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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 9.1.1972 | 1000 km Buenos Aires | RA | 24 | 23 | 14 |
2 | 6.2.1972 | 6 h Daytona | USA | 60 | 56 | 21 |
3 | 25.3.1972 | 12 h Sebring | USA | 70 | 61 | 27 |
4 | 16.4.1972 | 1000 km Brands Hatch | GB | 27 | 23 | 13 |
5 | 25.4.1972 | 1000 km Monza | I | 43 | 20 | 7 |
6 | 7.5.1972 | 1000 km Spa | B | 32 | 28 | 18 |
7 | 21.5.1972 | Targa Florio | I | 87 | 76 | 38 |
8 | 28.5.1972 | 1000 km Nürburgring | D | 86 | 50 | 35 |
9 | 11.6.1972 | 24 h Le Mans | F | 66 | 55 | 18 |
10 | 25.6.1972 | 1000 km Zeltweg | A | 27 | 23 | 13 |
11 | 22.7.1972 | 6 h Watkins Glen | USA | 44 | 30 | 12 |
World Championship for Makes | Round: 1 |
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Buenos Aires 1000 Kilometres, Buenos Aires | Date: 9.1.1972 |
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Practiced: | 24 | (S3.0 - 12, S2.0 - 12) |
Started: | 23 | (S3.0 - 11, S2.0 - 12) |
Classified: | 14 | (S3.0 - 8, S2.0 - 6) |
Circuit length: 5,968 km | Race distance: 1002,568 km | Winner's average speed: 173,886 km/h | Attendance: 80000 |
Fastest lap: | Reine Wisell | No. 12 | Lola T280 Ford | 1:58,39 | 181,481 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 30 | Ronnie Peterson (S) Tim Schenken (AUS) | Ferrari 312 PB 0886 | Spa Ferrari SEFAC | 168 | 5:45:58,220 | 1. | S3.0 | 1. | 1:58,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Clay Regazzoni (CH) Brian Redman (GB) DNS - Arturo Merzario (I) | Ferrari 312 PB 0884 | Spa Ferrari SEFAC | 168 | 5:48:02,970 | 2. | S3.0 | 4. | 1:59,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Carlo Facetti (I) Giovanni Alberti (I) Andrea de Adamich (I) - DNP | Alfa Romeo T33/3-71 75080-023 | Giovanni Alberti | 162 | 3. | S3.0 | 9. | 2:04,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | Vic Elford (GB) Helmut Marko (A) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-002 | Autodelta SpA | 160 | 4. | S3.0 | 13. | 2:05,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 36 | John Hine (GB) José Juncadella (E) | Chevron B19 Ford 71-29 | Chevron Racing Team | 158 | 1. | S2.0 | 12. | 2:04,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 40 | Juan Fernandez (E) Jorge de Bagration (E) | Porsche 908/03 013 | Escuderia Montjuich | 157 | 5. | S3.0 | 15. | 2:06,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | Gérard Larrousse (F) Chris Craft (GB) Reine Wisell (S) - DNP | Lola T280 Ford HU1 | Ecurie Bonnier | 156 | 6. | S3.0 | 7. | 2:02,660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | Niki Bosch (E) John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford 71-32 | Chevron Racing Team | 156 | 1. | S2.0 | 21. | 2:12,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 8 | Nino Vaccarella (I) Carlos Pairetti (RA) | Alfa Romeo T33/3-71 | Autodelta SpA | 153 | 7. | S3.0 | 10. | 2:04,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 28 | Jacky Ickx (B) Mario Andretti (USA) | Ferrari 312 PB 0882 | Spa Ferrari SEFAC | 152 | 8. | S3.0 | 3. | 1:58,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 26 | Jorge Ternengo (RA) Claudio Francisci (I) DNS - Nasif Estéfano (RA) | Abarth 2000SP/71 | Abarth-Osella | 145 | 3. | S2.0 | 14. | 2:06,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 38 | Eris Tondelli (I) Carlos Pascualini (RA) | Chevron B19 Ford 71-01 | Eris Tondelli | 137 | 4. | S2.0 | 22. | 2:16,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 16 | Gianpiero Moretti (I) Carlos Ruesch (RA) | Lola T212 Ford | Ecurie Bonnier | 127 | DNF | S2.0 | 18. | 2:07,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 18 | Hector Luis Gradassi (RA) Emilio Bertolini (RA) | Lola T212 Ford | Ecurie Bonnier | 118 | DNF | S2.0 | 23. | 2:17,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Georges Dumoing (F) Jean-Louis Lafosse (F) | Lola T212 Ford HU27 | Ecurie Esmerelda | 103 | S2.0 | 19. | 2:07,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Reine Wisell (S) Gérard Larrousse (F) - DNP DNS - Jo Bonnier (S) | Lola T280 Ford HU2 | Ecurie Bonnier | 106 | Gearbox | S3.0 | 5. | 1:59,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Toine Hezemans (NL) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | 71 | Puncture, accident | S3.0 | 2. | 1:58,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Andrea de Adamich (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | 60 | Engine | S3.0 | 6. | 1:59,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Dieter Quester (A) Alex Soler-Roig (E) | Abarth 2000SP/71 | Abarth-Osella | 60 | Ignition | S2.0 | 11. | 2:04,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Arturo Merzario (I) Spartaco Dini (I) DNS - Nasif Estéfano (RA) | Abarth 2000SP/71 | Abarth-Osella | 47 | Ignition | S2.0 | 8. | 2:04,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Jorge Cupeiro (RA) Hughes de Fierlant (B) | Lola T212 Ford | Ecurie Bonnier | 13 | Suspension | S2.0 | 17. | 2:07,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Wilson Fittipaldi (BR) José Renato Catapani (BR) | Lola T212 Ford SL210/15 | Equipe Bino | 8 | Suspension | S2.0 | 16. | 2:06,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Carlos Pace (BR) Angel Monguzzi (RA) | AMS 1300 Ford | Motor Racing Grand Prix Org. | 4 | Lost wheel | S2.0 | 20. | 2:10,130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Nestor Garcia-Veiga (RA) Luis Di Palma (RA) | Berta LR Ford | Oreste Berta | Engine | S3.0 | 24. | 2:21,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | xxx | Berta LR | Oreste Berta | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Luís Pereira Bueno (BR) Lian Duarte (BR) | Porsche 908/02 021 | Equipe Hollywood | S3.0 |
World Championship for Makes | Round: 2 |
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The Daytona 24, Three Great Races In 24 Hours (Six Hour Daytona Continental-World Manufacturer's Championship Race), Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida | Date: 6.2.1972 |
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Practiced: | 60 | (S3.0 - 12, S2.0 - 6, GT+2.5 - 11, GT2.5 - 14, T5.0 - 16, T2.5 - 1) |
Started: | 56 | (S3.0 - 11, S2.0 - 6, GT+2.5 - 11, GT2.5 - 12, T5.0 - 15, T2.5 - 1) |
Classified: | 21 | (S3.0 - 5, S2.0 - 2, GT+2.5 - 3, GT2.5 - 5, T5.0 - 6, T2.5 - 0) |
Circuit length: 6,132 km | Race distance: 1189,531 km | Winner's average speed: 197,338 km/h | Attendance: 35000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Mario Andretti (USA) Jacky Ickx (B) | Ferrari 312 PB 0888 | Ferrari Automobili | 194 | 6:01:26,400 | 1. | S3.0 | 1. | 1:44,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Tim Schenken (AUS) Ronnie Peterson (S) | Ferrari 312 PB 0892 | Ferrari Automobili | 192 | 2. | S3.0 | 3. | 1:46,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Vic Elford (GB) Helmut Marko (A) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-002 | Autodelta, S.P.A. | 190 | 3. | S3.0 | 6. | 1:48,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 4 | Clay Regazzoni (CH) Brian Redman (GB) | Ferrari 312 PB 0890 | Ferrari Automobili | 179 | 4. | S3.0 | 2. | 1:44,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Nanni Galli (I) Andrea de Adamich (I) DNS - Nino Vaccarella (I) DNS - Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3-71 75080-023 | Autodelta, S.P.A. | 175 | 5. | S3.0 | 8. | 1:49,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 56 | Tom Waugh (USA) Hugh Kleinpeter (USA) | Lola T212 Ford HU25 | Promotional Advertising Corp. | 166 | 1. | S2.0 | 26. | 2:07,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 59 | Hurley Haywood (USA) Peter Gregg (USA) | Porsche 911 S | Brumos Porsche Audi Corp. | 166 | 1. | GT2.5 | 21. | 2:04,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 57 | Robert R. Johnson (USA) Dave Heinz (USA) | Chevrolet Corvette | Dave Heinz Racing | 163 | 1. | GT+2.5 | 12. | 2:00,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 55 | Roger McCaig (CDN) Maurice McCaig (CDN) | Lola T212 Ford HU37 | Roger McCaig Racing | 161 | 2. | S2.0 | 17. | 2:03,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 61 | Jim Locke (USA) Bob Bailey (USA) | Porsche 911 S | James Locke | 161 | 2. | GT2.5 | 27. | 2:08,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 94 | Bob Mitchell (USA) Bob Christiansen (USA) | Chevrolet Camaro | Bolus & Snopes, Ltd. | 158 | 1. | T5.0 | 28. | 2:08,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 47 | Vince Gimondo (USA) Chuck Dietrich (USA) | Chevrolet Camaro | Takondo Racing | 157 | 2. | T5.0 | 24. | 2:07,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 81 | Daniel Muniz (MEX) Ruben Novoa (MEX) DNS - Juan Izquierdo (MEX) | Porsche 914/6 914 143 0332 | Daniel Muniz | 155 | 3. | GT2.5 | 56. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 41 | Peter Kirill (USA) Russ Norburn (USA) | Porsche 911 S | Kirill Racing/Brundick Motor Co. Ltd. | 152 | 4. | GT2.5 | 38. | 2:12,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 18 | Charles Reynolds (USA) Clive Baker (GB) DNS - Bob Grossman (USA) | Ferrari 365 GTB/4 14485 | Ring Free Oil Racing Team c/o Baker Motor Co. | 152 | 2. | GT+2.5 | 36. | 2:11,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 17 | John Tremblay (USA) David Ellis-Brown (USA) | Chevrolet Camaro | C. C. Canada, Inc. | 152 | 3. | T5.0 | 51. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 89 | Bert Gafford (USA) Houghton Smith (USA) Tom Fraser (USA) | Chevrolet Camaro | Smith-Kemp AutoRacing Team | 151 | 4. | T5.0 | 48. | 2:43,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 42 | Luis Sereix (USA) Ralph Noseda (USA) DNS - Robert Cao (PR) | Chevrolet Camaro | Jose Garcia b/d/ a Garcia Racing | 145 | 5. | T5.0 | 34. | 2:10,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 52 | Joie Chitwood (USA) Tim Chitwood (USA) | Chevrolet Camaro | Chitwood Chevrolet, Inc. | 142 | 6. | T5.0 | 22. | 2:05,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 72 | Lee McDonald (USA) Bert Everett (USA) | Porsche 914/6 | Lee McDonald, Algar Porsche Audi | 131 | 5. | GT2.5 | 33. | 2:09,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 99 | Robert Whitaker (USA) Phil Currin (USA) | Chevrolet Corvette | Phil Currin | 130 | 3. | GT+2.5 | 57. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Brian Goellnicht (USA) Bill Pryor (USA) | Abarth 2000 SP | Automobile International Inc. | 122 | 3. | S2.0 | 29. | 2:09,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Robert Fordyce (USA) Richard Small (USA) | Chevrolet Camaro | Robert Fordyce | 105 | T5.0 | 45. | 2:22,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Reine Wisell (S) Jo Bonnier (S) DNS - Gérard Larrousse (F) DNS - Nestor Garcia-Veiga (RA) | Lola T280 Ford HU2 | Ecurie Bonnier | 93 | S3.0 | 4. | 1:46,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Arturo Merzario (I) Alex Soler-Roig (E) | Abarth 2000 SP/71 | Abarth-Osella | 166 | Push-start | S2.0 | 9. | 1:52,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Tony Adamowicz (USA) John Greenwood (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 114 | Reversing in pits | GT+2.5 | 20. | 2:04,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Don Yenko (USA) John Cordts (CDN) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 153 | DNF | GT+2.5 | 25. | 2:07,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Tony Dean (GB) Bob Brown (USA) | Porsche 908/02 015 | A. G. Dean | 151 | Engine | S3.0 | 11. | 1:59,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Sam Posey (USA) Ronnie Bucknum (USA) Luigi Chinetti, Jr. (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12467 | North American Racing Team | 119 | Accident damage (Steering) | GT+2.5 | 23. | 2:06,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Peter Revson (USA) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-003 | Autodelta, S.P.A. | 108 | Engine | S3.0 | 5. | 1:46,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Jorge de Bagration (E) Juan Fernandez (E) | Porsche 908/03 013 | Escuderia Montjuich | 100 | Gear selectors | S3.0 | 15. | 2:01,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | John Buffum (USA) John Fitzpatrick (GB) | Ford Escort RS 1600 | Libra International Racing | 88 | Differential | T2.5 | 31. | 2:09,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Javier Garcia (USA) Manuel Garcia (C) DNS - George Garcia (USA) | Chevrolet Camaro | Garcia Racing | 79 | DNF | T5.0 | 30. | 2:09,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Bobby Spirgel (USA) Arthur Mollin (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Warren Shiber | 75 | DNF | GT+2.5 | 35. | 2:11,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Jim Fitzgerald (USA) Tom Nehl (USA) | Chevrolet Camaro | Automotive Engineering Enterprises | 74 | DNF | T5.0 | 19. | 2:04,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Hector Rebaque (MEX) Guillermo Rojas (MEX) | Porsche 914/6 | Brumos Porsche Audi Corp. | 70 | DNF | GT2.5 | 41. | 2:14,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Richard Schuck (USA) Richard Weiss (USA) | Porsche 911 S | Dr. Richard Weiss | 67 | DNF | GT2.5 | 47. | 2:29,830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Michael Oleyar (USA) Robert Luebbe (USA) | Chevrolet Corvette | Michael Oleyar | 65 | DNF | GT+2.5 | 37. | 2:11,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | John Belperche (USA) George Rollin (USA) | Porsche 911 S | John Belperche | 64 | Accident | GT2.5 | 43. | 2:19,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Gene Harrington (USA) Larry Bock (USA) | Chevrolet Camaro | Gene Harrington | 64 | DNF | T5.0 | 18. | 2:03,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Michael Keyser (USA) Bob Beasley (USA) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | 50 | DNF | GT2.5 | 32. | 2:09,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Nick Craw (USA) Bill Barber (USA) | Chevron B19 Ford | Doug Shierson/Fred Opert Mexican-American Racing Team | 49 | Withdrawn: Auxiliary battery used in pits | S2.0 | 14. | 2:01,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Buck Baker (USA) Larry Baker (USA) | Pontiac Firebird | Buck Baker | 43 | DNF | T5.0 | 53. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Charlie Kemp (USA) Tom Fraser (USA) Houghton Smith (USA) - DND | Chevrolet Corvette | Smith-Kemp AutoRacing Team | 36 | Accident | GT+2.5 | 49. | 4:49,720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | John Elliott (USA) Don Gwynne, Jr. (USA) | Chevrolet Camaro | Preston Hood Chevrolet, Inc. | 35 | DNF | T5.0 | 39. | 2:12,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Paul Fleming (USA) David Boggs (USA) | Pontiac Firebird | Simone Fleming | 32 | DNF | T5.0 | 40. | 2:13,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jerry Thompson (USA) Ron Weaver (USA) - DND Tony DeLorenzo (USA) - DND | Chevrolet Corvette Spyder | Ronald R. Weaver | 21 | Puncture, accident | GT+2.5 | 10. | 1:58,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Erwin Kremer (D) Günther Huber (A) - DND | Porsche 911 S | Porsche Kremer Team | 19 | DNF | GT2.5 | 54. