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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 20.4.1986 | 360 km Monza | I | 31 | 27 | 17 |
2 | 4.5.1986 | 1000 km Silverstone | GB | 42 | 32 | 20 |
3 | 1.6.1986 | 24 h Le Mans | F | 54 | 50 | 19 |
4 | 29.6.1986 | 200 mile Norisring | D | 24 | 24 | 19 |
5 | 20.7.1986 | 1000 km Brands Hatch | GB | 33 | 30 | 18 |
6 | 3.8.1986 | 360 km Jerez | E | 17 | 17 | 10 |
7 | 24.8.1986 | 1000 km Nürburgring | D | 34 | 31 | 14 |
8 | 15.9.1986 | 1000 km Spa | B | 39 | 33 | 22 |
9 | 5.10.1986 | 1000 km Fuji | J | 45 | 40 | 31 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 1 |
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Coppa Kouros, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 20.4.1986 |
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Practiced: | 31 | (C1 - 16, C2 - 11, GTX - 1) |
Started: | 27 | (C1 - 16, C2 - 10, GTX - 1) |
Classified: | 17 | (C1 - 12, C2 - 4, GTX - 1) |
Circuit length: 5,800 km | Race distance: 365,400 km | Winner's average speed: 201,746 km/h | Attendance: 25000 |
Fastest lap: | Alessandro Nannini | No. 4 | Lancia LC2-86 | 1:36,96 | 215,347 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 63 | 1:48:40,290 | 1. | C1 | 5. | 1:34,960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Andrea de Cesaris (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-86 0007 | Martini Racing | 63 | 1:49:29,390 | 2. | C1 | 1. | 1:32,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Massimo Sigala (I) Walter Brun (CH) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 61 | 3. | C1 | 11. | 1:36,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 61 | 4. | C1 | 7. | 1:35,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 17 | Drake Olson (USA) Thierry Boutsen (B) | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 61 | 5. | C1 | 3. | 1:34,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 2 | Jochen Mass (D) Bob Wollek (F) | Porsche 962 C 004 | Rothmans Porsche | 61 | 6. | C1 | 10. | 1:36,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 9 | Fulvio Ballabio (I) Richard Hamann (D) DNS - Jürgen Lässig (D) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing | 61 | 7. | C1 | 14. | 1:41,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 10 | Jo Gartner (A) Klaus Niedzwiedz (D) | Porsche 962 C 114 | Porsche Kremer Racing | 60 | 8. | C1 | 4. | 1:34,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 61 | John Nielsen (DK) Henri Pescarolo (F) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Kouros Racing Team | 60 | 9. | C1 | 12. | 1:37,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 33 | Emilio de Villota (E) Fermin Velez (E) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 59 | 10. | C1 | 13. | 1:40,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 74 | Frank Jelinski (D) Stanley Dickens (S) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Motorsport | 57 | 1. | C2 | 18. | 1:47,870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 63 | Siegfried Brunn (D) Ernst Schuster (D) | Porsche 936C JR005 | Ernst Schuster | 56 | 11. | C1 | 16. | 1:45,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 66 | Costas Los (GR) DNS - Jan Thoelke (D) | March 84G Porsche 3 | Cosmic Racing | 56 | 12. | C1 | 22. | 1:50,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Engineering | 55 | 2. | C2 | 17. | 1:47,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 89 | Martin Schanche (N) Birger Dyrstad (N) | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Martin Schanche Racing | 55 | 3. | C2 | 24. | 1:54,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 181 | "Victor" (I) Tony Palma (I) | Porsche 935 930 890 0017 | "Victor" | 52 | 1. | GTX | 26. | 1:55,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 105 | Pasquale Barberio (I) Jean-Pierre Frey (CH) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 49 | 4. | C2 | 19. | 1:48,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) | Alba AR6 Carma | Jolly Club | 33 | C2 | 15. | 1:44,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jean-Louis Schlesser (F) Gianfranco Brancatelli (I) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | 61 | Fuel vapor lock | C1 | 9. | 1:36,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | "John Winter" (D) Marc Duez (B) DNS - Paolo Barilla (I) | Porsche 956 104 | Joest Racing | 60 | Out of fuel | C1 | 8. | 1:35,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 55 | Out of fuel | C2 | 21. | 1:50,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Klaus Ludwig (D) Paolo Barilla (I) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | 50 | Clutch | C1 | 2. | 1:34,130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Eddie Cheever (USA) Derek Warwick (GB) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 47 | Drive shaft | C1 | 6. | 1:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Gareth Chapman (GB) Will Hoy (GB) | Tiga TS85 Hart Turbo 318 | Chamberlain Engineering | 44 | Out of fuel | C2 | 20. | 1:49,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Thorkild Thyrring (DK) Dudley Wood (GB) - DND | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | Roy Baker Promotions | 14 | Accident | C2 | 23. | 1:53,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Luigi Taverna (I) Mario Sala (I) - DND | Alba AR3 Ford 003 | Techno Racing | 11 | Clutch | C2 | 27. | 1:56,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) - DND | ALD 02 BMW C2/02 | Automobiles Louis Descartes | 4 | Suspension | C2 | 28. | 1:58,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Roger Andreason (GB) Max Cohen-Olivar (MA) | Chevron B62 Ford 85-01 | Chevron Racing with John Bartlett | Engine | C2 | 25. | 1:55,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | xxx | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | T-car | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4T | Andrea de Cesaris (I) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0006 | Martini Racing | T-car | C1 | 1:32,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Derek Warwick (GB) Eddie Cheever (USA) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-385 | Silk Cut Jaguar | T-car | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61T | John Nielsen (DK) Henri Pescarolo (F) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-03 | Kouros Racing Team | T-car | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Duncan Bain (GB) David Andrews (GB) | Tiga GC286 Ford | Roy Baker Promotions | Rejected: arrived late | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Bruno Giacomelli (I) Gianni Mussato (I) | Lancia LC2-85 | Martini Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | xxx | Porsche 962 C | Porsche Kremer Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Drake Olson (USA) Rob Dyson (USA) | Porsche 956 GTi 106B II | Richard Lloyd Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC84 Ford Turbo 250 | Tiga Team | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Tiff Needell (GB) Mauro Baldi (I) | Lamborghini Countach QVX SL8501 | Portman Lamborghini | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | xxx | Simpson C286 Ford | Robin Smith | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Jens Winther (DK) Lars-Viggo Jensen (DK) David Mercer (GB) | URD C83 BMW | Jens Winther | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 2 |
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Kouros 1000 Kms (FIA World Sports Prototype Championship for Teams and Drivers), Silverstone Grand Prix Circuit | Date: 4.5.1986 |
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Practiced: | 42 | (C1 - 17, C2 - 18, GTP - 3) |
Started: | 32 | (C1 - 17, C2 - 12, GTP - 3) |
Classified: | 20 | (C1 - 13, C2 - 5, GTP - 2) |
Circuit length: 4,719 km | Race distance: 1000,342 km | Winner's average speed: 207,739 km/h | Attendance: 26000 |
Fastest lap: | Andrea de Cesaris | No. 4 | Lancia LC2-86 | 1:13,95 | 229,708 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 51 | Derek Warwick (GB) Eddie Cheever (USA) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 212 | 4:48:55,370 | 1. | C1 | 3. | 1:12,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 210 | 2. | C1 | 2. | 1:12,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Jo Gartner (A) Tiff Needell (GB) | Porsche 962 C 114 | Porsche Kremer Racing | 207 | 3. | C1 | 4. | 1:13,630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 14 | James Weaver (GB) Klaus Niedzwiedz (D) DNS - Richard Lloyd (GB) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly Equipe | 206 | 4. | C1 | 10. | 1:15,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 33 | Emilio de Villota (E) Fermin Velez (E) | Porsche 956B 114 | Danone Porsche Espana with John Fitzpatrick Racing | 206 | 5. | C1 | 11. | 1:15,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | George Follmer (USA) John Morton (USA) Paolo Barilla (I) | Porsche 956 104 | Joest Racing | 205 | 6. | C1 | 6. | 1:14,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 52 | Jean-Louis Schlesser (F) Gianfranco Brancatelli (I) DNS - Eddie Cheever (USA) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | 204 | 7. | C1 | 5. | 1:13,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 61 | Mike Thackwell (NZ) John Nielsen (DK) Henri