911 | Scuderia Brescia Corse | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Clemens Schickentanz (D) | Porsche 911 S | Peter Kersten | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Klaus Utz (D) Rolf Göring (D) | Porsche 911 S | Max Moritz | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | "Pooky" (I) Raffaello Ciarpaglini (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Jacques Rey (CH) Jean-Marie Jacquemin (B) | Porsche 911 S | Jacques Rey | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Fausto de Nobili (I) Luigi Colzani (I) "Pooky" (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Gerd Quist (D) Dietrich Krumm (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Autohaus Max Moritz | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68T | David Weir (USA) Alain De Cadenet (GB) | Ferrari 512 S | Ecurie Evergreen | S5.0 |
International Championship for Makes | Round: 6 |
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Grand Prix de Spa (1000 kms de Francorchamps), Circuit National de Francorchamps | Date: 9.5.1971 |
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Practiced: | 29 | (P3.0 - 3, P2.0 - 2, S5.0 - 11, S2.0 - 1, GT+2.0 - 8, GT2.0 - 3) |
Started: | 28 | (P3.0 - 3, P2.0 - 2, S5.0 - 11, S2.0 - 1, GT+2.0 - 8, GT2.0 - 3) |
Classified: | 18 | (P3.0 - 3, P2.0 - 1, S5.0 - 6, S2.0 - 1, GT+2.0 - 5, GT2.0 - 2) |
Circuit length: 14,100 km | Race distance: 1001,100 km | Winner's average speed: 249,069 km/h |
Fastest lap: | Jo Siffert | No. 20 | Porsche 917K | 3:14,6 | 260,843 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) | Porsche 917K 035=>015 | J. Wyer | 71 | 4:01:09,700 | 1. | S5.0 | 3. | 3:19,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 029=>014 | J. Wyer | 71 | 4:01:10,100 | 2. | S5.0 | 1. | 3:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Henri Pescarolo (F) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 75080-009 | Autodelta | 67 | 1. | P3.0 | 8. | 3:27,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 25 | Willy Kauhsen (D) Reinhold Jöst (D) | Porsche 917K 022 | Usdau Team | 66 | 3. | S5.0 | 7. | 3:26,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 3 | Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) | Porsche 908/02 026 | Claude Ballot-Léna | 60 | 2. | P3.0 | 13. | 3:53,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 31 | Teddy Pilette (B) Gustave Gosselin (B) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/146 | VDS Team | 58 | 4. | S5.0 | 12. | 3:41,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 46 | Günther Huber (A) Erwin Kremer (D) | Porsche 911 S | Kremer Racing | 55 | 1. | GT+2.0 | 15. | 4:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 1 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0878 | S.E.F.A.C. | 54 | Accident | 3. | P3.0 | 5. | 3:22,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 49 | Gerd Quist (D) Dietrich Krumm (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Max Moritz | 53 | 1. | GT2.0 | 21. | 4:23,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 44 | Roland Larsson (S) Kurt Simonsen (S) | Porsche 911 S | Kurt Simonsen | 53 | 2. | GT2.0 | 20. | 4:23,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 43 | Pierre Greub (CH) Jean-Claude Guérie (F) | Porsche 911 S | Pierre Greub | 52 | 2. | GT+2.0 | 27. | 4:33,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 33 | Tony Birchenhough (GB) Brian Joscelyne (GB) | Chevron B8 BMW DBE87 | Paul Watson | 52 | 1. | S2.0 | 18. | 4:22,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 32 | Giancarlo Gagliardi (I) Corrado Manfredini (I) DNS - Mike Parkes (GB) | Ferrari 512 M 1050/1032 | Filipinetti | 51 | Engine | 5. | S5.0 | 6. | 3:24,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 47 | Jean-Pierre Gaban (B) Willy Braillard (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | 51 | 3. | GT+2.0 | 19. | 4:22,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 26 | Herbert Müller (CH) René Herzog (CH) | Ferrari 512 M 1044 | Herbert Müller | 50 | Engine | 6. | S5.0 | 9. | 3:28,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 41 | Jean-Claude Aubriet (F) "Sylvain" (F) | Chevrolet Corvette 194378S410300 | Jean-Claude Aubriet | 50 | 4. | GT+2.0 | 22. | 4:28,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 48 | Rolf Göring (D) Klaus Utz (D) | Porsche 911 S | Max Moritz | 50 | 5. | GT+2.0 | 25. | 4:32,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 8 | Tony Goodwin (GB) Alistair Cowin (GB) | Redex RPA BMW (Chevron) B6-DBE2 | Tony Goodwin | 49 | Engine | 1. | P2.0 | 16. | 4:18,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Martin Ridehalgh (GB) Ian Taylor (GB) | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Speed Sport | 40 | Accident | P2.0 | 23. | 4:30,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Chris Tuerlinckx (B) John Byttebier (B) | Chevrolet Corvette | Transeurop Gulf | 38 | Head gasket | GT+2.0 | 14. | 4:01,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Jacky Dechaumel (F) Jean-Claude Parot (F) | Porsche 911 S | Jacky Dechaumel | 38 | DNF | GT+2.0 | 28. | 4:50,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jean Sage (F) Paul Keller (CH) | Porsche 914/6 | Porsche Vaud | 38 | DQ: assistance after spin | GT2.0 | 26. | 4:32,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Vic Elford (GB) Gérard Larrousse (F) | Porsche 917K 012=>021? | Martini Team | 31 | Handling | S5.0 | 2. | 3:18,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Dominique Martin (CH) Gérard Pillon (CH) | Porsche 917K 025 | Zitro Racing | 31 | Puncture, accident | S5.0 | 11. | 3:40,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Bernard Cheneviere (CH) Charly Cuénoud (CH) | Porsche 911 S | Porsche Vaud | 28 | Ignition | GT+2.0 | 24. | 4:32,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Mike Coombe (GB) Paul Vestey (GB) - DND | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/138 | Mike Coombe | 15 | Rotor arm | S5.0 | 17. | 4:18,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Helmut Marko (A) Gijs van Lennep (NL) - DND | Porsche 917K 019 | Martini Team | 6 | Engine | S5.0 | 4. | 3:20,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Cox Kocher (CH) Heinrich Wiesendanger (A) - DND | Ferrari 512 S 1016 | Herbert Müller | 0 | Hub | S5.0 | 10. | 3:36,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive | T-car | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Roger Enever (GB) Clive Baker (GB) | Huron 4A Ford | Camel Filter | Withdrawn | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Shaun Jackson (GB) Syd Fox (GB) | Huron 4A Ford | Camel Filter | Withdrawn | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) | Lola T212 Ford HU30 | Tech Del | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Peter Gaydon (GB) Edward Negus (GB) | Martin BM8 Ford BM7/1 | Martin Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Georges Dumoing (F) Gérard Cerruti (CH) | Lola T212 Ford HU27 | Esmeralda | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Yves Deprez (B) Julien Vernaeve (B) | Chevron B16 Mazda | Yves Deprez | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Roland Kistler (CH) | Ferrari 512 M | Herbert Müller | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Robin Ormes (BS) Tim Stock (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/140 | Bahamas Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | John Raffo (GB) Graham Lynch (GB) | Chevron B8 BMW | John Raffo | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Mike Garton (GB) Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford DBE35 | Speed Sport | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Jean-Marie Jacquemin (B) Jean Égreteaud (F) | Porsche 911 S | Jean-Marie Jacquemin | GT+2.0 |
International Championship for Makes | Round: 7 |
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55° Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 16.5.1971 |
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Practiced: | 94 | (P3.0 - 8, P2.0 - 16, P1.6 - 2, P1.3 - 4, P1.0 - 5, S2.0 - 7, S1.3 - 2, GT+2.0 - 13, GT2.0 - 13, GT1.6 - 13, GT1.3 - 10) |
Started: | 75 | (P3.0 - 7, P2.0 - 9, P1.6 - 0, P1.3 - 4, P1.0 - 5, S2.0 - 3, S1.3 - 2, GT+2.0 - 11, GT2.0 - 11, GT1.6 - 13, GT1.3 - 10) |