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Levon Pentecost (USA) Anthony Torgersen (USA) | Porsche 911 S | Northlake Porsche Audi Inc. | 11 | DNF | GT2.5 | 55. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Luigi Chinetti, Jr. (USA) George Eaton (CDN) - DND | Ferrari 312 P 0872 | North American Racing Team | 7 | Holed fuel tank | S3.0 | 16. | 2:02,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | R. Sheldon Stafford (USA) Ron Stafford (USA) - DND | Chevrolet Corvette | R. Sheldon Stafford | 5 | DNF | GT+2.5 | 50. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Al Straub (USA) Norm Mosher (USA) - DND | Ford Mustang | Norman Mosher | 2 | DNF | T5.0 | 52. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | George Stone (USA) Bruce Jennings (USA) | Porsche 911 T | Silverstone Racing Team | 2 | DNF | GT2.5 | 42. | 2:16,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Dave Houser (USA) Wilbur Shaw, Jr. (USA) - DND DNS - Brock Yates (USA) | Shelby GT350 | Bolus & Snopes, Ltd. | 2 | DNF | T5.0 | 46. | 2:26,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Rodolfo Junco (MEX) Fred van Beuren, Jr. (MEX) - DND | Chevron B19 Ford 71-02 | Doug Shierson/Fred Opert Mexican-American Racing Team | 1 | Head gasket | S2.0 | 13. | 2:00,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Gérard Larrousse (F) Chris Craft (GB) - DND Nestor Garcia-Veiga (RA) - DND | Lola T280 Ford HU1 | Ecurie Bonnier | 0 | Electrics | S3.0 | 7. | 1:48,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Andrea de Adamich (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-004 | Autodelta, S.P.A. | Accident in practice | S3.0 | 1:52,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | David McClain (USA) Dave White (USA) | Porsche 914/6 914 043 1262 | David McClain | GT2.5 | 44. | 2:19,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Bobby Clark (USA) Don Kearney (USA) | Datsun 510 | Clearwater Datsun | GT2.5 | 2:29,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Eddie Johnson (USA) Clay Young (USA) | Chevrolet Camaro | Arrow Racing Team | T5.0 | 2:40,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Jochen J. Weisse (USA) Gerhard Whiffin (GB) | Porsche 917 | Jochen J. Weisse/BMW Tuning Ltd. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Ronnie Bucknum (USA) | Ferrari 365 GTB/4 | North American Racing Team | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Dan Moore (USA) Gary Bishop (USA) | Ford Mustang | Danny Moore | T5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Rainer Brezinka (CDN) Rudy Bartling (CDN) Roman Pechmann (CDN) | Porsche 910 | R. Brezinka | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Bob Armstrong (CDN) Rod Bremner (CDN) | Mazda R100 | Bob Armstrong | T2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Bob Baechle (USA) Roger Burdick (USA) | Chevrolet Corvette | Robert Beachle | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Jerry Lustig (USA) William Baldwin (USA) Craig Fisher (CDN) | Fiat 124 | Faza Racing | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Daniel Muniz (MEX) Juan Izquierdo (MEX) | Ford Mustang | Daniel Muniz Racing and Juan Izquierdo, Jr. | T5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Gordon Barkley (USA) William Stroud (USA) | Shelby GT350 | Gordon Barkley | T5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Gene Felton (USA) | Chevrolet Camaro | Gene Felton | T5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | xxx | Ford Mustang | Ed Matthews | T5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Ed Matthews (USA) | Ferrari 365 GTB/4 | Ed Matthews | GT+2.5 |
World Championship for Makes | Round: 3 |
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The Florida International 12-Hours of Endurance Sebring, Sebring | Date: 25.3.1972 |
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Practiced: | 70 | (S3.0 - 10, S2.0 - 9, GT+2.5 - 14, GT2.5 - 16, T5.0 - 16, T2.5 - 5) |
Started: | 61 | (S3.0 - 10, S2.0 - 9, GT+2.5 - 10, GT2.5 - 16, T5.0 - 15, T2.5 - 1) |
Classified: | 27 | (S3.0 - 5, S2.0 - 4, GT+2.5 - 6, GT2.5 - 9, T5.0 - 3, T2.5 - 1) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 2167,465 km | Winner's average speed: 179,455 km/h | Attendance: 55000 |
Fastest lap: | Ronnie Peterson | No. 3 | Ferrari 312 PB | 2:33,8 | 195,885 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Mario Andretti (USA) Jacky Ickx (B) | Ferrari 312 PB 0882 | Ferrari | 259 | 12:04:41,006 | 1. | S3.0 | 1. | 2:31,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Ronnie Peterson (S) Tim Schenken (AUS) | Ferrari 312 PB 0886 | Ferrari | 257 | 2. | S3.0 | 4. | 3:35,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 33 | Nino Vaccarella (I) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-006? | Autodelta, S.p.A. | 233 | 3. | S3.0 | 9. | 3:42,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 57 | Dave Heinz (USA) Robert R. Johnson (USA) | Chevrolet Corvette | Dana English | 221 | 1. | GT+2.5 | 15. | 2:58,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 59 | Peter Gregg (USA) Hurley Haywood (USA) | Porsche 911 S | Brumos Porsche Audi Corp. | 215 | 1. | GT2.5 | 25. | 3:05,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | Gérard Larrousse (F) Jo Bonnier (S) Reine Wisell (S) | Lola T280 Ford HU2 | Ecurie Bonnier | 213 | 4. | S3.0 | 8. | 2:41,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 39 | Roman Pechmann (CDN) Rudy Bartling (CDN) Milt Minter (USA) | Porsche 910 | R. Brezinka | 213 | 5. | S3.0 | 11. | 2:54,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 22 | Luigi Chinetti, Jr. (USA) Bob Grossman (USA) | Ferrari 365 GTB/4 14885 | N.A.R.T. | 210 | 2. | GT+2.5 | 23. | 3:05,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 78 | Daniel Muniz (MEX) José Luis (MEX) Ruben Novoa (MEX) | Porsche 914/6 914 143 0332 | Daniel Muniz | 207 | 2. | GT2.5 | 50. | 3:20,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 17 | Vince Gimondo (USA) Billy Dingman (USA) | Chevrolet Camaro | Takondo Racing | 205 | 1. | T5.0 | 42. | 3:17,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 77 | Bruce Jennings (USA) Bob Beasley (USA) | Porsche 911 S | Bruce Jennings | 202 | 3. | GT2.5 | 59. | 3:26,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 28 | Erwin Kremer (D) Günther Huber (A) Juan Carlos Bolanos (MEX) | Porsche 911 S | Porsche Kremer Racing Team | 201 | 4. | GT2.5 | 36. | 3:14,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 21 | Tony Adamowicz (USA) Sam Posey (USA) | Ferrari 365 GTB/4 14889 | N.A.R.T. | 199 | 3. | GT+2.5 | 19. | 3:02,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 41 | Peter Kirill (USA) Russ Norburn (USA) | Porsche 911 S | Kirill Racing | 196 | 5. | GT2.5 | 56. | 3:22,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 27 | Robert Kirby (USA) John Hotchkis (USA) DNS - Bill Cuddy (USA) | Porsche 914/6 | Bozzani Porsche Audi, Inc. | 189 | 6. | GT2.5 | 29. | 3:08,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 69 | Dieter Oest (USA) Mike Tillson (USA) Al Holbert (USA) | Porsche 911 T | Holbert's Porsche-Audi Inc. | 186 | 7. | GT2.5 | 55. | 3:22,450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 47 | Bob Gray (USA) Terry Keller (USA) | Chevrolet Corvette | Sebring Racing Inc. | 181 | 4. | GT+2.5 | 44. | 3:17,690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 38 | Bob Fisher (USA) Bruce Ponder (USA) | Chevron B16 Ford | Hobby Car Enterprises | 176 | 1. | S2.0 | 40. | 3:16,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 18 | Harry Ingle (USA) Charles Reynolds (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12467 | Ring Free Oil Racing Team | 175 | 5. | GT+2.5 | 48. | 3:19,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 25 | Nick Craw (USA) Bill Barber (USA) | Chevron B19 Ford | Fred Opert | 173 | 2. | S2.0 | 10. | 2:51,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 74 | Merv Rosen (USA) Jerry Schaub (USA) | Porsche 906 148 | Carousel Porsche Audi, Inc. | 172 | 3. | S2.0 | 37. | 3:14,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 56 | Tom Waugh (USA) Bob Beatty (USA) | Lola T212 Ford HU25 | Promotional Advertising Corp. | 167 | 4. | S2.0 | 16. | 2:59,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 94 | Bob Mitchell (USA) Bob Christiansen (USA) | Chevrolet Camaro | Bolus & Snopes, Ltd. | 166 | 2. | T5.0 | 28. | 3:08,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 50 | Don Yenko (USA) John Cordts (CDN) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 163 | 6. | GT+2.5 | 21. | 3:04,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 58 | Hector Rebaque (MEX) Guillermo Rojas (MEX) | Porsche 914/6 | Brumos Porsche Audi Corp. | 152 | 8. | GT2.5 | 46. | 3:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 10 | John Tremblay (USA) David Ellis-Brown (USA) | Chevrolet Camaro | C. C. Canada Lumber Co., Inc. | 146 | 3. | T5.0 | 45. | 3:17,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 24 | John Buffum (USA) John Fitzpatrick (GB) | Ford Escort RS 1600 | Libra International Racing | 97 | 1. | T2.5 | 34. | 3:13,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 68 | Robert Stoddard (USA) Joe Hines, Jr. (USA) Frank Harmstad (USA) | Porsche 914/6 | H&S Imports Racing | 146 | 9. | GT2.5 | 35. | 3:13,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 73 | Craig Ross (USA) Jacques Groleau (USA) | Datsun 240Z | Ross Racing Ltd. | 121 | GT2.5 | 60. | 3:31,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 4 | Clay Regazzoni (CH) Brian Redman (GB) | Ferrari 312 PB 0884 | Ferrari | 215 | Battery s/c, fire | S3.0 | 2. | 2:33,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 48 | John Greenwood (USA) Dick Smothers (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 179 | Engine | GT+2.5 | 26. | 3:06,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 9 | Michael Summers (USA) Bob McClure (USA) | Chevrolet Camaro | Endurance Promotions, Inc. | 145 | DNF | T5.0 | 47. | 3:18,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 44 | Manuel Garcia (C) Robert Cao (PR) | Chevrolet Nova | Larrauri Racing | 137 | Electrics | T5.0 | 43. | 3:17,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 46 | Neil Potter (USA) Oran Ansley (USA) Bill Hood (USA) | Ford Mustang | Sebring Racing Inc. | 130 | Engine | T5.0 | 54. | 3:21,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 32 | Vic Elford (GB) Helmut Marko (A) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-002 | Autodelta, S.p.A. | 128 | Engine | S3.0 | 6. | 2:37,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 31 | Rolf Stommelen (D) Peter Revson (USA) Andrea de Adamich (I) - DNP | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-003? | Autodelta, S.p.A. | 117 | Clutch | S3.0 | 3. | 2:33,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 11 | Tony DeLorenzo (USA) Jerry Thompson (USA) | Ford Mustang | Troy Promotions, Inc. | 116 | Engine | T5.0 | 24. | 3:05,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 16 | Michael Keyser (USA) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | 102 | Engine | GT2.5 | 31. | 3:09,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 42 | Ralph Noseda (USA) Jorge Garcia (USA) Mark Livingston (USA) | Chevrolet Camaro | Garcia Racing | 92 | Engine | T5.0 | 58. | 3:24,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 89 | Houghton Smith (USA) Bert Gafford (USA) | Chevrolet Camaro | Rinzler Motoracing, Inc. | 91 | Suspension | T5.0 | 51. | 3:20,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 52 | Hugh Kleinpeter (USA) Tony Belcher (USA) | Chevron B21 Ford | Promotional Advertising Corp. | 85 | Ignition | S2.0 | 12. | 2:54,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 37 | Gary Belcher (USA) Jef Stevens (USA) | Chevrolet Camaro | Gary Belcher | 84 | Gearbox | T5.0 | 39. | 3:14,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 26 | Rodolfo Junco (MEX) Fred van Beuren, Jr. (MEX) | Chevron B19 Ford 71-02 | Fred Opert | 76 | Oil leak | S2.0 | 17. | 3:01,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 35 | Vincent Collins (USA) Roberto Gonzalez (MEX) Jack Beall (USA) | Chevrolet Camaro | Dr. V. P. Collins | 76 | Engine | T5.0 | 61. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 76 | George Stone (USA) Russ Poole (USA) | Porsche 911 T | Silverstone Racing Team | 64 | Engine | GT2.5 | 57. | 3:23,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 54 | Anatoly Arutunoff (USA) Brian Goellnicht (USA) | Abarth 2000 SP | Automobiles International, Inc. | 57 | Suspension | S2.0 | 20. | 3:02,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 1 | David Hobbs (GB) Skip Scott (USA) | Ferrari 365 GTB/4 14065 | Kirk F. White Motor Racing Inc. | 53 | Gearbox | GT+2.5 | 18. | 3:01,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 19 | David McClain (USA) Dave White (USA) | Porsche 914/6 914 043 1262 | David H. McClain | 51 | Suspension | GT2.5 | 49. | 3:19,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 80 | John Elliott (USA) Bill McDill (USA) | Chevrolet Camaro | Preston Hood Chevrolet Inc. | 50 | Oil pressure | T5.0 | 27. | 3:08,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 7 | Derek Bell (GB) Gijs van Lennep (NL) | Mirage M6 Ford 601 | Gulf Research Racing Company | 48 | Differential | S3.0 | 7. | 2:40,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 34 | Andrea de Adamich (I) Nanni Galli (I) DNS - Toine Hezemans (NL) DNS - Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-004? | Autodelta, S.p.A. | 37 | Puncture damage | S3.0 | 5. | 2:35,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 30 | Manuel Quintana (USA) John Belperche (USA) | Shelby GT350 | Florida Tire Co., Inc. | 33 | Accident | GT+2.5 | 53. | 3:21,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 8 | Tom Nehl (USA) Jim Fitzgerald (USA) | Chevrolet Camaro | Automotive Engineering Enterprises | 31 | Engine | T5.0 | 22. | 3:04,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 61 | Jim Locke (USA) Bob Bailey (USA) | Porsche 911 S | James N. Locke | 23 | Accident | GT2.5 | 33. | 3:10,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 70 | Lee McDonald (USA) Bert Everett (USA) | Porsche 914/6 | Lee McDonald-Algar Porsche Audi, Inc. | 22 | Oil leak | GT2.5 | 38. | 3:14,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 23 | Charlie Kemp (USA) Oscar Koveleski (USA) | Chevrolet Corvette | Rinzler Motoracing, Inc./Holiday Anns of America | 21 | Accident | GT+2.5 | 13. | 2:56,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 97 | Roberto Quintanilla (MEX) Jose Martinez (MEX) - DND | Chevrolet Camaro | Robeto Quintanilla Jr. | 20 | Accident | T5.0 | 30. | 3:09,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 43 | Luis Sereix (USA) Javier Garcia (USA) - DND | Chevrolet Camaro | Garcia Racing | 15 | Engine | T5.0 | 41. | 3:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 63 | Sepp Greger (D) Arthur Blank (CH) - DND DNS - Kurt Hild (D) | Porsche 910 026 | Josef Greger | 10 | Engine | S2.0 | 32. | 3:10,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 55 | Roger McCaig (CDN) Maurice McCaig (CDN) - DND | Lola T212 Ford HU37 | Roger McCaig Racing | 7 | Accident | S2.0 | 14. | 2:56,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 15 | Bill Bean (USA) Levon Pentecost (USA) - DND DNS - Anthony Torgersen (USA) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | 5 | Oil leak | GT2.5 | 52. | 3:20,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Ken Schumacher (USA) Bob Kiefer (USA) | Chevrolet Corvette | Iroquois Racing Associates | Engine | GT+2.5 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Brad West (USA) John Tunstall (USA) | Shelby GT350 | T. C. Racing | GT+2.5 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Richard Crebs (USA) Bill Jobe (USA) | Alfa Romeo GTV | Richard E. Crebs | Withdrawn | T2.5 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Bob Baechle (USA) Roger Burdick (USA) | Chevrolet Corvette | Central New York Endurance Racing | GT+2.5 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Robert Fordyce (USA) Richard Small (USA) | Chevrolet Camaro | Robert Fordyce | T5.