Pescarolo (F) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Kouros Racing | 203 | 8. | C1 | 12. | 1:16,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 19 | Walter Brun (CH) Frank Jelinski (D) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 203 | 9. | C1 | 22. | 1:24,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 203 | 10. | C1 | 9. | 1:15,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 17 | Thierry Boutsen (B) Massimo Sigala (I) | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 200 | 11. | C1 | 7. | 1:14,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 9 | Jürgen Lässig (D) Fulvio Ballabio (I) Dudley Wood (GB) DNS - Hervé Regout (B) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing Team | 195 | 12. | C1 | 13. | 1:20,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 31 | Yoshimi Katayama (J) Yojiro Terada (J) | Mazda 757 002 | Mazdaspeed Co. Ltd. | 194 | 1. | GTP | 14. | 1:21,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Enginnering | 192 | 1. | C2 | 15. | 1:22,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 105 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) John Nicholson (NZ) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 187 | 2. | C2 | 24. | 1:25,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 75 | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | A.D.A. Engineering | 185 | 3. | C2 | 25. | 1:25,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 63 | Siegfried Brunn (D) Ernst Schuster (D) | Porsche 936C JR005 | Ernst Schuster | 180 | 13. | C1 | 19. | 1:23,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 90 | David Mercer (GB) Jens Winther (DK) | URD C83 BMW | Jens Winther | 177 | 4. | C2 | 30. | 1:28,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 30 | David Kennedy (IRL) Takashi Yorino (J) | Mazda 757 003 | Mazdaspeed Co. Ltd. | 174 | 2. | GTP | 17. | 1:22,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 92 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) | ALD 02 BMW C2/02 | Automobiles Louis Descartes | 159 | 5. | C2 | 32. | 1:31,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Richard Jones (GB) Stefano Sebastiani (I) Robin Smith (GB) | Simpson C286 Ford 001 | Simpson Engineering Ltd. | 136 | 6. | C2 | 29. | 1:27,960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Mike Wilds (GB) Ray Mallock (GB) | Ecosse C286 Rover 003 | Ecurie Ecosse | 159 | Engine | C2 | 20. | 1:24,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Alessandro Nannini (I) Andrea de Cesaris (I) | Lancia LC2-86 0007 | Martini Racing | 140 | Fuel pump | C1 | 1. | 1:10,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Pierre-François Rousselot (F) Yves Courage (F) | Cougar C12 Porsche 01 | Primagaz | 139 | Engine | C1 | 18. | 1:22,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Duncan Bain (GB) Michael Hall (AUS) David Andrews (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | R. B. Promotions Ltd. | 121 | Ignition | C2 | 31. | 1:29,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Stanley Dickens (S) Max Payne (GB) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Motorsport | 113 | Gearbox | C2 | 23. | 1:24,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Max Cohen-Olivar (MA) Kenneth Leim (S) Nick Adams (GB) | Bardon DB1 Ford C200/01 | John Bartlett Racing with Goodmans Sound | 106 | Gearbox | C2 | 28. | 1:27,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Bob Wollek (F) Jochen Mass (D) | Porsche 962 C 004 | Rothmans Porsche | 81 | Gearbox | C1 | 8. | 1:15,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Chris Ashmore (GB) Rudi Thomann (F) Mike Kimpton (GB) - DND | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Arthur Hough Pressings/Ark Racing | 61 | Head gasket | C2 | 33. | 1:33,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) Ruggero Melgrati (I) - DND | Alba AR6 Carma | Carma F.F. S.R.L. | 60 | Electronics | C2 | 16. | 1:22,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Franz Konrad (A) Richard Cleare (GB) DNS - Lionel Robert (F) | March 85G Porsche 6 | R.C. Racing | 40 | Oil line | GTP | 21. | 1:24,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Costas Los (GR) John Graham (CDN) - DND | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing | 24 | Engine | C1 | 26. | 1:27,120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Will Hoy (GB) Gareth Chapman (GB) Dan Murphy (USA) | Tiga TS85 Hart Turbo 318 | Chamberlain Engineering | Engine | C2 | 1:26,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Ray Mallock (GB) Mike Wilds (GB) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | Withdrawn | C2 | 1:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Luigi Taverna (I) Marco Vanoli (CH) Mario Sala (I) | Alba AR3 Ford 003 | Techno Racing | Accident in practice | C2 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Martin Schanche (N) | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | M. Schanche Racing | Accident in practice | C2 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Thorkild Thyrring (DK) John Sheldon (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | R. B. Promotions Ltd. | Engine | C2 | 27. | 1:27,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Richard Piper (GB) David Brodie (GB) | Royale RP40 Mitsubishi JM16/103=>001 | P.C. Automotive with Texas Homecare | C2 | 34. | 1:41,230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Bob Wollek (F) Derek Bell (GB) | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | T-car | C1 | 1:18,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4T | Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0006 | Martini Racing | T-car | C1 | 1:17,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51T | Eddie Cheever (USA) Gianfranco Brancatelli (I) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-385 | Silk Cut Jaguar | T-car | C1 | 1:13,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61T | Henri Pescarolo (F) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-03 | Kouros Racing Team | T-car | C1 | 1:24,060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Bruno Giacomelli (I) Gianni Mussato (I) | Lancia LC2 0003 | Sponsor Gest Team | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | George Follmer (USA) John Morton (USA) Paolo Barilla (I) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) | Tiga GC84 Ford Turbo 250 | Tiga Team | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Mauro Baldi (I) Tiff Needell (GB) | Lamborghini Countach QVX SL8501 | Portman Lamborghini | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | xxx | Grifo F862C Ford | Grifo Autoracing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | xxx | Chevron B62 Ford 85-01 | John Bartlett | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Jean-Claude Ferrarin (F) Hubert Striebig (F) | Isolia 002 Ford 36-76-04 | Jean-Claude Ferrarin | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 3 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 1.6.1986 |
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Practiced: | 54 | (C1 - 30, C2 - 17, B - 1, GTP - 3, GTX - 1, GTO - 0) |
Started: | 50 | (C1 - 29, C2 - 16, B - 1, GTP - 3, GTX - 1, GTO - 0) |
Classified: | 19 | (C1 - 11, C2 - 6, B - 0, GTP - 1, GTX - 1, GTO - 0) |
Circuit length: 13,528 km | Race distance: 4972,731 km | Winner's average speed: 207,197 km/h | Attendance: 150000 |
Fastest lap: | Klaus Ludwig | No. 7 | Porsche 956B | 3:23,3 | 239,551 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) Al Holbert (USA) | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 368 | 24:00:00,000 | 1. | C1 | 2. | 3:16,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 17 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) Joël Gouhier (F) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 360 | 2. | C1 | 6. | 3:23,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 8 | George Follmer (USA) DNS - Klaus Ludwig (D) John Morton (USA) Kenper Miller (USA) DNS - Paolo Barilla (I) | Porsche 956 104 | Joest Racing | 355 | 3. | C1 | 11. | 3:27,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 33 | Emilio de Villota (E) Fermin Velez (E) George Fouché (ZA) DNS - Juan Fernandez (E) | Porsche 956B 114 | Danone Porsche Espana | 349 | 4. | C1 | 20. | 3:35,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Jürgen Lässig (D) Fulvio Ballabio (I) Dudley Wood (GB) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing | 345 | 5. | C1 | 19. | 3:35,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 63 | Siegfried Brunn (D) Ernst Schuster (D) Rudi Seher (D) | Porsche 936C JR005 | Ernst Schuster | 344 | 6. | C1 | 21. | 3:37,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 180 | René Metge (F) Claude Ballot-Léna (F) | Porsche 961 WPOZZZ93ZFS010016 | Porsche AG | 321 | 1. | GTX | 26. | 3:43,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 75 | Evan Clements (GB) Tom Dodd-Noble (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 318 | 1. | C2 | 42. | 3:56,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 14 | Mauro Baldi (I) Price Cobb (USA) Rob Dyson (USA) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly | 318 | 7. | C1 | 16. | 3:30,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 55 | Philippe Alliot (F) Paco Romero (E) Michel Trollé (F) DNS - Franz Konrad (A) | Porsche 962 C 112 | John Fitzpatrick Racing | 312 | 8. | C1 | 17. | 3:33,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 90 | David Mercer (GB) Jens Winther (DK) Lars-Viggo Jensen (DK) | URD C83 BMW | Jens Winther | 310 | 2. | C2 | 38. | 3:53,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 100 | Claude Haldi (CH) Pascal Pessiot (F) Roger Dorchy (F) | WM P83B Peugeot ex-LM83 no.10 | WM Secateva | 301 | 3. | C2 | 34. | 3:48,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 47 | Marc Menant (F) Jean-Philippe Grand (F) Jacques Goudchaux (F) | Rondeau M482 Ford 001 | Graff Racing | 299 | 9. | C1 | 31. | 3:47,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 21 | Lionel Robert (F) Jack Newsum (USA) Richard Cleare (GB) | March 85G Porsche 6 | Richard Cleare Racing | 299 | 1. | GTP | 32. | 3:47,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 78 | Les Delano (USA) Andy Petery (USA) John Hotchkis (USA) | Ecosse C285 Ford 002 | Ecurie Ecosse | 293 | 4. | C2 | 49. | 4:03,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 32 | James Weaver (GB) Masahiro Hasemi (J) Takao Wada (J) Aguri Suzuki (J) | Nissan R85V 85G-8 | Nissan Motorsport | 285 | 10. | C1 | 33. | 3:47,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 102 | Noël del Bello (F) Bruno Sotty (F) Lucien Rossiaud (F) | Rondeau M379C Ford 006 | Lucien Rossiaud | 278 | 5. | C2 | 27. | 3:43,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 13 | Pierre-Henri Raphanel (F) Alain De Cadenet (GB) Yves Courage (F) | Cougar C12 Porsche 01 | Primagaz Team Cougar | 267 | 11. | C1 | 10. | 3:26,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 70 | Ray Bellm (GB) Jean-Michel Martin (B) Gordon Spice (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Engineering | 258 | 6. | C2 | 23. | 3:40,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Eje Elgh (S) Beppe Gabbiani (I) Toshio Suzuki (J) | Dome 86C-L Toyota | Dome Co. Ltd. | 296 | Last lap too slow | C1 | 30. | 3:45,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Pascal Witmeur (B) Michael Krankenberg (D) Jean-Paul Libert (B) | BMW M1 | MK Motorsport | 265 | Last lap too slow | B | 50. | 4:08,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Nick Adams (GB) Richard Jones (GB) Robin Donovan (GB) | Bardon DB1 Ford C200/01 | Bartlett/Goodmans Sound | 211 | C2 | 47. | 3:59,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Dominique Lacaud (F) Yvon Tapy (F) Roland Bassaler (F) | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | Roland Bassaler | 201 | C2 | 36. | 3:53,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Derek Warwick (GB) Eddie Cheever (USA) Jean-Louis Schlesser (F) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 239 | Puncture => suspension | C1 | 5. | 3:21,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Klaus Ludwig (D) Paolo Barilla (I) "John Winter" (D) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | 196 | Engine | C1 | 3. | 3:17,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | David Leslie (GB) Mike Wilds (GB) Ray Mallock (GB) | Ecosse C286 Rover 003 | Ecurie Ecosse | 181 | DQ> assistance | C2 | 41. | 3:55,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Bob Wollek (F) Jochen Mass (D) Vern Schuppan (AUS) - DNP | Porsche 962 C 004 | Rothmans Porsche | 180 | Accident | C1 | 1. | 3:15,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Jo Gartner (A) Sarel van der Merwe (ZA) Kunimitsu Takahashi (J) | Porsche 962 C 118 | Porsche Kremer Racing | 169 | Fatal accident | C1 | 15. | 3:30,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Costas Los (GR) Neil Crang (AUS) Raymond Touroul (F) DNS - Philippe Dermagne (F) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing Promotions | 169 | DQ: outside asistance | C1 | 45. | 3:59,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Pierre Yver (F) Max Cohen-Olivar (MA) Hubert Striebig (F) | Porsche 956 105 | Porsche Kremer Racing | 160 | Withdrawn after Gartner's accident | C1 | 22. | 3:39,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Gianfranco Brancatelli (I) Win Percy (GB) DNS - Armin Hahne (D) Hurley Haywood (USA) - DNP | Jaguar XJR-6 LM TWR-J12C-385 | Silk Cut Jaguar | 154 | Drive shaft | C1 | 14. | 3:29,240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | David Kennedy (IRL) Mark Galvin (IRL) Pierre Dieudonné (B) | Mazda 757 003 | Mazdaspeed | 137 | Gearbox | GTP | 29. | 3:44,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | François Migault (F) Jean-Daniel Raulet (F) Michel Pignard (F) | WM P86 Peugeot | WM Secateva | 132 | Engine | C1 | 18. | 3:33,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Nick Nicholson (USA) John Sheldon (GB) Thorkild Thyrring (DK) | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | Roy Baker Racing Tiga | 125 | Engine | C2 | 43. | 3:57,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Jean-Claude Justice (F) Patrick Oudet (F) DNS - Rémy Julienne (F) | Rondeau M382 Ford 003 | Patrick Oudet | 110 | Oil pressure | C1 | 35. | 3:49,130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Geoff Lees (GB) Satoru Nakajima (J) Masanori Sekiya (J) | Tom's 86C-L Toyota | Tom's Co. Ltd. | 105 | Engine | C1 | 40. | 3:54,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Mike Allison (USA) Val Musetti (GB) Tom Frank (USA) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | Roy Baker Racing Tiga | 95 | Piston | C2 | 46. | 3:59,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Thierry Boutsen (B) Didier Theys (B) Alain Ferté (F) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 89 | Accident | C1 | 4. | 3:20,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Henri Pescarolo (F) Christian Danner (D) Dieter Quester (A) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-03 | Kouros Racing Team | 86 | Gearbox | C1 | 9. | 3:26,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Massimo Sigala (I) Walter Brun (CH) Frank Jelinski (D) | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 75 | Valves | C1 | 12. | 3:28,050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Luigi Taverna (I) Tony Palma (I) Marco Vanoli (CH) | Alba AR3 Ford 003 | Luigi Taverna | 74 | Engine | C2 | 39. | 3:54,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Stanley Dickens (S) Pierre de Thoisy (F) Jean-François Yvon (F) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Motorsport | 68 | Accident | C2 | 28. | 3:44,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Kazuyoshi Hoshino (J) Keiji Matsumoto (J) Aguri Suzuki (J) | Nissan R86V 86G-5 | Nissan Motorsport | 64 | Gearbox | C1 | 24. | 3:41,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | John Nielsen (DK) Mike Thackwell (NZ) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Kouros Racing Team | 61 | Engine | C1 | 13. | 3:29,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 | Takashi Yorino (J) Yojiro Terada (J) - DND Yoshimi Katayama (J) - DND | Mazda 757 002 | Mazdaspeed | 59 | Gearbox | GTP | 25. | 3:43,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Hans Heyer (D) Hurley Haywood (USA) Brian Redman (GB) | Jaguar XJR-6 LM TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | 53 | Fuel pump | C1 | 7. | 3:24,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Vern Schuppan (AUS) Drake Olson (USA) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 41 | Gearbox | C1 | 8. | 3:25,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) | ALD 02 BMW C2/02 | Louis Descartes | 41 | Accident | C2 | 44. | 3:57,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Martin Birrane (IRL) Martin Schanche (N) - DND Torgye Kleppe (N) - DND | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Martin Schanche Racing | 1 | Engine | C2 | 37. | 3:53,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | David Andrews (GB) Michael Hall (AUS) - DND Duncan Bain (GB) - DND | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | Roy Baker Racing Tiga | 1 | Drive shaft | C2 | 48. | 4:02,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Neil Crang (AUS) Tim Lee-Davey (GB) John Gimbel (USA) | Tiga GC86 Ford Turbo 250 | Tiga Team | C1 | 51. | 4:09,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Kenneth Leim (S) Peter Fritsch (D) Lars Hellberg (S) | Strandell 85 Porsche | Strandell | C2 | 52. | 4:19,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Al Holbert (USA) | Porsche 956 009 | Rothmans Porsche | C1 | 3:40,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170T | Pierre Dieudonné (B) | Mazda 757 001 | Mazdaspeed | GTP | 3:48,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Patty Moise (USA) Andy Petery (USA) | Pontiac Firebird | Road Circuit Technology | GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tommy Riggins (USA) Les Delano (USA) | Pontiac Firebird | Road Circuit Technology | GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Doc Bundy (USA) John Jones (CDN) Wally Dallenbach, Jr. (USA) | Ford Mustang | Roush Racing | GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Cheetah G604 Aston Martin | Cheetah Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Henri Pescarolo (F) Mauro Baldi (I) | Lancia LC2-85 | Martini Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Wollek (F) Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 | Martini Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martin Birrane (IRL) Tony Birchenhough (GB) | Dome RC83 Ford RC82-01 | Dorset Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Porsche 956 | Richard Lloyd Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bernard de Dryver (B) | Cheetah G604 Aston Martin | Cheetah Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tiff Needell (GB) Steve O'Rourke (GB) | EMKA C84/1 Aston Martin MC 02 84C | EMKA Production | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lancia LC2-85 | Martini Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Harrier RX83C Chevrolet | Harrier | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | WM P85 Peugeot | WM Secateva | Reserve entry | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC853 Ford | Gebhardt Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | James Weaver (GB) Tim Lee-Davey (GB) | Tiga GC85 Ford | Spice Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Emilio de Villota (E) Costas Los (GR) Mikael Nabrink (S) | Lyncar MS83B Ford 001 | Lyncar Motorsport | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierre Yver (F) | Rondeau M382 Ford 005 | Pierre Yver | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Claude Haldi (CH) | Porsche 930 930 970 0069?? | Claude Haldi | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bruno Sotty (F) | Lotec C302 BMW | Bruno Sotty | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pasquale Barberio (I) Paolo Giangrossi (I) | Alba AR3 Ford 002 | Grifo Autoracing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Kennedy (IRL) | Mazda 737C | Mazdaspeed | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Yojiro Terada (J) Takashi Yorino (J) Yoshimi Katayama (J) | Mazda 737C | Mazdaspeed | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Sears (GB) Dudley Wood (GB) Glenn Loxton (ZA) | Argo JM19 Ford | Lanx Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Raymond Touroul (F) Thierry Perrier (F) Bernard Salam (F) | Porsche 911 SC 0068894A | Raymond Touroul | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Brian Redman (GB) Hurley Haywood (USA) | Jaguar XJR-5 | Group 44 | GTP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Christian Danner (D) Ian Scheckter (ZA) | March 84G Porsche | Sarel van der Merwe | GTP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Tullius (USA) Chip Robinson (USA) Claude Ballot-Léna (F) | Jaguar XJR-5 | Group 44 | GTP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marco Vanoli (CH) Enzo Calderari (CH) Angelo Pallavicini (CH) | BMW M1 WBS59910004301076? | Angelo Pallavicini | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jo Gartner (A) Philippe Alliot (F) Sarel van der Merwe (ZA) | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Mauro Baldi (I) Tiff Needell (GB) | Lamborghini Countach QVX SL8501 | Portman Lamborghini | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Christian Bussi (F) | Rondeau M482 Ford 003 | Christian Bussi | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Raymond Touroul (F) Philippe Dermagne (F) Thierry Perrier (F) | Rondeau M382 Ford | X Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) | Alba AR6 Carma | Carma FF | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | xxx | Grifo F862C Ford | Grifo Autoracing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Richard Piper (GB) David Brodie (GB) | Royale RP40 Mitsubishi JM16/103=>001 | PC Automotive | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Pierre Dupuy (F) Pierre de Thoisy (F) Lionel Robert (F) | ALD 01 BMW C2/01 | Miguel-Georges Baudoin | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Roland Bassaler (F) Dominique Lacaud (F) Yvon Tapy (F) | Sauber C6 BMW | Roland Bassaler | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | François Migault (F) John Bartlett (GB) Roger Andreason (GB) | Chevron B62 Ford 85-01 | John Bartlett | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Raymond Touroul (F) Thierry Perrier (F) Philippe Dermagne (F) | GKW 862P Porsche | Raymond Touroul | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | xxx | URD C81 BMW | URD Junior Team | Not accepted | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Jean-Claude Ferrarin (F) Philippe Mazué (F) Gérard Tremblay (F) Hubert Striebig (F) | Isolia 002 Ford 36-76-04 | Jean-Claude Ferrarin | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Pasquale Barberio (I) Jean-Pierre Frey (CH) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Raymond Boutinaud (F) | Porsche 928 840225 | Raymond Boutinaud | Not accepted | GTO |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 4 |
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200 Meilen von Nürnberg, Sportwagen Weltmeisterschaft (ADAC-Norisring-Trophäe), Norisring | Date: 29.6.1986 |
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Practiced: | 24 | (C1 - 19, C2 - 4, GTP - 1) |
Started: | 24 | (C1 - 19, C2 - 4, GTP - 1) |
Classified: | 19 | (C1 - 14, C2 - 4, GTP - 1) |
Circuit length: 2,300 km | Race distance: 181,700 km | Winner's average speed: 162,702 km/h | Attendance: 70000 |
Fastest lap: | Hans-Joachim Stuck | No. 1 | Porsche 962 C | 0:48,28 | 171,500 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 7 | Klaus Ludwig (D) | Porsche 956B 117 | Blaupunkt-Joest Racing | 79 | 1:07:00,360 | 1. | C1 | 2. | 0:47,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Eddie Cheever (USA) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 79 | 1:07:08,030 | 2. | C1 | 4. | 0:47,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 52 | Derek Warwick (GB) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | 79 | 1:07:15,110 | 3. | C1 | 6. | 0:48,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 38 | Frank Jelinski (D) | Porsche 962 C 115 | Team Memorex | 78 | 4. | C1 | 11. | 0:49,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 10 | James Weaver (GB) | Porsche 962 C 114 | SAT Porsche Kremer Team | 78 | 5. | C1 | 10. | 0:49,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 17 | Walter Brun (CH) | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 78 | 6. | C1 | 7. | 0:48,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 9 | Jürgen Lässig (D) | Porsche 956 109 | Hans Obermaier | 77 | 7. | C1 | 15. | 0:50,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 8 | "John Winter" (D) | Porsche 956 104 | Sachs-Joest Racing | 76 | 8. | C1 | 13. | 0:50,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 0 | Danny Ongais (USA) | Porsche 962 116IM | Blaupunkt-Joest Racing | 76 | 1. | GTP | 12. | 0:49,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 18 | Thierry Boutsen (B) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 76 | 9. | C1 | 5. | 0:48,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 33 | Derek Bell (GB) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 76 | 10. | C1 | 16. | 0:50,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 11 | Franz Konrad (A) | Porsche 956 105 | SAT Porsche Kremer Team | 73 | 11. | C1 | 14. | 0:50,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 74 | Stanley Dickens (S) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Racing Cars | 73 | 1. | C2 | 19. | 0:51,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 63 | Ernst Schuster (D) | Porsche 936C JR005 | Ernst Schuster | 71 | 12. | C1 | 21. | 0:53,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 1 | Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 005 | Porsche AG | 71 | 13. | C1 | 1. | 0:46,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 99 | Thorkild Thyrring (DK) | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | RBR Tiga | 70 | 2. | C2 | 20. | 0:52,120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 53 | Jean-Louis Schlesser (F) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-386 | Silk Cut Jaguar | 67 | 14. | C1 | 8. | 0:48,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 89 | Martin Schanche (N) | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Martin Schanche Racing | 66 | 3. | C2 | 24. | 0:54,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 97 | John Sheldon (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | RBR Tiga | 58 | 4. | C2 | 23. | 0:53,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Bob Wollek (F) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly Équipe | 60 | DQ: lost bodywork | C1 | 3. | 0:47,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Bruno Giacomelli (I) | Lancia LC2-85 0003 | Sponsor Guest Team | 59 | Engine | C1 | 9. | 0:48,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing | 58 | Fuel tank | C1 | 22. | 0:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Jochen Dauer (D) | Zakspeed C1/8 Ford CT 99620 | Victor Zakspeed Team | 37 | Fuel pump | C1 | 18. | 0:51,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Jan Thoelke (D) | Zakspeed C1/8 Ford | Derichs Rennwagenbau | 5 | Engine | C1 | 17. | 0:50,710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0007 | Martini Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) | Tiga GC86 Ford Turbo 250 | Tiga Team | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | xxx | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Martino Finotto (I) | Alba AR6 Carma | Carma F.F. S.R.L. | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Luigi Taverna (I) | Alba AR3 Ford 003 | Luigi Taverna | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | xxx | ALD 02 BMW C2/02 | ALD | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | David Andrews (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | RBR Tiga | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 5 |