Classified: | 41 | (P3.0 - 3, P2.0 - 3, P1.6 - 0, P1.3 - 2, P1.0 - 2, S2.0 - 3, S1.3 - 1, GT+2.0 - 10, GT2.0 - 6, GT1.6 - 7, GT1.3 - 4) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 792,000 km | Winner's average speed: 120,070 km/h |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 8 | Porsche 908/03 | 33:45,6 | 127,962 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 5 | Nino Vaccarella (I) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.a. | 11 | 6:35:46,200 | 1. | P3.0 | 1. | 34:14,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Andrea de Adamich (I) Gijs van Lennep (NL) | Alfa Romeo T33/3 75080-019 | Autodelta S.p.a. | 11 | 6:36:57,900 | 2. | P3.0 | 2. | 34:36,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 14 | Jo Bonnier (S) Richard Attwood (GB) | Lola T212 Ford HU18 | Scuderia Filipinetti | 11 | 7:00:05,200 | 1. | P2.0 | 8. | 37:20,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 42 | Bernard Cheneviere (CH) Paul Keller (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 10 | 1. | GT+2.0 | 23. | 42:04,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 19 | Mike Parkes (GB) Peter Westbury (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 10 | 2. | P2.0 | 9. | 37:44,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 40 | Giulio Pucci (I) Dieter Schmid (D) | Porsche 911 S | Strähle KG | 10 | 2. | GT+2.0 | 22. | 41:46,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 28 | Antonio Nicodemi (I) Jonathan Williams (GB) | Lola T212 Ford | Antonio Nicodemi | 10 | 3. | P2.0 | 10. | 39:19,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 47 | Sylvain Garant (F) Pierre Greub (CH) | Porsche 911 S | Pierre Greub | 10 | 3. | GT+2.0 | 21. | 41:32,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 60 | Salvatore Calascibetta (I) Paolo Monti (I) | Opel GT | Conrero Squadra Corse | 9 | 1. | GT2.0 | 33. | 42:07,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 59 | Giorgio Schön (I) Girolamo Bertoni (I) | Porsche 911 S | Jolly Club | 9 | 2. | GT2.0 | 32. | 42:02,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 102 | Maurizio Zanetti (I) Renzo Ruspa (I) | Alfa Romeo GTA | Monzeglio Squadra Corse | 9 | 1. | GT1.6 | 58. | 42:22,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 94 | Erasmo Bologna (I) Giuseppe Spatafora (I) | Lancia Fulvia HF | Erasmo Bologna | 9 | 2. | GT1.6 | 55. | 40:51,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 56 | Willy Kauhsen (D) Günter Steckkönig (D) DNS - Ferfried von Hohenzollern (D) | Porsche 914/6 914 043 0163 WN-V1 | Strähle KG | 9 | 3. | GT2.0 | 31. | 41:26,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 82 | Maurizio Campanini (I) Mario Barone (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | Mario Barone | 9 | 1. | P1.0 | 48. | 42:32,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 83 | Giovanni Boeris (I) Maurizio Roasio (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | Scuderia Brescia Corse | 9 | 2. | P1.0 | 49. | 43:56,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 97 | Giovanni Rizzo (I) Stefano Alongi (I) | Alfa Romeo GTA 70430-AO | Giovanni Rizzo | 9 | 3. | GT1.6 | 63. | 44:57,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 50 | Jean Selz (CH) Jean Sage (F) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 9 | 4. | GT2.0 | 37. | 44:17,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 106 | Raffaele Restivo (I) Alfonso Merendino (I) | Lancia Fulvia Sport | Raffaele Restivo | 9 | 1. | GT1.3 | 66. | 42:49,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 58 | Giovanni Marini (I) Mirto Antigoni (I) | Porsche 911 S | M. Antigoni | 9 | 5. | GT2.0 | 38. | 44:55,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 71 | Stefano Buonapace (I) Demetrio Martino (I) | AMS 1300 Alfa Romeo | Scuderia Nettuno | 9 | 1. | P1.3 | 45. | 46:33,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 116 | Pasquale Anastasio (I) Fiorenzo Genta (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Pasquale Anastasio | 9 | 2. | GT1.3 | 69. | 45:06,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 45 | Giuseppe de Gregorio (I) "Rousseau" (I) | Porsche 911 S | Giuseppe De Gregorio | 9 | 4. | GT+2.0 | 25. | 45:04,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 105 | Francesco Cerulli-Irelli (I) "Jokrysa" (I) | Lancia Fulvia HF | Scuderia Nettuno | 9 | 4. | GT1.6 | 59. | 43:21,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 41 | Patrice Sanson (F) Jacques Marché (F) | Porsche 911 S | Claude Laurent | 9 | 5. | GT+2.0 | 29. | 46:09,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 49 | Luigi Cabella (I) Alessandro Moncini (I) | Porsche 911 | Alessandro Moncini | 9 | 6. | GT2.0 | 40. | 47:48,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 36 | Ignazio Serse (I) Giuseppe Pizzo (I) | Porsche 911 S | Scuderia Pegaso | 9 | 6. | GT+2.0 | 27. | 45:37,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 29 | Richard Knight (GB) Mike Knight (GB) | Chevron B8 BMW | Richard Knight | 8 | DNF | 1. | S2.0 | 18. | 45:15,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 99 | Settimino Balistreri (I) Pasquale de Francisci (I) | Lancia Fulvia HF | Settimino Balistreri | 8 | 5. | GT1.6 | 64. | 45:10,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 48 | Mario Ilotte (I) Maurizio Polin (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | 8 | 7. | GT+2.0 | 24. | 44:16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 38 | Francesco Cosentino (I) Gianluigi Verna (I) | Ferrari Dino 246 GT | Francesco Cosentino | 8 | 8. | GT+2.0 | 26. | 45:24,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 90 | "Don Pedrito" (I) Massimo Cavatorta (I) | Fiat 124 S | Scuderia Etna | 8 | 6. | GT1.6 | 65. | 47:19,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 115 | Girolamo Capra (I) Angelino Lepri (I) | Alpine A110 Renault | Girolama Capra | 8 | 3. | GT1.3 | 72. | 47:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 44 | Ferdi Bökmann (D) Peter Ochs (D) | Porsche 911 S | V-10 Kleber Team | 8 | 9. | GT+2.0 | 30. | 47:57,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 107 | Paolo Arlini (I) Roberto Chiaramonte Bordonaro (I) | Lancia Fulvia HF | Paolo Arlini | 8 | 4. | GT1.3 | 68. | 44:05,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 31 | Franco Berruto (I) Angelo Mola (I) | Porsche 906 | Scuderia Brescia Corse | 8 | 2. | S2.0 | 17. | 44:13,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 43 | Michele Licheri (I) Mauro Formento (I) | Porsche 911 S | Michele Licheri | 8 | 10. | GT+2.0 | 28. | 46:04,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 76 | Geatano Sidoti Abate (I) Francesco Fiorentino (I) | Matra Djet 5S | Geatano Sidoti | 8 | 1. | S1.3 | 46. | 41:33,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 35 | John Raffo (GB) Roy Seddon (GB) | Chevron B8 BMW | Roy Seddon | 8 | 3. | S2.0 | 19. | 46:17,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 8 | Gérard Larrousse (F) Vic Elford (GB) | Porsche 908/03 008 | Martini Team | 7 | Accident | 3. | P3.0 | 4. | 35:22,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 23 | Martin Davidson (GB) Jack Wheeler (GB) | Jerboa SP BMC | Jack Wheeler | 7 | Clutch | 2. | P1.3 | 42. | 43:31,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 100 | "Harka" (I) Silvestre Semilia (I) | Alfa Romeo GTA | Silvestre Semilia | 7 | 7. | GT1.6 | 62. | 44:05,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Salvatore Gagliano (I) Giuseppina Gagliano (I) | Alfa Romeo GTA | Salvatore Gagliano | 6 | DNF | GT1.6 | 57. | 42:14,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | "Sergio" (I) "Guibar" (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | Scuderia Nettuno | 5 | DNF | P1.0 | 51. | 46:41,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Francesco Patané (I) "Oras" (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | Francesco Patane | 5 | DNF | P1.0 | 50. | 45:37,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Sandro Munari (I) Claudio Maglioli (I) | Lancia Fulvia HF | HF Squadra Corse Lancia | 5 | Oil pipe | GT1.6 | 53. | 40:11,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Romano Ramonio (I) Antonio Trenti (I) | Alpine A110 Renault | Romano Ramonio | 5 | DNF | GT1.3 | 71. | 46:06,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Ferdinando Latteri (I) Nino Todaro (I) | Alfa Romeo T33/3 75080-015 | Scuderia Brescia Corse | 4 | Accident | P3.0 | 6. | 39:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Ennio Bonomelli (I) Christine Beckers (B) | Porsche 911 S | Bonomelli Squadra Corse | 4 | DNF | GT+2.0 | 20. | 41:16,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Giuseppe Marotta (I) Gianpaolo Benedini (I) | Opel GT | Conrero Squadra Corse | 4 | DNF | GT2.0 | 39. | 45:01,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Raffaele Pinto (I) Jean Ragnotti (F) - DND | Lancia Fulvia HF | HF Squadra Corse Lancia | 4 | Oil pipe | GT1.6 | 54. | 40:49,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Vincenzo Mirto Randazzo (I) Salvatore Barraco (I) | Alfa Romeo GTA | Scuderia Pegaso | 4 | DNF | GT1.6 | 56. | 41:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | David Weir (USA) Alain De Cadenet (GB) | Lola T210 Ford SL210/04? | "Snakespeed" | 3 | Accident | P2.0 | 16. | 57:28,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Ugo Locatelli (I) Gianpiero Moretti (I) | AMS - Ford | Ugo Locatelli | 3 | DNF | P2.0 | 14. | 40:58,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Pietro Lo Piccolo (I) Leandro Terra (I) | Ferrari Dino 206 S 018 | Leandro Terra | 3 | Fuel injection | P2.0 | 11. | 40:03,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Pino Pica (I) Giorgio Pianta (I) | Opel GT | Conrero Squadra Corse | 3 | DNF | GT2.0 | 35. | 42:11,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Claude Laurent (F) Jean-Louis Haxhe (B) | DAF 55 70-78-MF | Claude Laurent | 3 | DNF | P1.3 | 43. | 44:00,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Giancarlo Barba (I) Antonio Garofalo (I) | Giliberti A112 | Scuderia Pegaso | 3 | DNF | P1.3 | 44. | 45:30,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | "Paul Kris" (I) Benedetto Montecatini (I) | Alfa Romeo GTA | Giuseppe di Cristoforo | 3 | DNF | GT1.6 | 60. | 43:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Franco Lisitano (I) "Darenz" (I) | Lancia Fulvia HF | Jolly Club | 3 | DNF | GT1.3 | 74. | 47:56,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Antonio Zadra (I) "Gap" (I) - DND | Lola T212 Ford SL212/20 | Scuderia Brescia Corse | 2 | DNF | P2.0 | 12. | 40:19,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | "Frank McBoden" (I) "Papillon" (I) | Abarth 1300 S | Scuderia Brescia Corse | 2 | DNF | S1.3 | 47. | 48:17,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Domenico Cottone (I) Girolama Caci (I) | Lancia Fulvia HF | Scuderia Pegaso | 2 | DNF | GT1.3 | 73. | 47:21,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Sergio Mantia (I) Gaetano Lo Jacono (I) | Alpine A110 Renault | Scuderia Pegaso | 2 | DNF | GT1.3 | 75. | 48:01,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Luigi Taramazzo (I) Everardo Ostini (I) - DND | Abarth 2000 SP | Scuderia Nettuno | 1 | DNF | P2.0 | 15. | 41:09,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Giuseppe Virgilio (I) "Popof" (I) - DND | Abarth 2000 SP | Scuderia Etna | 1 | DNF | P2.0 | 13. | 40:19,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Mauro Nesti (I) Paolo Gargano (I) - DND | AMS SP Ford | Scuderia Nettuno | 1 | DNF | P1.0 | 52. | 46:45,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Giovanni Martino (I) Giancarlo Galimberti (I) - DND | Lancia Fulvia HF | Giovanni Martino | 1 | DNF | GT1.6 | 61. | 43:59,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Fulvio Tandoi (I) "Effe-Ci" (I) - DND | Alpine A110 Renault | Floriano Colombo | 1 | Fatal accident - Tandoi | GT1.3 | 67. | 43:38,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Pedro Rodriguez (MEX) Herbert Müller (CH) - DND | Porsche 908/03 S-V 7299 | J. W. Automotive Engineering | 0 | Accident | P3.0 | 5. | 35:48,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Rolf Stommelen (D) Leo Kinnunen (SF) - DND | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.a. | 0 | Accident | P3.0 | 3. | 34:49,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Brian Redman (GB) Jo Siffert (CH) - DND | Porsche 908/03 010 | J. W. Automotive Engineering | 0 | Accident, fire | P3.0 | 7. | 85:02,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | "Manuel" (I) Giancarlo Galmozzi (I) DNS - Vittorio Anselmi (I) | Porsche 911 | Giampaolo Baruffi | 0 | DNF | GT2.0 | 41. | 47:33,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Giuseppe Aquila (I) Antonio Guagliardo (I) - DND | Porsche 911 S | Giuseppe Aquila | 0 | DNF | GT2.0 | 36. | 44:08,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Piero Monticone (I) Luigi Moreschi (I) - DND | Porsche 914/6 | Scuderia Brescia Corse | 0 | DNF | GT2.0 | 34. | 42:08,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Giovanni Arcovito (I) Angelo Rizzo (I) - DND | Lancia Fulvia HF | Angelo Rizzo | 0 | DNF | GT1.3 | 70. | 45:56,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Rolf Stommelen (D) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.p.a. | Withdrawn | P3.0 | 37:26,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Everardo Ostini (I) Domenico Scola (I) | Abarth 2000 SP | Everardo Ostini? | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Hans E. Böhm (D) Peter Ochs (D) | Chevron B16 BMW | V-10 Kleber Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Mario Moscatelli (I) | Chevron B19 Ford | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Giovanni Alberti (I) "Peter" (I) | Chevron B19 Ford | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Antonio Finiguerra (I) Luigi Colzani (I) | Porsche 907 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Corrado Ferlaino (I) "Wood" (I) Antonio Castro (I) | Chevron B19 Ford | Carrodo Ferlaino | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Luigi Bernasconi (I) Angelo Bonaccorsi (I) | Abarth 2000 SP | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Romolo Becchetti (I) "PAM" (I) | Abarth 2000 S | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Sergio Zerbini (I) Giuseppe Schenetti (I) | Porsche 910 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Renzo Ruspa (I) Sergio Morando (I) | Abarth 2000 S | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Paul Tuckle (GB) Mike Walton (GB) | Porsche 910 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Anatoly Arutunoff (USA) Charles Lucas (GB) | Chevrolet Corvette | Anatoly Arutunoff | DQ: illegal equip | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Jean Sage (F) "Volpes" | Porsche 911 | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Gilberto Romano (I) "Snoopy" (I) | Porsche 911 | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Dan Margulies (GB) Simon Taylor | Porsche 911 S | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Peter Richardson (GB) Maynard Soares (GB) | Daren Mk.2 Ford | Peter Richardson | Final drive | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Francesco Jemma (I) Alfonso Vella (I) | De Sanctis | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Nino Vaccarella (I) Toine Hezemans (NL) Andrea de Adamich (I) Gijs van Lennep (NL) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.a. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gijs van Lennep (NL) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 908/03 | Martini International Racing Team | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Antonio Garofalo (I) Roberto Chiaramonte Bordonaro (I) | Giliberti A112 | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Moreno Baldi (I) Paolo Gonfiantini (I) | ATS 1600 SP Ford | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Giorgio Danieli (I) Jacopo Trivellato (I) | AMS | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Ignazio Capuano (I) Giancarlo Barba (I) | Giliberti A112 | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Stefano Sebastiani (I) Roberto Nardini (I) | Lotus | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Mario Spataro (I) Claudio Bruschi (I) | Abarth 1300 OT | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Felice Marenco (I) Franco Capietti (I) | Abarth 1300 OT | Scuderia Brescia Corse | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Rolando Tinghi (I) Mino Codeluppi (I) | Abarth 1300 OT | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Piero Falorni (I) "Berman" (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Mario Nardari (I) Erasmo Crivellari (I) | AMS SP Ford | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | "Shangri-La" (I) Alessandro Federico (I) | Raymond - Ford | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Luigi Rinaldi (I) Spartaco Dini (I) | Alfa Romeo GTA | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Giuseppe D'Amico (I) Girolamo Perniciaro (I) | Alfa Romeo GTA | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Vincenzo Traina (I) Domenico Lo Bello (I) | Lancia Fulvia HF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Domenico Patti (I) Salvatore Cucinotta (I) | Lancia Fulvia HF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Giancarlo Galimberti (I) Domenico Cedrati (I) | Lancia Fulvia HF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Antonio Catalano (I) "Zino" (I) | Alfa Romeo GTA | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Gianni Scalera (I) Salvatore Lo Jacono (I) | Porsche | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | "Gianfranco" (I) Gianfranco Papetti (I) | Alfa Romeo GTA | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Antonio Romano (I) "Record" (I) | Lancia Fulvia HF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Hans Frensch (D) Axel Unterreger | Simca 1300 | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Horst Klauke (D) Hans Schuller (D) | Alpine A110 1300S Renault | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Adolfo Nesi (I) Fabio Lucarelli (I) | Alpine A110 Renault | GT1.3 |