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Bob Armstrong (CDN) Rod Bremner (CDN) | Mazda R100 | Frossman Racing Service | T2.5 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Bobby Clark (USA) Ray Kessler (USA) | Datsun 510 | Clearwater Datsun | T2.5 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Eddie Johnson (USA) Clay Young (USA) | Chevrolet Camaro | Arrow Racing Team | GT+2.5 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Juan Montalvo (C) John Pauley (USA) | BMW 2002 | Chem Air Spray Inc. | T2.5 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | T-car | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32T | xxx | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta, S.p.A. | T-car | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Don Baumgartner (USA) Don Herman (USA) F. Reed Andrews (USA) | Chevron B8 BMW | D. A. Baumgartner Jr. | Illegal fuel cell | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Willy Braillard (B) Teddy Pilette (B) | Porsche 911 S | Willie Braillard | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Larry Class (USA) Bob Clemens (USA) John Geist (USA) | Chevrolet Corvette | Larry Class | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Jean Sage (F) Claude Haldi (CH) | Porsche 911 S | Jean Sage | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Wilbur Pickett (USA) Ed McIntyre (USA) | Chevrolet Camaro | Rinzler Motoracing, Inc. | T5.0 |
World Championship for Makes | Round: 4 |
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BOAC 1000 Kilometres World Championship Sports Car Race, Brands Hatch | Date: 16.4.1972 |
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Practiced: | 27 | (S3.0 - 11, S2.0 - 16) |
Started: | 23 | (S3.0 - 11, S2.0 - 12) |
Classified: | 13 | (S3.0 - 7, S2.0 - 6) |
Circuit length: 4,265 km | Race distance: 1002,219 km | Winner's average speed: 169,171 km/h | Attendance: 80000 |
Fastest lap: | Clay Regazzoni | No. 9 | Ferrari 312 PB | 1:27,4 | 175,665 km/h |
Fastest lap: | Ronnie Peterson | No. 10 | Ferrari 312 PB | 1:27,4 | 175,665 km/h |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 11 | Ferrari 312 PB | 1:27,4 | 175,665 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 11 | Jacky Ickx (B) Mario Andretti (USA) | Ferrari 312 PB 0888 | Ferrari SpA S.E.F.A.C. | 235 | 5:55:27,500 | 1. | S3.0 | 2. | 1:26,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 10 | Ronnie Peterson (S) Tim Schenken (AUS) | Ferrari 312 PB 0894 | Ferrari SpA S.E.F.A.C. | 234 | 2. | S3.0 | 3. | 1:27,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 8 | Peter Revson (USA) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/TT/3 | AutoDelta SpA | 233 | 3. | S3.0 | 4. | 1:28,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Vic Elford (GB) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | AutoDelta SpA | 231 | 4. | S3.0 | 8. | 1:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Clay Regazzoni (CH) Brian Redman (GB) | Ferrari 312 PB 0890 | Ferrari SpA S.E.F.A.C. | 220 | 5. | S3.0 | 1. | 1:26,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Nanni Galli (I) Helmut Marko (A) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-002 | AutoDelta SpA | 220 | 6. | S3.0 | 9. | 1:30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 29 | Guy Edwards (GB) David Hobbs (GB) | Lola T290 Ford HU22 | Barclays International Racing with Lola Cars | 218 | 1. | S2.0 | 11. | 1:31,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 35 | John Bamford (GB) Brendan McInerney (IRL) | Chevron B19 Ford 71-04 | Worcestershire Racing Association | 212 | 2. | S2.0 | 20. | 1:39,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 2 | Otto Stuppacher (A) Kurt Rieder (A) | Porsche 908/02 008 | Bosch Racing Team Vienna | 201 | 7. | S3.0 | 17. | 1:38,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 39 | John Gray (GB) Peter Gaydon (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | John Gray | 199 | 3. | S2.0 | 15. | 1:34,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 31 | Peter Ettmüller (CH) Walter Frey (CH) | Chevron B19/21 Ford | Squadra Tartaruga | 191 | 4. | S2.0 | 16. | 1:37,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 22 | Mario Ilotte (I) Franco Berruto (I) | Abarth 2000 | Scuderia Brescia Corse | 190 | DNF | S2.0 | 23. | 1:43,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 27 | Martin Ridehalgh (GB) Hervé LeGuellec (F) | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Martin Ridehalgh | 179 | 5. | S2.0 | 22. | 1:42,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Derek Bell (GB) Gijs van Lennep (NL) | Mirage M6 Ford 601 | Gulf Research Racing Company | 117 | S3.0 | 10. | 1:30,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Brian Robinson (GB) François Migault (F) | Chevron B21 Ford | Brian Robinson | 220 | Underweight | S2.0 | 12. | 1:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Reine Wisell (S) Gérard Larrousse (F) - DNP DNS - Jo Bonnier (S) | Lola T280 Ford HU2 | Ecurie Bonnier | 112 | Shock absorber | S3.0 | 6. | 1:28,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Reinhold Jöst (D) Mario Casoni (I) | Porsche 908/03 008 | ATE Team | 110 | Engine mounting | S3.0 | 14. | 1:32,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Tony Lanfranchi (GB) John Markey (GB) | Gropa CMC BMW | Cronks Garages (Chipstead, Surrey) | 110 | Ignition | S2.0 | 21. | 1:41,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Peter Smith (GB) David Welpton (GB) | Chevron B19/21 Ford | Peter Smith | 109 | Engine | S2.0 | 19. | 1:39,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Peter Humble (GB) Nick May (GB) | Chevron B19 Ford 71-34 | Peter Humble | 79 | Ignition | S2.0 | 18. | 1:38,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Andrew Fletcher (GB) John Watson (GB) | Chevron B21 Ford B19-71-31=>B21-72-01 | William Tuckett | 62 | Brake line | S2.0 | 13. | 1:32,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Chris Craft (GB) Gérard Larrousse (F) - DND | Lola T280 Ford HU1 | Ecurie Bonnier | 32 | Wishbone | S3.0 | 5. | 1:28,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Arturo Merzario (I) Toine Hezemans (NL) - DND | Abarth Osella SE-021 | Osella Abarth Co. Ltd. | 16 | Valve springs | S2.0 | 7. | 1:28,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | John Lepp (GB) John Burton (GB) George Silverwood (GB) | Chevron B19 Ford 71-29 | Central Garage (Mirfield) Ltd. | Accident in practice | S2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Martin Davidson (GB) Jack Wheeler (GB) Hugh Dibley (GB) | Daren Mk.3 BRM | Martin Davidson | S2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Tony Birchenhough (GB) Brian Joscelyne (GB) | Lola T212 BMW HU34B | Dorset Racing Associates | Engine in practice | S2.0 | 25. | 1:54,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Arthur Collier (IRL) Jeremy Lord (GB) | Daren Mk.3 Lotus | Arthur Collier | S2.0 | 24. | 1:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Hanson (GB) | Chevron B16 BRM | Hire International Racing Enterprises | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Roger Heavens (GB) Mike Garton (GB) | Chevron B21 Ford | Roger Heavens | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Trevor Twaites (GB) Angus Clydesdale (GB) Barrie Maskell (GB) | Chevron B21 Ford | Intertech Steering Wheels | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Brian Martin (GB) Bob Howlings (GB) | Martin BM9 Ford 1 | Martin Racing Developments | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Shaun Jackson (GB) | Huron 2C4E Ford | Huron Cars | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Tony Goodwin (GB) Alistair Cowin (GB) | Dulon LD11 Ford | Tony Goodwin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Ken Costello (GB) Ken Appleby (GB) | Costin Amigo Ford | Ken Appleby | S2.0 |
World Championship for Makes | Round: 5 |
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1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 25.4.1972 |
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Practiced: | 43 | (S3.0 - 10, S2.0 - 13, S1.6 - 3, GT+2.0 - 15, GT2.0 - 2) |
Started: | 20 | (S3.0 - 6, S2.0 - 9, S1.6 - 2, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 0) |
Classified: | 7 | (S3.0 - 3, S2.0 - 1, S1.6 - 1, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 0) |
Circuit length: 5,750 km | Race distance: 1000,500 km | Winner's average speed: 170,695 km/h | Attendance: 100000 |
Fastest lap: | Ronnie Peterson | No. 2 | Ferrari 312 PB | 1:46,1 | 195,099 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0882 | Spa Ferrari SEFAC | 174 | 5:52:05,600 | 1. | S3.0 | 2. | 1:24,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Reinhold Jöst (D) Gerhard Schüler (D) | Porsche 908/03 008 | Reinhold Jöst | 170 | 2. | S3.0 | 7. | 1:34,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Ronnie Peterson (S) Tim Schenken (AUS) | Ferrari 312 PB 0886 | Spa Ferrari SEFAC | 165 | 3. | S3.0 | 1. | 1:24,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 35 | Peter Mattli (CH) Hervé Bayard (F) DNS - "Gimax" (I) | Porsche 907 005 | Wicky Racing Team | 153 | 1. | S2.0 | 21. | 1:41,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 44 | Ugo Locatelli (I) "Pal Joe" (I) DNS - "Alval" (I) | De Tomaso Pantera 2342 | Valtellina Racing | 147 | 1. | GT+2.0 | 20. | 1:41,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 39 | Eris Tondelli (I) Mauro Formento (I) | Tondelli BT Ford B19-71-01 | Eris Tondelli | 129 | 1. | S1.6 | 18. | 1:40,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 43 | Mario Casoni (I) "Pooky" (I) | De Tomaso Pantera 2343 | Scuderia Brescia Corse | 122 | Engine | GT+2.0 | 14. | 1:39,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | "Pal Joe" (I) Piero Botalla (I) | Abarth 1600 Sport | Citta dei Mille | 58 | Engine | S1.6 | 23. | 1:43,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Herbert Müller (CH) Giancarlo Gagliardi (I) | De Tomaso Pantera 2263 | Herbert Müller | 44 | Accident damage | GT+2.0 | 16. | 1:40,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Brian Redman (GB) Arturo Merzario (I) - DND | Ferrari 312 PB 0884 | Spa Ferrari SEFAC | 32 | Accident | S3.0 | 3. | 1:25,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Michel Dupont (CH) Fabrizio Noe (I) | Chevron B19 Ford | Michel Dupont | 32 | Accident | S2.0 | 9. | 1:37,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Pietro Lo Piccolo (I) Leandro Terra (I) | Ferrari Dino 206 S Spyder 018 | Leandro Terra | 25 | Accident | S2.0 | 22. | 1:42,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Gérard Larrousse (F) Hughes de Fierlant (B) - DND | Lola T280 Ford HU1 | Ecurie Bonnier | 16 | Accident damage | S3.0 | 5. | 1:27,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Carlo Facetti (I) "PAM" (I) | Abarth Osella SE-021 | Scuderia Brescia Corse | 13 | Accident damage | S2.0 | 8. | 1:34,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Gabriele Serblin (I) Jacopo Trivellato (I) - DND | Chevron B19 Ford | Gabriele Serblin | 6 | Suspension | S2.0 | 17. | 1:40,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Giorgio Danieli (I) Giuseppe Rossi (I) - DND | Lola T290 Ford | Giorgio Danieli | 5 | Wet electrics | S2.0 | 13. | 1:39,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Reine Wisell (S) Jo Bonnier (S) | Lola T280 Ford HU2 | Ecurie Bonnier | 4 | Fuel pump | S3.0 | 4. | 1:25,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Giorgio Pianta (I) Giorgio Schön (I) - DND | Lola T212 Ford SL210/06 | Giorgio Pianta | 1 | Wet electrics | S2.0 | 10. | 1:37,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jacques Cochet (CH) Gérard Pillon (CH) - DND | Lola T290 Ford HU11 | Scuderia Filipinetti | 1 | Wet electrics | S2.0 | 12. | 1:38,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Walter Frey (CH) Peter Ettmüller (CH) - DND | Chevron B19/21 Ford | Squadra Tartaruga | 0 | Accident | S2.0 | 15. | 1:39,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | "Noris" (I) Ennio Bonomelli (I) Walter Dona (I) | Porsche 908/02 | Scuderia Brescia Corse | Dropped valve | S3.0 | 6. | 1:34,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Otto Stuppacher (A) Helmut Marko (A) | Porsche 908/02 008 | Bosch Racing Team | Engine | S3.0 | 11. | 1:38,580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Mario Ilotte (I) Angelo Mola (I) Franco Berruto (I) "PAM" (I) "Ipack" (I) | Abarth 2000 | Scuderia Brescia Corse | Rear suspension | S2.0 | 19. | 1:40,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Walter Brun (CH) André Wicky (CH) | Porsche 908/02 010 | Wicky Racing Team | S3.0 | 40. | 2:14,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Bernd Becker (D) Karl-Heinz Tibor (D) Elmar Clever (D) | Porsche 910 018 | Bernd Becker | S3.0 | 33. | 1:50,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Luciano Roiatti (I) Renzo Cattelan (I) | Abarth Osella SE-021 | Luciano Roiatti | S2.0 | 32. | 1:50,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Alceste Bodini (I) | Chevron B19 Ford | Luciano Rassega | S2.0 | 41. | 2:21,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | "Mascaleros" (I) Eugenio Tinghi (I) | Porsche 906 161 | Vittorio Mascari | S2.0 | 30. | 1:48,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Maurizio Zanetti (I) Luigi Pozzo (I) | Lola T212 Alfa Romeo SL212/20 | Monzeglio | S1.6 | 24. | 1:44,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | José Juncadella (E) Fernando Baviera (E) | De Tomaso Pantera 2823 | Escuderia Montjuich | GT+2.0 | 28. | 