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Shell Gemini 1000 km Brands Hatch | Date: 20.7.1986 |
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Practiced: | 33 | (C1 - 13, C2 - 18, GTP - 1) |
Started: | 30 | (C1 - 12, C2 - 17, GTP - 1) |
Classified: | 18 | (C1 - 8, C2 - 10, GTP - 0) |
Circuit length: 4,207 km | Race distance: 992,660 km | Winner's average speed: 168,371 km/h | Attendance: 40000 |
Fastest lap: | Bob Wollek | No. 14 | Porsche 956 GTi | 1:18,68 | 192,453 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 14 | Bob Wollek (F) Mauro Baldi (I) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly | 236 | 5:53:44,430 | 1. | C1 | 6. | 1:16,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Hans-Joachim Stuck (D) Klaus Ludwig (D) Derek Bell (GB) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | 232 | 2. | C1 | 1. | 1:16,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Thierry Boutsen (B) Frank Jelinski (D) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 231 | 3. | C1 | 4. | 1:16,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 53 | Derek Warwick (GB) Jean-Louis Schlesser (F) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-386 | Silk Cut Jaguar | 231 | 4. | C1 | 3. | 1:16,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Paolo Barilla (I) "John Winter" (D) Klaus Ludwig (D) | Porsche 956 104 | Joest Racing | 230 | 5. | C1 | 8. | 1:17,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 51 | Eddie Cheever (USA) Gianfranco Brancatelli (I) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 230 | 6. | C1 | 2. | 1:16,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 79 | Ray Mallock (GB) David Leslie (GB) | Ecosse C286 Rover 003 | Ecurie Ecosse | 221 | 1. | C2 | 17. | 1:25,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 9 | Jürgen Lässig (D) Dudley Wood (GB) Fulvio Ballabio (I) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing | 220 | 7. | C1 | 13. | 1:22,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 66 | Tiff Needell (GB) Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmic Racing Promotions | 219 | 8. | C1 | 11. | 1:21,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 105 | John Nicholson (NZ) Maurizio Gellini (I) Pasquale Barberio (I) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 209 | 2. | C2 | 21. | 1:27,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Engineering | 204 | 3. | C2 | 14. | 1:22,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 90 | David Mercer (GB) Jens Winther (DK) | URD C83 BMW | Jens Winther Denmark | 195 | 4. | C2 | 28. | 1:30,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 98 | Duncan Bain (GB) David Andrews (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | RBR Tiga | 191 | 5. | C2 | 26. | 1:29,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 83 | Daniele Gasparri (I) Tony Palma (I) Luigi Taverna (I) | Alba AR3 Ford 003 | Techno Racing | 176 | 6. | C2 | 24. | 1:29,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 97 | Val Musetti (GB) David Palmer (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | RBR Tiga | 168 | 7. | C2 | 20. | 1:27,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 77 | Will Hoy (GB) Gareth Chapman (GB) Dan Murphy (USA) | Tiga TS85 Hart Turbo 318 | Chamberlain Engineering | 168 | 8. | C2 | 15. | 1:24,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 95 | Dominique Lacaud (F) Pascal Pessiot (F) Roland Bassaler (F) | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | Roland Bassaler | 168 | 9. | C2 | 27. | 1:29,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 72 | Robin Donovan (GB) Max Cohen-Olivar (MA) Kenneth Leim (S) | Bardon DB1 Ford C200/01 | John Bartlett Racing with Goodman Sound | 165 | 10. | C2 | 29. | 1:30,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 204 | Gearbox | C1 | 7. | 1:17,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Andrea de Cesaris (I) Bruno Giacomelli (I) | Lancia LC2-85 0003 | Sponsor Geest Team | 156 | Gearbox | C1 | 5. | 1:16,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Stanley Dickens (S) Max Payne (GB) Nick Adams (GB) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Motorsport | 149 | Accident | C2 | 19. | 1:26,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Bruno Sotty (F) Lucien Rossiaud (F) Noël del Bello (F) | Rondeau M379C Ford 006 | Lucien Rossiaud | 133 | Engine | C2 | 30. | 1:31,720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Walter Brun (CH) Massimo Sigala (I) | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 107 | Engine | C1 | 9. | 1:19,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | James Weaver (GB) Lionel Robert (F) Richard Cleare (GB) - DND | March 85G Porsche 6 | R. Cleare Racing | 46 | Accident | GTP | 12. | 1:21,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Neil Crang (AUS) | Tiga GC86 Ford Turbo 250 | Tiga Team | 41 | Accident | C1 | 23. | 1:28,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Thorkild Thyrring (DK) John Sheldon (GB) - DND | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | RBR Tiga | 35 | Drive shaft | C2 | 16. | 1:24,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) - DND | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 28 | Accident | C2 | 18. | 1:25,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) | ALD 02 BMW C2/02 | Automobiles Louis Descartes | 28 | Accident | C2 | 31. | 1:33,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Martin Schanche (N) Torgye Kleppe (N) - DND | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Martin Schanche Racing | 20 | Crown wheel & pinion | C2 | 22. | 1:28,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Robin Smith (GB) Stefano Sebastiani (I) - DND Vivian Candy (IRL) - DND | Simpson C286 Ford 001 | Simpson Engineering | 0 | Fire | C2 | 25. | 1:29,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Emilio de Villota (E) Fermin Velez (E) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | Accident in warm-up | C1 | 10. | 1:20,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Jean-Claude Ferrarin (F) Philippe Mazué (F) | Isolia 002 Ford 36-76-04 | Jean-Claude Ferrarin | C2 | 32. | 1:39,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Derek Warwick (GB) Jean-Louis Schlesser (F) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | Raced spare car no.53 | C1 | 1:17,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | James Weaver (GB) | Porsche 962 C 118 | Porsche Kremer Racing | Destroyed in Le Mans | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Tiff Needell (GB) Mauro Baldi (I) | Lamborghini Countach QVX SL8501 | Portman Lamborghini | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) | Alba AR6 Carma | Carma FF | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Max Payne (GB) Rudi Thomann (F) Chris Ashmore (GB) | Ceekar 83J-1 Ford 1 | Ark Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Richard Piper (GB) David Brodie (GB) | Royale RP40 Mitsubishi JM16/103=>001 | PC Automotive | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 6 |
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Trofeo Silk Cut, Jerez | Date: 3.8.1986 |
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Practiced: | 17 | (C1 - 9, C2 - 8) |
Started: | 17 | (C1 - 9, C2 - 8) |
Classified: | 10 | (C1 - 6, C2 - 4) |
Circuit length: 4,218 km | Race distance: 362,748 km | Winner's average speed: 147,270 km/h | Attendance: 4500 |
Fastest lap: | Oscar Larrauri | No. 18 | Porsche 962 C | 1:38,09 | 154,805 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 86 | 2:27:47,340 | 1. | C1 | 5. | 1:34,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 17 | Walter Brun (CH) Frank Jelinski (D) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 86 | 2:28:23,240 | 2. | C1 | 1. | 1:33,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 52 | Derek Warwick (GB) Jan Lammers (NL) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-386 | Silk Cut Jaguar | 84 | 3. | C1 | 4. | 1:34,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 9 | Fulvio Ballabio (I) Dudley Wood (GB) Jürgen Lässig (D) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing | 82 | 4. | C1 | 9. | 1:42,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Engineering | 79 | 1. | C2 | 10. | 1:45,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 75 | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 78 | 2. | C2 | 15. | 1:49,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 105 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 77 | 3. | C2 | 16. | 1:49,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 33 | Fermin Velez (E) Emilio de Villota (E) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 76 | 5. | C1 | 6. | 1:37,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 66 | Tiff Needell (GB) Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmic Racing | 69 | 6. | C1 | 7. | 1:38,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 97 | Max Cohen-Olivar (MA) David Palmer (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | RBR Tiga | 64 | 4. | C2 | 17. | 1:50,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Robin Donovan (GB) Nick Adams (GB) | Bardon DB1 Ford C200/01 | John Bartlett Racing with Goodman Sound | 57 | 5. | C2 | 14. | 1:48,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Torgye Kleppe (N) Martin Schanche (N) DNS - David Kennedy (IRL) | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Martin Schanche Racing | 75 | Fuel filter | C2 | 11. | 1:46,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | "Pierre Chauvet" (A) David Andrews (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | RBR Tiga | 73 | Engine | C2 | 12. | 1:46,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Eddie Cheever (USA) Martin Brundle (GB) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 40 | Drive shaft | C1 | 3. | 1:34,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Gianfranco Brancatelli (I) Jean-Louis Schlesser (F) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | 12 | Drive shaft | C1 | 2. | 1:33,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Thorkild Thyrring (DK) John Sheldon (GB) - DND | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | RBR Tiga | 12 | Electrics | C2 | 13. | 1:47,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Paco Romero (E) Adrian Campos (E) - DND | Porsche 962 C 112 | John Fitzpatrick Racing | 7 | Accident | C1 | 8. | 1:41,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alessandro Nannini (I) | Lancia LC2-85 0003 | Sponsor Gest Team | C1 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 7 |
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ADAC Kouros 1000 km Nürburgring | Date: 24.8.1986 |
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Practiced: | 34 | (C1 - 17, C2 - 13, B - 1, GTP - 2) |
Started: | 31 | (C1 - 16, C2 - 13, B - 1, GTP - 1) |
Classified: | 14 | (C1 - 6, C2 - 8, B - 0, GTP - 0) |
Circuit length: 4,542 km | Race distance: 598,582 km | Winner's average speed: 148,202 km/h | Attendance: 14000 |
Fastest lap: | Klaus Niedzwiedz | No. 14 | Porsche 956 GTi | 1:34,82 | 172,445 km/h | (lap 84) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 61 | Mike Thackwell (NZ) Henri Pescarolo (F) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Kouros Racing Team | 121 | 3:42:30,020 | 1. | C1 | 6. | 1:29,120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Mauro Baldi (I) Klaus Niedzwiedz (D) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly | 119 | 2. | C1 | 4. | 1:28,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 33 | Emilio de Villota (E) Fermin Velez (E) | Porsche 956B 114 | John Fitzpatrick Racing | 119 | 3. | C1 | 12. | 1:33,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 9 | Jürgen Lässig (D) Fulvio Ballabio (I) Harald Grohs (D) | Porsche 956 109 | Obermaier Racing | 115 | 4. | C1 | 14. | 1:36,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 79 | Ray Mallock (GB) Marc Duez (B) | Ecosse C286 Rover 003 | Ecurie Ecosse | 115 | 1. | C2 | 19. | 1:38,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 74 | Ernst Franzmaier (A) Walter Lechner (A) DNS - Max Payne (GB) | Gebhardt JC853 Ford 01 | Gebhardt Motorsport | 112 | 2. | C2 | 21. | 1:40,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 70 | Ray Bellm (GB) Gordon Spice (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Engineering | 110 | 3. | C2 | 16. | 1:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 75 | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) DNS - Stanley Dickens (S) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 107 | 4. | C2 | 24. | 1:41,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 90 | Jens Winther (DK) Angelo Pallavicini (CH) | URD C83 BMW | Jens Winther Denmark | 107 | 5. | C2 | 25. | 1:44,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 66 | Volker Weidler (D) Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmic Racing | 106 | 5. | C1 | 13. | 1:36,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 20 | Neil Crang (AUS) Tim Lee-Davey (GB) | Tiga GC86 Ford Turbo 250 | Tiga Team | 105 | 6. | C1 | 18. | 1:38,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 95 | Dominique Lacaud (F) Roland Bassaler (F) DNS - Gerard Brucelle (F) | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | Roland Bassaler | 101 | 6. | C2 | 26. | 1:46,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 99 | Thorkild Thyrring (DK) Duncan Bain (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | Roy Baker Promotions | 99 | 7. | C2 | 20. | 1:39,460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 92 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) Hubert Striebig (F) | ALD 02 BMW C2/02 | Automobiles Louis Descartes | 98 | 8. | C2 | 31. | 1:49,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Derek Warwick (GB) Jan Lammers (NL) Gianfranco Brancatelli (I) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | 92 | Oil pipe | C1 | 9. | 1:31,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Helmut Gall (D) Harald Becker (D) Michael Krankenberg (D) | BMW M1 | MK Motorsport | 68 | Accident | B | 32. | 1:52,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Kenneth Leim (S) David Mercer (GB) | Bardon DB1 Ford C200/01 | John Bartlett Racing with Goodman Sound | 60 | Transmission | C2 | 27. | 1:46,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing | 59 | Electronics | C2 | 23. | 1:41,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) - DND | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 22 | Collision with Mass | C1 | 2. | 1:27,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Piercarlo Ghinzani (I) Kris Nissen (DK) "John Winter" (D) - DND | Porsche 956 104 | Joest Racing | 22 | Withdrawn due to conditions | C1 | 10. | 1:32,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Thierry Boutsen (B) Walter Brun (CH) - DND | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 22 | Withdrawn due to conditions | C1 | 1. | 1:27,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jochen Mass (D) Bob Wollek (F) - DND | Porsche 962 C 004 | Rothmans Porsche | 21 | Collision with Stuck | C1 | 5. | 1:28,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | James Weaver (GB) Alessandro Nannini (I) - DND | Porsche 962 C 114 | Porsche Kremer Racing | 21 | Withdrawn due to conditions | C1 | 11. | 1:32,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 21 | Withdrawn due to conditions | C1 | 7. | 1:29,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Frank Jelinski (D) Stanley Dickens (S) - DND | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 21 | Withdrawn due to conditions | C1 | 8. | 1:29,850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | "Pierre Chauvet" (A) Martin Schanche (N) - DND Torgye Kleppe (N) - DND | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Martin Schanche Racing | 19 | Collision with Andrews | C2 | 15. | 1:36,890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | David Andrews (GB) Max Cohen-Olivar (MA) - DND | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | Roy Baker Promotions | 16 | Collision with ''Chauvet'' | C2 | 30. | 1:47,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | David Leslie (GB) Richard Cleare (GB) - DND | March 85G Porsche 6 | RC Racing | 11 | Accident | GTP | 17. | 1:38,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Philippe Mazué (F) Jean-Claude Ferrarin (F) - DND | Isolia 002 Ford 36-76-04 | Jean-Claude Ferrarin | 9 | Accident | C2 | 28. | 1:46,920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Eddie Cheever (USA) Jean-Louis Schlesser (F) - DND Hans Heyer (D) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 6 | Drive shaft | C1 | 3. | 1:28,240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Ernst Schuster (D) Rudi Seher (D) - DND Siegfried Brunn (D) - DND | Porsche 936C JR005 | Ernst Schuster | 4 | Accident | C1 | 22. | 1:40,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Derek Warwick (GB) Jan Lammers (NL) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-386 | Silk Cut Jaguar | Accident in practice | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 | Martin Wagenstetter (D) Kurt Hild (D) | Derichs TCS Ford | Erwin Derichs | Withdrawn | GTP | 29. | 1:47,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) Jochen Mass (D) Bob Wollek (F) | Porsche | Rothmans Porsche | C1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Bruno Giacomelli (I) Andrea de Cesaris (I) | Lancia LC2-86 0003 | Sponsor Gest Team | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | "John Winter" (D) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | Fire in Interserie Most race | C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Jochen Dauer (D) Walter Lechner (A) | Porsche 956 105 | Pametex Racing | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Jan Thoelke (D) | Zakspeed C1/8 Ford | Jan Thoelke | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Luigi Taverna (I) Daniele Gasparri (I) Tony Palma (I) | Alba AR3 Ford 003 | Luigi Taverna Techno Racing | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Noël del Bello (F) Lucien Rossiaud (F) Bruno Sotty (F) | Rondeau M379C Ford 006 | Lucien Rossiaud | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Rolf Göring (D) Claude Haldi (CH) | BMW M1 WBS59910004301041 | Bauerle Farben | B |