International Championship for Makes | Round: 8 |
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ADAC 1000 km-Rennen und Formel Super-Vau Rennen Nürburgring, Nürburgring Nordschleife | Date: 30.5.1971 |
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Practiced: | 56 | (P3.0 - 15, P2.0 - 7, P1.6 - 7, S5.0 - 5, S2.0 - 3, GT+2.0 - 8, GT2.0 - 10) |
Started: | 51 | (P3.0 - 13, P2.0 - 7, P1.6 - 7, S5.0 - 5, S2.0 - 3, GT+2.0 - 7, GT2.0 - 9) |
Classified: | 31 | (P3.0 - 9, P2.0 - 2, P1.6 - 4, S5.0 - 2, S2.0 - 3, GT+2.0 - 5, GT2.0 - 6) |
Circuit length: 22,835 km | Race distance: 1004,740 km | Winner's average speed: 171,349 km/h |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 15 | Ferrari 312 PB | 7:40,8 | 178,398 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Vic Elford (GB) Gérard Larrousse (F) | Porsche 908/03 008 | International Martini Racing Team | 44 | 5:51:49,300 | 1. | P3.0 | 3. | 7:46,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Pedro Rodriguez (MEX) Jo Siffert (CH) - DNP DNS - Jackie Oliver (GB) | Porsche 908/03 013 | J. W. Automotive Gulf Porsche | 44 | 5:53:33,400 | 2. | P3.0 | 6. | 7:54,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Gijs van Lennep (NL) Helmut Marko (A) | Porsche 908/03 | International Martini Racing Team | 44 | 5:53:33,500 | 3. | P3.0 | 4. | 7:47,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Andrea de Adamich (I) Henri Pescarolo (F) | Alfa Romeo T33/3 75080-009 | Autodelta S.p.A. | 44 | 5:56:20,000 | 4. | P3.0 | 7. | 7:55,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 12 | Toine Hezemans (NL) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.A. | 42 | 5. | P3.0 | 8. | 8:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 55 | Reinhold Jöst (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 917K 022 | Team Auto Usdau | 40 | 1. | S5.0 | 10. | 8:18,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 8 | Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) | Porsche 908/02 026 | Claude Ballot-Léna | 40 | 6. | P3.0 | 15. | 8:38,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | Ernst Kraus (D) Dieter Basche (D) | Porsche 908/02 | Ernst Kraus | 40 | 7. | P3.0 | 13. | 8:30,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 59 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) | Ferrari 512 M 1018 | Gelo Racing Team | 40 | 2. | S5.0 | 12. | 8:30,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 9 | André Wicky (CH) Mario Cabral (P) | Porsche 908/02 010 | Wicky Racing Team | 38 | 8. | P3.0 | 20. | 9:04,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 75 | Sepp Greger (D) Rudi Lins (A) | Porsche 910 016 | Sepp Greger | 37 | 1. | S2.0 | 34. | 9:39,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 82 | Erwin Kremer (D) Jürgen Neuhaus (D) | Porsche 911 S | Kremer Racing | 37 | 1. | GT+2.0 | 28. | 9:33,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 77 | Claude Haldi (CH) Paul Keller (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 37 | 2. | GT+2.0 | 29. | 9:34,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 94 | Gerd Quist (D) Dietrich Krumm (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Autohaus Max Moritz | 36 | 1. | GT2.0 | 31. | 9:38,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 95 | Günter Steckkönig (D) Dieter Schmid (D) | Porsche 914/6 914 043 0163 | E. Strähle KG | 36 | 2. | GT2.0 | 41. | 9:52,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 88 | Leo Kinnunen (SF) Björn Waldegaard (S) | Porsche 911 S | Leo Kinnunen | 36 | 3. | GT+2.0 | 27. | 9:33,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 78 | Pierre Greub (CH) Jean-Claude Guérie (F) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 35 | 4. | GT+2.0 | 25. | 9:33,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 93 | Walter Simonis (D) Horst Hoier (D) | Porsche 914/6 914 043 0185 KO JH 113 | Automobilclub Rübenach | 34 | 3. | GT2.0 | 42. | 9:57,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 96 | Franz-Josef Rieder (D) William Scheeren (B) | Porsche 911 T | Auto Kremer Racing Team | 33 | 4. | GT2.0 | 46. | 10:07,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 101 | Hans Schulze-Schwering (CH) Thomas Betzler (D) | Alpine A110 1600S Renault | Deutsche Renault Automobile | 33 | 5. | GT2.0 | 44. | 10:00,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 108 | Werner Christmann (D) Willi Nolte (D) | Porsche 914/6 914 043 0462 | Alexander Nolte | 32 | DNF | 6. | GT2.0 | 24. | 9:26,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 24 | Tony Goodwin (GB) Raymond Nash (GB) | Redex RPA BMW (Chevron) B6-DBE2 | Dr. Tony Goodwin | 32 | 1. | P2.0 | 32. | 9:38,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 72 | Tony Birchenhough (GB) Brian Joscelyne (GB) | Chevron B8 BMW DBE87 | Paul Watson Race Organisation | 31 | DNF | 2. | S2.0 | 43. | 10:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 48 | Heinz Gilges (D) Dieter Hegels (D) | Kilian PT NSU | Kilian Tuning | 31 | 1. | P1.6 | 38. | 9:50,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 6 | Hans-Dieter Weigel (D) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 908/02 908-022 | Team Auto Usdau | 30 | DNF | 9. | P3.0 | 33. | 9:38,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 83 | Joachim Komusin (D) Siegfried Müllers (D) | Ferrari Dino 246 GT | International Racing Club | 30 | 5. | GT+2.0 | 52. | 11:06,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 49 | Jörg Klasen (D) Peter Otto (D) | Alfa Romeo GTA | Autodelta S.p.A. | 30 | 2. | P1.6 | 50. | 10:37,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 51 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Jerboa SP BMC | Jack Wheeler | 29 | DNF | 3. | P1.6 | 48. | 10:21,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 31 | John Bamford (GB) Peter Creasey (GB) | Chevron B19 Ford 71-04 | Worcestershire Association | 29 | 2. | P2.0 | 16. | 8:48,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 74 | Harald Link (D) Bernd Becker (D) | Porsche 906 109 | Harald Link | 28 | DNF | 3. | S2.0 | 26. | 9:33,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 52 | Mike Garton (GB) Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford DBE35 | Mike Garton | 23 | DNF | 4. | P1.6 | 22. | 9:20,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Teddy Pilette (B) Gustave Gosselin (B) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/146 | Racing Team VDS | 25 | Accident | S5.0 | 14. | 8:33,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Ernst Seiler (CH) Peter Ettmüller (CH) | Porsche 914/6 914 043 0181 | Squadra Tartaruga | 24 | Mechanical | GT2.0 | 30. | 9:37,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Karl Lübbering (D) Horst Klauke (D) | Alpine A110 1600S Renault | Deutsche Renault Automobile | 23 | DNF | GT2.0 | 45. | 10:00,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0878 | S.p.A. Ferrari SEFAC | 21 | Overheating | P3.0 | 1. | 7:36,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Herbert Müller (CH) René Herzog (CH) | Ferrari 512 M 1044 | Herbert Müller | 21 | Accident | S5.0 | 11. | 8:19,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Aake Andersson (S) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 S | Aake Andersson | 19 | Off course | GT+2.0 | 21. | 9:19,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Roger Enever (GB) Clive Baker (GB) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars | 17 | Radius arm | P2.0 | 18. | 8:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Rolf Stommelen (D) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.A. | 14 | Engine | P3.0 | 2. | 7:45,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Yves Deprez (B) Julien Vernaeve (B) | Chevron B16 Mazda DBE14 | Yves Deprez | 9 | Transmission damage after accident | P2.0 | 19. | 8:54,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Heinrich Wiesendanger (A) Cox Kocher (CH) DNS - Herbert Müller (CH) | Ferrari 512 S 1016 | Herbert Müller | 9 | Fuel pressure | S5.0 | 9. | 8:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Kurt Simonsen (S) Roland Larsson (S) | Porsche 911 T | Kurt Simonsen | 8 | DNF | GT2.0 | 35. | 9:40,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) - DND | Porsche 908/03 012 | J. W. Automotive Gulf Porsche | 7 | Chassis | P3.0 | 5. | 7:52,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Charles Graemiger (CH) Peter Hanson (GB) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars | 7 | Mechanical | P2.0 | 49. | 