1:46,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Spartaco Dini (I) Maurizio Micangeli (I) | Ferrari 365 GTB/4 | Luigi Rinaldi | GT+2.0 | 37. | 1:53,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) | Porsche 911 S | Gelo Racing Team | GT+2.0 | 34. | 1:51,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Roland Larsson (S) Bengt Ekberg (S) Kurt Simonsen (S) | Porsche 911 S | Kuberol Racing | GT+2.0 | 1:46,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Ennio Bonomelli (I) Pino Pica (I) | Porsche 911 S | Ennio Bonomelli | GT+2.0 | 26. | 1:45,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Guido Fossati (I) Piero Monticone (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | GT+2.0 | 1:53,660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Clemens Schickentanz (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 911 S | Peter Kersten | GT+2.0 | 35. | 1:52,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Paul Keller (CH) Claude Haldi (CH) "Gedehem" (F) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT+2.0 | 25. | 1:45,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Claude Haldi (CH) Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT+2.0 | 29. | 1:46,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Eberhard Sindel (D) Klaus Rang (D) | Porsche 911 S | Liqui-Moly | GT+2.0 | 31. | 1:49,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Erwin Kremer (D) John Fitzpatrick (GB) | Porsche 911 S | Kremer Porsche Racing | GT+2.0 | 27. | 1:46,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Sergio Mingotti (I) Sergio Demetrio (I) | Porsche 911 S | Nettuno | GT+2.0 | 39. | 1:58,130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Bengt Ekberg (S) Roland Larsson (S) Dick Biström (S) | Porsche 911 | Kuberol Racing | GT2.0 | 36. | 1:52,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Piero Monticone (I) Guido Fossati (I) | Porsche 914/6 | Scuderia Brescia Corse | GT2.0 | 38. | 1:53,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Pino Pica (I) Giuseppe Marotta (I) | Porsche 910 | Sant Paul | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Lionel Noghés (MC) Alain Finkel (F) | Grac MT16 Ford | Serge Aziosmanof | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | "Cyprien" (F) Francois Guerre-Berthelot (F) | Grac MT16 Ford | Serge Aziosmanof | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Alfredo Faraoni (I) Guido Leso (I) | Lola T212 Ford | Alfredo Faraoni | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Paolo de Leonibus (I) Peter Marron (I) | Lola T212 Ford | Jolly Club | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Antonio Zadra (I) "Gap" (I) | Lola T290 Ford HU8 | Scuderia Brescia Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Antonio Nicodemi (I) Silvio Moser (CH) | Lola T212 Ford | Jolly Club Switzerland | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Gianpiero Moretti (I) Corrado Manfredini (I) | Momo-Abarth | Momo Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Florian Vetsch (CH) Jean Selz (CH) | Porsche 911 S | Florian Vetsch | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Gianfranco Ricci (I) Dante Gargan (I) | Opel GT | Gianfranco Ricci | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Horst Klauke (D) Helmut Gall (D) | Porsche 911 | Horst Klauke | GT2.0 |
World Championship for Makes | Round: 6 |
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Grand Prix de Spa, Circuit National de Francorchamps | Date: 7.5.1972 |
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Practiced: | 32 | (S3.0 - 6, S2.0 - 14, GT - 10, T - 2) |
Started: | 28 | (S3.0 - 6, S2.0 - 11, GT - 10, T - 1) |
Classified: | 18 | (S3.0 - 5, S2.0 - 7, GT - 6, T - 0) |
Circuit length: 14,100 km | Race distance: 1001,100 km | Winner's average speed: 233,431 km/h | Attendance: 60000 |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 1 | Ferrari 312 PB | 3:20,7 | 252,915 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Brian Redman (GB) Arturo Merzario (I) | Ferrari 312 PB 0890 | Spa Ferrari SEFAC | 71 | 4:17:19,100 | 1. | S3.0 | 2. | 3:23,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0888 | Spa Ferrari SEFAC | 70 | 2. | S3.0 | 1. | 3:20,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 11 | John Hine (GB) John Bridges (GB) | Chevron B21 Ford | Red Rose Racing | 65 | 1. | S2.0 | 7. | 3:49,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Derek Bell (GB) Gijs van Lennep (NL) | Mirage M6 Ford 601 | Gulf Racing Research | 64 | 3. | S3.0 | 6. | 3:42,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Gérard Larrousse (F) Hughes de Fierlant (B) | Lola T280 Ford HU2 | Belgian Racing Team | 64 | 4. | S3.0 | 4. | 3:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 17 | Peter Humble (GB) Nick May (GB) | Chevron B19/21 Ford 71-34 | Peter Humble | 60 | 2. | S2.0 | 14. | 4:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 42 | Jean-Marie Jacquemin (B) Yves Deprez (B) | De Tomaso Pantera | Claude Dubois | 59 | 1. | GT | 13. | 4:05,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 55 | Erwin Kremer (D) John Fitzpatrick (GB) | Porsche 911 S | Kremer Porsche Racing | 59 | 2. | GT | 17. | 4:09,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Trevor Twaites (GB) Brendan McInerney (IRL) | Chevron B21 Ford | Intertech Steering Wheels | 59 | 3. | S2.0 | 19. | 4:11,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 43 | Herbert Müller (CH) Guy Chasseuil (F) | De Tomaso Pantera | Claude Dubois | 58 | Engine | 3. | GT | 9. | 3:55,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 52 | Hans Heyer (D) Werner Christmann (D) DNS - Willi Nolte (D) | Porsche 911 S | Werner Christmann | 58 | 4. | GT | 20. | 4:11,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 2 | Tim Schenken (AUS) Ronnie Peterson (S) | Ferrari 312 PB 0894 | Spa Ferrari SEFAC | 56 | Accident | 5. | S3.0 | 3. | 3:25,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 53 | Klaus Rang (D) Eberhard Sindel (D) DNS - Clemens Schickentanz (D) | Porsche 911 S | Clemens Schickentanz | 55 | 5. | GT | 27. | 4:23,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 25 | Martin Ridehalgh (GB) Hervé LeGuellec (F) | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Martin Ridehalgh | 55 | 4. | S2.0 | 28. | 4:23,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 27 | Michel Dupont (CH) Jean-Pierre Bodin (F) | Chevron B19 Ford | Michel Dupont | 53 | 5. | S2.0 | 11. | 4:04,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 15 | Roger Heavens (GB) Mike Garton (GB) | Chevron B19 Ford | Roger Heavens Racing | 48 | 6. | S2.0 | 23. | 4:16,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 23 | Martin Raymond (GB) Arthur Collier (IRL) | Daren Mk.3 Ford 71/3/D2 | Martin Raymond | 46 | 7. | S2.0 | 21. | 4:11,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 45 | Claude Ballot-Léna (F) Daniël Rouveyran (F) | Ferrari 365 GTB/4 14407 | Charles Pozzi | 44 | Puncture | GT | 18. | 4:10,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Reinhold Jöst (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 908/03 008 | Reinhold Jöst | Leaking fuel tank | S3.0 | 5. | 3:36,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | John Lepp (GB) John Gray (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | John Gray | Accident | S2.0 | 8. | 3:51,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Paco Josa (E) Niki Bosch (E) - DND | Chevron B21 Ford | Red Rose Racing | Head gasket | S2.0 | 29. | 4:30,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Peter Smith (GB) David Welpton (GB) | Chevron B19/21 Ford | Peter J. Smith | DNF | S2.0 | 12. | 4:04,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | François Migault (F) Brian Robinson (GB) | Chevron B21 Ford | Brian Robinson | Gearbox | S2.0 | 10. | 3:57,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Chris Tuerlinckx (B) Etienne Stalpaert (B) - DND | Chevrolet Corvette 15 161 | Euroil Racing | Engine | GT | 16. | 4:09,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Claude Haldi (CH) Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | Engine | GT | 22. | 4:13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Clemens Schickentanz (D) Günter Steckkönig (D) | Porsche 911 S | Clemens Schickentanz | DNF | GT | 26. | 4:22,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Peter Hoffmann (D) Ivo Grauls (B) - DND | Chevrolet Corvette | Gulf Racing? | Pit fire | GT | 24. | 4:18,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gerold Pankl (A) Harald Ertl (A) - DND | BMW 2800 CS | BMW Alpina | Piston | T | 15. | 4:07,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Hans Heyer (D) Thomas Betzler (D) | Mercedes-Benz 300 SEL | AMG | Handling | T | 25. | 4:20,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Keith Grant (GB) Chris Appleby (GB) | Chevron B8 BMW | Keith Grant | S2.0 | 4:51,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Tony Birchenhough (GB) Brian Joscelyne (GB) | Lola T212 BMW HU34B | Dorset Racing Associates | Engine in practice | S2.0 | 5:33,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Tony Goodwin (GB) Alistair Cowin (GB) | Dulon LD11 Ford | Tony Goodwin | S2.0 | 5:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55T | John Fitzpatrick (GB) | Porsche 911 S | Kremer Porsche Racing | Spare car | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Otto Stuppacher (A) Lambert Hofer (A) | Porsche 908/02 | Otto Stuppacher | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eris Tondelli (I) Peter Gethin (GB) | Tondelli BT Ford B19-71-01 | Eris Tondelli | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Andrea de Adamich (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Vic Elford (GB) Helmut Marko (A) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Rolf Stommelen (D) Peter Revson (USA) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Peter Hanson (GB) Peter Gaydon (GB) Willie Green (GB) | Chevron B21 Ford | Roger Hire | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Peter Ettmüller (CH) Walter Frey (CH) | Chevron B19/21 Ford | Squadra Tartaruga | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Richard Knight (GB) Max Cohen-Olivar (MA) J.-Daniel Jakubowski (PL) | Chevron B16 Ford | Ray Knight | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Bernd Becker (D) Elmar Clever (D) | Porsche 910 | Karl-Heinz Tibor | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Brian Martin (GB) Bob Howlings (GB) | Martin BM9 Ford 1 | Brian Martin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Franco Berruto (I) Mario Ilotte (I) | Abarth 2000 | Scuderia Brescia Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jacky Dechaumel (F) Pierre Mauroy (F) | BBM - BMW | Jacky Dechaumel | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Sylvain Garant (F) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 S | Louis Meznarie | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Kurt Simonsen (S) Roland Larsson (S) | Porsche 911 T | Kurt Simonsen | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Pierre Greub (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Hans-Dieter Brusseler (D) Walter Kelsch (D) | Abarth | Brusseler | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) | Porsche 911 S | Gelo Racing Team | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Werner Christmann (D) Willi Nolte (D) | Porsche 911 S | Werner Christmann | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Joël Bonnemaison (F) Marcel Grue (F) | Ford Capri RS | Joel Bonnemaison | T |
World Championship for Makes | Round: 7 |
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Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 21.5.1972 |
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Practiced: | 87 | (S3.0 - 5, S2.0 - 10, S1.6 - 5, S1.3 - 6, S1.0 - 10, GT+2.0 - 10, GT2.0 - 14, GT1.6 - 14, GT1.3 - 11) |
Started: | 76 | (S3.0 - 5, S2.0 - 10, S1.6 - 3, S1.3 - 5, S1.0 - 8, GT+2.0 - 8, GT2.0 - 13, GT1.6 - 14, GT1.3 - 10) |
Classified: | 38 | (S3.0 - 3, S2.0 - 2, S1.6 - 2, S1.3 - 3, S1.0 - 2, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 6, GT1.6 - 8, GT1.3 - 8) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 792,000 km | Winner's average speed: 122,537 km/h | Attendance: 400000 |
Fastest lap: | Helmut Marko | No. 5 | Alfa Romeo T33/TT/3 | 33:41 | 128,253 km/h | (lap 11) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Arturo Merzario (I) Sandro Munari (I) | Ferrari 312 PB 0884 | Ferrari SEFAC | 11 | 6:27:48,000 | 1. | S3.0 | 1. | 33:59,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Nanni Galli (I) Helmut Marko (A) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-002 | Autodelta S.p.A. | 11 | 6:28:04,900 | 2. | S3.0 | 5. | 35:44,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Andrea de Adamich (I) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.p.A. | 11 | 6:46:12,200 | 3. | S3.0 | 4. | 34:44,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Antonio Zadra (I) Enrico Pasolini (I) | Lola T290 Ford HU12?? | Scuderia Brescia Corse | 10 | 1. | S2.0 | 40:45,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 38 | Gabriele Gottifredi (I) Pino Pica (I) | Porsche 911 S | Bonomelli Squadra Corse | 10 | 1. | GT2.0 | 41:34,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 25 | Günter Steckkönig (D) Giulio Pucci (I) | Porsche 911 S | Strähle KG | 9 | Accident | 1. | GT+2.0 | 15. | 40:38,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 7 | Giuseppe Virgilio (I) Luigi Taramazzo (I) | Abarth Osella 2000 | Beppe Virgilio | 9 | DNF | 2. | S2.0 | 8. | 39:27,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 56 | Maurizio Zanetti (I) Ugo Locatelli (I) | Lola T212 Alfa Romeo SL212/20 | Monzeglio Squadra Corse | 9 | 1. | S1.3 | 42:00,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 35 | Dieter Schmid (D) Armando Floridia (I) | Porsche 914/6 915 043 0163 | Strähle KG | 9 | 2. | GT2.0 | 41:34,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 23 | Jürgen Barth (D) Michael Keyser (USA) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 9 | 2. | GT+2.0 | 14. | 40:37,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 60 | Francesco Cerulli-Irelli (I) Mario Barone (I) | AMS SP Ford | Parma | 9 | 1. | S1.0 | 41:03,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 85 | "Paul Cris" (I) E. de Franchis (I) | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA | Ateneo | 9 | 1. | GT1.6 | 42:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 47 | Giampaolo Baruffi (I) Giancarlo Galmozzi (I) | Porsche 911 | Giampaolo Baruffi | 9 | 3. | GT2.0 | 42:56,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 42 | O. Ferrari (I) Gianfranco Papetti (I) | Porsche 911 | Lloyd Adrietico | 9 | 4. | GT2.0 | 41:05,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 45 | Alessandro Moncini (I) Luigi Cabella (I) | Porsche 911 | Lloyd Adrietico | 9 | 5. | GT2.0 | 