Circuit length: 4,542 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 14000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 61 | Mike Thackwell (NZ) Henri Pescarolo (F) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Kouros Racing Team | 22 | 0:41:06,240 | C1 | |||
2. | 1 | Hans-Joachim Stuck (D) Derek Bell (GB) - DND | Porsche 962 C 003 | Rothmans Porsche | 22 | 0:41:14,380 | C1 | |||
3. | 53 | Derek Warwick (GB) Jan Lammers (NL) Gianfranco Brancatelli (I) - DND | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | 22 | 0:44:36,930 | C1 | |||
4. | 17 | Thierry Boutsen (B) Walter Brun (CH) - DND | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 22 | 0:44:38,050 | C1 | |||
5. | 7 | Piercarlo Ghinzani (I) Kris Nissen (DK) "John Winter" (D) - DND | Porsche 956 104 | Joest Racing | 22 | 0:44:39,030 | C1 | |||
6. | 14 | Mauro Baldi (I) Klaus Niedzwiedz (D) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly | 21 | C1 | ||||
7. | 2 | Jochen Mass (D) Bob Wollek (F) - DND | Porsche 962 C 004 | Rothmans Porsche | 21 | C1 | ||||
8. | 18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 21 | C1 | ||||
9. | 19 | Frank Jelinski (D) Stanley Dickens (S) - DND | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 21 | C1 | ||||
10. | 66 | Volker Weidler (D) Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmic Racing | 21 | C1 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 8 |
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1000 km Spa Kouros, Championat du Monde des Sports Prototypes, Spa-Francorchamps | Date: 15.9.1986 |
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Practiced: | 39 | (C1 - 18, C2 - 17, GTP - 1) |
Started: | 33 | (C1 - 17, C2 - 15, GTP - 1) |
Classified: | 22 | (C1 - 14, C2 - 8, GTP - 0) |
Circuit length: 6,949 km | Race distance: 1007,605 km | Winner's average speed: 179,978 km/h |
Fastest lap: | Eddie Cheever | No. 51 | Jaguar XJR-6 | 2:9,38 | 193,356 km/h | (lap 140) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 17 | Thierry Boutsen (B) Frank Jelinski (D) DNS - Walter Brun (CH) | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 145 | 5:35:54,540 | 1. | C1 | 1. | 2:06,870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 52 | Derek Warwick (GB) Jan Lammers (NL) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-386 | Silk Cut Jaguar | 145 | 5:35:55,340 | 2. | C1 | 5. | 2:08,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 005 | Rothmans Porsche | 145 | 5:36:23,830 | 3. | C1 | 2. | 2:07,530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Paolo Barilla (I) Klaus Ludwig (D) | Porsche 956B 117 | Blaupunkt Joest Racing | 144 | 4. | C1 | 10. | 2:13,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 51 | Eddie Cheever (USA) Jean-Louis Schlesser (F) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar | 143 | 5. | C1 | 4. | 2:07,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 61 | Henri Pescarolo (F) Mike Thackwell (NZ) DNS - John Nielsen (DK) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-02 | Kouros Racing | 140 | 6. | C1 | 8. | 2:10,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 2 | Jochen Mass (D) Bob Wollek (F) | Porsche 962 C 006 | Rothmans Porsche | 140 | 7. | C1 | 3. | 2:07,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 8 | "John Winter" (D) Vern Schuppan (AUS) Kris Nissen (DK) | Porsche 956 104 | Joest Racing | 139 | 8. | C1 | 12. | 2:16,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 19 | Didier Theys (B) Massimo Sigala (I) Walter Brun (CH) - DNP DNS - Stanley Dickens (S) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 139 | 9. | C1 | 9. | 2:11,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 14 | Mauro Baldi (I) James Weaver (GB) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly Equipe | 135 | 10. | C1 | 6. | 2:09,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 33 | Fermin Velez (E) Emilio de Villota (E) | Porsche 956B 114 | Danone Porsche Espana with John Fitzpatrick Racing | 134 | 11. | C1 | 14. | 2:18,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 10 | Bruno Giacomelli (I) Volker Weidler (D) | Porsche 962 C 118CK | Porsche Kremer Racing | 134 | 12. | C1 | 11. | 2:14,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 79 | Ray Mallock (GB) Marc Duez (B) | Ecosse C286 Rover 003 | Ecurie Ecosse | 133 | 1. | C2 | 21. | 2:24,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Engineering | 132 | 2. | C2 | 20. | 2:23,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 75 | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | A.D.A. Engineering | 123 | 3. | C2 | 25. | 2:27,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 45 | Patrick Oudet (F) Jean-Claude Justice (F) | Rondeau M382 Ford 003 | Patrick Oudet Vetir Racing | 122 | 13. | C1 | 28. | 2:34,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 90 | Jens Winther (DK) Angelo Pallavicini (CH) | URD C83 BMW | Jens Winther | 121 | 4. | C2 | 27. | 2:34,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 66 | Tiff Needell (GB) Costas Los (GR) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing Promotions | 114 | 14. | C1 | 13. | 2:17,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 72 | David Mercer (GB) Kenneth Leim (S) Ian Khan (GB) | Bardon DB1 Ford C200/01 | John Bartlett Racing with Goodman Sound | 112 | 5. | C2 | 29. | 2:36,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 102 | Bruno Sotty (F) Noël del Bello (F) Lucien Rossiaud (F) | Rondeau M379C Ford 006 | Lucien Rossiaud | 109 | 6. | C2 | 30. | 2:36,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 77 | Will Hoy (GB) Gareth Chapman (GB) DNS - Dan Murphy (USA) | Tiga TS85 Hart Turbo 318 | Chamberlain Engineering | 107 | 7. | C2 | 18. | 2:20,530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 99 | Thorkild Thyrring (DK) Les Blackburn (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | RBR Tiga | 104 | 8. | C2 | 24. | 2:25,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Jacques Heuclin (F) Louis Descartes (F) Hubert Striebig (F) | ALD 02 BMW C2/02 | Automobiles Louis Descartes | 100 | 9. | C2 | 33. | 2:42,030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | David Kennedy (IRL) Martin Schanche (N) | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Martin Schanche | 98 | Gearbox | C2 | 19. | 2:22,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) DNS - Walter Brun (CH) | Porsche 962 C 115 | Brun Motorsport | 72 | Engine | C1 | 7. | 2:10,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Neil Crang (AUS) Tim Lee-Davey (GB) | Tiga GC86 Ford Turbo 250 | Tiga Team | 67 | Accident | C1 | 22. | 2:24,760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Ruggero Melgrati (I) Martino Finotto (I) Carlo Facetti (I) - DND | Alba AR6 Carma | Carma F.F. S.R.L. | 46 | Gearbox | C2 | 23. | 2:24,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | John Sheldon (GB) Max Cohen-Olivar (MA) John Williams (GB) | Tiga GC285 Ford Turbo 294 | RBR Tiga | 44 | Engine | C2 | 26. | 2:30,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | David Leslie (GB) Richard Cleare (GB) | March 85G Porsche 6 | Richard Cleare Racing | 40 | Exhaust | GTP | 16. | 2:19,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Jean-Claude Ferrarin (F) Philippe Mazué (F) | Isolia 002 Ford 36-76-04 | Jean Claude Ferrarin | 24 | Oil pump | C2 | 32. | 2:37,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Michael Hall (AUS) David Andrews (GB) - DND | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | RBR Tiga | 22 | Fire | C2 | 31. | 2:37,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Jürgen Lässig (D) Hervé Regout (B) - DND Dudley Wood (GB) - DND | Porsche 956 109 | Obermaier Racing | 11 | Turbocharger | C1 | 15. | 2:19,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Piercarlo Ghinzani (I) Luigi Taverna (I) - DND Gianpiero Lauro (I) - DND | Alba AR3 Ford 003 | Taverna Luigi Techno-Racing | 7 | Suspension | C2 | 17. | 2:19,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Siegfried Brunn (D) Ernst Schuster (D) | Porsche 936C JR005 | Ernst Schuster | Accident in practice | C1 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Dominique Lacaud (F) Gerard Brucelle (F) Gérard Tremblay (F) | Sauber SHS C6 BMW 82-C6-02 | Roland Bassaler | Engine | C2 | 2:35,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Pasquale Barberio (I) Maurizio Gellini (I) | Tiga GC85 Ford 279 | Kelmar Racing Team | C2 | 2:48,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Derek Bell (GB) Jochen Mass (D) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C | Rothmans Porsche | T-car | C1 | 2:16,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51T | Derek Warwick (GB) Eddie Cheever (USA) Jan Lammers (NL) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-186 | Silk Cut Jaguar | T-car | C1 | 2:14,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61T | Henri Pescarolo (F) Mike Thackwell (NZ) | Sauber C8 Mercedes 86-C8-03 | Kouros Racing | C1 | 3:00,110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Bruno Giacomelli (I) Andrea de Cesaris (I) | Lancia LC2-86 0003 | Sponsor Gest Team | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Stanley Dickens (S) Max Payne (GB) | Gebhardt JC853 Ford | Gebhardt Racing Cars | C2 |