10:29,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Brian Martin (GB) Terry Croker (GB) - DND | Martin BM8 Ford 1 | Martin Racing Development | 5 | Gearbox | P2.0 | 17. | 8:51,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Martin Ridehalgh (GB) Mike Garton (GB) - DND | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Speed Sport Motobooks | 4 | Unknown | P2.0 | 47. | 10:14,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) - DND | Lola T212 Ford HU30 | Minilite Ltd. | 2 | Clutch | P1.6 | 23. | 9:23,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Heinz Behr (D) Hans Heyer (D) - DND | LBS 3 Ford Turbo | Rheydter Club | 1 | Accident | P3.0 | 40. | 9:52,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Dieter Kern (D) Willi Sommer (D) - DND | Alpine A110 1600S Renault | Deutsche Renault Automobile | 1 | Bearings | GT2.0 | 39. | 9:51,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Edward Negus (GB) Peter Gaydon (GB) - DND | Martin BM8 Ford BM7/1 | Martin Racing Development | 0 | DNF | P2.0 | 37. | 9:46,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Peter Richardson (GB) Maynard Soares (GB) - DND | Daren Mk.2 Ford | Peter Richardson | 0 | Engine | P1.6 | 53. | 14:11,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Ferfried von Hohenzollern (D) Leopold von Bayern (D) | Porsche 908/02 009=>019 | International Martini Racing Team | Accident in practice | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Carlo Facetti (I) Teodoro Zeccoli (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.p.A. | Withdrawn | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Ferdi Bökmann (D) Rolf Kienen (D) | Porsche 911 S | Comet Saemerein | GT+2.0 | 51. | 10:56,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Robert F. Huhn (D) Helmut Gall (D) Franz Pesch (D) | Porsche 911 S | GELO-Racing-Team | GT2.0 | 36. | 9:41,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12T | Toine Hezemans (NL) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.A. | P3.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62T | xxx | Ferrari 512 M | Herbert Müller | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Roger Hurst (GB) Ray Calcutt (GB) | Lenham P71 Repco | Lenham | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Guy Ligier (F) Patrick Depailler (F) | Ligier JS2 Ford | Automobiles Ligier | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alexander Nolte (D) | Porsche 908 | Alexander Nolte | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Georges Dumoing (F) Gérard Cerruti (CH) | Lola T212 Ford HU27 | Esmeralda | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Anton Fischhaber (D) | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo Deutschland | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | David Weir (USA) Alain De Cadenet (GB) | Lola T210 Ford SL210/04? | Snakespeed | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Walter Brun (CH) Peter Mattli (CH) | Porsche 907 005 | André Wicky Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Arthur Blank (CH) Bob Wollek (F) | Chevron B19 Opel B16-DBE27 | Steinmetz-Automobiltechnik | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Daren Mk.3 Ford | Jack Wheeler | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | George Whitehead (GB) Andrew Mylius (GB) | Gropa CMC Ford | W. R. A. Engineering | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Shaun Jackson (GB) Syd Fox (GB) | Huron 4A Ford | Camel Filters Team Huron | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Roger Enever (GB) Clive Baker (GB) | Huron 4A Ford | Camel Filters Team Huron | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Silvio Moser (CH) Antonio Nicodemi (I) | Lola T212 Ford | Jolly Club Switzerland | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Jo Bonnier (S) Ronnie Peterson (S) | Lola T212 Ford HU18 | Scuderia Filipinetti | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Clemens Schickentanz (D) | Chevron B19 Ford 71-22 | Oldenkott Tobacco and Pipes Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Willie Tuckett (GB) Andrew Fletcher (GB) | Chevron B16 Ford DBE08 | Bill Tuckett | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Gijs van Lennep (NL) Rudi Lins (A) | Porsche 917 | International Martini Racing Team | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Mike Parkes (GB) Jean-Pierre Jabouille (F) | Ferrari 512 M | Scuderia Filipinetti | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Corrado Manfredini (I) Giancarlo Gagliardi (I) | Ferrari 512 M | Scuderia Filipinetti | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Mike Garton (GB) Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford DBE35 | Mike Garton | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Heinz Derflinger (A) Dieter Soucek (A) | Chevron B16 Ford | HASAG-Polstermöbel | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Graham Lynch (GB) Mike Gribben (GB) | Chevron B8 BMW | Graham Lynch | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Mike Walton (GB) Paul Tuckle (GB) | Porsche 910 | Mike Walton | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | John Raffo (GB) Roy Seddon (GB) | Chevron B8 BMW | John Raffo | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Richard Knight (GB) Mike Knight (GB) | Chevron B8 BMW | Richard Knight | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Peter Humble (GB) Digby Martland (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Rolf Göring (D) Klaus Utz (D) | Porsche 911 S | Autohaus Max Moritz | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Roland Bauer (D) | Porsche 911 S | Paul-Ernst Strähle | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Jean Selz (CH) Jacques Cochet (CH) | Porsche 911 S | Wicky Racing Team | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Klaus Rang (D) | Porsche 911 S | Rallye Gemeinschaft Ulm | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Clemens Schickentanz (D) | Porsche 911 S | Peter Kersten | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Reinhardt Stenzel (D) Gerold Pankl (A) | Porsche 911 S | Matter | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Robert F. Huhn (D) | Porsche 914/6 914 043 1415 | Robert F. Huhn | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 914/6 | Porsche-Club Romand | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Eckhard Schimpf (D) Karlhorst Müller (D) | Porsche 914/6 | Keiper-Recaro Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Helmut Hinse (D) | Porsche 911 T | Helmut Hinse | GT2.0 |
International Championship for Makes | Round: 9 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 13.6.1971 |
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Practiced: | 53 | (P3.0 - 7, P2.0 - 2, S5.0 - 18, GT+2.0 - 21, GT2.0 - 5) |
Started: | 49 | (P3.0 - 7, P2.0 - 2, S5.0 - 18, GT+2.0 - 18, GT2.0 - 4) |
Classified: | 13 | (P3.0 - 0, P2.0 - 1, S5.0 - 5, GT+2.0 - 7, GT2.0 - 0) |
Circuit length: 13,469 km | Race distance: 5335,313 km | Winner's average speed: 222,305 km/h |
Fastest lap: | Jackie Oliver | No. 18 | Porsche 917L | 3:18,4 | 244,397 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 22 | Helmut Marko (A) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 917K 053 | Martini International Racing Team | 397 | 24:00:00,000 | 1. | S5.0 | 5. | 3:18,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 19 | Richard Attwood (GB) Herbert Müller (CH) | Porsche 917K 031=>026 | J. W. Automotive Engineering | 395 | 2. | S5.0 | 11. | 3:22,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 12 | Sam Posey (USA) Tony Adamowicz (USA) | Ferrari 512 M 1020 | North American Racing Team | 366 | 3. | S5.0 | 12. | 3:26,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Chris Craft (GB) David Weir (USA) | Ferrari 512 M 1028 | David Piper | 355 | 4. | S5.0 | 9. | 3:21,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 58 | Bob Grossman (USA) Luigi Chinetti, Jr. (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12467 | North American Racing Team | 314 | 5. | S5.0 | 33. | 4:21,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 63 | Raymond Touroul (F) André Anselme (F) | Porsche 911 S | ASA Cachia Bundi | 306 | 1. | GT+2.0 | 40. | 4:25,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 49 | Walter Brun (CH) Peter Mattli (CH) | Porsche 907 005 | André Wicky Racing Team | 306 | 1. | P2.0 | 24. | 4:06,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 38 | René Mazzia (F) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 EC | René Mazzia | 303 | 2. | GT+2.0 | 39. | 4:25,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 42 | Jean Mésange (F) "Gedehem" (F) | Porsche 911 S | Jean Mesagne | 298 | 3. | GT+2.0 | 45. | 4:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 