44:29,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 54 | Pasquale Anastasio (I) Giovanni Boeris (I) | Chevron B19 Ford | Pasquale Anastasio | 9 | 2. | S1.3 | 45:05,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 32 | Girolamo Capra (I) Angelino Lepri (I) | Porsche 911 S | Girolama Capra | 9 | 3. | GT+2.0 | 45:11,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 77 | Emilio Paleari (I) Girolamo Bertoni (I) | Alpine A110 Renault | Emilio Paleari | 9 | 2. | GT1.6 | 42:22,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 88 | Michele Terminiello (I) Giuseppe Esposito (I) | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA | Michele Terminiello | 9 | 3. | GT1.6 | 44:55,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 44 | Giovanni Marini (I) Mirto Antigoni (I) | Porsche 911 | Romani Piloti | 8 | 6. | GT2.0 | 44:54,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 29 | Piero Monticone (I) Guido Fossati (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | 8 | 4. | GT+2.0 | 41:34,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 76 | Renato Giono (I) Mario Zanetti (I) DNS - Giuseppe Marotta (I) | Alfa Romeo GTA | Monzeglio | 8 | 4. | GT1.6 | 43:29,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 99 | Marco de Bartoli (I) Benedetto Rosolia (I) | Lancia Fulvia HF | Pegaso | 8 | 1. | GT1.3 | 43:26,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 92 | Romano Ramonio (I) Gianni Varese (I) | Alpine A110 Renault | Romano Ramonio | 8 | 2. | GT1.3 | 46:40,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 48 | Eris Tondelli (I) Mauro Formento (I) | Tondelli BT Ford B19-71-01 | Eris Tondelli | 8 | 1. | S1.6 | 48:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 94 | Domenico Cedrati (I) Giancarlo Galimberti (I) | Alpine A110 Renault | Domenico Cedrati | 8 | 3. | GT1.3 | 44:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 79 | Salvatore Barraco (I) "Popsy Pop" (I) | Alpine A110 Renault | Pegaso | 8 | 5. | GT1.6 | 42:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 58 | Franco Lisitano (I) Toti Fenga (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Franco Lisitano | 8 | 3. | S1.3 | 46:11,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 89 | Domenico Lo Bello (I) Vincenzo Traina (I) | Lancia Fulvia HF | Pegaso | 8 | 6. | GT1.6 | 47:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 63 | Stefano Sebastiani (I) Antonio Palangio (I) | AMS SP Ford | Romani Piloti | 8 | 2. | S1.0 | 47:07,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 96 | Aldo Bersano (I) Duilio Truffo (I) | Alpine A110 Renault | Scuderia Brescia Corse | 8 | 4. | GT1.3 | 58:17,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 93 | Sergio Mantia (I) Gualberto Carducci (I) | Alpine A110 Renault | Pegaso | 8 | 5. | GT1.3 | 42:34,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 83 | Domenico Patti (I) Salvatore Cucinotta (I) | Lancia Fulvia HF | Cucinotta | 8 | 7. | GT1.6 | 44:29,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 50 | Aldo Fina (I) "Tex Willer" (I) DNS - Matteo Sgarlata (I) | Lancia Fulvia T&S | Aretusa | 8 | 2. | S1.6 | 48:52,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 78 | Silvestre Semilia (I) Giuseppe Crescenti (I) | Alfa Romeo GTA | Ateneo | 7 | DNF | GT1.6 | 45:30,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 101 | Alfonso di Garbo (I) Antonio Mascari (I) | Simca 1300 | Ateneo | 7 | 6. | GT1.3 | 55:43,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 100 | Ugo Barillaro (I) Alberto Fasce (I) | Alpine A110 Renault | Scuderia Citte dei Mille | 7 | 7. | GT1.3 | 43:49,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 102 | Mario Regis (I) Bruno Bonacina (I) | Alpine A110 Renault | Bruno Bonacina | 7 | 8. | GT1.3 | 47:51,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Giuseppe Spatafora (I) "Friedrich von Meiter" (I) | Porsche 911 | Pegaso | 9 | Pushed | GT2.0 | 45:34,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Giovanni Alberti (I) Gianfranco Bonetto (I) | Chevron B21 Ford | Gianfranco Bonetto | 6 | Injury | S2.0 | 42:42,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Horst Klauke (D) Helmut Gall (D) | Porsche 911 | Kleber Racing | 6 | Mechanical | GT2.0 | 44:17,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Piero Donato (I) Giampaolo Ceraolo (I) | Giliberti A112 | Ateneo | 6 | Accident | S1.3 | 47:20,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | "Don Pedrito" (I) Massimo Cavatorta (I) | OMS | "Don Pedrito" | 6 | Accident | S1.0 | 51:19,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Alfonso Merendino (I) Raffaele Restivo (I) | Abarth 2000 | Pegaso | 5 | Engine | S2.0 | 11. | 40:02,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Cesare Garrone (I) Eugenio Tinghi (I) | AMS SP Ford | Cesare Garrone | 5 | Mechanical | S1.0 | 46:48,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Vincenzo Mirto Randazzo (I) Antonio Ferraro (I) | Alfa Romeo GTA | Scuderia Citte dei Mille | 5 | Drive shaft | GT1.6 | 42:35,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Alberto Rosselli (I) Paolo Monti (I) | Opel GT | Conrero Squadra | 4 | Accident | GT2.0 | 41:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Francesco Cosentino (I) Achille Soria (I) | Porsche 911 | Francesco Cosentino | 4 | DNF | GT2.0 | 45:42,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Carmelo Giugno (I) Salvatore Sutera (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Nissena | 4 | Engine | S1.6 | 47:12,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Alberto Librizzi (I) R. Barraja (I) | Lancia Fulvia HF | Alberto Librizzi | 4 | Accident | GT1.6 | 44:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Paolo Massai (I) Roberto Nardini (I) | Alfa Romeo GTA | Paolo Massai | 4 | DNF | GT1.6 | 44:43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Nino Vaccarella (I) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | 3 | Valve spring | S3.0 | 3. | 34:34,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | "PAM" (I) Carlo Facetti (I) | Abarth Osella 2000 | Scuderia Brescia Corse | 3 | Engine | S2.0 | 41:57,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Aldo Fasano (I) Mario Tropia (I) | Abarth 2000 S | Mario Tropia | 3 | Fire | S2.0 | 42:44,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | "Gedehem" (F) Raymond Pochet (F) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 3 | Gearbox | GT+2.0 | 41:40,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Francesco Patané (I) "Oras" (I) | Fiat-Abarth 1000S | Sant Paul | 3 | Mechanical | S1.0 | 43:19,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Florindo Mollica (I) Antonio Guagliardo (I) | Lancia Fulvia Sport | Ateneo | 3 | Exhaust | GT1.3 | 54:45,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Silvio Moser (CH) Antonio Nicodemi (I) - DND | Lola T290 Abarth | Antonio Nicodemi | 2 | Alternator belt | S2.0 | 6. | 38:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Franco Berruto (I) Mario Ilotte (I) - DND | Abarth 2000 | Scuderia Brescia Corse | 2 | DNF | S2.0 | 13. | 40:37,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Claude Haldi (CH) Bernard Cheneviere (CH) - DND | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 2 | Tyres | GT+2.0 | 9. | 39:40,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Eberhard Sindel (D) Klaus Rang (D) - DND | Porsche 911 S | Liqui-Moly | 2 | Gearbox | GT+2.0 | 41:14,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Rosadelle Facetti (I) "Marie-Claude Beaumont" (F) - DND | Opel GT | Conrero Squadra | 2 | Engine | GT2.0 | 43:39,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Geatano Sidoti Abate (I) Francesco Fiorentino (I) - DND | Matra Djet 5S | Ateneo | 2 | Suspension | S1.3 | 56:10,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | "Frank McBoden" (I) "Lubar" (I) | AMS SP Ford | Ateneo | 2 | Accident | S1.0 | 47:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Giovanni Rizzo (I) Settimino Balistreri (I) - DND | Alfa Romeo GTA | Giovanni Rizzo | 2 | DNF | GT1.6 | 43:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Gaetano Lo Jacono (I) Giuliano Savona (I) - DND | Lancia Fulvia HF | Pegaso | 2 | Gearbox | GT1.3 | 46:52,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | "Amphicar" (I) Ignazio Capuano (I) - DND | Chevron B21 Ford | Scuderia Citte dei Mille | 1 | Valve | S2.0 | 7. | 38:44,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Edward Negus (GB) Peter Richardson (GB) - DND | Porsche 911 S TGV 429... | Edward Negus | 1 | Engine | GT2.0 | 52:58,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Mauro Nesti (I) Mario Rovella (I) - DND | Raymond - Ford | Nettuno | 1 | Gearbox | S1.0 | 40:57,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | "Black & White" (I) Aguglia - DND | Fiat-Abarth 1000S | Sant Paul | 1 | Mechanical | S1.0 | 55:40,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Paolo de Luca (I) Giuseppe Vassallo (I) - DND | Alfa Romeo GTA | Pegaso | 1 | Engine | GT1.6 | 42:33,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Salvatore Gagliano (I) Giuseppina Gagliano (I) - DND | Alfa Romeo GTA | Ateneo | 1 | Engine | GT1.6 | 47:53,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Vic Elford (GB) Gijs van Lennep (NL) - DND | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | 0 | Engine | S3.0 | 2. | 34:06,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Martin Davidson (GB) Jack Wheeler (GB) - DND | Daren Mk.3 BRM | Jack Wheeler | 0 | Ignition | S2.0 | 10. | 39:58,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Florian Vetsch (CH) Jean Selz (CH) - DND | Porsche 911 S | Schiller Racing | 0 | Mechanical | GT+2.0 | 40:58,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Giovanni Martino (I) Salvatore Calascibetta (I) - DND | Fiat 124 Spider | Giovanni Martino | 0 | Engine | GT2.0 | 44:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Ennio Bonomelli (I) Everardo Ostini (I) | Porsche 911 S | Ennio Bonomelli | Car taken | GT+2.0 | 12. | 40:21,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Libero Marchiolo (I) Sergio Mingotti (I) | Porsche 911 S | Pegaso | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Giorgio Pianta (I) Giorgio Schön (I) | Opel GT | Conrero Squadra | GT2.0 | 16. | 40:39,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Matteo Sgarlata (I) Joe Anastasi (I) | Morris Mini Cooper | Aretusa | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Peter Leigh Davis (GB) | Ginetta G4 Ford | Peter Leigh Davis | Belt | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Giancarlo Barba (I) Roberto Chiaramonte Bordonaro (I) | Giliberti A112 | Pegaso | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Alfio Gambero (I) Mario Litrico (I) | OMS | Mario Litrico | S1.0 | 43:39,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Giuseppe Bargotti (I) Pier Luigi Muccini (I) | Fiat-Abarth 1000S | Giuseppe Bargotti | Accident | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Giovanni Arcovito (I) "Carab" (I) | Alpine A110 Renault | Lloyd Adrietico | GT1.3 | 44:42,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Vic Elford (GB) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3T | Sandro Munari (I) Arturo Merzario (I) | Ferrari 312 PB 0880 | Ferrari SEFAC | Spare car | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23T | Jürgen Barth (D) Michael Keyser (USA) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | T-car | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Gabriele Serblin (I) Luigi Casarotto (I) | Chevron B19 Ford | Gabriele Serblin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Giorgio Danieli (I) Giuseppe Rossi (I) | Lola T290 Ford | Giorgio Danieli | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alfio Nicolosi (I) Angelo Bonaccorsi (I) | Porsche 910 | Etna | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Leandro Terra (I) Pietro Lo Piccolo (I) | Ferrari Dino 206 S 018 | Scuderia Pegaso | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Erwin Kremer (D) John Fitzpatrick (GB) | Porsche 911 S | Kremer Racing | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Everardo Ostini (I) Guido Nicolai (I) | Porsche 911 | Scuderia Brescia Corse | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Mario Nardari (I) "Oras" (I) | AMS 1300 Ford | Mario Nardari | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Alberto Dona (I) Gianpaolo Benedini (I) | AMS SP Ford | Alberto Dona | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Antonio Benelli (I) F. Ferrucci (I) | Bandini | Jolly Club | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Giovanni Landi (I) Piero Falorni (I) | Fiat-Abarth 1000S | Nettuno | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Giancarlo Scotti (I) Paolo Gonfiantini (I) | ATS 1600 SP Ford | Giancarlo Scotti | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Vito Tipa (I) Guiseppe Valenza (I) | Alfa Romeo GTA | Centro Sicula | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Amerigo Migliazzi (I) Mauro Sacchini (I) | Alfa Romeo GTA | Amerigo Migliazzi | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Francesco Jemma (I) Girolama Caci (I) | Alfa Romeo GTA | Pegaso | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Erasmo Bologna (I) "Jokrysa" (I) | Lancia Fulvia Sport | Erasmo Bologna | GT1.3 |
World Championship for Makes | Round: 8 |
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Int. XVIII. ADAC-1000 km-Rennen, Nürburgring Nordschleife | Date: 28.5.1972 |
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Practiced: | 86 | (S3.0 - 10, S2.0 - 32, GT+2.0 - 19, GT2.0 - 9, T+2.0 - 11, T2.0 - 5) |
Started: | 50 | (S3.0 - 7, S2.0 - 20, GT+2.0 - 8, GT2.0 - 3, T+2.0 - 8, T2.0 - 4) |
Classified: | 35 | (S3.0 - 6, S2.0 - 12, GT+2.0 - 7, GT2.0 - 3, T+2.0 - 6, T2.0 - 3) |
Circuit length: 22,835 km | Race distance: 1004,740 km | Winner's average speed: 166,683 km/h | Attendance: 50000 |