FIA World Sports-Prototype Championship | Round: 9 |
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WEC in Japan, 1986 World Sports-Prototype Car Championship in Japan, Fuji Speedway | Date: 5.10.1986 |
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Practiced: | 45 | (C1 - 28, C2 - 10, GTP - 3, GTX - 2) |
Started: | 40 | (C1 - 28, C2 - 9, GTP - 3, GTX - 0) |
Classified: | 31 | (C1 - 22, C2 - 6, GTP - 3, GTX - 0) |
Circuit length: 4,410 km | Race distance: 996,705 km | Winner's average speed: 181,537 km/h | Attendance: 85300 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 7 | Paolo Barilla (I) Piercarlo Ghinzani (I) DNS - Klaus Ludwig (D) | Porsche 956B 117 | Joest Racing | 226 | 5:29:25,332 | 1. | C1 | 6. | 1:17,019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 19 | Frank Jelinski (D) Stanley Dickens (S) | Porsche 956 106 | Brun Motorsport | 225 | 5:30:11,273 | 2. | C1 | 2. | 1:16,599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 51 | Eddie Cheever (USA) Derek Warwick (GB) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-286 | Silk Cut Jaguar Cars | 225 | 5:30:32,104 | 3. | C1 | 13. | 1:18,314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Bruno Giacomelli (I) Volker Weidler (D) | Porsche 962 C 118CK | Porsche Kremer Racing | 224 | 5:30:08,962 | 4. | C1 | 11. | 1:17,987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Kris Nissen (DK) Harald Grohs (D) "John Winter" (D) | Porsche 956 104 | Joest Racing | 223 | 5:30:08,360 | 5. | C1 | 21. | 1:20,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 60 | Vern Schuppan (AUS) George Fouché (ZA) Keiichi Suzuki (J) | Porsche 956 111 | Trust Racing Team | 223 | 5:30:31,075 | 6. | C1 | 10. | 1:17,957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 18 | Oscar Larrauri (RA) Jésus Pareja (E) | Porsche 962 C 117 | Brun Motorsport | 222 | 5:30:08,360 | 7. | C1 | 1. | 1:16,519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 25 | Kunimitsu Takahashi (J) Kenji Takahashi (J) DNS - Dave Scott (GB) | Porsche 962 C 111 | Advan Sports Nova | 221 | 5:30:35,600 | 8. | C1 | 15. | 1:18,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 36T | Satoru Nakajima (J) Geoff Lees (GB) Masanori Sekiya (J) | Tom's 86C Toyota | Tom's | 217 | 5:30:00,000 | 9. | C1 | 16. | 1:18,807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 23 | Kazuyoshi Hoshino (J) Osamu Nakako (J) | Nissan R86V 86G-5 | Hoshino Racing | 216 | 5:29:28,781 | 10. | C1 | 4. | 1:16,918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 32 | Masahiro Hasemi (J) Takao Wada (J) | Nissan R86V 86G-6 | Nismo Sport | 214 | 5:30:13,956 | 11. | C1 | 5. | 1:16,924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 48 | Noritake Takahara (J) Chiyomi Totani (J) Kenji Tohira (J) | Porsche 956B 115 | Alpha Cubic Racing Team | 213 | 5:29:27,184 | 12. | C1 | 24. | 1:21,504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 170 | Yoshimi Katayama (J) Yojiro Terada (J) Pierre Dieudonné (B) | Mazda 757 003 | Mazdaspeed | 213 | 5:30:19,517 | 1. | GTP | 28. | 1:23,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 46 | Kazuo Mogi (J) Hideshi Matsuda (J) Naoki Nagasaka (J) | Tom's 85C Toyota | Auto Beaurex Motorsport | 213 | 5:30:31,989 | 13. | C1 | 30. | 1:23,874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 171 | Takashi Yorino (J) David Kennedy (IRL) | Mazda 757 | Mazdaspeed | 212 | 5:30:00,280 | 2. | GTP | 27. | 1:23,457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 34 | Franz Konrad (A) Akio Morimoto (J) | LM 06C Toyota | Cara International Racing | 211 | 5:30:14,412 | 14. | C1 | 25. | 1:22,383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 52 | Gianfranco Brancatelli (I) Jan Lammers (NL) Jean-Louis Schlesser (F) DNS - Derek Warwick (GB) | Jaguar XJR-6 TWR-J12C-386 | Silk Cut Jaguar Cars | 211 | 5:30:27,889 | 15. | C1 | 17. | 1:18,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 66 | Costas Los (GR) Tiff Needell (GB) | March 84G Porsche 3 | Cosmik Racing | 210 | 5:29:58,902 | 16. | C1 | 26. | 1:22,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 79 | Ray Mallock (GB) Marc Duez (B) | Ecosse C286 Rover 003 | Ecurie Ecosse | 210 | 5:30:45,270 | 1. | C2 | 35. | 1:29,184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 70 | Gordon Spice (GB) Ray Bellm (GB) | Spice SE86C Ford 001 | Spice Engineering | 209 | 5:30:22,214 | 2. | C2 | 32. | 1:24,973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 27 | Jirou Yoneyama (J) Hideki Okada (J) Tsunehisa Asai (J) | Porsche 956 101 | From A Racing | 209 | 5:30:30,836 | 17. | C1 | 14. | 1:18,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 24 | Haruhito Yanagida (J) Takamasa Nakagawa (J) | March 85G Nissan 10 | Central 20 Racing Team | 207 | 5:30:14,724 | 18. | C1 | 23. | 1:21,459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 50 | Syuuroku Sasaki (J) David Sears (GB) | SARD MC86X Toyota | SARD | 206 | 5:29:36,638 | 19. | C1 | 22. | 1:21,244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 35 | Toshio Suzuki (J) Hitoshi Ogawa (J) Kaoru Hoshino (J) | Tom's 86C Toyota | Tom's | 206 | 5:29:52,993 | 20. | C1 | 19. | 1:19,883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 1 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 962 C 002 | Rothmans Porsche | 202 | 5:29:52,532 | 21. | C1 | 3. | 1:16,715 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 89 | Martin Schanche (N) Torgye Kleppe (N) | Argo JM19 Zakspeed Turbo 110 | Schanche Team | 202 | 5:30:02,210 | 3. | C2 | 29. | 1:23,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 75 | Evan Clements (GB) Ian Harrower (GB) | Gebhardt JC843 Ford 01 | ADA Engineering | 200 | 5:31:02,322 | 4. | C2 | 36. | 1:29,243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 38 | Eje Elgh (S) Beppe Gabbiani (I) | Dome 86C Toyota | Dome Motorsport | 198 | 5:30:07,007 | 22. | C1 | 7. | 1:17,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 180 | Kenji Seino (J) Mutsuo Kazama (J) Syuuji Fujii (J) | Mazda 84C Mazda (MCS Guppy) | Oz Racing | 185 | 5:29:45,431 | 3. | GTP | 34. | 1:29,136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 85 | Seisaku Suzuki (J) Tetsuji Shiratori (J) Kaneyuki Okamoto (J) | Mazda 737C | Shizumatsu Racing | 176 | 5:29:47,411 | 5. | C2 | 41. | 1:32,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 99 | Roy Baker (GB) Rudi Thomann (F) Duncan Bain (GB) | Tiga GC286 Ford Turbo 336 | RBR Tiga | 171 | 5:30:43,500 | 6. | C2 | 38. | 1:31,521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Mauro Baldi (I) Klaus Niedzwiedz (D) | Porsche 956 GTi 106B II | Liqui Moly | 207 | Accident | C1 | 8. | 1:17,429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Al Holbert (USA) Henri Pescarolo (F) | Porsche 962 C 006 | Rothmans Porsche | 150 | Transmission | C1 | 12. | 1:18,168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Will Hoy (GB) Gareth Chapman (GB) Mike Sanders (GB) | Tiga TS85 Hart Turbo 318 | Chamberlain | 138 | Gearbox | C2 | 31. | 1:24,103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Tim Lee-Davey (GB) Richard Piper (GB) | Tiga GC86 Ford Turbo 250 | Tiga Team | 119 | Gearbox | C1 | 33. | 1:26,494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Aguri Suzuki (J) Keiji Matsumoto (J) | Nissan R86V 86G-8 | Person's Racing Team | 68 | Engine | C1 | 9. | 1:17,746 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Robin Donovan (GB) Kenneth Leim (S) Yoshiyuki Ogura (J) | Bardon DB1 Ford C200/01 | John Bartlett Racing with Goodman Sound | 32 | Drive shaft | C2 | 40. | 1:32,528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | David Andrews (GB) Duncan Bain (GB) - DND | Tiga GC286 Ford Turbo 335 | RBR Tiga | 19 | Out of course | C2 | 37. | 1:31,342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Kenny Acheson (GB) Michael Roe (IRL) - DND | Tom's 86C Toyota | Team Ikuzawa | 16 | Tyre, accident | C1 | 18. | 1:19,789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Naoki Nagasaka (J) Steven Andskar (S) - DND | Tom's 85C Toyota | Auto Beaurex Motorsport | 6 | Flywheel | C1 | 20. | 1:20,477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Tooru Sawada (J) Seiichi Sodeyama (J) | Mishima Auto 84C BMW | Mr S Racing Product | Fire | C2 | 39. | 1:31,533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185 | Chikage Oguchi (J) Kazuhiko Oda (J) | Mazda RX-7 (FC3S) | Road Runner Racing Team | GTX | 43. | 1:58,245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Iwao Sugai (J) Hiroshi Sugai (J) | Mazda RX-7 254 (SA22C) | Mazda Sport Car Club | GTX | 42. | 1:41,819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Al Holbert (USA) Henri Pescarolo (F) Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 956 | Rothmans Porsche | C1 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Satoru Nakajima (J) Geoff Lees (GB) Masanori Sekiya (J) | Tom's 86C Toyota | Tom's | C1 | 1:18,807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | xxx | Lancia LC2-86 0003 | Sponsor Gest Team | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Stanley Dickens (S) Frank Jelinski (D) | Gebhardt JC853 Ford | Gebhardt Racing Car | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | xxx | Alba AR3 Ford 003 | Luigi Taverna Techno Racing | C2 |
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