26 | Erwin Kremer (D) Nicolas Koob (L) Günther Huber (A) | Porsche 911 S | Nicolas Koob | 292 | 4. | GT+2.0 | 35. | 4:21,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 39 | Guy Verrier (F) Gérard Foucault (F) | Porsche 911 S | A.G.A.C.I. | 290 | 5. | GT+2.0 | 48. | 4:28,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 44 | Richard Bond (GB) Paul Vestey (GB) | Porsche 911 S | The Paul Watson Race Organisation | 286 | 6. | GT+2.0 | 42. | 4:25,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 36 | Bernard Cheneviere (CH) Björn Waldegaard (S) | Porsche 911 S | Ecurie Jean Sage | 263 | 7. | GT+2.0 | 34. | 4:21,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Guy Ligier (F) Patrick Depailler (F) | Ligier JS3 Ford 01 | Automobiles Ligier | 270 | P3.0 | 17. | 3:39,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jean-Claude Aubriet (F) Jean-Pierre Rouget (F) DNS - "Sylvain" (F) | Chevrolet Corvette 194378S410300 | Ecurie Léopard | Drive shaft | GT+2.0 | 26. | 4:09,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Henri Greder (F) "Marie-Claude Beaumont" (F) DNS - Alain Cudini (F) | Chevrolet Corvette 194679S706401 | Greder Racing | Engine | GT+2.0 | 28. | 4:12,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Teddy Pilette (B) Gustave Gosselin (B) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/146 | Racing Team VDS | Piston | S5.0 | 19. | 3:45,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Corrado Manfredini (I) Giancarlo Gagliardi (I) | Ferrari 512 M 1050/1032 | Scuderia Filipinetti | Transmission | S5.0 | 14. | 3:27,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Mike Parkes (GB) Henri Pescarolo (F) DNS - Peter Westbury (GB) | Ferrari 512 F 1048 | Scuderia Filipinetti | Rear suspension damage after spin | S5.0 | 8. | 3:21,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Hughes de Fierlant (B) Alain De Cadenet (GB) | Ferrari 512 M 1030 | Ecurie Francorchamps | Clutch, gearbox | S5.0 | 10. | 3:21,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Franz Pesch (D) Georg Loos (D) | Ferrari 512 M 1018 | Gelo Racing Team | Piston | S5.0 | 13. | 3:26,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Mark Donohue (USA) David Hobbs (GB) | Ferrari 512 M 1040 | North American Racing Team | Engine | S5.0 | 4. | 3:18,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Masten Gregory (USA) George Eaton (CDN) - DND | Ferrari 512 S 1006 | North American Racing Team | Dirt in fuel injection | S5.0 | 15. | 3:29,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Nino Vaccarella (I) José Juncadella (E) | Ferrari 512 M 1002 | Escuderia Montjuich | Gearbox | S5.0 | 6. | 3:18,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917L 045 | J. W. Automotive Engineering | Crankcase split: Oil loss | S5.0 | 3. | 3:17,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Pedro Rodriguez (MEX) Jackie Oliver (GB) | Porsche 917L 044=>043 | J. W. Automotive Engineering | Oil pipe; Engine | S5.0 | 1. | 3:13,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Gérard Larrousse (F) Vic Elford (GB) | Porsche 917L 042 | Martini International Racing Team | Fan drive; seized engine | S5.0 | 2. | 3:14,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Willy Kauhsen (D) Reinhold Jöst (D) | Porsche 917/20 001 | Martini International Racing Team | Injection linkage, accident | S5.0 | 7. | 3:21,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Christian Poirot (F) Jean-Claude Andruet (F) - DND | Porsche 910 | Christian Poirot | Spin damage | P3.0 | 27. | 4:11,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) | Porsche 908/02 026 | Auguste Veuillet - Sonauto | Accident | P3.0 | 20. | 3:45,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | André Wicky (CH) Max Cohen-Olivar (MA) | Porsche 908/02 010 | André Wicky Racing Team | Gearbox | P3.0 | 25. | 4:07,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Louis Cosson (F) Helmut Leuze (D) | Porsche 908/02 016 | Louis Cosson | DQ: Oil replenishment | P3.0 | 22. | 3:56,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Jean-Pierre Beltoise (F) Chris Amon (NZ) DNS - Jean-Pierre Jabouille (F) | Matra-Simca MS660 01 | Equipe Matra | Fuel injection | P3.0 | 16. | 3:31,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Jean-Pierre Cassegrain (F) Jacques Rey (CH) | Porsche 911 S | Rey Racing | Gearbox | GT+2.0 | 41. | 4:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Alan Johnson (USA) Elliot Forbes-Robinson (USA) | Porsche 911 S | Richie Ginther Racing Inc. | Oil pipe; Engine | GT+2.0 | 29. | 4:15,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Sylvain Garant (F) Pierre Greub (CH) | Porsche 911 S | Pierre Greub | Camshaft | GT+2.0 | 31. | 4:20,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Pierre Mauroy (F) Jean-Claude Lagniez (F) | Porsche 911 S | Pierre Mauroy | Gearbox | GT+2.0 | 32. | 4:20,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jean Égreteaud (F) Jean-Marie Jacquemin (B) | Porsche 911 S | Jean Egreteaud | Engine | GT+2.0 | 38. | 4:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Willy Braillard (B) Jean-Pierre Gaban (B) DNS - Rolf Göring (D) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | Gearbox | GT+2.0 | 30. | 4:16,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Jean-Pierre Bodin (F) Gilbert Courthiade (F) DNS - François Migault (F) | Porsche 911 S | François Migault | Over-revved; Piston | GT2.0 | 46. | 4:27,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Paul Keller (CH) Jean Sage (F) | Porsche 914/6 | Porsche Club Romand | Oil pressure | GT2.0 | 44. | 4:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Jacques Cochet (CH) Jean Selz (CH) | Porsche 911 S | André Wicky Racing Team | Gearbox | GT2.0 | 43. | 4:26,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Mario Ilotte (I) Jean-Pierre Hanrioud (F) - DND DNS - Raffaello Ciarpaglini (I) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Hanrioud | Piston | GT+2.0 | 36. | 4:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Guy Edwards (GB) Roger Enever (GB) | Lola T212 Ford HU26 | Camel Filters Team Huron | Flywheel | P2.0 | 23. | 4:02,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Dominique Martin (CH) Gérard Pillon (CH) | Porsche 917K 025 | Zitro Racing Team/D. Martin | Gearbox | S5.0 | 18. | 3:43,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Hans-Dieter Weigel (D) Claude Haldi (CH) | Porsche 908/02 908-022 | Claude Haldi | Gearbox | P3.0 | 21. | 3:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Jean-Claude Parot (F) Jacky Dechaumel (F) | Porsche 911 S | Jacky Dechaumel | Oil pressure | GT+2.0 | 49. | 4:29,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Jean-Claude Guérie (F) Claude Mathurin (F) | Porsche 911 S | Rey Racing | Timing chain | GT+2.0 | 47. | 4:27,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Gerd Quist (D) Dietrich Krumm (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Autohaus Max Moritz | Gearbox | GT2.0 | 37. | 4:24,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) | Porsche 911 S | Claude Laurent | GT+2.0 | 4:34,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jacques Bourdon (F) Maurice Nussbaumer (F) | Alpine A110 1600 Renault 555 GX 76 | Ecurie Léopard | GT2.0 | 4:40,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Claude Buchet (F) Jean-Paul Agére (F) | Porsche 911 S | Porsche Kremer Racing Team | Withdrawn | GT+2.0 | 4:49,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | John Chatham (GB) Mike Coombe (GB) | Porsche 911 S 118 20 884 | The Paul Watson Racing Organisation | Accident in practice | GT+2.0 | 4:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Craft (GB) Malcolm Guthrie (GB) Frank Gardner (AUS) | Ford GT40 | Not accepted | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 917 010 | David Piper | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Tony DeLorenzo (USA) Don Yenko (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions Inc | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | John Mahler (USA) Dick Thompson (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions Inc | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Jean-Pierre Jabouille (F) Ronnie Peterson (S) | Ferrari 512 M | Scuderia Filipinetti | Reserve entry | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alex Soler-Roig (E) | Porsche 917K 018 | Escuderia Nacional C.S. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | José Ma Palomo (E) | Porsche 908 | Escuderia Montjuich | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | xxx | Huron 4A Ford | Team Huron | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | xxx | Huron 4A Ford | Team Huron | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | xxx | Chevron B16 BMW | Jean-Pierre Hanrioud | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Arthur Blank (CH) Bob Wollek (F) | Chevron B19 Opel B16-DBE27 | Steinmetz Automobil Technik GmbH | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | François Migault (F) | Huron 4A Ford | François Migault | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | xxx | Lola T212 Ford HU18 | Scuderia Filipinetti | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Ernst Kraus (D) Dieter Basche (D) | Porsche 908 | Sepp Greger | Reserve entry | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Peter Wiechert (D) Barney Barnes (GB) | Porsche 908 | Peter Wiechert | Reserve entry | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 P | North American Racing Team | Reserve entry | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | xxx | Porsche 911 S | The Paul Watson Race Organisation | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | xxx | Huron 4A Ford | Team Huron | Reserve entry | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Guy Dhôtel (F) Joil Auvray (F) | BBM 2-C BMW | Ecurie Volants Shell | Reserve entry | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | xxx | Porsche 914/6 | Alain Clément | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Juan Fernandez (E) Jorge Bäbler (E) | Porsche 914/6 914 043 1569 | Escuderia Montjuich | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | John L'Amie (GB) Nelson | Porsche 910 | John L'Amie | Reserve entry | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | xxx | Porsche 914/6 | Jacques Rey | Reserve entry | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Roland Tozzi (F) | Porsche 911 S | Roland Tozzi | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Jacques Cochet (CH) Jean Selz (CH) | Porsche 911 T | André Wicky Racing Team | GT2.0 |
International Championship for Makes | Round: 10 |
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Austrian 1000 Kilometres, Österreichring, Zeltweg | Date: 27.6.1971 |
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Practiced: | 32 | (P3.0 - 5, P2.0 - 1, S5.0 - 7, S2.0 - 3, GT+2.0 - 7, GT2.0 - 7) |
Started: | 23 | (P3.0 - 5, P2.0 - 1, S5.0 - 6, S2.0 - 3, GT+2.0 - 6, GT2.0 - 2) |
Classified: | 11 | (P3.0 - 2, S5.0 - 2, S2.0 - 2, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 1) |
Circuit length: 5,911 km | Race distance: 1004,870 km | Winner's average speed: 198,047 km/h |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 16 | Porsche 917K | 1:39,35 | 214,188 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 16 | Pedro Rodriguez (MEX) Richard Attwood (GB) | Porsche 917K 034=>013 | J. W. Automotive | 170 | 5:04:26,100 | 1. | S5.0 | 1. | 1:39,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Toine Hezemans (NL) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 168 | 1. | P3.0 | 8. | 1:43,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Rolf Stommelen (D) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 168 | 2. | P3.0 | 6. | 1:42,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | "PAM" (I) Mario Casoni (I) | Ferrari 512 M 1024 | Scuderia Brescia Corse | 159 | 2. | S5.0 | 12. | 1:47,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 26 | Ennio Bonomelli (I) "Pooky" (I) | Porsche 910 | Ennio Bonomelli | 140 | 1. | S2.0 | 14. | 2:01,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 43 | Clemens Schickentanz (D) Peter Kersten (D) | Porsche 911 S | Peter Kersten | 139 | 1. | GT+2.0 | 17. | 2:05,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 52 | Claude Haldi (CH) Paul Keller (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 139 | 2. | GT+2.0 | 18. | 2:07,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 24 | Andreas Trummer (A) Dieter Sessitsch (A) | Porsche 906 | Bosch Racing Team | 139 | 2. | S2.0 | 15. | 2:03,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 37 | Günter Steckkönig (D) Dieter Schmid (D) Roland Bauer (D) | Porsche 914/6 914 043 0163 | Strähle KG | 136 | 1. | GT2.0 | 23. | 2:09,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 38 | Erwin Kremer (D) Rudi Lins (A) | Porsche 911 S | Kremer Racing | 133 | 3. | GT+2.0 | 22. | 2:09,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 46 | Pierre Greub (CH) Jean-Claude Guérie (F) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 133 | 4. | GT+2.0 | 25. | 2:10,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Aake Andersson (S) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 S | VSA München | 98 | 2. | GT2.0 | 19. | 2:07,240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0878 | Spa Ferrari SEFAC | 148 | Accident | P3.0 | 2. | 1:40,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Helmut Marko (A) Gérard Larrousse (F) | Porsche 917K 030 | Martini International Racing Team | 122 | Puncture & accident damage | S5.0 | 3. | 1:41,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Herbert Müller (CH) René Herzog (CH) - DND | Ferrari 512 M 1044 | Herbert Müller | 17 | Accident | S5.0 | 5. | 1:42,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Roland Bauer (D) Giulio Pucci (I) | Porsche 911 S | Paul-Ernst Strähle | 16 | Collision with Müller | GT+2.0 | 21. | 2:08,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | José Juncadella (E) Alex Soler-Roig (E) - DND | Ferrari 512 M 1002 | Escuderia Montjuich | 12 | Accident | S5.0 | 9. | 1:44,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Andrea de Adamich (I) Henri Pescarolo (F) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | Oil pressure | P3.0 | 7. | 1:43,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Klaus Reisch (A) Carlo Facetti (I) - DND | Alfa Romeo T33/3 | Hubert Ascher | Valve | P3.0 | 10. | 1:47,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Guy Edwards (GB) Roger Enever (GB) - DND | Lola T212 Ford HU30 | Guy Edwards | Blown engine | P2.0 | 13. | 1:55,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jo Siffert (CH) Derek Bell (GB) | Porsche 917K 017=>004 | J. W. Automotive | Clutch | S5.0 | 4. | 1:42,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Franco Berruto (I) Angelo Mola (I) | Porsche 906 | Scuderia Brescia Corse | Wheel | S2.0 | 16. | 2:05,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Klaus Utz (D) Rolf Göring (D) | Porsche 911 S | Autohaus Max Moritz | Accident | GT+2.0 | 24. | 2:09,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Heinrich Wiesendanger (A) Masten Gregory (USA) | Ferrari 512 S 1016 | Herbert Müller | Engine | S5.0 | 11. | 1:47,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Ernst Seiler (CH) Peter Ettmüller (CH) | Porsche 914/6 914 043 0181 | Squadra Tartaruga | GT2.0 | 20. | 2:08,410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Mario Ilotte (I) | Porsche 914/6 | Scuderia Brescia Corse | GT2.0 | 2:11,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Gerd Quist (D) Dietrich Krumm (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Autohaus Max Moritz | GT2.0 | 2:10,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Willi Nolte (D) Werner Christmann (D) | Porsche 914/6 914 043 0462 | Alexander Nolte | GT2.0 | 2:15,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Raymond Touroul (F) Pierre Mauroy (F) | Porsche 911 S | Pierre Mauroy | GT+2.0 | 2:10,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | E. Lasnig (A) P. Holfont (A) | Lotus 47 | Koeflach Sebring | GT2.0 | 2:53,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Derek Bell (GB) Richard Attwood (GB) Pedro Rodriguez (MEX) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive | T-car | S5.0 | 1:43,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2T | Nanni Galli (I) Henri Pescarolo (F) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | P3.0 | 1:44,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vic Elford (GB) | Porsche 917K | Martini International Racing Team | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Georges Dumoing (F) Gérard Cerruti (CH) | Lola T212 Ford HU27 | Georges Dumoing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Martin Ridehalgh (GB) Bill McGovern (GB) | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Martin Ridehalgh | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Otto Stuppacher (A) Kurt Rieder (A) | Porsche 908/02 | Otto Stuppacher | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Teodoro Zeccoli (I) Carlo Facetti (I) | Alfa Romeo T33/2 | Settimo | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Dominique Martin (CH) | Porsche 917K 025 | Zitro Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Peter Gaydon (GB) Edward Negus (GB) | Martin BM8 Ford BM7/1 | Brian Martin | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Roger Heavens (GB) Mike Garton (GB) | Chevron B16 Ford DBE35 | Mike Garton | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Brian Martin (GB) Terry Croker (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Michel Dupont (CH) Georges Morand (CH) | Chevron B16 Ford | Andre Wicky Racing Team | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | xxx | Porsche 914/6 914 043 0653 | Kremer Racing | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Gerhard Denu (D) Rolf Götz (D) | Porsche 911 S | Rolf Götz | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Jacques Rey (CH) Jean-Pierre Cassegrain (F) | Porsche 911 S | Jacques Rey | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Ennio Bonomelli (I) | Porsche 911 S | Ennio Bonomelli | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Aake Andersson (S) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT+2.0 |