Fastest lap: | Rolf Stommelen | No. 4 | Alfa Romeo T33/TT/3 | 7:42,2 | 177,858 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Ronnie Peterson (S) Tim Schenken (AUS) | Ferrari 312 PB 0886 | Spa Ferrari SEFAC | 44 | 6:01:40,200 | 1. | S3.0 | 1. | 7:56,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 2 | Arturo Merzario (I) Brian Redman (GB) | Ferrari 312 PB 0890 | Spa Ferrari SEFAC | 44 | 6:06:09,900 | 2. | S3.0 | 6. | 8:28,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Helmut Marko (A) Andrea de Adamich (I) DNS - Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-002 | Autodelta SpA | 43 | 3. | S3.0 | 4. | 8:16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Derek Bell (GB) Gijs van Lennep (NL) | Mirage M6 Ford 601 | Gulf Racing Research | 42 | Engine blown | 4. | S3.0 | 2. | 8:08,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 24 | John Hine (GB) John Bridges (GB) | Chevron B21 Ford | Red Rose Racing | 41 | 1. | S2.0 | 7. | 8:34,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 17 | Gérard Larrousse (F) Jo Bonnier (S) DNS - Hughes de Fierlant (B) | Lola T290 Ford HU1?? | Ecurie Bonnier | 39 | 2. | S2.0 | 24. | 9:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 90 | Dieter Glemser (D) Jochen Mass (D) | Ford Capri RS 2600 | Ford | 38 | 1. | T+2.0 | 12. | 9:20,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 91 | Hans-Joachim Stuck (D) Alex Soler-Roig (E) | Ford Capri RS 2600 | Ford | 38 | 2. | T+2.0 | 15. | 9:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 55 | John Fitzpatrick (GB) Erwin Kremer (D) | Porsche 911 S | Kremer Porsche Racing | 38 | 1. | GT+2.0 | 22. | 9:42,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 70 | Günter Steckkönig (D) Dieter Schmid (D) | Porsche 911 S | E. Strähle KG | 37 | 2. | GT+2.0 | 14. | 9:25,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 4 | Rolf Stommelen (D) Vic Elford (GB) DNS - Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | 37 | 5. | S3.0 | 3. | 8:09,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 63 | Clemens Schickentanz (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 911 S | Roesrath | 37 | 3. | GT+2.0 | 20. | 9:41,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 65 | Jürgen Barth (D) Michael Keyser (USA) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | 37 | 4. | GT+2.0 | 29. | 9:56,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 57 | Anton Fischhaber (D) Leopold von Bayern (D) | Porsche 911 S | Tony Fischhaber | 36 | 5. | GT+2.0 | 45. | 10:21,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 31 | Roger Heavens (GB) Mike Garton (GB) | Chevron B21 Ford | Roger Heavens Racing | 36 | 3. | S2.0 | 25. | 9:50,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 103 | Dieter Weizinger (D) Dieter Gleich (D) Hans Hessel (D) | Alfa Romeo GTAm | Alfa Romeo Deutschland | 36 | 1. | T2.0 | 38. | 10:15,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 94 | Peter Ochs (D) Rolf Rummel (D) | BMW 2800 CS | BMW Alpina | 36 | 3. | T+2.0 | 47. | 10:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 96 | Rüdiger Faltz (D) Schulte-Oversohl | BMW 2800 CS | BMW Alpina | 36 | 4. | T+2.0 | 28. | 9:54,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 77 | Werner Christmann (D) Jean Ragnotti (F) | Opel GT | Steinmetz Automobiltechnik | 36 | 1. | GT2.0 | 50. | 10:28,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 82 | Bengt Ekberg (S) Dick Biström (S) Kurt Simonsen (S) | Porsche 911 T | Team Kuberol Racing | 35 | 2. | GT2.0 | 34. | 10:07,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 67 | Claude Haldi (CH) Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 35 | 6. | GT+2.0 | 30. | 10:04,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 56 | Franz-Josef Rieder (D) Hans-Werner Brohl (D) | Porsche 911 S 911 230 0444 | Kremer Porsche Racing | 35 | 7. | GT+2.0 | 44. | 10:21,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 23 | Niki Bosch (E) Peter Hanson (GB) | Chevron B19/21 Ford 71-32 | Red Rose Racing | 35 | 4. | S2.0 | 9. | 8:57,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 43 | Bernd Becker (D) Elmar Clever (D) Karl-Heinz Tibor (D) | Porsche 910 018 | Bernd Becker | 35 | 5. | S2.0 | 39. | 10:19,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 16 | Michel Dupont (CH) Paul Blancpain (CH) Jean-Pierre Bodin (F) | Chevron B19 Ford | Michel Dupont | 35 | 6. | S2.0 | 41. | 10:20,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 33 | Sepp Greger (D) Kurt Hild (D) | Porsche 910 026 | Kurt Hild | 35 | 7. | S2.0 | 51. | 10:31,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 101 | Ernst Furtmayr (D) Harald Ertl (A) DNS - Helmut Kelleners (D) | BMW 2002 TI | BMW Alpina | 34 | Suspension | 2. | T2.0 | 13. | 9:22,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 95 | Jürgen Neuhaus (D) Hans-Peter Joisten (B) | BMW 2800 CS | BMW Alpina | 34 | 5. | T+2.0 | 27. | 9:52,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 81 | Walter Simonis (D) Horst Hoier (D) | Porsche 914/6 914 043 0185 | Walter Simonis | 34 | 3. | GT2.0 | 49. | 10:26,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 105 | Dieter Hegels (D) Heinz Gilges (D) | BMW 2002 TI | Dieter Hegels | 34 | 3. | T2.0 | 40. | 10:19,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 9 | Reinhold Jöst (D) Mario Casoni (I) Wilhelm Bartels (D) | Porsche 908/03 008 | Reinhold Jöst | 33 | Front wheel bearing | 6. | S3.0 | 5. | 8:18,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 20 | Guy Edwards (GB) Helmuth Koinigg (A) Richard Scott (GB) - DND | Lola T290 Chevrolet HU22 | Barclays International Racing | 32 | Fuel leak | 8. | S2.0 | 11. | 9:17,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 36 | Peter Richardson (GB) Jeremy Richardson (GB) | Daren Mk.3 Ford | Peter Richardson | 30 | 9. | S2.0 | 36. | 10:09,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 30 | John Burton (GB) Chris Craft (GB) | Chevron B21 Ford | Canon Cameras Racing | 30 | Flywheel | 10. | S2.0 | 17. | 9:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 45 | Rolf Skoghag (S) Freddy Kottulinsky (S) DNS - Picko Troberg (S) | Lola T212 Ford SL210/14 | Picko Troberg | 30 | 11. | S2.0 | 33. | 10:07,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jorge de Bagration (E) Dieter Basche (D) Hughes de Fierlant (B) | Lola T290 Ford HU9 | Ecurie Bonnier | 28 | DNF | 12. | S2.0 | 26. | 9:51,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Claude Swietlik (F) Mario Cabral (P) | Lola T290 Ford HU5 | Ecurie Bonnier | 27 | DNF | S2.0 | 21. | 9:42,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Waltraud Odenthal (D) Klaus Fritzinger (D) | Ford Capri RS 2600 | Waltraud Odenthal | 26 | DNF | 6. | T+2.0 | 32. | 10:05,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Martin Raymond (GB) Ian Bracey (GB) | Daren Mk.3 Ford 71/3/D2 | Martin Raymond | 20 | Battery | S2.0 | 19. | 9:37,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0882 | Spa Ferrari SEFAC | 16 | Accident | S3.0 | 8. | 8:44,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Gerold Pankl (A) Helmut Kelleners (D) | BMW 2800 CS | BMW Alpina | 15 | Valves | T+2.0 | 16. | 9:29,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | François Migault (F) Brian Robinson (GB) | Chevron B21 Ford | Brian Robinson | 13 | Fuel breather pipe, fire | S2.0 | 48. | 10:25,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Martin Davidson (GB) Jack Wheeler (GB) - DND | Daren Mk.3 BRM | Martin Davidson | 8 | Overheating | S2.0 | 23. | 9:43,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Willie Tuckett (GB) Andrew Fletcher (GB) | Chevron B21 Ford B19-71-31=>B21-72-01 | William Tuckett | 8 | Oil on clutch | S2.0 | 46. | 10:23,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Arthur Collier (IRL) John Green (GB) | Daren Mk.3 Lotus | Arthur Collier | 8 | DNF | S2.0 | 31. | 10:05,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Walter Frey (CH) Peter Ettmüller (CH) - DND | Chevron B19/21 Ford | Squadra Tartaruga | 6 | Engine | S2.0 | 10. | 9:10,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Alain Peltier (B) Jean Xhenceval (B) | BMW 2800 CS | Precision Liegeoise | 6 | DNF | T+2.0 | 18. | 9:36,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Tony Birchenhough (GB) Brian Joscelyne (GB) | Lola T212 BMW HU34B | Dorset Racing Associates | 5 | DNF | S2.0 | 35. | 10:08,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Dieter Fröhlich (D) Willi Nolte (D) | Porsche 911 S | Nordheim Porsche | 4 | DNF | GT+2.0 | 37. | 10:10,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Hans Heyer (D) Helmut Kuhl (D) | BMW 2002 TI | Koepchen BMW | 3 | DNF | T2.0 | 42. | 10:20,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Helmut Marko (A) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Martin Ridehalgh (GB) Hervé LeGuellec (F) | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Martin Ridehalgh | Engine | S2.0 | 43. | 10:20,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Eckhard Schimpf (D) Nicolas Koob (L) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Jägermeister-Racing-Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Ennio Bonomelli (I) | Porsche 908/03 | Ennio Bonomelli | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | André Wicky (CH) Walter Brun (CH) | Porsche 908/02 010 | André Wicky Racing Team | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Jörg Obermoser (D) Philipp Gantner (D) Roland Heiler (D) | Lola T290 Ford HU6 | Jörg Obermoser | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | John Gray (GB) Peter Gaydon (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | John Gray | Accident in practice | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Franco Berruto (I) Mario Ilotte (I) | Abarth 2000 | Scuderia Brescia Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Ian Harrower (GB) Mark Sharpley (GB) | Chevron B8 BMW | Ian Harrower | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Peter Humble (GB) Nick May (GB) | Chevron B19 Ford 71-34 | Peter Humble | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Trevor Twaites (GB) Brendan McInerney (IRL) | Chevron B21 Ford | Intertech Steering Wheels | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Fred Boothby (GB) Tim Goss (GB) | Redex Special BMW (Chevron) B6-DBE2 | Fred Boothby | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Peter Mattli (CH) Hervé Bayard (F) | Porsche 907 | André Wicky Racing Team | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Olof Wijk (S) Björn Rothstein (S) | Astra RNR1 Ford 36 | Viktor | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Tony Goodwin (GB) Tommy Johnson (GB) Paul Vestey (GB) | Dulon LD10 Ford | Tony Goodwin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Heinz Behr (D) Friedhelm Thiessen (D) | LBS 3 Ford | Hannen Alt Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Jean-Pierre Aeschlimann (CH) Juan Diez (E) | Porsche 911 S | André Wicky Racing Team | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Eberhard Sindel (D) Klaus Rang (D) | Porsche 911 S | Liqui-Moly | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Siegfried Müllers (D) Hans-Peter Ziegler (D) | Porsche 911 S | Hannen Alt Racing | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Herbert Müller (CH) Cox Kocher (CH) | De Tomaso Pantera 2859 | Herbert Müller | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Georg Loos (D) | Porsche 911 S | Gelo Racing Team | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Franz Pesch (D) | Porsche 911 S | Gelo Racing Team | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Joachim Komusin (D) | Ferrari Dino 246 GT | Joachim Komusin | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Aake Andersson (S) | Porsche 911 S | Aake Andersson | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Pierre Greub (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | "Gedehem" (F) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Roland Larsson (S) Kurt Simonsen (S) | Porsche 911 S | Kuberol Racing | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Bengt Ekberg (S) Roland Larsson (S) | Porsche 911 S | Bengt Ekberg | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Gotthard Egerland (D) Friedrich Tonne (D) | Porsche 914/6 914 043 0983 | Kamei-Racing-Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Roland Bauer (D) | Porsche 914/6 914 043 0163 | E. Strähle KG | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Horst Klauke (D) Helmut Gall (D) | Porsche 911 T | Gall-Autofunk-Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Bengt Ekberg (S) | Porsche 911 T | Ekberg | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Thomas Teves (D) | Opel Commodore | Steinmetz Automobiltechnik | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Peter Hoffmann (D) | Chevrolet Camaro | Steinmetz Automobiltechnik | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Hans Heyer (D) Manfred Schurti (FL) Thomas Betzler (D) | Mercedes-Benz 300 SEL | Daimler-Benz | T+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Peter Otto (D) Jörg Klasen (D) | BMW 2002 | Dr. Peter Otto | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | xxx | Lola T212 Ford | Jägermeister | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Brian Martin (GB) Bob Howlings (GB) | Martin BM9 Ford 1 | Brian Martin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Chris Appleby (GB) Keith Grant (GB) | Chevron B21 Ford | Chris Appleby | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Richard Knight (GB) Max Cohen-Olivar (MA) | Chevron B21 Ford 72-06 | Max Cohen-Olivar | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Peter Leigh Davis (GB) Robert Ryan (GB) | Ginetta G4 | Peter Leigh Davis | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | xxx | Ford Capri RS 2600 | Ford | T+2.0 |
World Championship for Makes | Round: 9 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 11.6.1972 |
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Practiced: | 66 | (S3.0 - 21, S2.0 - 7, GT - 31, T - 7) |
Started: | 55 | (S3.0 - 20, S2.0 - 4, GT - 26, T - 5) |
Classified: | 18 | (S3.0 - 5, S2.0 - 2, GT - 9, T - 2) |
Circuit length: 13,640 km | Race distance: 4691,343 km | Winner's average speed: 195,472 km/h | Attendance: 250000 |
Fastest lap: | Gijs van Lennep | No. 8 | Lola T280 Ford | 3:46,9 | 216,413 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 15 | Henri Pescarolo (F) Graham Hill (GB) | Matra-Simca MS670 01 | Equipe Matra-Simca Shell | 344 | 24:00:00,000 | 1. | S3.0 | 2. | 3:44,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | François Cevert (F) Howden Ganley (NZ) | Matra-Simca MS670 02 | Equipe Matra-Simca Shell | 334 | 2. | S3.0 | 1. | 3:42,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 60 | Reinhold Jöst (D) Michel Weber (D) Mario Casoni (I) | Porsche 908/01L 013 | Siffert ATE Racing | 325 | 3. | S3.0 | 10. | 4:03,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | Andrea de Adamich (I) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta S.P.A. | 307 | 4. | S3.0 | 7. | 3:52,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 39 | Claude Ballot-Léna (F) Jean-Claude Andruet (F) DNS - François Migault (F) | Ferrari 365 GTB/4 15667 | Charles Pozzi | 306 | 1. | GT | 28. | 4:25,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 74 | Sam Posey (USA) Tony Adamowicz (USA) | Ferrari 365 GTB/4 15685 | North American Racing Team | 304 | 2. | GT | 22. | 4:23,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 34 | Mike Parkes (GB) Jean-Louis Lafosse (F) Jacques Cochet (CH) | Ferrari 365 GTB/4 15225 | Scuderia Filipinetti | 302 | 3. | GT | 33. | 4:26,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 36 | Derek Bell (GB) Teddy Pilette (B) Richard Bond (GB) | Ferrari 365 GTB/4 15373 | Ecurie Francorchamps | 302 | 4. | GT | 26. | 4:25,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 38 | Claude Buchet (F) Jean-Pierre Jarier (F) DNS - Pierre Laffeach (F) | Ferrari 365 GTB/4 13855 | North American Racing Team | 297 | 5. | GT | 25. | 4:24,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 54 | Gerry Birrell (GB) Claude Bourgoignie (B) | Ford Capri RS 2600 | Ford Deutschland | 292 | 1. | T | 35. | 4:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 52 | Dieter Glemser (D) Alex Soler-Roig (E) | Ford Capri RS 2600 | Ford Deutschland | 289 | 2. | T | 34. | 4:26,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 68 | Chris Craft (GB) Alain De Cadenet (GB) | Duckhams LM Ford LM-1 | Duckham's Oil Motor Racing | 288 | 5. | S3.0 | 11. | 4:03,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 41 | Michael Keyser (USA) Jürgen Barth (D) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 S | Louis Meznarie | 285 | 6. | GT | 44. | 4:37,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 27 | René Ligonnet (F) Barrie Smith (GB) | Lola T290 Ford HU26 | René Ligonnet | 284 | 1. | S2.0 | 17. | 4:20,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 4 | Dave Heinz (USA) Robert R. Johnson (USA) | Chevrolet Corvette ZL1 | North American Racing Team | 284 | 7. | GT | 51. | 4:42,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 32 | Jean-Marie Jacquemin (B) Yves Deprez (B) | De Tomaso Pantera 2860 | Claude Dubois | 282 | 8. | GT | 48. | 4:39,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 46 | Pierre Laffeach (F) Gilles Doncieux (F) DNS - Yves Forrestier (F) | Ferrari Dino 246 GT | North American Racing Team | 265 | 9. | GT | 55. | 4:53,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 24 | Peter Mattli (CH) Hervé Bayard (F) Walter Brun (CH) - DNP | Porsche 907 005 | Wicky Racing Team | 252 | 2. | S2.0 | 24. | 4:24,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Christian Poirot (F) Philippe Farjon (F) | Porsche 908/02 016 | Christian Poirot | 206 | S3.0 | 18. | 4:20,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Jean-Pierre Jabouille (F) François Cevert (F) DNS - Bernard Fiorentino (DZ) | Matra-Simca MS660C 03 | Equipe Matra-Simca Shell | 313 | Gearbox | S3.0 | 8. | 3:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Juan Fernandez (E) Francisco Torredemer (E) Eugenio Baturone (E) | Porsche 908/03 013 | Escuderia Montjuich | 278 | Accident | S3.0 | 14. | 4:16,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Rolf Stommelen (D) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-003?? | Autodelta S.P.A. | 263 | Final drive | S3.0 | 4. | 3:47,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Hans-Dieter Weigel (D) Helmut Krause (D) | Porsche 908/02 908-022 | Hans-Dieter Weigel | 244 | Accident | S3.0 | 13. | 4:16,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Henri Greder (F) "Marie-Claude Beaumont" (F) | Chevrolet Corvette 194679S706401 | Greder Racing Team | 235 | Accident | GT | 46. | 4:38,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Vic Elford (GB) Helmut Marko (A) | Alfa Romeo T33/TT/3 11572-002 | Autodelta S.P.A. | 232 | Clutch | S3.0 | 6. | 3:50,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Luigi Chinetti, Jr. (USA) Masten Gregory (USA) | Ferrari 365 GTB/4 14141 | North American Racing Team | 226 | Cylinder head joint | GT | 29. | 4:25,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Jo Bonnier (S) Gijs van Lennep (NL) Gérard Larrousse (F) | Lola T280 Ford HU2 | Ecurie Bonnier Switzerland | 213 | Fatal accident | S3.0 | 5. | 3:50,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Claude Haldi (CH) Paul Keller (CH) "Gedehem" (F) - DNP | Porsche 911 S | Claude Haldi | 208 | Cylinder head gasket | GT | 40. | 4:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Bernard Cheneviere (CH) Florian Vetsch (CH) Gérard Pillon (CH) | Ferrari 365 GTB/4 14437 | Scuderia Filipinetti | 204 | Accident | GT | 36. | 4:29,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Pierre Maublanc (F) Jacques Laffite (F) DNS - Jean-Pierre Paoli (F) | Ligier JS2 Maserati | Automobiles Ligier | 195 | Engine | S3.0 | 47. | 4:39,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Louis Cosson (F) Jean-Louis Ravenel (F) | Porsche 910 | "Novestille" | 188 | Wheel bearing after spin | S3.0 | 19. | 4:21,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Jean-Claude Aubriet (F) "Depnic" (F) "Sylvain" (F) | Chevrolet Corvette 194378S410300 | Ecurie Léopard | 188 | Cylinder head joint | GT | 53. | 4:48,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Martial Delalande (F) Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) | Ligier JS2 Maserati | Claude Laurent | 186 | Oil pressure | S3.0 | 54. | 4:49,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | "Lee Banner" (GR) Dominique Bardini (F) Raymond Touroul (F) | Porsche 911 S | Raymond Touroul | 183 | Engine | GT | 45. | 4:38,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Jochen Mass (D) Hans-Joachim Stuck (D) | Ford Capri RS 2600 | Ford Deutschland | 152 | Oil pump | T | 30. | 4:25,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Raymond Touroul (F) Jean-Claude Lagniez (F) | Porsche 908/02 025 | Jean Egreteaud | 83 | Out of fuel | S3.0 | 12. | 4:15,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Bernard Darniche (F) Alain Cudini (F) John Greenwood (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 82 | Cylinder head joint | GT | 16. | 4:18,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Brian Robinson (GB) Jean Rondeau (F) DNS - Stan Matthews (GB) | Chevron B21 Ford | Brian Robinson | 76 | Cylinder head joint | S2.0 | 15. | 4:17,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Peter Westbury (GB) John Hine (GB) DNS - Mark Konig (GB) | Ferrari 365 GTB/4 15681 | Maranello Concessionnaires | 72 | Piston | GT | 27. | 4:25,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Hans Heyer (D) René Herzog (CH) | BMW 2800 CS | Team Schnitzer - Motul | 70 | Oil pressure | T | 41. | 4:35,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Georg Loos (D) - DNP Jean Sage (F) Franz Pesch (D) - DNP DNS - Jean-Claude Favre (CH) DNS - Jean-Pierre Hanrioud (F) DNS - Pierre Greub (CH) | Porsche 911 S | Gelo Racing Team | 64 | Engine | GT | 52. | 4:46,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Dick Smothers (USA) John Greenwood (USA) Alain Cudini (F) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 53 | Piston | GT | 38. | 4:31,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | John Fitzpatrick (GB) Erwin Kremer (D) DNS - Juan Carlos Bolanos (MEX) | Porsche 911 S | Porsche Kremer Racing Team | 39 | Crankshaft | GT | 32. | 4:25,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Fernando Baviera (E) José Juncadella (E) DNS - Herbert Müller (CH) | De Tomaso Pantera 2823 | Escuderia Montjuich | 36 | Cylinder head gasket | GT | 49. | 4:42,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Hermes Delbar (B) Roger Vanderschrieck (B) DNS - Willy Braillard (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | 36 | Gearbox | GT | 39. | 4:33,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Herbert Müller (CH) Cox Kocher (CH) | De Tomaso Pantera 2859 | Escuderia Montjuich | 31 | Cylinder head gasket | GT | 42. | 4:36,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Michel Dupont (CH) Jean-Pierre Bodin (F) DNS - Paul Blancpain (CH) | Chevron B19 Ford | Michel Dupont | 29 | Gearbox | S2.0 | 31. | 4:25,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Pierre Mauroy (F) Marcel Mignot (F) DNS - René Mazzia (F) | Porsche 911 S | René Mazzia | 27 | Crankshaft | GT | 50. | 4:42,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Hughes de Fierlant (B) Gérard Larrousse (F) Jo Bonnier (S) DNS - Mario Cabral (P) DNS - Jorge de Bagration (E) | Lola T280 Ford HU1 | Ecurie Bonnier Switzerland | 26 | Clutch | S3.0 | 9. | 3:54,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Jean-Pierre Rouget (F) Jean-Claude Guérie (F) DNS - Cyril Grandet (F) | Ford Capri RS 2600 | Shark Team | 26 | Oil pressure | T | 43. | 4:37,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Daniël Rouveyran (F) François Migault (F) DNS - Jean-Claude Andruet (F) | Ferrari 365 GTB/4 14407 | Charles Pozzi | 22 | Clutch | GT | 20. | 4:21,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Otto Stuppacher (A) Walter Roser (A) - DND | Porsche 908/02 008 | Bosch Racing Team | 11 | Accident | S3.0 | 21. | 4:23,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Guy Ligier (F) Jean-François Piot (F) - DND DNS - Jean-Pierre Paoli (F) | Ligier JS2 Maserati | Automobiles Ligier | 7 | Valve | S3.0 | 23. | 4:24,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Guy Chasseuil (F) Jean Vinatier (F) - DND | De Tomaso Pantera 2824 | Societé Franco-Brittanic | 3 | Cylinder head gasket | GT | 37. | 4:29,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Jean-Pierre Beltoise (F) Chris Amon (NZ) - DND DNS - Bernard Fiorentino (DZ) | Matra-Simca MS670 03 | Equipe Matra-Simca Shell | 2 | Engine | S3.0 | 3. | 3:46,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Lionel Noghés (MC) "Cyprien" (F) | Grac MT16 Ford | Veglia GRAC Racing | Accident in practice | S2.0 | 4:30,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Jean Mésange (F) "Gedehem" (F) | Porsche 911 S | Jean Mesange | GT | 4:48,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Walter Brun (CH) Max Cohen-Olivar (MA) André Wicky (CH) | Porsche 908/02 010 | Wicky Racing Team | Wheel | S3.0 | 4:29,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Jean Sage (F) Pierre Greub (CH) | Porsche 911 S | Jean Sage | GT | 4:38,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Robert Grant (GB) Martin Birrane (IRL) | Datsun 240Z | Motor Racing Facilities Ltd. | GT | 5:00,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Juan Diez (E) Jean-Pierre Aeschlimann (CH) | Porsche 911 S | Wicky Racing Team | GT | 5:02,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Guy Verrier (F) Gérard Foucault (F) | Citroen SM Maserati | A.G.A.C.I. | T | 5:11,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Jacques Cochet (CH) Dominique Martin (CH) Gérard Pillon (CH) | Lola T290 Ford HU11 | Scuderia Filipinetti | S2.0 | 4:43,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Mario Casoni (I) "PAM" (I) | De Tomaso Pantera 2343 | Scuderia Brescia Corse | GT | 4:49,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Claude Buchet (F) Joël Bonnemaison (F) | Ford Capri RS 2600 | Claude Buchet | T | 5:07,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | J.-Daniel Jakubowski (PL) Peter Schwietzer (CH) | Taydec Mk.2 Ford | Société Darnval | S2.0 | 4:42,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ligier JS2 Maserati | Automobiles Ligier | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | François Migault (F) Rick Hurts (USA) | Darnval LM2 Repco | Société Darnval | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Toine Hezemans (NL) Peter Revson (USA) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lola T280 Ford | Guy Edwards | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Claude Buchet (F) "Agere" (F) | Plymouth Barracuda | Claude Buchet | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dominique Martin (CH) | Lola T280 Ford | Zitro Racing | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Reine Wisell (S) Dominique Martin (CH) | Lola T280 Ford | Ecurie Bonnier | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alfa Romeo T33/TT/3 | Escuderia Montjuich | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Citroen SM Maserati | Claude Laurent | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lola T280 Ford | Ecurie Bonnier - von Wendt Racing | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tomohiko Tsutsumi (J) Noritake Takahara (J) | Bellco R39B Mitsubishi | Bellco Racing Team | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dieter Quester (A) John Fitzpatrick (GB) | BMW 2800 CS | BMW Alpina | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guy Edwards (GB) John Burton (GB) | Lola T290 Ford HU22 | Barclays International Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sam Posey (USA) Tony Adamowicz (USA) | Ferrari 312 PB | North American Racing Team | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | BMW 2800 CS | Wicky Racing Team | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ronnie Peterson (S) Mario Andretti (USA) Tim Schenken (AUS) | Ferrari 312 PB | Ferrari SEFAC | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Derek Bell (GB) | Mirage M6 Ford 601 | Gulf Research Racing Company | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | François Mazet (F) Dieter Basche (D) | BMW 2800 CS | Castrol Racing Team BMW | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gijs van Lennep (NL) | Mirage M6 Ford 602 | Gulf Research Racing Company | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jacky Ickx (B) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 312 PB 0880 | Ferrari SEFAC | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Brian Redman (GB) Arturo Merzario (I) Sandro Munari (I) | Ferrari 312 PB 0892 | Ferrari SEFAC | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Max Cohen-Olivar (MA) André Wicky (CH) | Porsche 907 005 | Wicky Racing Team | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Clemens Schickentanz (D) Hans Heyer (D) | Mercedes-Benz 300 SEL | A.M.G. Ingenieurburo | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Guy Gentis (F) Jean-Pierre Bodin (F) | Porsche 911 S | Robert Buchet | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Ennio Bonomelli (I) Pino Pica (I) | Porsche 911 S | Club Porsche Romand Bonomelli | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Jean Ragnotti (F) Henri Greder (F) | Opel Commodore GS | Greder Racing Team | T |
World Championship for Makes | Round: 10 |
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1000 km Österreichring, Österreichring, Zeltweg | Date: 25.6.1972 |
---|
Practiced: | 27 | (S3.0 - 8, S2.0 - 12, GT - 6) |
Started: | 23 | (S3.0 - 8, S2.0 - 11, GT - 4) |
Classified: | 13 | (S3.0 - 5, S2.0 - 6, GT - 2) |