International Championship for Makes | Round: 11 |
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Six-Hours and The Can-Am, The Glen, Watkins Glen | Date: 24.7.1971 |
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Practiced: | 35 | (P - 8, S - 10, GT+2.5 - 6, GT2.5 - 10) |
Started: | 26 | (P - 7, S - 9, GT+2.5 - 5, GT2.5 - 5) |
Classified: | 10 | (P - 1, S - 3, GT+2.5 - 3, GT2.5 - 3) |
Circuit length: 3,907 km | Race distance: 1090,189 km | Winner's average speed: 181,487 km/h |
Fastest lap: | Derek Bell | No. 2 | Porsche 917K | 1:8,297 | 205,967 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 30 | Andrea de Adamich (I) Ronnie Peterson (S) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.A. | 279 | 6:00:25,000 | 1. | P | 6. | 1:09,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Jo Siffert (CH) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 917K 029=>014 | J. W. Automotive Engineering | 277 | 1. | S | 2. | 1:08,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Derek Bell (GB) Richard Attwood (GB) | Porsche 917K 035=>015 | J. W. Automotive Engineering | 259 | 2. | S | 4. | 1:08,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 63 | Alain De Cadenet (GB) Lothar Motschenbacher (USA) | Ferrari 512 M 1030 | Ecurie Francorchamps | 253 | 3. | S | 10. | 1:12,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 49 | Robert R. Johnson (USA) John Greenwood (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 229 | 1. | GT+2.5 | 17. | 1:21,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 59 | Peter Gregg (USA) Hurley Haywood (USA) | Porsche 914/6 914 043 2563? | Brumos Porsche-Audi | 228 | 1. | GT2.5 | 19. | 1:24,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 57 | Dave Heinz (USA) Don Yenko (USA) | Chevrolet Corvette | Or Costanzo/Tri City Corvette Club | 221 | 2. | GT+2.5 | 20. | 1:25,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 41 | Bill Schumacher (USA) Bob McClure (USA) Bob Kiefer (USA) | Chevrolet Corvette | Iroquois Racing Associates | 210 | 3. | GT+2.5 | 28. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 31 | Bert Everett (USA) Bob Beasley (USA) | Porsche 911 T 118 10 429 | Locke Development Corporation | 168 | 2. | GT2.5 | 26. | 1:28,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 68 | Pat Keating (USA) Levon Pentecost (USA) Anthony Torgersen (USA) | Porsche 911 S | Baker Motor Co. | 162 | GT2.5 | 22. | 1:26,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Tony Adamowicz (USA) Mario Cabral (P) | Porsche 917K 010 | David Piper Racing | 191 | S | 11. | 1:15,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Mike Rahal (USA) Hugh Wise (USA) Horst Kroll (CDN) | Porsche 906 K 113 | Brokers Racing/Nationwide Food | 180 | S | 18. | 1:23,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Nanni Galli (I) Vic Elford (GB) DNS - Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.A. | 258 | Collision with Barber | P | 13. | 1:16,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Pete Harrison (USA) Tom Fraser (USA) Bobby Rinzler (USA) Skip Barber (USA) | Lola T212 Ford HU34 | Baker Motor Co. | 226 | Collision with Elford | P | 14. | 1:17,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Sam Posey (USA) Ronnie Bucknum (USA) | Ferrari 512 M 1020 | North American Racing Team | 126 | Starter motor | S | 5. | 1:09,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Hugh Kleinpeter (USA) Tony Belcher (USA) | Lola T212 Ford HU25 | Promotional Advertising | 104 | Engine | P | 16. | 1:20,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Henri Pescarolo (F) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.p.A. | 97 | Accident | P | 7. | 1:09,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Bob Baechle (USA) Michael Summers (USA) Fred Kepler (USA) | Chevrolet Corvette | Bob Baechle | 90 | Radiator | GT+2.5 | 23. | 1:26,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jacky Ickx (B) Mario Andretti (USA) - DND | Ferrari 312 PB 0878 | S.p.A. Ferrari SEFAC | 55 | Starter motor | P | 3. | 1:08,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Mark Donohue (USA) David Hobbs (GB) - DND | Ferrari 512 M 1040 | Roger Penske/Kirk F. White | 53 | Steering | S | 1. | 1:07,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Tony Dean (GB) Steve Matchett (GB) Chuck Parsons (USA) - DND | Porsche 908/02 015 | A. G. Dean (Racing) | 47 | Fuel pump | P | 15. | 1:18,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Jim Locke (USA) Bob Bailey (USA) - DND | Porsche 911 S | Locke Development Corporation | 25 | Wheel | GT2.5 | 21. | 1:26,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Herbert Müller (CH) George Eaton (CDN) - DND | Ferrari 512 M 1044 | Herbert Müller Racing | 17 | Collision with Keyser | S | 9. | 1:11,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Michael Keyser (USA) Bruce Jennings (USA) - DND | Porsche 911 T | Toad Hall Racing | 13 | Collision with Müller | GT2.5 | 28. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Richard Hoffman (USA) Frank Cipelle (USA) - DND John Greenwood (USA) - DND | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 6 | Suspension | GT+2.5 | 24. | 1:26,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Robin Ormes (BS) Bob Brown (USA) - DND Bob Bondurant (USA) - DND | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/140 | Bahamas Racing | 2 | Throttle cable | S | 27. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Gregg Young (USA) Jim Adams (USA) | Ferrari 512 M 1014 | Young American Racing Team | Fuel leak | S | 12. | 1:15,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Vic Elford (GB) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.p.A. | Accident in practice | P | 8. | 1:11,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Milt Minter (USA) Rudy Bartling (CDN) Fritz Hochreuter (CDN) | Porsche 911 | Fritz Hochreuter | GT2.5 | 25. | 1:26,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Jacques Duval (CDN) George Nicholas (CDN) | Porsche 914/6 | Jacques Duval | GT2.5 | 1:30,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Charles Pete Conrad (USA) Raymond Caldwell (USA) | Porsche 914/6 470 29 00076 | Ralph Meaney | GT2.5 | 1:30,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Dieter Oest (USA) Mike Tillson (USA) | Porsche 911 | Holbert/Oest | GT2.5 | 1:36,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Erwin Kremer (D) Dick Durant (USA) | Porsche 911 | Kremer Racing | GT2.5 | 1:30,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Robert Luebbe (USA) John Orr (USA) | Chevrolet Corvette | Robert Luebbe | GT+2.5 | 1:29,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Jo Siffert (CH) Gijs van Lennep (NL) Derek Bell (GB) Richard Attwood (GB) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive Engineering | T-car | S | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford HU18 | Scuderia Filipinetti | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Stephen Behr (USA) Gary Wright (USA) | Porsche 914/6 914 043 0691 | Ralph Meaney | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jack Cowell (USA) Jim Jenkins (USA) Charles Pete Conrad (USA) | Porsche 914/6 | Ralph Meaney | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Jim Glanton (USA) Al Alden (USA) | Porsche 911 S | Jim Glanton | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | John Paul (USA) Rodney Harris (USA) | Chevrolet Corvette | Es-Pa Racing | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Don Baumgartner (USA) Don Herman (USA) | Chevron B8 BMW | Don A. Baumgartner | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Guillermo Ortega (EC) | Porsche 908/02 008 | Guillermo Ortega | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Georges Dumoing (F) Gérard Cerruti (CH) | Lola T212 Ford HU27 | Georges Dumoing | P |
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