Circuit length: 5,911 km | Race distance: 1004,870 km | Winner's average speed: 201,800 km/h | Attendance: 20000 |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 1 | Ferrari 312 PB | 1:41,88 | 208,869 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jacky Ickx (B) Brian Redman (GB) | Ferrari 312 PB 0888 | Ferrari SpA | 170 | 4:58:46,280 | 1. | S3.0 | 3. | 1:41,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Helmut Marko (A) Carlos Pace (BR) | Ferrari 312 PB 0896 | Ferrari SpA | 169 | 2. | S3.0 | 5. | 1:42,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Tim Schenken (AUS) Ronnie Peterson (S) | Ferrari 312 PB 0894 | Ferrari SpA | 166 | 3. | S3.0 | 4. | 1:42,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 4 | Arturo Merzario (I) Sandro Munari (I) | Ferrari 312 PB 0884 | Ferrari SpA | 164 | 4. | S3.0 | 6. | 1:42,650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 16 | Rolf Stommelen (D) Toine Hezemans (NL) | Chevron B21 BMW | Bosch Racing Team Vienna | 164 | 1. | S2.0 | 14. | 1:55,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | José Juncadella (E) John Bridges (GB) | Chevron B21 Ford | Red Rose Racing Montjuich Tergal | 158 | 2. | S2.0 | 16. | 1:55,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 28 | Jean-Louis Lafosse (F) Hughes de Fierlant (B) | Lola T290 Ford HU6? | Ecurie Bonnier Switzerland | 154 | 3. | S2.0 | 10. | 1:53,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 27 | Claude Swietlik (F) Gilbert Salles (F) | Lola T290 Ford HU5 | Ecurie Bonnier Switzerland | 154 | 4. | S2.0 | 11. | 1:54,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 21 | Trevor Twaites (GB) Brendan McInerney (IRL) | Chevron B21 Ford | Intertech Steering Wheels | 153 | 5. | S2.0 | 17. | 1:56,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 5 | Günter Steckkönig (D) Björn Waldegaard (S) | Porsche 911 S 2.7 | E. Strähle KG | 142 | 5. | S3.0 | 18. | 2:01,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 15 | Michel Dupont (CH) Paul Blancpain (CH) | Chevron B19 Ford | Michel Dupont | 141 | 6. | S2.0 | 15. | 1:55,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 33 | Alex Janda (D) Hans Schulze-Schwering (CH) | De Tomaso Pantera 2861 | Sachs Racing | 132 | 1. | GT | 19. | 2:02,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 37 | John Fitzpatrick (GB) Erwin Kremer (D) | Porsche 911 S | Porsche Kremer Racing | 127 | 2. | GT | 20. | 2:03,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Bengt Ekberg (S) Roland Larsson (S) | Porsche 911 S | Team Kuberol Racing | GT | 22. | 2:05,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Derek Bell (GB) Gijs van Lennep (NL) | Mirage M6 Ford 602 | Gulf Research Racing Company | Ignition | S3.0 | 1. | 1:40,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Gérard Larrousse (F) Vic Elford (GB) - DND | Lola T280 Ford HU1 | Ecurie Bonnier Switzerland | Ignition | S3.0 | 2. | 1:41,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Kurt Rieder (A) Otto Stuppacher (A) - DND | Abarth 2000 | Bosch Racing Team | Fuel pump | S2.0 | 13. | 1:55,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Luís Pereira Bueno (BR) José Renato Catapani (BR) - DND | Porsche 908/01 021 | Hollywood Team | Accident | S3.0 | 7. | 1:50,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Kurt Hild (D) Hans Müller-Perschl (D) - DND | Porsche 910 Spyder 026 | Vereinigung Südd. Automobilsportler | Clutch | S2.0 | 24. | 2:04,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Hanno Maurer-Stroh (A) Heinz Derflinger (A) | Lola T212 Ford | Hasag Racing Team Austria | Accident | S2.0 | 23. | 1:56,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Peter Gaydon (GB) John Gray (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | John Gray | Clutch | S2.0 | 9. | 1:55,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Walter Frey (CH) Peter Ettmüller (CH) | Chevron B19/21 Ford | Squadra Tartaruga | Exhaust | S2.0 | 12. | 1:55,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Silvio Moser (CH) Antonio Nicodemi (I) | Lola T290 Abarth | Jolly Club Switzerland | Clutch | S2.0 | 8. | 1:52,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Willi Nolte (D) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 S | Willi Nolte | Crankshaft | GT | 21. | 2:04,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Clemens Schickentanz (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 911 S | Dahl-Kanal Racing | Engine | GT | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Eberhard Sindel (D) Klaus Rang (D) | Porsche 911 S | Equipe Liqui Moly | GT | 26. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Gregory Fischer (CH) Max Müller (CH) | Porsche 911 S | Formel Rennsport Club, Zurich | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7T | Tony Adamowicz (USA) | Mirage M6 Ford 601 | Gulf Research Racing Company | S3.0 | 2:00,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Andrea de Adamich (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Rolf Stommelen (D) Peter Revson (USA) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Sepp Greger (D) Albert Pfuhl (D) | Porsche 908 | Sepp Greger | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Otto Stuppacher (A) | Porsche 908/02 | Bosch Racing Team | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Brian Robinson (GB) François Migault (F) | Chevron B21 Ford | Brian Robinson | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Tony Goodwin (GB) Alistair Cowin (GB) | Dulon LD11 Ford | Tony Goodwin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Guy Edwards (GB) Helmuth Koinigg (A) | Lola T290 Ford HU22 | Barclays International Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Roger Heavens (GB) Mike Garton (GB) | Chevron B21 Ford | Roger Heavens | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Tony Birchenhough (GB) Brian Joscelyne (GB) | Lola T212 BMW HU34B | Dorset Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Gianpiero Moretti (I) Corrado Manfredini (I) | Momo-Abarth | Momo Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Fredy Grainal (B) Greger Kronegard (CH) | Lola T290 Ford HU17 | Ecurie Bonnier | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jean-Louis Lafosse (F) Chris Craft (GB) | Lola T290 Ford HU10 | Scuderia Filipinetti | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Pierre Greub (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Claude Haldi (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Michael Keyser (USA) Jürgen Barth (D) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Franz Pesch (D) | Porsche 911 S | Gelo Racing Team | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Georg Loos (D) | Porsche 911 S | Gelo Racing Team | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Helmut Marko (A) Vic Elford (GB) | Alfa Romeo T33/TT/3 | Autodelta SpA | S3.0 |
World Championship for Makes | Round: 11 |
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6-Hours and The Can-Am, The Glen (Six Hours of Endurance for The World Championship of Manufacturers), Watkins Glen | Date: 22.7.1972 |
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Practiced: | 44 | (S3.0 - 10, S2.0 - 10, GT+2.5 - 15, GT2.5 - 9) |
Started: | 30 | (S3.0 - 10, S2.0 - 7, GT+2.5 - 9, GT2.5 - 4) |
Classified: | 12 | (S3.0 - 5, S2.0 - 1, GT+2.5 - 4, GT2.5 - 2) |
Circuit length: 5,435 km | Race distance: 1059,777 km | Winner's average speed: 176,049 km/h | Attendance: 20000 |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 85 | Ferrari 312 PB | 1:47,204 | 182,503 km/h | (lap 188) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 85 | Mario Andretti (USA) Jacky Ickx (B) | Ferrari 312 PB 0896 | SEFAC Ferrari | 195 | 6:01:11,276 | 1. | S3.0 | 2. | 1:47,864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 86 | Ronnie Peterson (S) Tim Schenken (AUS) | Ferrari 312 PB 0894 | SEFAC Ferrari | 195 | 6:01:25,178 | 2. | S3.0 | 1. | 1:47,387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Derek Bell (GB) Carlos Pace (BR) | Mirage M6 Ford 602 | Gulf Racing Research Co. | 181 | 3. | S3.0 | 3. | 1:48,342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 68 | Tony Dean (GB) Bob Brown (USA) | Porsche 908/02 015 | A. G. Dean | 171 | 4. | S3.0 | 10. | 1:59,064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 42 | Reinhold Jöst (D) Mario Casoni (I) | Porsche 908/03 008 | Reinhold Joest | 166 | 5. | S3.0 | 8. | 1:55,269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 22 | Jean-Pierre Jarier (F) Gregg Young (USA) | Ferrari 365 GTB/4 15685 | North American Racing Team | 156 | 1. | GT+2.5 | 20. | 2:10,192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 16 | Michael Keyser (USA) Bob Beasley (USA) | Porsche 911 S | Toad Hall Racing | 155 | 1. | GT2.5 | 23. | 2:13,104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 43 | John O'Steen (USA) Dave Helmick (USA) DNS - Erwin Kremer (D) | Porsche 911 S | Ecurie Escargot | 153 | 2. | GT2.5 | 31. | 2:13,665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 26 | Douglas Shierson (USA) Bill Barber (USA) | Chevron B19 Ford 71-02 | Marathon - Douglas Shierson Racing | 144 | 1. | S2.0 | 18. | 2:07,288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 35 | Fred Kepler (USA) John Orr (USA) | Chevrolet Corvette | Velvetouch GT | 142 | 2. | GT+2.5 | 26. | 2:11,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 18 | Tony DeLorenzo (USA) Charles Reynolds (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12467 | Baker Motor Co. - Castrol Oil Racing Team | 135 | 3. | GT+2.5 | 30. | 2:13,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 64 | Bob Baechle (USA) David Laughlin (USA) | Chevrolet Corvette | C. Weaver Chevrolet | 114 | 4. | GT+2.5 | 32. | 2:13,668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Pete Sherman (USA) Pete Lo Bianco (USA) | Chevron B19 Ford 71-33 | LoBianco Trucking, Inc. | 113 | 2. | S2.0 | 25. | 2:10,324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Gijs van Lennep (NL) Tony Adamowicz (USA) | Mirage M6 Ford 601 | Gulf Racing Research Co. | 141 | Gearbox, accident | S3.0 | 6. | 1:50,618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Brian Redman (GB) Arturo Merzario (I) | Ferrari 312 PB 0892 | SEFAC Ferrari | 136 | Crankshaft | S3.0 | 4. | 1:48,840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Wilbur Pickett (USA) Charlie Kemp (USA) | Chevrolet Corvette | Rinzler Motor Racing - Holliday Inns, Inc. | 120 | Engine | GT+2.5 | 17. | 2:07,045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Sam Posey (USA) David Hobbs (GB) | Ferrari 365 GTB/4 14889 | North American Racing Team | 117 | Engine | GT+2.5 | 19. | 2:09,981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Dave Heinz (USA) Robert R. Johnson (USA) | Chevrolet Corvette | Race Enterprises and Development, Inc. | 102 | Throttle linkage | GT+2.5 | 22. | 2:12,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Hurley Haywood (USA) Peter Gregg (USA) | Porsche 911 S | Brumos Porsche-Audi Corp. | 91 | Engine | GT2.5 | 21. | 2:11,981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Al Alden (USA) Neil Wiernicki (USA) Michael Wiernicki (USA) | Chevrolet Corvette | Neil Allen | 74 | DQ: push start | GT+2.5 | 27. | 2:11,115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Ed Abate (USA) Rolf Soltan (USA) | Porsche 910 022 | Edwin Abate, D.D.S. | 72 | Oil leak | S2.0 | 29. | 2:11,759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Fred van Beuren, Jr. (MEX) John Buffum (USA) | Chevron B21 Ford | Libre International Racing | 66 | Puncture | S2.0 | 9. | 1:57,496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Dave Jordan (USA) Johnnie Crean (USA) | Chevron B21 Ford | John Crean Racing | 39 | Suspension | S2.0 | 12. | 2:01,823 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | John Greenwood (USA) Dick Smothers (USA) - DND DNS - John Cordts (CDN) DNS - Denny Long (USA) DNS - Jim Greendyke (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | 20 | Valves | GT+2.5 | 34. | 2:13,705 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Jim Locke (USA) Bob Bailey (USA) - DND | Porsche 911 S | Jim Locke | 20 | Oil leak | GT2.5 | 28. | 2:12,028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Roger McCaig (CDN) Maurice McCaig (CDN) - DND | Lola T212 Ford HU37 | Roger McCaig Racing | 13 | Spin | S2.0 | 14. | 2:04,844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Milt Minter (USA) Scooter Patrick (USA) - DND | Alfa Romeo T33/3 75080-023 | Otto Zipper Racing Team | 12 | Engine | S3.0 | 7. | 1:53,236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Alain De Cadenet (GB) Martin Birrane (IRL) | Duckhams LM Ford LM-1 | Alain de Cadenet | 7 | Engine | S3.0 | 24. | 2:08,293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Reine Wisell (S) Gérard Larrousse (F) - DND | Lola T280 Ford HU1 | Ecurie Bonnier | 5 | Accident | S3.0 | 5. | 1:48,942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Bob Fisher (USA) Tom Gloy (USA) - DND | Chevron B16 Ford | Hobby Car Enterprises | 0 | Fire on formation lap | S2.0 | 16. | 2:06,236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Bill Schumacher (USA) Bob Nagel (USA) Ed Lowther (USA) | Chevrolet Corvette | Bill Schumacher | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Harley Cluxton (USA) Rocky Moran (USA) | Ferrari Dino 246 GT | North American Racing Team | GT2.5 | 2:03,791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Peter Schuster (USA) Raul Perez Gama (MEX) | Chevron B19 Ford | Marathon - Douglas Shierson Racing | S2.0 | 11. | 2:01,371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Paul Miller (USA) John Orr (USA) Kenper Miller (USA) Fred Kepler (USA) | Chevrolet Corvette | Velvetouch GT | Engine | GT+2.5 | 2:14,766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Rudy Bartling (CDN) Horst Petermann (CDN) Rainer Brezinka (CDN) | Porsche 910 | Ray Brezinka | S2.0 | 2:12,205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | John Greenwood (USA) Dick Smothers (USA) John Cordts (CDN) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | GT+2.5 | 2:13,672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | John Greenwood (USA) Denny Long (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood Racing | Accident | GT+2.5 | 2:17,911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Hugh Kleinpeter (USA) Tony Belcher (USA) | Chevron B21 Ford | Promotional Advertising Corp. | Valve | S2.0 | 13. | 2:04,359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Michael Oleyar (USA) Robert Luebbe (USA) | Chevrolet Corvette | Michael Oleyar | Engine | GT+2.5 | 33. | 2:13,554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Mike Murray (USA) Ike Knupp (USA) | Chevrolet Corvette | Mike Murray | GT+2.5 | 15. | 2:05,825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Arthur Mollin (USA) Richard Weiss (USA) | Porsche 911 S | Richard C. Weiss | GT2.5 | 2:23,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | George Stone (USA) Bruce Jennings (USA) | Porsche 911 T | Silverstone Racing | GT2.5 | 2:17,771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Fritz Hochreuter (CDN) Klaus Bytzek (CDN) | Porsche 911 | Kennedy-Car Collision | GT2.5 | 2:22,279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Dieter Oest (USA) Mike Tillson (USA) | Porsche 911 T | Holbert's Porsche-Audi | GT2.5 | 2:17,273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Robert Wechsler (USA) Ray Heppenstall (USA) | Royale RP4 Ford | Robert Wechsler | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Bob Grossman (USA) | De Tomaso Pantera | Bob Grossman | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Lee McDonald (USA) Bert Everett (USA) | Porsche 914/6 | Algar Enterprises, Inc. | Reserve entry | GT2.5 |
© 1997-2011 WSRP
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